海上交通與“乘桴浮于?！毙伦C

王進(jìn)鋒

歷來學(xué)者對(duì)于《論語·公冶長(zhǎng)》“乘桴浮于?！敝小昂！奔跋嚓P(guān)問題的認(rèn)識(shí)有爭(zhēng)論。對(duì)其辨明，需要通過進(jìn)一步研究。同時(shí)，對(duì)這些問題的探討，可以管窺當(dāng)時(shí)的海上交通、中外交流和世界認(rèn)識(shí)等。

一、前人對(duì)“乘桴浮于?！钡尼屪x與爭(zhēng)論焦點(diǎn)

《論語·公冶長(zhǎng)》記錄了如下一段文字：

子曰:“道不行，乘桴浮于海。從我者，其由與！”子路聞之喜。子曰：“由也，好勇過我，無所取材。”［1］2473

上文記錄的是孔子在學(xué)術(shù)主張得不到推行的情況下，對(duì)自己去處的思考。

關(guān)于“乘桴浮于?！敝械摹昂！?，有些學(xué)者提出了不切實(shí)際的解釋。如皇侃所提及的某家說法：“孔子為道不行，為譬言我道之不行，如乘小桴入于巨海，終無濟(jì)理也。非唯我獨(dú)如此，凡門徒從我者道皆不行，亦并由我故也。子路聞我道由，便謂由是其名，故便喜也。孔子不欲指斥其不解微旨，故微戲曰：汝好勇過我，我無所更取桴材也?！保?］56按：多數(shù)學(xué)者都認(rèn)同“乘桴浮于?！迸c《論語·子罕》“子欲居九夷”旨趣相同，因而可以通過這兩處語境來聯(lián)合驗(yàn)證某種說法是否正確。此家的解釋勉強(qiáng)能夠說通“乘桴浮于?！币痪?，但并不能說通“子欲居九夷”，因而并不正確?！稏|塾讀書記》斥其為“不通”［3］301，甚是。

有學(xué)者將“乘桴浮于?！敝械摹昂！崩斫鉃椤按蠛！薄昂Ｉ稀被蛘摺昂Ｖ小薄Ｈ纾簭埦诱J(rèn)為是“不如乘著木筏，浮于海中，可以絕人而逃世”［4］58。毛子水認(rèn)為是“我想坐筏子漂浮海上”［5］62。李澤厚解釋這句話為“坐木排到海上漂流去”［6］126。李零則釋為“真想找個(gè)小木筏，漂流大海上”［7］116。李智福認(rèn)為是“歸隱大?！保?］。按：這種解釋沒有交代要去往的地方，應(yīng)指一直漂流在海上。事實(shí)上，短時(shí)間漂流在海上不著陸是可以的，但若長(zhǎng)久如此，既無法保全性命，又無法推行學(xué)說主張，還耽誤了學(xué)生子路，恐非孔子本意，所以這種看法也不正確①。

除此之外，絕大多數(shù)學(xué)者都將“海”理解為“海外”。如：康有為認(rèn)為孔子“欲出海外”［9］58。錢穆解釋為“我想乘木筏，漂浮到海外去”［10］117-119。楊伯峻釋為“我想坐個(gè)木簰到海外去”［11］49。南懷瑾解釋為“那只好做個(gè)獨(dú)木舟，到海外野蠻的地方歸隱”［12］184-185。何新認(rèn)為是“就乘個(gè)木筏漂浮到海外”［13］51。金良年認(rèn)為是“乘著木排漂洋過?！保?4］42，也將“?！笨醋鳌昂Ｍ狻?。按：這種看法是正確的。在“道不行”的情況下，乘桴到“海外”去，或者推行主張，或者歸隱，可進(jìn)可退，應(yīng)是孔子的本來想法。

此處孔子意指的“海外”，歷來多數(shù)學(xué)者都認(rèn)為并非泛言而是實(shí)指②，如：劉寶楠所言“夫子當(dāng)日必實(shí)有所指之地，……非泛言四海也”［15］170-171。那么，“海外”具體指何處？學(xué)者有不同解釋，總結(jié)起來有以下幾種看法。

（一）九夷所居之地，如邢昺。他解釋這句話為“欲乘其桴栰浮渡于海而居九夷，庶幾能行己道也”［1］2473，將海外看成是九夷所居之地?；寿┛捶ㄏ嗤忉屵@句話為“孔子圣道不行于世，故或欲居九夷”［2］56。劉寶楠提出“浮海指東夷，即勃海也”［15］170-171，認(rèn)為海是渤海，海外指東夷。黃式三認(rèn)為“過海至東夷也?！髓醺『！础泳乓摹?。魯?shù)亟鼥|海，九夷在東海之外”③。劉、黃的看法都與邢昺相同。

