楊榮華
摘 要:隨著時代發(fā)和社會進(jìn)步,人們對能源的消耗水平逐漸提升,世界上的能源數(shù)量逐漸降低,尤其是一些石油、煤礦類不可再生資源,消減速度非??臁T谶@樣的背景下,人們對新能源的重視程度逐漸提升,新能源汽車逐漸成為一個重點(diǎn)研究項(xiàng)目。在科技不斷發(fā)展的當(dāng)前,新能源汽車技術(shù)有了較大程度發(fā)展,這讓汽車行業(yè)逐漸迎來了一個新的發(fā)展契機(jī),新能源汽車逐漸受到了人們的期待和喜歡。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合 新能源汽車 技術(shù)發(fā)展
Abstract:With the development of the times and social progress, people's consumption level of energy is gradually improving, the amount of energy in the world is gradually decreasing, especially some non-renewable resources such as oil and coal mine, and the reduction rate is very fast. In this context, people pay more and more attention to new energy, and new energy vehicles gradually become a key research project. At present, with the continuous development of science and technology, new energy vehicle technology has developed to a greater extent, which makes the automobile industry gradually usher in a new development opportunity, and new energy vehicles have gradually been expected and liked by people.
Key words:industry-education integration, new energy vehicles, technology development
1 引言
從新能源汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢展開分析,其在實(shí)際發(fā)展的過程中,仍存在一些問題亟需解決。很多消費(fèi)者并沒有認(rèn)識到新能源汽車的好處,在消費(fèi)時仍以燃油車為主要消費(fèi)對象。但是,隨著新能源技術(shù)發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用范圍、發(fā)展趨勢、產(chǎn)品設(shè)計變得越來越優(yōu)秀,參與到新能源汽車行業(yè)的人才也變得越來越多,這對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展有極大的推動作用。另外,在新能源汽車技術(shù)的有力支撐下,汽車尾氣排放對環(huán)境的影響幾乎可以忽略不計,這對汽車行業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展有不容忽視的重要作用,從這里我們能看出,新能源技術(shù)推動汽車行業(yè)逐漸走進(jìn)了一個全新的時代。
2 產(chǎn)業(yè)融合背景下新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢
2.1 新能源汽車行業(yè)處在上升階段
當(dāng)前,很多國家的汽車行業(yè)發(fā)展到了一個新的技術(shù)瓶頸期,而新能源技術(shù)的出現(xiàn)給汽車行業(yè)發(fā)展提供了新的思路。在這一背景下,很多汽車大國開始出臺了多項(xiàng)政策,以此扶持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。目前,我國對于進(jìn)口能源具有非常強(qiáng)的依賴性,這就在很大程度上影響到了國家的能源安全,因此,開發(fā)新能源汽車技術(shù)逐漸成為了緩解化石能源危機(jī)的重要路徑,也是保證我國能源安全的關(guān)鍵一環(huán)。我國現(xiàn)在正處在一個產(chǎn)業(yè)升級的階段,減少汽車排放的二氧化碳量成為重點(diǎn)研究項(xiàng)目,這也是實(shí)施新能源汽車技術(shù)研究的一大因素。通過發(fā)展新能源汽車技術(shù),能有效降低汽車尾氣對空氣環(huán)境的污染水平,還能降低我國對于石油等資源的進(jìn)口依賴性,這對優(yōu)化國家的產(chǎn)業(yè)布局有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
