薛太林,靳貳偉,吳杰
(山西大學(xué) 電力工程系,太原 030000)
我國(guó)中壓配電網(wǎng)廣泛使用中性點(diǎn)非直接接地方式,系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障的概率最大,故障發(fā)生后系統(tǒng)的線(xiàn)電壓仍對(duì)稱(chēng),不影響供電的連續(xù)性。但此時(shí)故障線(xiàn)路中故障特征不明顯,特別是在中性點(diǎn)經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地系統(tǒng)中,消弧線(xiàn)圈對(duì)系統(tǒng)電容的補(bǔ)償作用使得故障點(diǎn)流過(guò)的零序電流幅值更小,相位也發(fā)生變化,傳統(tǒng)的基于零序電流故障特征的各種選線(xiàn)方法失效[1-2]。
工程實(shí)際中的小電流接地選線(xiàn)裝置廠(chǎng)商較多,原理和構(gòu)造也不盡相同,但其選線(xiàn)算法基本可歸納為基于暫態(tài)信號(hào)和穩(wěn)態(tài)信號(hào)兩類(lèi)[3-5]。其中暫態(tài)信號(hào)由于受到各類(lèi)因素影響而變的極不穩(wěn)定[6-7],使選線(xiàn)效果大打折扣;目前投入使用中的基于穩(wěn)態(tài)信號(hào)選線(xiàn)算法主要有:零序電流幅值比較法[8-9]、零序電流群體比幅法、零序電流方向法[10]及零序?qū)Ъ{法[11-12]等,上述算法在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中的使用效果較好,而當(dāng)中性點(diǎn)串聯(lián)消弧線(xiàn)圈后零序電流信號(hào)將變的很小難以捕捉。5次諧波法[13-14]利用單相接地故障后系統(tǒng)中產(chǎn)生的零序電流中包含有各次諧波分量,并且5次諧波分量的比重最大,當(dāng)頻率為工頻的5倍時(shí),消弧線(xiàn)圈所產(chǎn)生的補(bǔ)償電流僅相當(dāng)于工頻條件下的1/25,基本忽略不計(jì)。故障線(xiàn)路中所流過(guò)的零序電流5次諧波分量幅值遠(yuǎn)大于正常線(xiàn)路,相位近似相反,據(jù)此特征可選出故障線(xiàn)路。與基于暫態(tài)過(guò)程特征量的選線(xiàn)方法相比,5次諧波法對(duì)故障錄波裝置檢測(cè)精度的要求較低,經(jīng)濟(jì)性更好。
但實(shí)際應(yīng)用中基于5次諧波法開(kāi)發(fā)的各種選線(xiàn)裝置選線(xiàn)準(zhǔn)確率并不高,主要影響因素有:(1)系統(tǒng)中非線(xiàn)性負(fù)荷、過(guò)渡電阻等其它諧波源所產(chǎn)生的5次諧波電流會(huì)對(duì)零序電流5次諧波分量產(chǎn)生干擾[15];(2)故障產(chǎn)生的零序電流中5次諧波分量數(shù)值非常小[16],只有穩(wěn)態(tài)零序電流的1/20~1/50,測(cè)量計(jì)算其幅值相位很困難。
針對(duì)影響零序電流5次諧波法選線(xiàn)準(zhǔn)確率的兩個(gè)主要因素,提出基于電容電流突變量的5次諧波分量和基于Duffing振子檢測(cè)原理相結(jié)合的選線(xiàn)方法,既克服了系統(tǒng)中其它諧波源對(duì)零序電流5次諧波分量的干擾,又解決了零序電流5次諧波分量的檢測(cè)提取困難的問(wèn)題,避免了精確計(jì)算其幅值和相位,當(dāng)有與Duffing振子系統(tǒng)固有頻率同頻的正弦信號(hào)輸入時(shí),系統(tǒng)將高度敏感[17-18],利用此特點(diǎn)能準(zhǔn)確判別輸入信號(hào)中是否含有零序電流5次諧波分量,極大提高了5次諧波選線(xiàn)法的準(zhǔn)確率。
圖1為配電網(wǎng)諧振接地系統(tǒng),假設(shè)該系統(tǒng)有兩條饋線(xiàn)i和j,且兩條饋線(xiàn)的線(xiàn)路參數(shù)相同。用戶(hù)端存在非線(xiàn)性負(fù)荷。
圖1 中性點(diǎn)經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地系統(tǒng)單相接地故障原理圖Fig.1 Schematic diagram of single-phase grounding fault of neutral point arc suppression coil grounding system
當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),由于系統(tǒng)中存在非線(xiàn)性因素的影響,各線(xiàn)路的對(duì)地電容電流中存在諧波分量,線(xiàn)路i對(duì)地電容電流的5次諧波分量可表示為:
(1)
線(xiàn)路j對(duì)地電容電流的5次諧波分量可表示為:
(2)
(3)
式(1)~式(3)得到故障前后線(xiàn)路i對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量為:
