賈舶
摘要:在中國(guó)老齡化程度逐漸加深的背景下,老舊社區(qū)“全齡化”環(huán)境景觀改造設(shè)計(jì)有利于提高老年居民出行及活動(dòng)的舒適性、安全性、便捷性。本文以沈陽(yáng)為例,分析總結(jié)出沈陽(yáng)老舊社區(qū)現(xiàn)狀問題,從交通系統(tǒng)、公共活動(dòng)場(chǎng)地、綠化、公共服務(wù)設(shè)施四個(gè)方面對(duì)老舊社區(qū)“全齡化”環(huán)境景觀改造設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,以期為沈陽(yáng)老舊小區(qū)改造設(shè)計(jì)相關(guān)工作提供參考。
關(guān)鍵詞:老舊社區(qū);全齡化;改造設(shè)計(jì)
1.老舊社區(qū)“全齡化”改造設(shè)計(jì)背景與意義
從2000年我國(guó)社會(huì)進(jìn)入老齡化以來(lái),中國(guó)老齡化程度逐漸加重。根據(jù)第七次人口普查結(jié)果顯示,我國(guó)大于65歲的人口數(shù)量所占比重已達(dá)到中國(guó)總?cè)丝诘?3.5%。老年人口數(shù)量的急劇增長(zhǎng),對(duì)我國(guó)發(fā)展帶來(lái)一系列挑戰(zhàn)。我國(guó)城市發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入城市更新的重要時(shí)期。沈陽(yáng)于2018年制定了《沈陽(yáng)市老舊小區(qū)改造提質(zhì)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》,并通過提升社區(qū)環(huán)境、接入物業(yè)管理等方式對(duì)部分老舊社區(qū)進(jìn)行改造提升,但是針對(duì)老年人的環(huán)境景觀改造及配套服務(wù)設(shè)施建立較少。與傳統(tǒng)養(yǎng)老院和集中式養(yǎng)老社區(qū)相比,我國(guó)老年人更愿意居住在普通社區(qū)內(nèi)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),沈陽(yáng)老舊社區(qū)老年居民占比最高,這使得老舊社區(qū)“全齡化”改造更符合國(guó)情。老舊社區(qū)環(huán)境景觀“全齡化”改造研究對(duì)于促進(jìn)社會(huì)健康和諧發(fā)展,具有較高的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。
2.相關(guān)概念闡述
2.1環(huán)境景觀
環(huán)境景觀主要指人們生存的空間及空間中能夠直接、間接對(duì)人們生存發(fā)展產(chǎn)生影響的多種自然要素。本文研究的社區(qū)環(huán)境景觀主要指道路、綠地、活動(dòng)場(chǎng)地等社區(qū)戶外公共外環(huán)境。
2.2“全齡化”社區(qū)
“全齡化”社區(qū)在傳統(tǒng)社區(qū)的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)對(duì)老年群體的關(guān)注,同時(shí)又可滿足全年齡段居民的使用需求。本文所研究的“全齡化”設(shè)計(jì),是從社區(qū)公共空間的環(huán)境景觀角度研究“全齡化”改造設(shè)計(jì),滿足各個(gè)年齡段居民的物質(zhì)需求和精神需求。
2.3老舊社區(qū)
本文研究的老舊社區(qū)指的是沈陽(yáng)城市地區(qū)及周邊縣城,建成于2000年以前、公共設(shè)施落后影響居民基本生活、居民改造意愿強(qiáng)烈的住宅小區(qū)。
3.老舊社區(qū)現(xiàn)狀問題
3.1交通系統(tǒng)
部分老舊社區(qū)內(nèi)部道路缺少道路反光鏡及減速帶和標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)交通設(shè)施,影響行人通行安全;宅間路破損不平坦;社區(qū)內(nèi)缺少適當(dāng)比例的無(wú)障礙停車位;鋪裝不防滑,下雪下雨季節(jié)居民易摔倒等情況。
3.2公共活動(dòng)場(chǎng)地
部分老舊社區(qū)缺少集中休閑活動(dòng)空間;休憩空間缺少輪椅停靠區(qū);活動(dòng)空間出入口連接車流人流較大道路,居民進(jìn)出活動(dòng)場(chǎng)地較危險(xiǎn);休閑活動(dòng)場(chǎng)地地面不平坦或鋪裝材質(zhì)不防滑;活動(dòng)場(chǎng)地附近有高壓變電箱等危險(xiǎn)設(shè)施建筑等問題。
3.3綠化
老舊社區(qū)內(nèi)種植帶刺植物,老人及兒童活動(dòng)存在危險(xiǎn)性;部分植物飄柳絮,花卉選擇較差,花粉較多,影響居民呼吸;植物根系突出地表造成地面不平坦,影響居民通行安全。
3.4公共服務(wù)設(shè)施