另外,新能源汽車能夠讓城市交通系統(tǒng)、能源補(bǔ)給系統(tǒng)變得更加完善,通過在城市內(nèi)設(shè)立更多的清潔能源補(bǔ)給站,能大幅降低加油站以及城市交通的擁堵情況。此外,新能源汽車對于能源的利用率較高,裝載成本也較低,同時具有較強(qiáng)的可靠性特點(diǎn)。城市電網(wǎng)作為一種移動能源,能夠利用復(fù)合均衡的方式來穩(wěn)定峰谷差,從而讓城市電網(wǎng)的管理水平更高。不僅如此,新能源汽車的廣泛應(yīng)用能夠加快清潔能源行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新步伐,推動我國整體能源的開發(fā)和利用效率。
2.2 新能源汽車技術(shù)已獲得突破
十三五之后,我國的新能源汽車行業(yè)得到了政府的大力支持,很多技術(shù)、理念得到了大幅進(jìn)步??紤]到當(dāng)前世界環(huán)境的不穩(wěn)定性,減少對進(jìn)口石油資源的依賴成為我國發(fā)展新能源汽車技術(shù)的外部要求。當(dāng)前,我國新能源汽車的銷量持續(xù)增長,行業(yè)規(guī)模已經(jīng)逐漸成為世界上最大的體系之一。同時,在新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,我國穩(wěn)居首位,有非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聚合特點(diǎn)。在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我國也處在前列,新能源汽車公共服務(wù)水平也有了很大程度提升。大數(shù)據(jù)是我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展的有力支持,我國對于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用程度較廣,有著較為豐富的經(jīng)驗(yàn),將其引入到新能源汽車技術(shù)中,能有效凸顯出大數(shù)據(jù)的積極作用,實(shí)現(xiàn)國家網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋,為新能源汽車的安全運(yùn)營打下堅實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合2019年的數(shù)據(jù)顯示,我國新生產(chǎn)的新能源汽車大多都已經(jīng)接入了大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺,這對提升新能源汽車的網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平有不容忽視的重要意義。
2.3 多產(chǎn)業(yè)融合趨勢明顯
新能源汽車技術(shù)的發(fā)展并不是單獨(dú)進(jìn)行,它需要多項(xiàng)技術(shù)手段合理支持。在這個過程中,系能源汽車技術(shù)體現(xiàn)出了非常廣闊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景,這也吸引著非常多的企業(yè)硬件廠商、軟件服務(wù)商加入到新能源汽車技術(shù)研究中。實(shí)際上,汽車行業(yè)已經(jīng)逐漸由硬件控制時代過渡到了軟件控制時代,尤其是新能源汽車的發(fā)展,更需要智能化、信息化的軟件服務(wù)系統(tǒng)。在此過程中,新能源汽車技術(shù)中蘊(yùn)含了多種產(chǎn)業(yè)形式,包括電子控制、傳感器、硬件平臺、汽車以太網(wǎng)等諸多內(nèi)容,通過實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)融合,能大幅提升新能源汽車技術(shù)的發(fā)展水平。
3 產(chǎn)教融合背景下新能源汽車技術(shù)發(fā)展策略
3.1 擴(kuò)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)變,在無形中構(gòu)建了一個新的生態(tài)產(chǎn)業(yè)圈,保證新能源汽車行業(yè)的高效發(fā)展能促使汽車商業(yè)模式獲得更深層次變革。隨著新能源汽車出現(xiàn),傳統(tǒng)的汽車行業(yè)獲得了進(jìn)一步發(fā)展,汽車的多樣性變得越來越高,結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)等輔助手段,極大拓展了新能源汽車行業(yè)生態(tài)圈建設(shè)水平。另外,隨著新能源汽車商用和客戶應(yīng)用服務(wù)的進(jìn)一步深化,大幅提升了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的多維度智能化應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上,逐漸形成了更為系統(tǒng)化的客戶應(yīng)用服務(wù)鏈。
