交通職?！罢a(chǎn)學(xué)研”融合發(fā)展與創(chuàng)新實(shí)踐研究

常州交通技師學(xué)院是常州智能交通人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟地，努力促進(jìn)企業(yè)協(xié)同合作、激發(fā)區(qū)域創(chuàng)新活力、加快智能軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端躍升。本文緊扣交通職校的人才培養(yǎng)，給出機(jī)制體制創(chuàng)新、常州交通資源庫、特色雙師團(tuán)隊(duì)、技術(shù)服務(wù)能力、學(xué)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)等若干子任務(wù)，形成校城融合中政府發(fā)揮主導(dǎo)作用的落腳點(diǎn)。

一、開展的意義

交通職校“政產(chǎn)學(xué)研”融合發(fā)展中的創(chuàng)新研究是互利共贏，交通職校積極引入和充分利用外部資源，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，是一條成效顯著、前景廣闊的發(fā)展道路。實(shí)踐探索中不斷發(fā)展完善“政產(chǎn)學(xué)研”，制定專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，建設(shè)實(shí)驗(yàn)室及實(shí)習(xí)基地。政府通過政策導(dǎo)向和財(cái)政支持，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)“對(duì)黨忠誠、服務(wù)人民”的技術(shù)技能人才，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。交通產(chǎn)業(yè)最直接的收益是短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充了一批年輕富有活力的技術(shù)技能人才，長遠(yuǎn)看熟練掌握操作技能的畢業(yè)生，會(huì)節(jié)省到崗后的業(yè)務(wù)培訓(xùn)成本。企業(yè)雖然短期收益有限，但通過與職業(yè)院校合作，提升了業(yè)界知名度，為產(chǎn)品開辟了新的市場(chǎng)和用戶群體，長遠(yuǎn)發(fā)展是有利的[1]。

二、探索路徑

1.探索機(jī)制體制創(chuàng)新

進(jìn)一步建立政產(chǎn)學(xué)研深度融合機(jī)制，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。對(duì)外獨(dú)立、對(duì)內(nèi)統(tǒng)一、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)化科技、財(cái)政、投資、稅收、人才、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等政策協(xié)同、銜接、落實(shí)和配套。一方面政府繼續(xù)深化與各級(jí)各類院校和科研機(jī)構(gòu)的合作，提升合作層級(jí)，創(chuàng)新合作模式和合作機(jī)制，推動(dòng)更多的人才、知識(shí)、技術(shù)、信息、資金、平臺(tái)等創(chuàng)新資源落戶常州，為常州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供全方位的服務(wù)和科技支撐。另一方面交通職校與鐘樓區(qū)加快融合發(fā)展，促進(jìn)科技成果項(xiàng)目﹑新型研發(fā)機(jī)構(gòu)就近落地、就近轉(zhuǎn)化，促進(jìn)奔馳、寶馬等行業(yè)龍頭深入交通職校，形成“政產(chǎn)學(xué)研”四位一體的新機(jī)制。

2.改革人才培養(yǎng)模式

修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案。大力建設(shè)工程實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地，深化校企合作，積極主動(dòng)參與技能大賽，應(yīng)屆畢業(yè)生的職業(yè)技能等級(jí)證書取得率穩(wěn)步攀升，為學(xué)生未來成為企業(yè)技術(shù)骨干和管理骨干打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

加快專業(yè)課程建設(shè)。課程建設(shè)是職業(yè)院校教育教學(xué)的核心，在“政產(chǎn)學(xué)研”一體化機(jī)制下，學(xué)院積極改革課程建設(shè)，提出教學(xué)教育與企業(yè)需求相符合，學(xué)生能力和崗位需要相符合的要求。制定了既以學(xué)院教學(xué)體系為基礎(chǔ)又與企業(yè)職業(yè)崗位和能力素質(zhì)相適應(yīng)的課程體系。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高職院改善辦學(xué)條件、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)。

3.打造特色雙師團(tuán)隊(duì)