（二）玄菟、樂浪之地。班固在《漢書·地理志》中描述道：

玄菟、樂浪，武帝時(shí)置，皆朝鮮、濊貉、句驪蠻夷。殷道衰，箕子去之朝鮮，教其民以禮義，田蠶織作?！少F哉，仁賢之化也！然東夷天性柔順，異于三方之外，故孔子悼道不行，設(shè)浮于海，欲居九夷，有以也夫！④

班固認(rèn)為孔子“乘桴”欲去往的海外，相當(dāng)于漢代的玄菟、樂浪郡。楊樹達(dá)也持此說［16］118-119。按：看法“（一）”“（二）”，雖表述上有所差別，但本質(zhì)是相同的。

（三）吳、越之地。王夫之在《四書稗疏》中提出“一筏之汎，豈犯鯨波陵巨洋者乎？夫子居魯，沂、費(fèi)之東即海也，其南則吳、越也。夫子此嘆，傷中國之無賢君，欲自日照通安東、贛榆適吳、越耳”［17］29，則他認(rèn)為海外是吳、越之地。

（四）理想寄托的場(chǎng)所。朱春潔認(rèn)為“‘?！凇墩撜Z》中不僅是字面上的‘海洋’之意，同時(shí)也是孔子的理想在現(xiàn)實(shí)中得不到實(shí)現(xiàn)而予以寄托的一個(gè)場(chǎng)所”［18］。

按：先秦時(shí)期已經(jīng)有了“四海之外”的概念，指四海以外的地方或其他國家。清華簡(jiǎn)《赤鵠之集湯之屋》記載了商湯和伊尹的對(duì)話，伊尹提到了“四海之外”：

此處的“四海之外”即指君王統(tǒng)治區(qū)域以外的其他地區(qū)或國家［19］。《管子·宙合》：

宙合之意，上通于天之上，下泉于地之下，外出于四海之外，合絡(luò)天地，以為一裹。

注：“宙合，廣積善以通天上，入地下，包絡(luò)天地為一裏也?！保?0］236這里的“四海之外”即指四海之外的所有國家。

“海外”即“四海以外”，指四海以外的國家或地區(qū)。《詩經(jīng)·商頌·長(zhǎng)發(fā)》載：“相土烈烈，海外有截。”毛傳：“相土，契孫也。烈烈，威也?！编嵐{“截，整齊也。相土居夏后之世，承契之業(yè)，入為王官之伯，出長(zhǎng)諸侯，其威武之盛烈烈然，四海之外率服，截而整齊”［21］172。四海之外的國家都來朝拜，可見相土功業(yè)的威武。這里的“海外”就是指四海之外的國家。鯀和禹治國的時(shí)候，采取了不同的方針，“昔者夏鯀作三仞之城，諸侯背之，海外有狡心。禹知天下之叛也，乃壞城平池，散財(cái)物，焚甲兵，施之以德，海外賓伏，四夷納職，合諸侯于涂山，執(zhí)玉帛者萬國”⑤，兩處“海外”都指海外的國家。禹因?yàn)橹螄胧┯谐尚В浴昂Ｖ饷C慎、北發(fā)、渠搜、氐、羌來服”⑥，“海之外”指四海之外。《山海經(jīng)》“海外南經(jīng)”“海外西經(jīng)”“海外北經(jīng)”“海外東經(jīng)”中的“海外”指四海之外；而《大荒東經(jīng)》“東海之外大壑，少昊之國”，《大荒南經(jīng)》“東海之外，甘水之間，有羲和之國”中的“東海之外”是“海外”的具體化，也指非中原之地。

孔子的“海外觀”，與先秦時(shí)期人們普遍的“海外觀”一致，指四海之外的地方或國家；更進(jìn)一步說，指君王或天子統(tǒng)治區(qū)域以外的地方或者國家。據(jù)之，以上“（三）”的解釋并不正確。

那么，在其他三種解釋中，究竟哪種看法正確？或者還有別的解釋？孔子作為齊魯之人，他對(duì)海上航行和海外的認(rèn)識(shí)，必然建立在同一時(shí)代、同一地區(qū)人們普遍的海上交通和海外交往能力基礎(chǔ)上。因此，若要辨明這些問題，我們必須考察孔子時(shí)代齊魯民眾的海上交通能力。

