基于1+X證書制度的高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學模式建構(gòu)研究

解夢秋

摘 要：1+X證書制度是落實職教20條的重要改革部署，也是重大創(chuàng)新。自2019年國務院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革方案》以來，全國職業(yè)院校都積極投身于試點工作，不斷探索推進1+X的推廣及應用工作。1+X考證項目較多，單獨集中培訓，師資需求量巨大，學生人數(shù)多，培訓效果不佳。文章以高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)為研究對象，結(jié)合新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標，對“X”證書范疇下的課程教學模式進行了探索，構(gòu)建了“1+X”證書制度下的高職汽車專業(yè)教學新模式，旨在為“1+X”證書制度在職業(yè)教育教學中落地實施提供參考。

關鍵詞：1+X 汽車技術(shù)專業(yè) 教學模式

Research on the Construction of Teaching Mode of New Energy Automobile Technology Specialty in Higher Vocational Education Based on 1+X Certificate System

Xie Mengqiu

Abstract：The 1+X certificate system is an important reform deployment for the implementation of the 20 vocational education， and it is also a major innovation. Since the State Council issued the "National Vocational Education Reform Plan" in 2019， vocational colleges across the country have actively engaged in pilot work， and constantly explored and promoted the promotion and application of 1+X. There are many 1+X research projects， separate centralized training， huge demand for teachers， large number of students， and poor training effects. This article takes the new energy automobile technology major of higher vocational education as the research object， and combines the training goals of new energy automobile technology professional talents， explores the curriculum teaching mode under the category of "X" certificate， and builds the higher vocational automobile under the "1+X" certificate system. The new model of professional teaching aims to provide a reference for the implementation of the "1+X" certificate system in vocational education and teaching.

Key words：1+X， automotive technology major， teaching mode

1 1+X證書制度及現(xiàn)狀

1+X證書制度是落實職教20條的重要改革部署，也是重大創(chuàng)新。旨在推進學歷證書與職業(yè)技能等級證書的互通銜接”，深化復合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓模式改革。從教職所印發(fā)《關于參與1+X證書制度試點的首批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書公示公告》到教育部等四部門印發(fā)《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》到教職所印發(fā)《關于確認參與1+X證書制度試點的首批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書的通知》直到現(xiàn)在，1+X證書制度推廣已有兩年時間。全國32個省份越來越多的高校參與到1+X試點院校中來。由北京中車行高新技術(shù)有限公司組織行業(yè)有關專家，結(jié)合國內(nèi)外先進經(jīng)驗和職業(yè)技能標準體系制定了《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準》，各個院校也在不斷進行1+X證書考證的探討，不論是從考證形式、過程、師資培訓、硬件建設方面，還是教學方面的都在不斷探討如何將1+X考證制度與課堂教學更好的融合，不斷開發(fā)符合職業(yè)技能等級標準的課程資源，不斷改進優(yōu)化教學手段，不斷完善改進考核方式，使院校的專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接。由于1+X考證項目眾多，涉及43個職業(yè)技能模塊;289個工作任務; 1176個職業(yè)技能;6446個技能要求;6472個知識要求，學生考取一個證書需要完成四個項目的考核，在進行培訓時，當學生比較多時工作量是比較大的。所以，把整個1+X的培訓融入到課程中是我們當下急需要做的。1+X融入到課程后，我們的教學模式也將會發(fā)生變化，以下將基于1+X證書制度進行教學模式的探討。