(4)
其相量圖如圖2所示。
圖2 非故障線(xiàn)路各相對(duì)地電容電流突變量 的5次諧波分量相量圖Fig.2 Phasor diagram of the 5th harmonic component of the relative capacitance current of the non-faulty line
故障發(fā)生后,線(xiàn)路j對(duì)地電容電流的5次諧波分量可表示為:
(5)
式中L為中性點(diǎn)所串聯(lián)消弧線(xiàn)圈的電感值;C∑為各線(xiàn)路的對(duì)地電容之和。
式(2)~式(5)得到故障前后線(xiàn)路j對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量為:
(6)
其相量圖如圖3所示。
圖3 故障線(xiàn)路各相對(duì)地電容電流突變量的5次 諧波分量相量圖Fig.3 Phasor diagram of the 5th harmonic component of the capacitance current mutation of each fault line
圖2與圖3對(duì)比可得故障前后線(xiàn)路中電流特征差異為:非故障線(xiàn)路的三相對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量一致;故障線(xiàn)路的故障相與非故障相比,對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量幅值相差很大,相位相反。
上述關(guān)于對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量的結(jié)論也適用于對(duì)地電容電流總突變量,區(qū)別只在于各線(xiàn)路5次諧波突變量相位相反而總突變量相位相同,仿真采用電容電流總突變量對(duì)5次諧波突變量特征進(jìn)行驗(yàn)證。
若輸入的正弦信號(hào)中包含有與Duffing振子系統(tǒng)固有內(nèi)驅(qū)動(dòng)力頻率同頻的分量時(shí),系統(tǒng)將呈現(xiàn)出高度的敏感性[19],而其它頻率的分量則不起作用.系統(tǒng)基本方程為:
(7)
外部正弦周期信號(hào)acos(ωt+φ)加入系統(tǒng)后的方程如下:
(8)
式中a為輸入信號(hào)的幅值;φ為輸入信號(hào)頻率與系統(tǒng)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力固有頻率之間的相角之差。外加輸入信號(hào)與系統(tǒng)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力兩者所形成的混合信號(hào)幅值F(t)為:
(9)
混合信號(hào)的相位θ為:
(10)
當(dāng)外界周期信號(hào)的相位φ滿(mǎn)足:
(11)
若F(t)≤fd,即混合信號(hào)的驅(qū)動(dòng)力小于系統(tǒng)固有閾值時(shí),系統(tǒng)將保持原有相軌跡狀態(tài)不變;若φ值不滿(mǎn)足式(11)時(shí),則F(t)>fd,系統(tǒng)相軌跡狀態(tài)將發(fā)生變化,由混沌狀態(tài)進(jìn)入大尺度周期運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
上述所討論的Duffing振子系統(tǒng)狀態(tài)變化都是以ω值取1為前提,但若ω值遠(yuǎn)大于1時(shí),系統(tǒng)相軌跡變化規(guī)律性將變的很差[20]。因此為了滿(mǎn)足工程應(yīng)用的需要,就需要對(duì)待檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行時(shí)標(biāo)變換[21],使輸入的大頻率周期正弦信號(hào)能與Holmes型Duffing振子系統(tǒng)相匹配。相應(yīng)的改變系統(tǒng)步長(zhǎng)h值為:
(12)
式中f′和ω′分別為輸入大頻率周期正弦信號(hào)的頻率和角速度;fs為系統(tǒng)的采樣頻率。利用輸入信號(hào)的頻率ω′與系統(tǒng)所預(yù)設(shè)的步長(zhǎng)h正相關(guān)關(guān)系,通過(guò)設(shè)置步長(zhǎng)h值,使外來(lái)輸入信號(hào)的角頻率ω′與系統(tǒng)固有角頻率相匹配;然后再將輸入信號(hào)的幅值乘以系數(shù)加以匹配后輸入Duffing振子系統(tǒng)中進(jìn)行判別檢測(cè)[22-24]。
此選線(xiàn)方法的基本原理是:首先分別測(cè)得故障發(fā)生前后各條線(xiàn)路的對(duì)地電容電流,然后對(duì)應(yīng)作差便可得到非故障線(xiàn)路與故障線(xiàn)路各相的對(duì)地電容電流突變量,以排除負(fù)荷中的諧波源對(duì)零序電流5次諧波分量的干擾,不同線(xiàn)路的對(duì)地電容電流突變量5次諧波分量的幅值和相位特征差異十分明顯,因此可將各條線(xiàn)路三相零序電流突變量分別輸入系統(tǒng)中,比較系統(tǒng)相軌跡狀態(tài)變化結(jié)果,即可選出故障線(xiàn)路,選線(xiàn)判據(jù)為:
(1)若某條線(xiàn)路的各相電容電流突變量輸入系統(tǒng)后,各相的相軌跡狀態(tài)都相同,則此條線(xiàn)路為非故障線(xiàn)路;
(2)若某條線(xiàn)路的各相電容電流突變量輸入系統(tǒng)后,任意一相的系統(tǒng)相軌跡狀態(tài)變化結(jié)果異于其余兩相,則可判定此條線(xiàn)路上發(fā)生故障;
(3)若系統(tǒng)所有饋線(xiàn)的各自三相電容電流突變量輸入系統(tǒng)后,同一線(xiàn)路上的系統(tǒng)相軌跡狀態(tài)變化結(jié)果都相同,則判定為母線(xiàn)故障。
圖4為一個(gè)典型的10 kV配電網(wǎng)仿真模型,該模型系Matlab仿真軟件所搭建。
圖4 系統(tǒng)仿真模型Fig.4 System simulation model
該配電網(wǎng)仿真模型中主要元件參數(shù)為:變壓器一次側(cè)電壓10.5 kV,中性點(diǎn)采用經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地,采過(guò)補(bǔ)償方式且補(bǔ)償度取10%.消弧線(xiàn)圈電感值L=7.481 6 H。線(xiàn)路1長(zhǎng)度為15 km,有功負(fù)荷為1.3 MW;線(xiàn)路2長(zhǎng)度為20 km,有功負(fù)荷為1.6 MW;線(xiàn)路3長(zhǎng)度為18 km,有功負(fù)荷為2.0 MW。
三條饋線(xiàn)的正序等效參數(shù)分別為:C1=0.012 74 μF/km;L1=0.933 7 mH/km;R1=0.012 73 Ω/km;零序等效參數(shù)分別為:C0=0.007 751 μF/km;L0=4.126 4 mH/km;R0=0.386 4 Ω/km。仿真窗口時(shí)間設(shè)定為0.2 s,設(shè)置線(xiàn)路3 A相距母線(xiàn)50%處發(fā)生單相接地故障。選取線(xiàn)路1和線(xiàn)路3的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量記錄,系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)測(cè)量記錄相關(guān)電流數(shù)據(jù),故障發(fā)生后,延時(shí)記錄故障錄波器所采集數(shù)據(jù)的兩個(gè)周波(0.04 s),待接地故障電弧過(guò)零熄滅以躲過(guò)發(fā)生故障時(shí)的暫態(tài)過(guò)程[25],采集有關(guān)電流波形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,前述各線(xiàn)路的對(duì)地電容電流突變量的5次諧波分量的結(jié)論也適用于對(duì)地電容電流總突變量,區(qū)別只在于各線(xiàn)路5次諧波突變量相位相反而總突變量相位相同,仿真采用電容電流總突變量對(duì)5次諧波突變量特征進(jìn)行驗(yàn)證。
非故障線(xiàn)路1正常運(yùn)行時(shí)的各相對(duì)地電容電流如圖5所示。
圖5 故障前線(xiàn)路1對(duì)地電容電流Fig.5 Line 1 to grounding capacitance current before failure
線(xiàn)路3 A相距母線(xiàn)50%處發(fā)生單相接地故障,線(xiàn)路1的對(duì)地電容電流如圖6所示。
圖6 故障后線(xiàn)路1對(duì)地電容電流Fig.6 Line 1 to grounding capacitance current after fault
非故障線(xiàn)路1的各相對(duì)地電容電流突變量波形(t≥0.04 s)如圖7所示。
由圖7可知,非故障線(xiàn)路各相的對(duì)地電容電流突變量相比,幅值和相位都相同,線(xiàn)路3正常運(yùn)行時(shí)50%處的各相對(duì)地電容電流如圖8所示。
圖7 故障后非故障線(xiàn)路1對(duì)地電容電流突變量Fig.7 Non-faulty line 1 to grounding capacitance current mutation after failure
圖8 故障前線(xiàn)路3對(duì)地電容電流Fig.8 Line 3 to grounding capacitance current before failure
線(xiàn)路3的各相對(duì)地電容電流如圖9所示。
圖9 故障后線(xiàn)路3對(duì)地電容電流Fig.9 Line 3 to ground capacitance current after fault
故障線(xiàn)路3的50%處各相對(duì)地電容電流突變量(t≥0.04 s)如圖10所示。