二、孔子時(shí)代齊魯民眾的海上交通能力

在孔子生活的時(shí)代，齊魯民眾的海上交通能力十分突出。

由于“至于海邦”⑦——即邊界到達(dá)了海邊，孔子時(shí)代的魯國人對(duì)海洋比較了解。曾經(jīng)有名為“爰居”的海鳥，飛到魯國，“止于魯東門之外三日”，魯國人展禽據(jù)之預(yù)測(cè)“今茲海其有災(zāi)乎？夫廣川之鳥獸，恒知避其災(zāi)也”，后來果然，“是歲也，海多大風(fēng)，冬暖”［22］154-161。展禽準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的背后是魯人海洋知識(shí)的豐富。

當(dāng)時(shí)齊國民眾的海洋知識(shí)更加豐富，海上交通能力也更突出。管仲曾自詡齊國為“海王之國”［20］1246，即依靠從大海中獲得的利益來稱王⑧。這當(dāng)然是建立在他們對(duì)海洋熟悉的基礎(chǔ)上：既包括他們了解海中資源，又包括懂得航海技術(shù)?！豆茏印そ洹贰埃R）桓公將東游，……南至瑯邪”［20］507，齊桓公的這次東游是通過海上航行實(shí)現(xiàn)的。春秋末年，齊景公對(duì)晏子說“吾欲觀于轉(zhuǎn)附、朝儛，遵海而南，放于瑯邪”［23］119，齊景公的這次長(zhǎng)距離出行，也是通過海上航行來完成的?！俄n非子·外儲(chǔ)說左上》謂“齊景公游少海”［24］306?！吧俸！奔床澈?，齊景公游渤海是建立在齊國高超的航海技術(shù)基礎(chǔ)上的?！墩f苑·正諫》記載：“齊景公游于海上而樂之，六月不歸?！雹嵴撜咧赋觯骸褒R景公泛海六個(gè)月，雖然估計(jì)并未遠(yuǎn)離海岸，但不可能六個(gè)月中都是好天氣，這說明貴族所使用的海舶已經(jīng)相當(dāng)大，而且裝備好，已經(jīng)有一定程度的抗風(fēng)浪能力，以致乘這種海舶出游成為一大樂事。”［25］7甚是。齊魯之人建造船只的能力和航海技術(shù)之強(qiáng)，從這則材料中都得到了淋漓盡致地展現(xiàn)⑩。公元前485年，吳王夫差命“徐承率舟師，將自海入齊，齊人敗之，吳師乃還”?，可見齊國有強(qiáng)大的海軍，這也是齊國有航海能力的體現(xiàn)。由于他人的譖陷，晏嬰一度遭到齊景公的猜疑，于是他“辭而不為臣，退而窮處，東耕海濱”［26］361。晏子選擇退處海邊耕種，也是因?yàn)樗麑?duì)海洋的熟悉。

齊魯之地的之罘、成山、瑯琊在春秋時(shí)已經(jīng)成為海港。《管子·戒》記載齊桓公“東游……南至瑯邪”［20］507，而《孟子·滕文公下》記載齊景公“欲觀于轉(zhuǎn)附、朝儛，遵海而南，放于瑯邪”，焦循注：“轉(zhuǎn)附”即之罘也，“朝儛”即成山也［23］120。之罘、成山、瑯琊當(dāng)時(shí)都是著名的港口，因而齊桓公、齊景公想沿著海岸線游覽。海港的形成也有利于當(dāng)?shù)孛癖姷暮Ｉ虾叫小?/p>

齊魯之人的海洋知識(shí)、建造的船只、海上航行技術(shù)和海港的形成，為普通民眾的海上航行提供了便利。南北朝時(shí)期流傳一則故事說：“昔魯人有浮海而失津者，至于澶洲，見仲尼及七十子游于海中?！?雖然有些怪誕，但也說明在孔子時(shí)代諸如魯人、孔子、七十子這樣的普通民眾已經(jīng)能夠進(jìn)行海上航行。

值得注意的是，孔子時(shí)代齊魯之地的普通民眾，通過海上交通能比較容易地到達(dá)朝鮮。

齊桓公與管仲之間有過如下一段對(duì)話：

桓公問管子曰：“吾聞海內(nèi)玉幣有七?，可得而聞乎？”管子對(duì)曰：“陰山之礝碈，一?也。燕之紫山白金，一?也。發(fā)、朝鮮之文皮，一?也……此謂以寡為多，以狹為廣，天下之?dāng)?shù)盡于輕重矣?！保?0］1382-1383

