2011款賓利飛馳鎖車門(mén)后大燈常亮

◆文/福建省陳育彬技能大師工作室 陳育彬 孫正權(quán)

故障現(xiàn)象

一輛2011款賓利飛馳，裝備W72/15型6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程為180 000km。車主反映將大燈開(kāi)關(guān)調(diào)至自動(dòng)大燈位置時(shí)，用遙控器鎖止車門(mén)一會(huì)兒，大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而且尾燈偶爾還會(huì)閃爍，但將大燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置時(shí)，就不會(huì)出現(xiàn)這種異?，F(xiàn)象。

故障診斷與排除

使用診斷儀器讀取故障信息，在“05-進(jìn)入及其啟動(dòng)許可”控制單元中存有故障碼00576-端子15對(duì)正極短路。該故障碼的含義是：在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，電源15端子上仍然有12V電壓。出現(xiàn)該故障碼的可能原因有：15端子繼電器觸點(diǎn)燒蝕；15端子繼電器線圈電路處于控制狀態(tài)，使得繼電器一直處于閉合狀態(tài)；某個(gè)控制單元存在故障，如無(wú)鑰匙電腦KG故障，導(dǎo)致電源30端子與電源15端子之間存在短路情況；大燈開(kāi)關(guān)本身故障；加裝或改裝后的電路存在故障。

查閱賓利飛馳點(diǎn)火繼電器電路(圖1)發(fā)現(xiàn)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電源繼電器由KG無(wú)鑰匙進(jìn)入單元控制，后備箱左側(cè)和駕駛員左側(cè)下方的多個(gè)熔絲均由該電源繼電器提供電源，而且駕駛員左側(cè)下方63號(hào)5A熔絲不僅為大燈開(kāi)關(guān)提供12V電源，還為J519前車身控制單元提供電源。

圖1 賓利飛馳點(diǎn)火繼電器電路

根據(jù)故障碼00576-端子15對(duì)正極短路提供的故障信息，我們使用蓄電池測(cè)試儀檢測(cè)后備箱左、右兩個(gè)蓄電池的電壓，均在12.5V以上，說(shuō)明啟動(dòng)蓄電池和車身蓄電池均正常。然后重點(diǎn)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，電源繼電器以及繼電器后面熔絲的供電情況。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，用萬(wàn)用表測(cè)量63號(hào)熔絲的電壓為3.04V。拔下電源繼電器，繼續(xù)測(cè)量63號(hào)熔絲的電壓，依舊為3.04V。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？可能的原因之一是：與電源繼電器后面所有熔絲有關(guān)的控制單元、控制開(kāi)關(guān)等元器件存在故障，使得點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，仍然有3V左右的電源串接電到63號(hào)熔絲上。鑒于此，對(duì)電源繼電器控制的熔絲進(jìn)行逐一拔除，并觀察63號(hào)熔絲上電壓的變化情況。當(dāng)拔掉后備箱左后熔絲盒里的38號(hào)熔絲(圖2)時(shí)，用遙控器鎖上車門(mén)，63號(hào)熔絲的電壓降到0。此時(shí)，用診斷儀器讀取故障信息，之前出現(xiàn)的故障碼00576不再出現(xiàn)。由此說(shuō)明該車故障點(diǎn)位于38號(hào)熔絲相關(guān)的線路上，只要確定38號(hào)熔絲所控制的部件，基本就可以快速鎖定故障點(diǎn)了。

圖2 故障車后備箱左后熔絲盒里的38號(hào)熔絲

繼續(xù)查閱賓利飛馳的電路圖(圖3)發(fā)現(xiàn)，備箱左側(cè)38號(hào)熔絲(5A)是給屏幕控制箱，即后座娛樂(lè)系統(tǒng)的主機(jī)提供電源。分析其可能的故障原因有：與屏幕控制箱相連接的電器元件故障，例如DVD碟箱；屏幕控制箱故障；38號(hào)熔絲電路與其它電路之間出現(xiàn)異常連接。

圖3 賓利飛馳38號(hào)熔絲電路

屏幕控制箱位于行李箱右后蓄電池的后方(圖4)，上面是DVD碟箱，下面是屏幕控制箱。DVD碟箱有兩個(gè)插頭：一個(gè)是光纖插頭，另一個(gè)是連接到屏幕控制箱的插頭，屏幕控制箱與DVD碟箱安裝在同一個(gè)支架上。

圖4 故障車屏幕控制箱的安裝位置

拔除屏幕控制箱的所有插頭，將車門(mén)鎖止，測(cè)量38號(hào)熔絲上的電壓為0，由此基本可以判定該車故障點(diǎn)在屏幕控制箱或與屏幕控制箱相連接的DVD碟箱上?；謴?fù)連接至屏幕控制箱的電源插頭，繼續(xù)拔掉后備箱右側(cè)與屏幕控制箱相連的DVD碟箱插頭時(shí)，將車門(mén)鎖止后，用萬(wàn)用表測(cè)量38號(hào)熔絲的電源，發(fā)現(xiàn)測(cè)量電壓為0，說(shuō)明15號(hào)端子的電壓恢復(fù)正常。至此，已可以鎖定該車故障點(diǎn)就在DVD碟箱上。拆下DVD碟箱，并送到專門(mén)的音響維修店進(jìn)行維修后裝車，該車故障被徹底排除。

維修小結(jié)

本案例中，根據(jù)故障碼00576-端子15對(duì)正極短路提供的故障信息，通過(guò)查閱相關(guān)電源線路、檢查電源繼電器后，快速鎖定后備箱左側(cè)38號(hào)熔絲異常供電的故障點(diǎn)。之后，通過(guò)逐一排除，最后判定是DVD碟箱內(nèi)部故障導(dǎo)致蓄電池正極電源與15端子電源出現(xiàn)串電現(xiàn)象。由于“端子15對(duì)正極短路”，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，大燈開(kāi)關(guān)和前端車身模塊仍然獲得3V的電源信號(hào)，在大燈開(kāi)關(guān)處于AUTO位時(shí)，前端車身模塊開(kāi)啟了大燈照明控制。

“對(duì)正極短路”說(shuō)明電器設(shè)備在沒(méi)有開(kāi)關(guān)信號(hào)的情況下依然連接到蓄電池正極，根據(jù)不同的線路連接方式，故障原因可以分為繼電器故障、線束故障、執(zhí)行器故障、傳感器故障和控制單元內(nèi)部故障。例如線束故障，通常表現(xiàn)為插頭進(jìn)水、線束破損短路，線路改裝時(shí)接線位置不當(dāng)。

因?yàn)槎搪泛缶€束是相通的，在沒(méi)有查詢到相關(guān)技術(shù)通報(bào)和維修案例的情況下，維修人員可以使用萬(wàn)用表測(cè)量負(fù)載或熔絲的電壓，以確認(rèn)負(fù)載或熔絲是否仍然存在電壓。之后，再按照從簡(jiǎn)單后復(fù)雜的檢修原則，通過(guò)拆除比較容易拆卸并且與所測(cè)量負(fù)載電路有關(guān)的熔絲、繼電器或控制單元，來(lái)判斷故障是發(fā)生在熔絲、電路開(kāi)關(guān)，還是在線束或控制單元本身，以逐步縮小檢查范圍。因此，使用排除法可以有效縮小檢查范圍，從而快速鎖定“對(duì)正極短路”的故障部位。