圖10 故障后故障線(xiàn)路3對(duì)地電容電流突變量Fig.10 Fault line 3 to grounding capacitance current mutation after failure
由圖10可知,故障線(xiàn)路的故障相與正常相相比,對(duì)地電容電流突變量幅值相差較大、相位相同;而雖然其5次諧波分量幅值的絕對(duì)值很小,約占總電流突變量的1/20~1/50,但故障線(xiàn)路與非故障線(xiàn)路幅值對(duì)比差異較大,而且相位相反,可用此特征進(jìn)行選線(xiàn)。
將收集到的各條饋線(xiàn)三相對(duì)地電容電流總突變量分別輸入Duffing振子系統(tǒng)中,根據(jù)所需要檢測(cè)的諧波分量頻率,設(shè)置Duffing振子系統(tǒng)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力頻率為500π,再對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)標(biāo)變換,計(jì)算并設(shè)置系統(tǒng)步長(zhǎng)為h=0.05π,以適應(yīng)輸入信號(hào)頻率遠(yuǎn)大于1的實(shí)際狀況,并設(shè)置系統(tǒng)阻尼系數(shù)k=0.5,此時(shí)系統(tǒng)相點(diǎn)到達(dá)臨界混沌狀態(tài)時(shí)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力為f=0.825 6。
系統(tǒng)在只有本身內(nèi)驅(qū)動(dòng)力情況下f為閾值時(shí)的相軌跡圖如圖11所示,此時(shí)相點(diǎn)到達(dá)臨界混沌狀態(tài)。
圖11 未加外驅(qū)動(dòng)力時(shí)相軌跡圖Fig.11 Phase trajectory without driving force
正常饋線(xiàn)與故障饋線(xiàn)各相的電容電流突變量輸入系統(tǒng)后的相軌跡狀態(tài)變化結(jié)果分別如圖12和圖13所示。
圖12 非故障線(xiàn)路各相的相軌跡圖Fig.12 Phase trajectory of each phase of the non-faulty line
圖13 故障線(xiàn)路各相的相軌跡圖Fig.13 Phase trajectory of each phase of the fault line
比較上述正常線(xiàn)路與故障線(xiàn)路的相軌跡狀態(tài)變化結(jié)果圖可知:正常線(xiàn)路1三相的相圖仍然為臨界混沌狀態(tài);而故障線(xiàn)路3的A相的相圖變?yōu)榇笾芷谝?guī)律性運(yùn)動(dòng)狀態(tài),B相和C相的相圖仍處于混沌狀態(tài),線(xiàn)路3的A相與B相、C相圖狀態(tài)不一致,由此可判斷線(xiàn)路3為故障線(xiàn)路,與仿真預(yù)先所設(shè)置的故障點(diǎn)位判斷結(jié)果相一致。由于不同故障線(xiàn)路、故障發(fā)生位置和故障時(shí)刻等因素都可能對(duì)選線(xiàn)準(zhǔn)確性造成影響,故專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果如表1所示。
表1 各條線(xiàn)路發(fā)生不同故障的選線(xiàn)結(jié)果Tab.1 Line selection results for different faults on each line
傳統(tǒng)的基于5次諧波法開(kāi)發(fā)的各種選線(xiàn)裝置雖然適用于中性點(diǎn)經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地系統(tǒng),但準(zhǔn)確率并不理想,針對(duì)影響準(zhǔn)確率的兩個(gè)主要因素,提出基于電容電流突變量的5次諧波分量和基于Duffing振子檢測(cè)原理相結(jié)合的選線(xiàn)方法,具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)電容電流突變量的5次諧波分量的提出克服了系統(tǒng)中其它諧波源對(duì)零序電流5次諧波分量的干擾;
(2)Duffing振子檢測(cè)理論的應(yīng)用解決了零序電流5次諧波分量的檢測(cè)提取困難的問(wèn)題,避免了精確計(jì)算其幅值和相位,極大提高了5次諧波選線(xiàn)法的準(zhǔn)確率;
(3)配電網(wǎng)某條饋線(xiàn)發(fā)生單相接地故障后,正常線(xiàn)路與故障線(xiàn)路對(duì)地電容電流5次諧波突變量特征差異較大,且輸入Duffing振子系統(tǒng)后的相軌跡變化結(jié)果對(duì)比明顯,判別方法直觀明了;
(4)由于不同故障線(xiàn)路、故障發(fā)生位置和故障時(shí)刻等因素都可能對(duì)選線(xiàn)準(zhǔn)確性造成影響,故專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果證明了所提選線(xiàn)方法的準(zhǔn)確性和抗干擾性。