10 kV新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置的研制與應(yīng)用

榮 富，茅偉杰，曹扣成，沈珉峰，曹重陽(yáng)

(1.國(guó)網(wǎng)上海市電力公司松江供電公司，上海 201600，2.上海索駿電力科技股份有限公司, 上海 201108)

10 kV開關(guān)站作為電網(wǎng)的重要組成部分[1]，直接為低電壓配網(wǎng)系統(tǒng)提供電源。近年來(lái)，10 kV開關(guān)站的數(shù)量顯著增加，此外110 kV和35 kV變電站的饋線也多為10 kV線路。在實(shí)際工作中，10 kV開關(guān)手車給變電操作人員帶來(lái)便捷，特別是各級(jí)變電站及開關(guān)站的10 kV開關(guān)手車需要檢修時(shí)，開關(guān)檢修小車承擔(dān)運(yùn)轉(zhuǎn)的功能，保證檢修工作的安全進(jìn)行。

面對(duì)傳統(tǒng)開關(guān)小車螺紋調(diào)節(jié)操作平臺(tái)高度難的問(wèn)題，文獻(xiàn)[2]通過(guò)計(jì)算開關(guān)手車的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)小車的承載能力優(yōu)化調(diào)節(jié)裝置，解決了調(diào)節(jié)幅度小等問(wèn)題，文獻(xiàn)[3]采用液壓式操作平臺(tái)優(yōu)化開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)小車。文獻(xiàn)[4]通過(guò)改良設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)小車在垂直豎向和水平橫向的雙重調(diào)節(jié)，并在安全性和舒適性方面進(jìn)行了提升。文獻(xiàn)[5]對(duì)開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)小車的功能做了進(jìn)一步改進(jìn)，解決了傳統(tǒng)檢修小車無(wú)法進(jìn)行開關(guān)底盤檢修的問(wèn)題。文獻(xiàn)[6]研制的多功能檢修小車極大地提高檢修工作的效率。文獻(xiàn)[7]針對(duì)出線柜、主變開關(guān)柜和電壓互感器柜等需要配備不同檢修小車的情況，研制了通用型開關(guān)小車，具有更高的安全性。

上海某區(qū)域內(nèi)的500余座開關(guān)站存在母線檢修時(shí)站內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)小車數(shù)量不足，并且因開關(guān)站面積有限，空間狹小的情況，在開關(guān)站內(nèi)配備數(shù)量較多的運(yùn)轉(zhuǎn)小車不太現(xiàn)實(shí)，如果采用違規(guī)操作，多人將開關(guān)手車抬至地面，開關(guān)手車和人身都有危險(xiǎn)。此外，有一些開關(guān)站運(yùn)行已經(jīng)超過(guò)20年，站內(nèi)的地面不再平整，傳統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)小車自身重量輕，并且重心高度高，存在傾覆的危險(xiǎn)，因此降低運(yùn)轉(zhuǎn)小車的重心也便于手車開關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置的方案設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種10 kV新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置(如圖1所示)，主要由液壓小車和操作平臺(tái)兩部分組成。新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置結(jié)構(gòu)(見圖2)，包括操作平臺(tái)、頂板、底板、伸縮桿以及液壓千斤頂(頂板和底板之間)、拖車手柄和千斤頂踏板等。

圖1 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置

圖2 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置示意圖

新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置中，由車輪和底板構(gòu)成的液壓小車底座，用于支撐和移動(dòng)液壓小車和操作平臺(tái)，伸縮桿用于工作時(shí)頂板與操作平臺(tái)的上升，并且承擔(dān)頂板、操作平臺(tái)和開關(guān)手車的質(zhì)量。液壓千斤頂調(diào)節(jié)液壓小車的高度范圍為0～950 mm，操作平臺(tái)可降落至離地280 mm。操作平臺(tái)高度的調(diào)整由操作加壓手柄和泄壓腳踏來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作平臺(tái)的4個(gè)底座安裝有彈簧，用于操作平臺(tái)在下降時(shí)與地面的緩沖接觸，防止開關(guān)手車在操作平臺(tái)上彈跳，并且操作平臺(tái)可以在站內(nèi)疊加存放。

本文研究的新型手動(dòng)液壓小車平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、合理選材控制裝置，使總自重小于50 kg，操作平臺(tái)質(zhì)量約15 kg，液壓小車質(zhì)量約35 kg，基本滿足手車式開關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要。