朝鮮的發(fā)、文皮能傳到春秋時(shí)期的齊國，必然要通過海上交通。當(dāng)時(shí)交通之便利，能夠使朝鮮的物品很容易地流通到齊國市場(chǎng)，滿足一般民眾的日常生活，從而使“朝鮮之文皮，一?也”成為普遍認(rèn)同?！豆茏印ぽp重甲》也記載：

桓公曰：“四夷不服，恐其逆政游于天下而傷寡人，寡人之行為此有道乎？”管子對(duì)曰：“……一豹之皮，容金而金也，然后八千里之發(fā)、朝鮮可得而朝也。……故物無主，事無接，遠(yuǎn)近無以相因，則四夷不得而朝矣?！保?0］1440

朝鮮的發(fā)、文皮也是通過民間的海上交通流轉(zhuǎn)到齊國的。《爾雅·釋地》記載：“東北之美者，有斥山之文皮焉?！保?7］2615《爾雅》雖然是漢初成書，但是這個(gè)記載應(yīng)是春秋戰(zhàn)國以來史實(shí)的反映。斥山位于榮成南部石島港西北，屬于齊地。斥山“沒有虎豹生存的條件，能出產(chǎn)虎豹皮的可能性極小?！馍降奈钠な菑耐獾剌斎氲??！馍綉?yīng)該是朝鮮文皮進(jìn)入中國的主要集散地，否則斥山有文皮的名氣就不會(huì)那樣大”［28］28?？梢姡?dāng)時(shí)的朝鮮和齊國之間有著比較便利的海上交通。

考古資料也能證明，當(dāng)時(shí)齊魯與朝鮮之間存在著人員流動(dòng)與海上交通聯(lián)系。在山東半島的乳山、文登、榮成等地，考古人員發(fā)現(xiàn)了西周中晚期至春秋前期的“南黃莊文化”。墓葬形式非常獨(dú)特，墓壁四周以石塊砌成，再蓋以大石板，石板上以石塊封堵。這種形制與山東其他地區(qū)差別很大，卻與遼東半島、朝鮮半島比較常見的石棺墓相似。說明二者間有著一定聯(lián)系［29］，而這種聯(lián)系是通過人員流動(dòng)來帶動(dòng)的。韓國上林里出土了很多東周時(shí)期的“中國（吳越）式銅劍”，說明當(dāng)時(shí)有很多吳越地區(qū)的鑄劍工匠東渡到了朝鮮半島。他們東渡的路線是先從吳越地區(qū)來到山東半島，再從山東半島北端的蓬萊和廟島群島，穿越渤海海峽，再經(jīng)過遼東半島南端，到達(dá)黃海的西朝鮮灣，然后由此南下，經(jīng)由江華灣，最終到達(dá)朝鮮半島西南部沿海地區(qū)［30］。另外，日本西海岸出土了350 件中國春秋時(shí)期的青銅鐸，“說明早在2700年前，中國的海航先驅(qū)者，已經(jīng)開辟了從山東半島出發(fā)，經(jīng)朝鮮半島，再東渡日本的航路，并把中國文化傳入朝鮮和日本”［31］。這兩條航線雖然航程不完全相同，但都連通了山東半島和朝鮮。那么，孔子時(shí)代的齊魯之人當(dāng)然可以通過這兩條航線來東渡朝鮮。

上古時(shí)期，山東半島有“嵎夷”?！渡袝虻洹贰胺置酥伲瑣芬?，曰旸谷”［32］119、《尚書·禹貢》“海岱惟青州，嵎夷既略，濰淄其道”［32］147-148都是明確的證據(jù)。同時(shí)，朝鮮半島也有“嵎夷”，如高麗人說自己“混跡于嵎夷”，認(rèn)為自身是“嵎夷細(xì)民”［33］14035-14056。實(shí)際上嵎夷最初是居住于山東半島的，后來“由于中原華夏民族的東漸及在這一過程中的頻繁戰(zhàn)爭(zhēng)，迫使相當(dāng)一部分嵎夷人越海遷往”朝鮮半島，而遷徙發(fā)生的時(shí)間主要在春秋時(shí)期［34］。另外，在公元前567年齊國滅萊國的時(shí)候，“有大量（萊國）的貴族或難民通過海上避難朝鮮”［28］31。還有，原位于海岱地區(qū)的東夷族，在歷史發(fā)展過程中有一部分越海遷居到了朝鮮半島［34］。這些事例都說明當(dāng)時(shí)的普通民眾，可以通過海上交通到達(dá)朝鮮。