來自交通建設(shè)一線的工程師走進(jìn)校園參與專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、資源建設(shè)、學(xué)習(xí)指導(dǎo)全過程，實(shí)現(xiàn)“工程師頂崗”。通過“教師工程師雙頂崗”，專業(yè)教師中具有雙職稱及中級(jí)以上職業(yè)資格證書的比例達(dá)100%，兼職教師隊(duì)伍整體水平得到大幅提升，校企合作推動(dòng)了專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)。

加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合的高素質(zhì)專業(yè)化“雙師型”教師隊(duì)伍，是深化“校企合作、產(chǎn)教融合”教學(xué)改革關(guān)鍵內(nèi)容。進(jìn)一步完善職業(yè)教育教師資格標(biāo)準(zhǔn)體系，根據(jù)職業(yè)教育特點(diǎn)完善教師資格考試標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施辦法和考試大綱。根據(jù)職業(yè)教育特點(diǎn)核定公辦職業(yè)院校教職工編制，新增教師編制主要用于引進(jìn)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師等。同時(shí)，還要建立健全行業(yè)企業(yè)參與教師培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)制，依托高水平職校和大中型企業(yè)建立“雙師型”職業(yè)教育師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地[2]。

4.提升技術(shù)服務(wù)能力

依托校內(nèi)“政產(chǎn)學(xué)研”一體化機(jī)制和校外“政產(chǎn)學(xué)研”四位一體機(jī)制，充分運(yùn)用人才優(yōu)勢(shì)和知識(shí)優(yōu)勢(shì)為行業(yè)企業(yè)主動(dòng)提供服務(wù)，深度合作，互動(dòng)共贏。一是按照創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律、科技管理規(guī)律、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，加強(qiáng)創(chuàng)新資源統(tǒng)籌，加大企業(yè)在創(chuàng)新資源配置中的主導(dǎo)權(quán)，充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用方面的主體作用。二是完善技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)政策，以企業(yè)為主體引進(jìn)或共建一批新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，實(shí)施跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新合作，真正實(shí)現(xiàn)開放創(chuàng)新、開放合作、開放共贏[3]。

5.促進(jìn)學(xué)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)

畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升，“下得去、留得住、用得上、成長好”，實(shí)現(xiàn)“1個(gè)畢業(yè)生到企業(yè)，企業(yè)想要N個(gè)畢業(yè)生;1個(gè)企業(yè)要畢業(yè)生，N個(gè)企業(yè)想要畢業(yè)生”的就業(yè)工作“1+N”效應(yīng)。

政產(chǎn)學(xué)研的成功開展是為人才培養(yǎng)服務(wù)，是讓廣大學(xué)生參與到服務(wù)社會(huì)、服務(wù)企業(yè)的活動(dòng)中，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。一段時(shí)間以來，職校畢業(yè)生的就業(yè)率也是辦學(xué)的主要考核指標(biāo)之一，社會(huì)上很多企業(yè)招不到合適的人才，很多畢業(yè)生找不到合適的崗位，這是人才培養(yǎng)機(jī)制與社會(huì)需求脫節(jié)，人才培養(yǎng)規(guī)格與社會(huì)需求不盡相符的體現(xiàn)。

三、實(shí)踐意義

引導(dǎo)職業(yè)院校主動(dòng)面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，深化職業(yè)教育人才培養(yǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，促進(jìn)職業(yè)教育人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位深度融合，匯聚發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)江蘇高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在前列，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇提供科技與人才的有力支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊善江.產(chǎn)教融合：產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型下現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的必由之路[J].教育與職業(yè)，2014（33）：8-10.

[2]常州市科教城（高等職業(yè)教育園區(qū)）管委會(huì)等.政府主導(dǎo)、產(chǎn)教融合、協(xié)同育人——區(qū)域高職教育常州模式的創(chuàng)新實(shí)踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2015（17）：5-10.

[3]王志華等.長三角資源型制造業(yè)地理集中與產(chǎn)能過剩的關(guān)系分析[J].統(tǒng)計(jì)與決策，2018（06）：140-143.

江蘇省教育科學(xué)研究院現(xiàn)代教育技術(shù)研究2020年度立項(xiàng)課題：基于現(xiàn)代信息技術(shù)的交通職校“政產(chǎn)學(xué)研”融合發(fā)展創(chuàng)新研究（課題號(hào)：2020-R-80889，主持人：李菲）。