新時代交通運輸經濟面臨的挑戰(zhàn)及對策探討

張 寧

（棗莊市交通運輸事業(yè)服務中心，山東 棗莊 277800）

交通運輸是我國經濟發(fā)展的基本需要和重要紐帶，作為國民經濟的基礎性、先導性和服務性行業(yè)，國家一直在加大對該行業(yè)的投入力度。交通運輸在國民經濟建設過程中扮演非常重要的角色，同時，也是促進地區(qū)經濟發(fā)展的支撐點之一，已經成為衡量一個地區(qū)經濟發(fā)展的一個重要的經濟指標。在新時代背景下，我國的交通運輸行業(yè)的發(fā)展正在面臨著新一輪的挑戰(zhàn)。在人們的生活水平得到提升的同時，人口增多出現的交通運輸效率低下的問題已經成為很多城市發(fā)展過程中不得不面臨的一個重要問題。對我國經濟發(fā)展造成一定程度的約束，為了保證自身的發(fā)展能夠得到順利穩(wěn)定的進行，首先，需要交通運輸企業(yè)就自身發(fā)展中存在的問題進行分析和研究，結合自身的發(fā)展趨勢制定出相應的改革措施，幫助行業(yè)走出困境；同時，還需要緊跟國民經濟的發(fā)展步伐，有效地發(fā)揮交通運輸的功能，幫助促進城市的發(fā)展，緩解當前存在的運輸發(fā)展緩慢的問題。

一、交通運輸與經濟發(fā)展之間的聯系

俗話說“要想富，先修路”，由此可見，交通的發(fā)達程度與城市經濟的發(fā)展之間存在的關聯是十分的密切的。自改革開放以來，我國的經濟發(fā)展的速度直線上升，這其中離不開交通基礎設施的建設，基礎設施建設能力大幅增強，綜合交通網絡規(guī)模不斷擴大，為社會經濟的快速發(fā)展奠定了基礎[1]。交通運輸與經濟發(fā)展之間是相輔相成的關系，彼此之間相互影響。交通運輸的建設很大程度上決定了城市經濟建設的發(fā)展進程，能夠有效地帶動地區(qū)的經濟發(fā)展。交通網絡建設最主要的目的就是促進各種貨物的流通，將本地區(qū)的資源輸送到外地甚至是國外，將外界的資源引進本地區(qū)，這些貨物的流通都離不開交通網絡的支持，有了結構穩(wěn)定的交通網絡能夠促進地區(qū)的經濟發(fā)展，吸引更多的投資企業(yè)入駐本地區(qū)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，提升居民的生活質量。

此外，經濟的發(fā)展速度也從側面決定了本地區(qū)交通運輸的速度。交通運輸行業(yè)作為國民經濟的基礎產業(yè)，是經濟發(fā)展的根本保障。當前，國家對交通建設發(fā)展較為落后的地區(qū)大力發(fā)展建設，投入更多的建設成本以促進地方經濟的發(fā)展。而地區(qū)經濟在發(fā)展的同時也會提升對于交通運輸建設工作的重視程度，可以看出，經濟越發(fā)達地區(qū)對交通建設的重視程度越高，而這一地區(qū)的交通運輸建設的質量也能達到相應的標準；相反，經濟落后地區(qū)的交通運輸的建設工作就會存在一定的差距[2]。

二、新時代交通運輸經濟面臨的挑戰(zhàn)

1.交通基礎設施建設不完善

人們的生活水平得到提升的同時，各種建設工作的進程也在加快當中，尤其是地區(qū)的經濟發(fā)展速度加快，物資流通需求日益增加。而交通運輸是發(fā)展經濟的有效途徑，能夠帶動汽車、船舶、冶金、物流、電商、旅游、房地產等相關產業(yè)的發(fā)展，并創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。大多數的物資運輸都需要在交通網線上進行，大批量的貨物運送容易造成道路運輸結構的損壞，落后的基礎設施已無法滿足運營車輛正常行駛。在一些經濟發(fā)展較為落后的地區(qū)對于交通運輸建設工作的重視程度不夠，加上該地區(qū)政府運行資金不充足等原因，造成受損的路況無法得到及時有效的改善，給后期的道路運輸工作的正常運行帶來一定的困難，成本高、收益低的現象非常普遍，對于發(fā)展地區(qū)經濟有一定的制約作用。

2.交通建設資源投入有限

交通運輸工作的建設離不開資金的支撐。但是通過對當前的建材市場的調查工作我們可以發(fā)現，在現階段經濟受到外界壓力的背景之下，我國的交通運輸市場的競爭逐漸增加，建筑材料的價格也出現了不同程度的增長，而勞動力的成本也逐漸出現增長的狀態(tài)，這些成本的增加給交通建設的成本帶來了較大的經濟壓力，現有資源的投入已經不再能夠滿足現有的建設需求。此外還有一個重要的因素，當前我國中西部地區(qū)的經濟發(fā)展與東部沿海地區(qū)發(fā)展的速度差距較大，已經出現區(qū)域經濟發(fā)展不平衡的現象。對于經濟發(fā)達的地區(qū)，他們會更加重視對于交通運輸的經濟建設，而經濟發(fā)展相對緩慢的地區(qū)，苦于沒有相應的經濟支撐，對于交通建設中出現的問題無法及時地拿出相應的款項進行交通運輸建設，無力承擔高昂的建設費用，導致交通運輸建設發(fā)展緩慢，地區(qū)經濟得不到發(fā)展。