2 基于1+X證書制度的教學模式探討

2.1 理實結(jié)合，綜合素養(yǎng)不能少

綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)主要體現(xiàn)在1+X中1的落實;1+X中的1即學歷證書，學歷證書是對高職院校學生綜合素質(zhì)和基本文化素養(yǎng)的一種反映，包括學生的科學文化基礎、思維能力和判斷能力等各方面的綜合能力。在推行1+X證書制度的教學過程中，除了要強調(diào)學生多種技能的提升外，綜合素養(yǎng)也要不斷培養(yǎng)及提升。高職院校學生應具備直接與職業(yè)環(huán)境和崗位能力相對接，關涉?zhèn)€體的社會適應性、崗位競爭力和職業(yè)發(fā)展性的必備品格與關鍵能力，指向于個體進入工作崗位，勝任崗位工作、適應社會發(fā)展和個人職業(yè)發(fā)展必需的知識、能力、情感、態(tài)度和價值觀的集合。結(jié)合新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標即培養(yǎng)思想政治堅定、德智體美勞全面發(fā)展，適應綠色低碳產(chǎn)業(yè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大灣區(qū)發(fā)展的 需要，具有較高政治素養(yǎng)、良好職業(yè)道德、較強實踐操作能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維和可持續(xù)發(fā)展能力，掌握電工電子、汽車機械基礎、新能源汽車技術(shù)等知識，熟悉汽車領域若干證書職業(yè)技能評價等技能，能從事汽 車行業(yè)企業(yè)管理、銷售、服務等崗位工作，面向新能源汽車重點領域的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。

因此在課程的教學過程中，不僅要注重面向企業(yè)崗位的技能的培養(yǎng)，還要強調(diào)學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。可通過以下教學模式來實現(xiàn)綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)：一、團隊精神納入考核主體。將個體考核和集體考核同時納入考核范圍，分組進行課程內(nèi)容的學習及任務的完成，小組任務完成情況作為考核基礎分，然后根據(jù)個體表現(xiàn)的差異綜合得出每個同學的平時成績;二、學生的絕對主體。在整個教學過程中，以學生為主體，教師主導，不斷給學生提供各種鍛煉機會：資料的查找、PPT制作、演講、質(zhì)疑等，使學生具備不斷學習的能力、不斷探索的精神，進入工作崗位以后能盡快適應工作環(huán)境，擁有繼續(xù)學習提高的能力，使其具有長足職業(yè)發(fā)展性;三、加入課程思政元素，不斷地引導同學們樹立正確的人生觀、價值觀。

2.2 創(chuàng)新教學模式，實現(xiàn)X技能的培養(yǎng)

職業(yè)技能證書則是不同專業(yè)畢業(yè)生進入專業(yè)領域的一種憑證，代表了學生的職業(yè)技術(shù)能力、實踐操作水平以及以職業(yè)技能為基礎的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等。根據(jù)1+X的特點及要求，汽車類的專業(yè)教學可以從以下幾個環(huán)節(jié)來入手。

2.2.1 以技能考核點為中心，設計課程的理論教學內(nèi)容及重點

為了解決1+X考核時學生多、培訓量大的問題，把其融入到相關的課程教學中就顯得非常重要。這樣不僅能使我們的教學更好地與企業(yè)標準對接，同時也可以解決集中的1+X技能培訓教師工作量大的特點。因此，在進行課程教學前必須認識清楚課程中哪些知識點是 《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準》中的X考核點，在進行授課計劃安排時就應該作為重點、難點內(nèi)容，在安排實訓教學時應充分考慮到X技能考證的要求，保證學生能在教學過程中做到對X技能點的認知及實操。首先在標準中找到課程中可能涉及到的技能考核點，以下為新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)中級考核標準。

汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準

2.2.1.1 強化培訓計劃表（表1）

其中項目四電池系統(tǒng)功能檢測與維修就與《電池及管理系統(tǒng)檢修》中教學點一致，可將這部分考點融入到課程中，所以在進行授課計劃安排時，涉及到動力電池自身性能檢測及其系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、動力電池控制系統(tǒng)及逆變器等電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的這些知識點技能點都應作為重點知識點進行學習。或者我們可以以技能考核點為中心設立獨立的課程，即以項目四電池系統(tǒng)功能檢測與維修考核點為中心開設一門《電池系統(tǒng)功能檢測與維修》的課程。

2.2.2 根據(jù)學校設備與工具情況，結(jié)合歷史考核試題，確定重點實訓技能點

在教學過程中，我們要結(jié)合學校的硬件、軟件設備、師資情況及歷年考核試題來確定重點實訓技能，明確哪些是現(xiàn)有條件可以完成的，能滿足學生基本實訓要求的，將其確定為重點技能點。以下為新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)技能證書考核中項目四電池系統(tǒng)功能檢測與維修所需要的設備及工具清單（表2）。