總之，在孔子時(shí)代齊魯之地人們的海上航行能力很強(qiáng)，他們通過海上交通和朝鮮之間建立了密切的聯(lián)系。

三、“乘桴浮于海”中“?！币庵傅暮Ｍ饧闯r

《論語·公冶長(zhǎng)》“乘桴浮于海”中的“桴”，何晏引馬融解釋為“編竹木大者曰筏，小者曰桴”［1］2473，可見“桴”是用竹竿或樹木編成的浮筏。專門研究中國古代船只的學(xué)者指出：“筏有因地制宜、取材不拘一格、制作簡(jiǎn)單和穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)?！_是人類征服自然的智慧結(jié)晶?！げ粌H供作漁獵和作為運(yùn)載工具用來渡過大江大河，它甚至適于在海洋上漂流?！保?5］7-8

民族志方面的資料有利于我們認(rèn)識(shí)中國上古時(shí)期浮筏的形態(tài)。宋代陸游《入蜀記》記錄了他在長(zhǎng)江上所見所聞浮筏的情形：“一木筏，廣十余丈，長(zhǎng)五十余丈，上有三四十家，妻、子、雞、犬、臼、碓皆具，中為阡陌相往來，亦有神祠，素不睹也。舟人云，此尚其小者耳，大者于筏上鋪土作蔬園，或作酒肆。”?其承載力令人驚異！這種浮筏當(dāng)然是比較大型的，孔子時(shí)代一般浮筏的承載力可能沒有那么強(qiáng)，但是裝承數(shù)個(gè)人員和必要生活物資則不在話下。1826年，相關(guān)人員在曼迦溫島上發(fā)現(xiàn)了用于作戰(zhàn)的浮筏，左右兩舷各有多名劃槳手。1954年，在臺(tái)灣高雄茄萣發(fā)現(xiàn)了竹筏，由11 根竹材捆扎起來?。這些浮筏都掛有風(fēng)帆，因而很好地解決了前進(jìn)時(shí)的動(dòng)力問題。學(xué)者們注意到，當(dāng)?shù)赝林俗@類浮筏在海上一天能航行145 英里［36］。如此來看，浮筏的行進(jìn)動(dòng)力有保障，而行進(jìn)速度也是比較可觀的。更有實(shí)證價(jià)值的是，挪威人海爾達(dá)爾（1914—2002）做過長(zhǎng)距離仿古航海實(shí)驗(yàn)。他在1947年用木筏運(yùn)載著6 個(gè)人和生活物資，從秘魯海岸出發(fā)，經(jīng)過97 天的航行到達(dá)波利尼西亞的島嶼［37］“譯者前記”，16-262；他在1970年用埃及的原始蘆葦舟，從埃及出發(fā)漂渡了大西洋；1977年他又用美索不達(dá)米亞的蘆葦舟，從波斯灣漂航到北非的吉布提?。由這些資料來類推，孔子時(shí)代的普通民眾完全可以利用浮筏，承載相應(yīng)的人員和物資出海，而且還能安全到達(dá)海外。所以孔子所說的“乘桴浮于?！辈⒎菓蜓?，而是建立在當(dāng)時(shí)人實(shí)際航海能力基礎(chǔ)上的。

雖然如此，“桴”的交通條件畢竟無法與大船相比。從安全出發(fā)和到達(dá)來看?，只能進(jìn)行較近距離的海上航行。而在當(dāng)時(shí)能通過海上航行到達(dá)的海外之地中，朝鮮距離齊魯之地相對(duì)較近，同時(shí)又有密切聯(lián)系。所以“乘桴浮于?！敝械摹昂Ｍ狻奔粗赋r。

關(guān)于“乘桴浮于?！币痪渲械摹昂Ｍ狻敝赋r，可以得到《論語·子罕》中相關(guān)內(nèi)容的輔證。該篇記載：“子欲居九夷?；蛟唬骸缰?？’子曰：‘君子居之，何陋之有？’”［1］2491朱熹注“東方之夷有九種。欲居之者，亦乘桴浮海之意”［38］113?！墩f文解字》載：“孔子曰：道不行，欲之九夷，乘桴浮于海，有以也。”［39］290-291《論衡·問孔》曰：“孔子疾道不行于中國，志（恚）恨失意，故欲之九夷也?！保?0］416可見此處的“居九夷”與《論語·公冶長(zhǎng)》中的“乘桴浮于海”旨趣相同，都是孔子在主張得不到實(shí)行的情況下，欲到外域去推行自己的主張?；寿?duì)這句話和“九夷”的注解為：