3.安全管理問題較為突出

安全管理問題是交通運輸經濟在發(fā)展過程中非常值得關注的一個問題，安全管理工作建設的成熟與否與人們的生命財產安全保障之間存在非常大的聯系，同時也與地區(qū)的經濟發(fā)展的規(guī)模之間存在較大的關聯。但是，通過調查發(fā)現，當前我國很多地區(qū)對于交通管理中的安全管理的重視程度不夠，頻繁出現各類交通安全事故，已經成為社會廣泛關注的問題，間接地影響了交通運輸經濟的發(fā)展。分析原因很大一部分還是由于相關的管理部門對于安全管理工作的疏忽，管理人員的綜合素質較低，加上交通管理體制建設的不完善等，都是導致安全事故頻繁發(fā)生的主要原因。

三、新時代推動交通運輸經濟發(fā)展的對策

1.明確交通運輸經濟發(fā)展的目標

新時代背景之下，交通運輸企業(yè)應當結合自己的實際發(fā)展的需求以及本地區(qū)的經濟情況制定交通運輸經濟發(fā)展目標，明確交通運輸管理與決策，建立現代化的綜合交通運輸體系，為客、貨運輸用戶提供安全、快捷、經濟實惠、服務周到的高質量服務[3]。同時，還需要促進本地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，因為物流業(yè)在整個地區(qū)經濟發(fā)展的組成中承擔著重要的角色，需要通過現有的發(fā)展體制不斷地完善對于物流行業(yè)的支撐，確保物流行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)步進行，以此提升自己的整體服務質量，為地區(qū)的經濟發(fā)展提供有效的保障，促進經濟發(fā)展能在穩(wěn)定的基礎之上進行。

2.控制交通運輸業(yè)的整體成本

在我國交通運輸經濟發(fā)展中，資金作為主要制約因素，需要科學控制成本，合理利用資金，從而確保交通運輸經濟有序發(fā)展。交通運輸企業(yè)在控制交通運輸成本的同時可以通過結合自身的發(fā)展現狀以及未來的發(fā)展趨勢，制定出完善的管理體制，在人力、物力和財力等方面進行綜合性的評估，并結合本地區(qū)的發(fā)展形勢不斷地完善對于外界風險的防御機制，提升自己的風險防控能力，并對風險進行評估，以確保能夠滿足地區(qū)的經濟發(fā)展形勢。對于交通運輸企業(yè)出現的各項安全管理的問題還需要制定相應的管理制度，改善自身的管理模式，降低交通運輸經營成本，不斷地完善制度的建立，為企業(yè)實施管理工作營造一個良好的氛圍。

3.加大交通運輸資金投入力度

經濟發(fā)展落后的地區(qū)更應當注重對于交通運輸的建設工作，通過加大資金的投入，發(fā)揮財政稅收的杠桿作用，拓寬融資渠道，通過多種方式籌集資金發(fā)揮社會效益作用，通過吸引外資來對基礎設施的建設費用進行分攤，設置公路建設專項資金，合理規(guī)劃每一項資金的使用，合理計算運輸成本計算工作，構建發(fā)展經濟的交通運輸網絡，為推動地區(qū)經濟發(fā)展創(chuàng)造有利的條件[4]。

4.推動交通運輸沿線地區(qū)經濟的發(fā)展

地區(qū)的經濟發(fā)展的速度和規(guī)模與地區(qū)交通運輸網絡的結構和系統(tǒng)之間存在較大的關聯，為了確保地區(qū)經濟的發(fā)展能在有效的環(huán)境之中進行，需要建設完善的交通運輸通道。交通運輸通道的建設不僅能夠為城市的基本的運輸工作提供便捷，同時還能給居民的出行提供方便。因此，交通運輸企業(yè)需要將交通運輸通道的建設工作作為基礎建設的一個核心部位進行，不斷優(yōu)化運輸組織結構，為人們的出行和各種物資的流通提供條件，幫助推動沿線農業(yè)轉型，提升居民的收入，推動地區(qū)經濟的發(fā)展速度。

四、結語

交通運輸經濟的發(fā)展成熟與否與地區(qū)的經濟發(fā)展之間具有緊密的聯系。為了更好地彰顯地區(qū)經濟的優(yōu)勢，交通運輸企業(yè)需要正視自身在發(fā)展過程中存在的問題，并針對存在的問題制定相應的整改措施，不斷地優(yōu)化交通運輸的建設工作，加大資金投入，建立完善的管理體制，使交通運輸經濟能夠有效地促進地區(qū)經濟的發(fā)展。