2 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置的應(yīng)用

新型液壓小車平臺(tái)裝置的拆卸開關(guān)手車工作流程操作如圖3所示。結(jié)合開關(guān)站內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用，操作平臺(tái)放置于地面，液壓小車進(jìn)入操作平臺(tái)(如液壓小車高度不滿足，降低液壓小車高度)，待液壓小車與操作平臺(tái)卡位良好后，操作加壓手柄，上升液壓小車操作平臺(tái)至所需高度，拉出開關(guān)手車，然后下降操作平臺(tái)，泄壓踏板控制下降速率待操作平臺(tái)平穩(wěn)落至地面時(shí)，抽出液壓小車。安裝開關(guān)手車的流程與拆卸類似，不再贅述。經(jīng)過(guò)改良與優(yōu)化，上海某地區(qū)工作人員在開關(guān)站內(nèi)使用新型檢修小車平臺(tái)裝置拆卸與安裝開關(guān)手車如圖4所示，此新型檢修小車平臺(tái)裝置操作靈敏方便，安全可靠，相比傳統(tǒng)檢修小車在性能上有了很大地提升，得到運(yùn)維工作人員的認(rèn)可。

圖3 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置工作流程圖

圖4 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置應(yīng)用效果圖

3 新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置與傳統(tǒng)開關(guān)檢修小車的對(duì)比

新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置能夠提升整體結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性，極大地降低了操作風(fēng)險(xiǎn)。在靈活性、便捷性、安全性及經(jīng)濟(jì)性方面都超過(guò)傳統(tǒng)開關(guān)檢修小車，并且分體式設(shè)計(jì)具備兼容多廠家開關(guān)柜的功能，無(wú)需更換液壓小車只需配置操作平臺(tái)，節(jié)省存放空間。

3.1 靈活性

傳統(tǒng)開關(guān)檢修小車裝上開關(guān)后，小車加上開關(guān)手車的高度往往與工作人員一樣高，并且小車質(zhì)量輕。由于開關(guān)手車質(zhì)量大，工作人員在運(yùn)送設(shè)備的過(guò)程中，如地面不平整，車輪遇到卡滯時(shí)，因傳統(tǒng)小車沒有配置扶手，使運(yùn)轉(zhuǎn)小車難以移動(dòng)。而液壓小車一方面可以通過(guò)降低操作平臺(tái)高度，另一方面移動(dòng)過(guò)程中可操作拖車手柄，極大地提高運(yùn)轉(zhuǎn)小車的靈活性。

3.2 便捷性

新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置在拆卸完開關(guān)后可降低開關(guān)手車的高度，直接放置在地面上，二次轉(zhuǎn)移方便，而安裝開關(guān)時(shí)只需要將液壓小車插入操作平臺(tái)，然后轉(zhuǎn)移至開關(guān)安裝位置后通過(guò)液壓裝置升高操作平臺(tái)即可。以往傳統(tǒng)檢修小車在調(diào)節(jié)高度時(shí)，需要4只螺旋同時(shí)調(diào)節(jié)來(lái)滿足所需高度，新型小車則采用加壓手柄和泄壓踏板配合調(diào)節(jié)液壓，從而控制操作平臺(tái)的高度，方便工作人員的操作。

3.3 安全性

傳統(tǒng)檢修小車由于自身重量輕，裝上手車式開關(guān)后，存在檢修小車上部質(zhì)量重下部質(zhì)量輕的問(wèn)題，遇阻礙物時(shí)易傾斜乃至翻車。新型液壓檢修小車拆卸開關(guān)后可降低高度，然后移動(dòng)到放置位后，通過(guò)操作平臺(tái)直接放置在地上，安全隱患小。而傳統(tǒng)的開關(guān)站很難實(shí)現(xiàn)配備5部以上的檢修小車，在母線檢修時(shí)，檢修小車將開關(guān)手車拆卸出來(lái)后，需要采取違規(guī)的人工搬離，而安裝拆卸搬離過(guò)程中對(duì)人身和設(shè)備都有安全隱患。新型液壓檢修小車只需配備足夠的操作平臺(tái)于開關(guān)站或變電站內(nèi)，并且這些操作平臺(tái)可以豎向疊加存放，節(jié)省空間，在需要多部檢修小車時(shí)，只需搬下操作平臺(tái)即可。

4 結(jié)語(yǔ)

新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置的研制，有效地解決變電站和開關(guān)站內(nèi)開關(guān)手車的運(yùn)轉(zhuǎn)和存放問(wèn)題，并且操作靈活，給運(yùn)維工作人員帶來(lái)極大地便捷性，通過(guò)優(yōu)化檢修小車的結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中小車開關(guān)整體的重心高度，保障運(yùn)轉(zhuǎn)的安全，使得母線檢修需要多臺(tái)檢修小車的問(wèn)題得到解決。

綜上所述，新型液壓檢修小車平臺(tái)裝置與傳統(tǒng)檢修小車相比，在靈活性、便捷性、安全性及經(jīng)濟(jì)性方面都得到了很好地提升。