將用戶的需求作為發(fā)展目標(biāo),擴(kuò)展了新能源汽車的電池存儲限度,這樣能促使新能源汽車逐漸形成一個獨(dú)特的能源生態(tài)系統(tǒng),從而帶動更多的傳統(tǒng)燃油車企業(yè)加入到這一個能源產(chǎn)業(yè)革命匯總,從而促使汽車行業(yè)的商業(yè)模式、生產(chǎn)組織形式獲得進(jìn)一步發(fā)展與創(chuàng)新。智能環(huán)保是新能源汽車技術(shù)高效發(fā)展的保障,也是落實(shí)節(jié)能減排政策的重要途徑。5G技術(shù)的發(fā)展能夠大幅提升新能源汽車的云端存儲能力、云端溝通能力等,從而逐漸構(gòu)造出一個高度集成且極具智能的柔性制造系統(tǒng),以此構(gòu)建一個由未來智能工廠、智能倉庫的數(shù)據(jù)體系,提升新能源汽車的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
3.2 增強(qiáng)新能源汽車的續(xù)航能力
續(xù)航是一個汽車非常關(guān)鍵的部分,若想讓新能源汽車技術(shù)獲得進(jìn)一步發(fā)展,需要不斷提升其續(xù)航能力,這也是新能源汽車未來發(fā)展的重要趨勢。氫能和電能是當(dāng)前新能源汽車的重要能源類型,氫能源汽車能夠有效降低碳排放,保證運(yùn)輸題型的穩(wěn)定。另外,為保證新能源汽車的續(xù)航能力,還要對其他的硬件部分實(shí)施突破,包括能源的存儲部分、運(yùn)輸部分等。通過提升對氫、電能等能源的存儲效率,方可為新能源汽車?yán)m(xù)航能力提升打下堅實(shí)基礎(chǔ)。通過不斷發(fā)展新能源汽車技術(shù),能有效突破汽車運(yùn)行時所帶來的高溫、低溫限制,這樣可以有效保證以電力為主要能源汽車的動力。
空調(diào)電池也是新能源汽車的一項(xiàng)核心技術(shù),通過引入電池蛋白等技術(shù)手段,能夠讓新能源汽車在連續(xù)行駛的過程中,不受外界極端寒冷環(huán)境的應(yīng)I想昂,這也是未來新能源汽車發(fā)展的一個重要方向。此外,電池?zé)徇\(yùn)行警報和控制能夠保證動力電池在高溫環(huán)境下的性能,為行車人提供安全保障,有效解決了高溫、高熱環(huán)境下新能源汽車的安全問題和耐用性問題。
現(xiàn)階段,我國新能源汽車停車場的建設(shè)雖然已經(jīng)取得了一定成效,但由于新能源汽車充電所用的時間較長,同時,公共區(qū)域電網(wǎng)的技術(shù)有限,很難在短時間內(nèi)滿足新能源汽車的用電需求,這也是需要著力解決的一個問題。因此,為保證新能源汽車的續(xù)航能力,政府和相應(yīng)的新能源汽車企業(yè)需要重視對快速充電技術(shù)的研發(fā),通過提升充電水平,加大快速充電樁的建設(shè),能為新能源汽車的普及提供助力,保證其能夠擁有較長的續(xù)航能力。另外,可以深入研究無線充電技術(shù),其具備操作方便、無人工干預(yù)等優(yōu)點(diǎn),對于提升新能源汽車的續(xù)航能力有不容忽視的重要作用。
3.3 利用全氣候冷暖全電空調(diào)
阻礙新能源汽車發(fā)展的很大一個因素便是低溫環(huán)境,若能解決這一問題,對于新能源汽車行業(yè)發(fā)展有非常大的促進(jìn)作用。為此,要深入對全氣候冷暖全電空調(diào)的研究,盡可能保證新能源汽車在所有氣候條件下都能正常運(yùn)行。通過將全天候冷暖全電空調(diào)引入新能源汽車技術(shù)中,能大幅提升新能源汽車的控溫效率。此外,現(xiàn)階段新能源汽車的低溫泵技術(shù)發(fā)展相對成熟,在這個技術(shù)的前提下,要深入研發(fā)低溫漩渦壓縮機(jī)的技術(shù),有利于提升熱泵的空調(diào)性能。通過對風(fēng)扇及的改進(jìn)以及對通風(fēng)罩的優(yōu)化,能夠提升新能源汽車的熱控水平,降低其能耗水平,提升新能源汽車的節(jié)能效果。通過不斷優(yōu)化新能源汽車技術(shù),在不久的將來能夠使其在各類環(huán)境下都能穩(wěn)定、正常工作,對提升新能源汽車行業(yè)發(fā)展水平有重要作用。
3.4 增加消費(fèi)市場的認(rèn)知認(rèn)可度
隨著新能源汽車技術(shù)發(fā)展,消費(fèi)市場對新能源汽車產(chǎn)生了更高的期待,人們對于新能源汽車的認(rèn)知認(rèn)可度也得到了較大提升。新能源汽車在滿足消費(fèi)者的出行需求后,還應(yīng)從新能源汽車的體驗(yàn)感、外觀、安全性等多方面因素入手提升,通過完善新能源汽車軟件系統(tǒng)、增設(shè)新能源汽車的傳感器數(shù)量和種類,以此讓新能源汽車的實(shí)用性、可玩性更強(qiáng),以此滿足消費(fèi)市場不同人群對新能源汽車的期待。在消費(fèi)市場的要求下,新能源汽車的功能將更為完善,安全性和可靠性也會大幅增強(qiáng),以此促使新能源汽車技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。
4 結(jié)語
綜上所述,若想提升新能源汽車技術(shù)水平,可以從擴(kuò)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、增強(qiáng)新能源汽車的續(xù)航能力、利用全氣候冷暖全電空調(diào)等層面入手,以此在無形中促使新能源汽車技術(shù)水平提升到一個新的高度。
參考文獻(xiàn):
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