比如我們學校擁有動力電池性能檢測臺架，可以完成動力性能檢測維修;擁有實車可以實現(xiàn)充電系統(tǒng)的實車檢測維修;擁有BMS（動力電池管理系統(tǒng)臺架）可以實現(xiàn)電池管理系統(tǒng)檢修;也可以通過臺架及整車實現(xiàn)動力電池包的拆裝及控制檢修，而逆變器的拆裝比較難實現(xiàn)，我們就可以將重點放在17、18、19、20項，同時完成16項部分檢修，這樣既保證了學生崗位技能的要求，又滿足X技能點的考核要求。當然，當條件允許時，可以采購相應的設備，實現(xiàn)以考促教，教考結(jié)合。

2.2.3 基于工作過程能力本位的教學實施

教學內(nèi)容確定完成以后，如何在教學過程中有效實施，以什么樣的方式進行實施，直接影響到教學效果。在教學過程中在有限的設備情況要保證每個同學都能進行相應的操作?？筛鶕?jù)具體情況采取以下方式：1）如果只能同時進行一個技能點的實操的情況下，在教學過程中，可采用小組加個人管理的方式來實現(xiàn)，在教師整體培訓時，每組輪流一個同學負責主要的技術(shù)指導，小組的組長負責本組的紀律及技能操作，其中一個同學負責同伴操作過程視頻錄制，上傳到學習群，以便對學生整個操作過程進行監(jiān)控。2）如果實訓室有比較先進的實訓投影技術(shù)的話，學生可以輪流操作，同時可以對同組同學進行指導，教師可以隨時看到每組的操作情況，也可以隨時進行指導。3）如果條件允許的話，每次實操時盡可能多技能點同時進行，這樣同學們可以在不同的項目之間定時輪轉(zhuǎn)，保證同學們能更有效地利用時間，也保持與1+X輪轉(zhuǎn)考核模式一致。

2.2.4 即時過程式考核、技能點式考核

有效的考核方式能促使同學更積極地進行學習。在對X技能的點的學習，要做到理實考一體化，隨教隨學隨做隨考，包括課堂教學過程中的小組考核、個人考核，以及模塊化的過程考核。比如《電池及管理系統(tǒng)》課程的過程考核分為：基本高壓操作考核、動力電池結(jié)構(gòu)及檢修考核、電池管理系統(tǒng)及控制系統(tǒng)考核、充電系統(tǒng)考核以及平時考核，總共分成5大模塊，涵蓋了X技能點的90%，為后續(xù)1+X考核奠定了良好的基礎。

理論教學的考核主要是課堂上通過課程教學平臺隨堂進行，實訓考核則采用線下實操形式?？己诉^程中，相關知識技能點的標準嚴格執(zhí)行《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準》，做到規(guī)范、標準，緊扣企業(yè)標準要求。

這樣，1+X的考證工作可隨學隨考，不用到年終的時候再組織學生考試。學生每學期學完相應的課程就可以組織學生進行相關項目的考證工作。當然，我們也可以從學生的課程設置來進一步優(yōu)化教考融合。

3 總結(jié)

由于“1+X”證書制度最突出的差異性就是X技能等級證書，因而證書要求、內(nèi)容等不盡相同，高職院校在培養(yǎng)專業(yè)人才的過程中，要能夠使人才適應不同的職業(yè)崗位。而用人單位的評價才是檢驗我們1+X教學及考證工作的唯一標準，我們要不斷地審視1+X證書制度下我們的教學模式，不斷地進行改進。

通過1+X的融入使我們的課程變得與企業(yè)標準更接近，也促使我們創(chuàng)新我們傳統(tǒng)的教學模式，注重學生的技能培養(yǎng)，崗位能力培養(yǎng)。

基金資助：基于1+X證書制度的高職汽車類專業(yè)教學模式建構(gòu)研究（項目編號：220000028113）。

參考文獻：

[1]國務院關于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實施方案的通知[EB/OL].（2019-01-24）.http：//www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/ content_5365341.htm.

[2]王中杰.高職汽車檢測與維修專業(yè)1+X證書制度的實踐.[J] 時代汽車，2020（20）：56-57.