老舊社區(qū)關(guān)于無(wú)障礙設(shè)施普遍較少。部分老舊社區(qū)存在缺少廊亭等休憩設(shè)施或廊亭設(shè)施缺少無(wú)障礙坡道和扶手;座椅為石材,冬季不適合居民使用;座椅缺少靠背和扶手,老年人使用不方便;社區(qū)亮化較差,宅間無(wú)景觀亮化照明設(shè)施,影響居民安全;社區(qū)內(nèi)缺少道路指示牌、安全提示牌等相關(guān)設(shè)施等問題。
4.老舊社區(qū)”全齡化”環(huán)境景觀提升原則
4.1安全性原則
社區(qū)內(nèi)老年人由于人體機(jī)能逐步衰弱、兒童安全意識(shí)較差等問題,導(dǎo)致社區(qū)居民對(duì)其生活環(huán)境的安全需求較為嚴(yán)格。在改造設(shè)計(jì)過程中,需依據(jù)其身體狀況與行為特征等因素進(jìn)行具有針對(duì)性的改造提升設(shè)計(jì)。
4.2無(wú)障礙原則
無(wú)障礙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)在改造時(shí),充分考慮老年人及行動(dòng)不便者的生活習(xí)慣、行為特點(diǎn)和心理需求,通過外部輔助設(shè)施幫助社區(qū)居民解決在生活中遇到的問題。如在座椅旁設(shè)置靠背及扶手、在臺(tái)階旁設(shè)置無(wú)障礙坡道等。
4.3舒適性原則
老年人及兒童對(duì)于環(huán)境的適應(yīng)與防御能力薄弱,在改造進(jìn)程中應(yīng)充分運(yùn)用植被、景墻等景觀元素的合理搭配,以減少日曬、風(fēng)吹等氣候環(huán)境因素對(duì)社區(qū)居民的影響。
5.老舊社區(qū)”全齡化”環(huán)境景觀改造策略
5.1交通環(huán)境
考慮老年人及行動(dòng)不便者的通行需求,除休閑漫游道路外,其他道路的路徑規(guī)劃應(yīng)滿足高效性和便捷性。道路鋪裝材質(zhì)應(yīng)選擇防滑耐磨材質(zhì),道路應(yīng)滿足排水通常要求,盡量避免道路積水情況發(fā)生。社區(qū)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況按比例設(shè)置一定的無(wú)障礙停車位。
5.2公共活動(dòng)場(chǎng)地
社區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)保證地面平坦,鋪裝采用防滑、耐磨材質(zhì)。社區(qū)內(nèi)新增活動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)選擇在日照條件較好且風(fēng)速較小的地點(diǎn)?;顒?dòng)場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)建筑及設(shè)施,出入口應(yīng)避免與車流量較大的道路匯合。
5.3綠化景觀
社區(qū)內(nèi)增植樹種應(yīng)選擇無(wú)毒無(wú)刺、無(wú)飄絮、根莖較深不會(huì)從地表伸出的植物。因樹根突起導(dǎo)致的路面不平整問題應(yīng)按實(shí)際情況及時(shí)修理路面。社區(qū)內(nèi)局部風(fēng)速較大或光照強(qiáng)烈無(wú)遮陽(yáng)設(shè)施的區(qū)域可通過植物種植的方式以達(dá)到遮蔭、避風(fēng)的效果。
5.4公共服務(wù)設(shè)施
社區(qū)內(nèi)休憩設(shè)施的布局應(yīng)考慮老年人及兒童的行動(dòng)極限,合理分布。座椅應(yīng)安裝靠背及扶手。應(yīng)在座椅旁設(shè)置輪椅和嬰兒車的停留空間。應(yīng)在無(wú)障礙停車位等區(qū)域安裝扶手。扶手及座椅等設(shè)施應(yīng)選擇熱惰性較好的材料。健身設(shè)施應(yīng)選取適合老人和兒童使用的健身設(shè)施。社區(qū)內(nèi)應(yīng)安裝識(shí)別性較高的導(dǎo)視牌。社區(qū)內(nèi)照明設(shè)施應(yīng)滿足安全出行及活動(dòng)的照明要求,且應(yīng)避免光污染與光干擾。
6.結(jié)論
當(dāng)前,我國(guó)正處于城市更新的浪潮中,在老齡化程度日漸嚴(yán)重的前提下,“全齡化”社區(qū)作為體現(xiàn)人文關(guān)懷的社區(qū)養(yǎng)老新模式,未老年人提供更好的生活環(huán)境和充分的安全、健康保障。本文以沈陽(yáng)市老舊社區(qū)為研究對(duì)象,分析總結(jié)出老舊小區(qū)現(xiàn)狀,提倡沈陽(yáng)老舊社區(qū)朝著“全齡化”的方向探索,最終實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)積極、健康可持續(xù)的社區(qū)更新建設(shè)。
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