道路橋梁防腐材料的分析

陳海英

（大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司，黑龍江 大慶 163253）

0 前言

在進(jìn)行道路橋梁等基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)過(guò)程，其根本物質(zhì)條件就在于工程材料，材料的質(zhì)量和類(lèi)型對(duì)道路橋梁工程施工壽命以及性能有直接決定影響。換句話(huà)說(shuō)，道路橋梁工程中所用的材料進(jìn)步有助于推動(dòng)路面性能提升以及結(jié)構(gòu)形式革新的意義。隨著當(dāng)前我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)工程中所使用的材料也提出更嚴(yán)格的要求，特別是對(duì)防腐材料提出的要求更好，因此只有合理選擇道路橋梁工程所使用材料，才能從根本上確保工程施工質(zhì)量。

1 道路橋梁防腐材料的研究?jī)?nèi)容

1.1 材料要求

從道路橋梁工程使用環(huán)境的角度來(lái)講，車(chē)輛荷載、自然因素都會(huì)在一定程度上對(duì)道橋路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生作用，同時(shí)也會(huì)隨深度的不斷增加而降低，因此也就對(duì)材料的輕度、承載力、穩(wěn)定性等方面的要求也會(huì)以此降低，基于此，在進(jìn)行路基以上施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用不同質(zhì)量、規(guī)格的材料進(jìn)行施工，對(duì)于鋪筑原則一般是由上而下進(jìn)行；對(duì)于結(jié)構(gòu)層，主要由墊層、基層以及面層組合而成的，其中墊層位置基層和路基兩者中間，在其中起到對(duì)路基溫度和濕度改善的作用，從而降低路基發(fā)生變形問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，將墊層設(shè)在地區(qū)氣候?yàn)榧竟?jié)性冰凍以及水溫變化不良的道橋路段，能夠起到確保面層和基層的強(qiáng)度、抗凍性以及穩(wěn)定性。墊層部分一般采用碎石、礫石混合料等相關(guān)混合類(lèi)的材料；對(duì)于基層，其所處位置在面層下層，其作用在于傳遞荷載的屬相應(yīng)力，因此對(duì)這部分的材料要求應(yīng)具有一定的強(qiáng)度、剛度以及應(yīng)力擴(kuò)散能力，同時(shí)還要具備相應(yīng)的水穩(wěn)定以及耐沖刷的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，以此確保面層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對(duì)于材料類(lèi)型主要有穩(wěn)定類(lèi)、碎石礫石、瀝青穩(wěn)定集料等；對(duì)于面層，該處直接承受荷載，同時(shí)也會(huì)直接收到來(lái)自自然環(huán)境的溫濕度帶來(lái)的變化影響，對(duì)此這就對(duì)面層強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及耐久性等方面提出更嚴(yán)格的材料要求，這部分的材料有瀝青混合料、水泥混合土等。

對(duì)于道路橋梁工程中的橋墩、橋樁結(jié)構(gòu)而言，應(yīng)保證其在實(shí)際使用中具備一定的使用強(qiáng)度、承載力、抗?jié)B透能力以及抗腐蝕能力，同時(shí)還能夠抵抗來(lái)自外界因素帶來(lái)的介質(zhì)侵蝕影響；對(duì)于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿(mǎn)足其在使用強(qiáng)度、耐久性等方面的使用要求，對(duì)于橋面鋪裝層部分，通常采用瀝青混合料以及各種類(lèi)型的防水材料進(jìn)行鋪筑，以此來(lái)起到防腐的作用。

1.2 材料研究?jī)?nèi)容

從材料的角度來(lái)講，通過(guò)其中的礦物成分和組成結(jié)構(gòu)，直接決定該材料的應(yīng)用特性以及對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生的影響，在各種類(lèi)型的混合材料中，組在一起的材料相對(duì)質(zhì)量以及組合比例會(huì)對(duì)材料的組成結(jié)構(gòu)狀態(tài)起到相應(yīng)的影響，同時(shí)也對(duì)材料基本技術(shù)性能起到?jīng)Q定作用，其中有物理性能、耐久性、耐腐蝕性等等，因此只有全面了解材料的應(yīng)用性能，才能選擇出符合施工要求的施工材料。

2 道路橋梁防腐策略

對(duì)于道路橋梁工程而言，其在建設(shè)和使用期間發(fā)生的嚴(yán)重腐蝕情況就是堿蝕和鹽蝕，在進(jìn)行腐蝕治理時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路橋梁所在區(qū)域?qū)嶋H來(lái)采取相應(yīng)防腐策略，具體從以下幾方面進(jìn)行：其一，構(gòu)建剛性防水機(jī)制，工程在建設(shè)期間，對(duì)路面影響比較大的因素就是誰(shuí)，同時(shí)水也是引發(fā)堿蝕和鹽蝕的主要原因，為切實(shí)避免這類(lèi)事故發(fā)生，這就需要構(gòu)建相應(yīng)的防水機(jī)制，其中也可借助當(dāng)前先進(jìn)的科技進(jìn)行防水施工和處理，減少水分侵入其中，以此降低堿蝕和鹽蝕帶來(lái)的影響[2]；其二，在防腐處理的同時(shí)還可運(yùn)用透明涂膜，其具有防水、質(zhì)地柔軟的應(yīng)用特征，同時(shí)還能起到隔離效果，將腐蝕物與混凝土隔離開(kāi)來(lái)，減少腐蝕情況發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于道路橋梁工程而言，其中最重要的工作就在于解決腐蝕性問(wèn)題，為此，相關(guān)施工人員應(yīng)結(jié)合道路橋梁所在區(qū)域?qū)嶋H，進(jìn)行導(dǎo)致腐蝕現(xiàn)象發(fā)生的因素分析，以此制定科學(xué)有效的防腐措施進(jìn)行解決，確保道路橋梁使用安全，推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)的健康發(fā)展。