基于層次分析法和熵值法的多類型差異化倉庫評價體系構(gòu)建
——以中外運為例

梅婷婷，陳 夢 （廈門大學嘉庚學院，福建 漳州 363105）

0 引 言

隨著社會的發(fā)展和變革，企業(yè)發(fā)展逐漸從資源和要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新和科學管理驅(qū)動，管理模式也向“精細化”及“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)變，運用現(xiàn)代化管理理論、方法及工具對企業(yè)進行科學管理，成為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)核心競爭力的必然選擇。倉庫作為現(xiàn)代物流企業(yè)的核心資源和重要業(yè)務(wù)場所，是影響其生產(chǎn)運營效率的核心環(huán)節(jié)，通過實施精細化管理提升倉庫運作效率，降低業(yè)務(wù)成本，對提升物流企業(yè)生產(chǎn)效益具有十分重要的作用和價值。因此，建立一套全面且完善的多類型差異化倉庫評價體系尤為重要。

對于倉庫評價體系的構(gòu)建，國內(nèi)已有部分學者對此進行了研究。宋曉黎（2015） 認為在物流流程中綜合應(yīng)用倉庫評價體系，能夠有效提高企業(yè)倉儲管理水平、優(yōu)化各物流作業(yè)的流程，進而提高倉儲企業(yè)物流服務(wù)效率。陸海良等（2013） 提出倉庫作為物流體系建設(shè)的重要內(nèi)容，連接著企業(yè)和經(jīng)銷商，起著時間和空間的增值作用，對整個供應(yīng)鏈的運營績效有著重要影響。亓澤文（2015） 認為倉庫作為物流活動的重要環(huán)節(jié)，倉儲過程的高效性有利于推動企業(yè)的發(fā)展，通過構(gòu)建績效指標體系能夠及時反映出倉儲日常運營中存在的問題，進而為決策者進行倉儲改進提供一定的依據(jù)。中外運作為我國最具規(guī)模的合同物流業(yè)務(wù)公司之一，公司運營的倉儲面積達400 余萬平米，覆蓋全國大部分區(qū)域，涉及業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣泛，其科學的管理體系與運作模式值得其他物流企業(yè)借鑒學習。因此，文章擬基于具體物流企業(yè)中外運，構(gòu)建倉庫評價指標體系，供行業(yè)和企業(yè)參考。

1 多類型差異化倉庫評價體系設(shè)計

目前，中外運在北京、沈陽、西安、成都、武漢、廣州等地都設(shè)有倉庫，性質(zhì)包括：自建倉、外租倉、代管倉，倉庫類型包括：立體庫、平庫，倉庫用途包括：常溫庫、冷庫、危險品倉庫等。目前倉庫已有的KPI 指標包括經(jīng)營考核指標、運作指標、財務(wù)指標等，如日均使用面積、月堆存量、月操作量、倉儲營業(yè)收入、項目倉庫毛利等。

為了更好地設(shè)計針對中外運的多類型差異化倉庫評價體系，本文在前期企業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，結(jié)合文獻分析，選取了10 篇關(guān)于倉庫評價體系構(gòu)建的文章，并對國內(nèi)學者當前對于倉庫評價體系指標的選取進行了統(tǒng)計，并對指標進行了一定的篩選，剔除了研究較少且不符合倉庫運作的相關(guān)指標，最終從財務(wù)狀況B（）、倉儲活動B（）、信息化建設(shè)B（）、人員管理B（）以及客戶管理B（）五個方面構(gòu)建倉庫評價體系，各維度下又各包含了2～6 個指標C（ ），共計19 個指標（如表1 所示）。各指標不僅基于倉庫進出存等基本屬性，還從倉庫是否具有發(fā)展?jié)摿?、客戶獲取的情況等方面進行設(shè)立與選取。

表1 影響倉庫運作水平關(guān)鍵因素的各級評估指標及編號

2 多類型差異化倉庫評價指標權(quán)重設(shè)計

2.1 基于層次分析法確定指標體系權(quán)重

本研究通過抽取10 名專家對影響倉庫運作水平的評價指標體系打分，并以1～5 分作為評價各因素的標度，取接近于均值的評分建立判斷矩陣，并計算出各指標的權(quán)重（如表2 所示）。由于“信息化建設(shè)”該項關(guān)鍵影響因素下僅有兩項二級指標，本文結(jié)合專家建議，賦予信息化程度（C）與信息技術(shù)投入占比（C）指標權(quán)重分別為0.75 與0.25。

表2 基于AHP 的倉庫綜合評判指標

2.2 結(jié)合熵值法確定綜合權(quán)重

通過AHP 設(shè)計權(quán)重的方法大部分的權(quán)重確定是依靠專家咨詢等主觀評價方法，該方法賦權(quán)更偏重于管理應(yīng)用，忽略了指標數(shù)據(jù)的客觀價值。層次分析法可以充分借鑒相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业膶嵺`經(jīng)驗；利用熵值法賦權(quán)充分實現(xiàn)了權(quán)重確定過程中的客觀性，將兩種方法相結(jié)合，有助于提升多類型倉庫評價指標權(quán)重的科學性，從而保證最終評價結(jié)果的準確性（如表3 所示）。

表3 C 層各元素相對于B 層與其相關(guān)元素的權(quán)重

3 案例及實證分析

3.1 實證分析

為檢驗評價體系的科學性，通過多指標綜合評價法，依據(jù)倉庫2020 年的相關(guān)數(shù)據(jù)（如表4 所示），對各地區(qū)不同倉庫進行綜合評價。由于倉庫現(xiàn)有數(shù)據(jù)的有限性，本文僅針對部分指標已有的數(shù)據(jù)作為評價依據(jù)進行計算。首先對倉庫原始數(shù)據(jù)利用SPSS 軟件進行標準化處理，再依據(jù)對應(yīng)權(quán)重進行加權(quán)求和，求得各倉庫總評分（如表5 所示），考慮到評分數(shù)據(jù)的可視化，本文對各倉庫下各指標加權(quán)后的得分進行非負化處理，利用EXCEL 中的EXP 函數(shù)對數(shù)據(jù)進行處理。

表4 各類型倉庫的相關(guān)數(shù)據(jù)

3.2 評價結(jié)果分析

3.2.1 總體概況

由表5 可以看出每月中外運多類型差異化倉庫的指標數(shù)據(jù)都是動態(tài)變化的，可能會受到其不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)總量以及當?shù)亟?jīng)濟形勢的影響。其中三月份里，北京自建倉與廣州外租倉、南京代管倉運作水平較高，四月份里西安自建倉、北京自建倉、南京代管倉運作水平較高。綜合三、四月的評分，可以看出，北京自建倉與南京代管倉的運營較為穩(wěn)定且運作水平相對較高。

表5 多類型差異化倉庫總評分

3.2.2 廣州外租倉及西安自建倉評分波動較大

對于廣州外租倉來說，三月份與四月份對比波動較大，因此需要建立適應(yīng)性較強的倉庫管理體系。外租倉主要指中外運將自有倉庫租賃給第三方使用，對于外租倉在業(yè)務(wù)量較低的月份，可以通過提供部分增值服務(wù)，如提供庫內(nèi)設(shè)施設(shè)備的租賃等來吸引客戶，提高倉庫利用率。自建倉中西安倉庫在三四月份波動最大，在該形勢下，西安倉庫可以提前設(shè)計好預(yù)備方案，遇到業(yè)務(wù)淡季時，承接其他業(yè)務(wù)來彌補倉庫運作的缺口。

3.2.3 武漢、成都自建倉運作水平較低

從自建倉的評價總分可以看出武漢倉庫以及成都倉庫運作水平較低，主要因為單位面積堆存量以及單位面積營業(yè)收入得分較低，倉庫可以利用自身優(yōu)勢，提高倉庫面積的利用率，可以通過外包或拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的形式提高倉庫運作效率同時增加倉庫收益。

3.2.4 沈陽、云南自建倉運營狀況處于中等水平

對于運營水平處于中等的倉庫，企業(yè)應(yīng)當通過加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及加大管理投入來提高倉庫核心競爭力，提高各物流節(jié)點的運作效率及發(fā)展水平，尋求更大的發(fā)展空間。

4 對企業(yè)提高倉庫運作水平的建議

4.1 注重倉儲活動的優(yōu)化，提高倉庫利用率

通過構(gòu)建評價體系，可以發(fā)現(xiàn)除財務(wù)狀況外，倉儲活動為權(quán)重占比第二的一級指標，而財務(wù)狀況實際上是基于倉庫的各項運營活動。物流企業(yè)在優(yōu)化倉儲活動時，應(yīng)當對單位堆存量及庫存準確率予以重要關(guān)注。在提高單位堆存量方面，企業(yè)可以通過利用自身倉庫的面積優(yōu)勢，對儲位進行合理規(guī)劃，在面積盈余的情況下，可考慮進行外包或拓展多方面的業(yè)務(wù)，提高倉庫面積利用率。在庫存準確率方面，企業(yè)需要加強對員工的培訓，以及利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，降低庫存差錯率，提高倉庫運營效率。

4.2 提高企業(yè)競爭力，加強與客戶的合作

重要程度位于倉儲活動之后的是客戶管理。在客戶管理方面，各因素之間均相互關(guān)聯(lián)。物流企業(yè)可以通過提高自身競爭力，如責任貨損率、準時交貨率等，進而提高客戶滿意度及客戶獲得率?？蛻粼谶x擇合作企業(yè)時，必然會對企業(yè)自身實力以及客戶滿意度進行考量，所以企業(yè)應(yīng)當從自身出發(fā)，提高各方面的競爭力以及物流服務(wù)水平，從而帶給客戶滿意的服務(wù)體驗，尋求更長遠的合作，在合作中實現(xiàn)共贏。

4.3 關(guān)注現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，加強信息化建設(shè)

企業(yè)的精細化管理必然離不開現(xiàn)代化管理理論以及現(xiàn)代化信息技術(shù)的支持，企業(yè)應(yīng)當時刻關(guān)注現(xiàn)代化物流及智慧化物流的發(fā)展趨勢，加大科技研發(fā)投入、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及物流相關(guān)人才的培養(yǎng)，從而推動信息化建設(shè)。信息化及自動化的發(fā)展，能夠促使物流企業(yè)提高各環(huán)節(jié)的運營效率，一定程度上降低不必要的物流成本，實現(xiàn)企業(yè)真正意義上降本增效，推動企業(yè)多方面業(yè)務(wù)的發(fā)展。

4.4 發(fā)展以人為本的核心觀念，注重物流專業(yè)人才培養(yǎng)

人員管理雖然在評價體系中占比較小，但也是不可缺少的一部分，員工與企業(yè)發(fā)展及企業(yè)文化息息相關(guān)。企業(yè)可以通過對員工工作效率進行考核，設(shè)立鼓勵機制，來提高員工工作積極性，并始終堅持以人為本的核心發(fā)展觀，提高員工滿意度。同時，任何企業(yè)的發(fā)展都離不開優(yōu)秀的人才，物流企業(yè)應(yīng)當注重對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，定期對員工進行培訓，才能提高員工的操作效率，推動現(xiàn)代化倉儲企業(yè)的發(fā)展。