孔子圣道不行于中國，故讬欲東往居于九夷也，亦如欲乘桴浮于海也。……四方：東有九夷：一玄菟、二樂浪、三高驪、四滿飾、五鳧臾、六索家、七東屠、八倭人、九天鄙。［2］123-124

可見九夷所居之地是朝鮮。劉寶楠也指出：“子欲居九夷，與乘桴浮海，皆謂朝鮮。夫子不見用于中夏，乃欲行道于外域，則以其國有仁賢之化故也?！?可見“九夷”即指朝鮮?。所有這些都證明，“乘桴浮于海”中的“海外”指朝鮮。

孔子想去朝鮮可能是受商末箕子事跡的啟發(fā)。

周武王滅商后，商朝舊貴族箕子率眾來到朝鮮，《尚書大傳·洪范》記載有此事：

武王勝殷繼公子祿父，釋箕子之囚?；硬蝗讨苤?，走之朝鮮。武王聞之，因以朝鮮封之?；蛹仁苤苤?，不得無臣禮，故于十三祀來朝。?

可見箕子在商朝滅亡后來到了朝鮮?。朝鮮早期的史書也有類似記載，金富軾《三國史記》提到“箕子受封于周室”［41］281，釋一然《三國遺事》提到“周虎王即位乙卯，封箕子于朝鮮”［42］34?；拥竭_(dá)朝鮮后，還按照自身理念，對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了成功的教化和改造，《漢書·地理志》記載了其中的細(xì)節(jié)：

殷道衰，箕子去之朝鮮，教其民以禮義、田蠶織作。樂浪朝鮮民犯禁八條：相殺以當(dāng)時(shí)償殺；相傷以谷償；相盜者，男沒入為其家奴，女子為婢，欲自贖者，人五十萬。雖免為民，俗猶羞之，嫁取無所仇，是以其民終不相盜，無門戶之閉，婦人貞信不淫辟。其田民飲食以籩豆，都邑頗放效吏及內(nèi)郡賈人，往往以杯器食。郡初取吏于遼東，吏見民無閉藏，及賈人往者，夜則為盜，俗稍益薄。今于犯禁浸多，至六十余條?？少F哉，仁賢之化也?。?3］1658

箕子教朝鮮人民禮義、田蠶、織作，還制定了相關(guān)禁令，極大地推動(dòng)了朝鮮的開化與發(fā)展?？鬃幼鳛榛拥耐搴笕?，當(dāng)然對(duì)箕子事跡有所了解。他在中原地區(qū)無法推行自己的主張，也想效法箕子到朝鮮去教化當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

總之，《論語·公冶長(zhǎng)》“乘桴浮于?！敝幸鉃楹Ｍ獾摹昂！贝_指朝鮮。

結(jié)語

《論語·公冶長(zhǎng)》“乘桴浮于?！敝械摹昂！币鉃椤昂Ｍ狻薄Ｋ⒎欠貉?，而是實(shí)指。關(guān)于其具體所指，歷代注疏家和研究者頗有爭(zhēng)論。而對(duì)其辨明，則需依賴對(duì)當(dāng)時(shí)人海外觀和齊魯之地海上交通能力的考察。

當(dāng)時(shí)人所謂的“海外”即“四海以外”，指四海以外的國家或地區(qū)。孔子時(shí)代的齊魯之地有著較強(qiáng)的海上交通能力，尤其值得關(guān)注的是，齊魯民眾和朝鮮之間的密切聯(lián)系?？鬃幼鳛檫@個(gè)地區(qū)的人，他所說的話及其意指的對(duì)象，都是以這種海上交通能力為背景的。

從當(dāng)時(shí)人的海外觀和齊魯之地的航海能力來看，《論語·公冶長(zhǎng)》“乘桴浮于?！敝幸鉃椤昂Ｍ狻钡摹昂！奔粗赋r。孔子在學(xué)術(shù)主張得不到推行的情況下想去朝鮮，可以得到《論語·子罕》“子欲居九夷”的輔證?？鬃拥倪@一想法可能是受到箕子事跡的啟發(fā)。

如此來看，班固、邢昺、皇侃、劉寶楠等人過去對(duì)《論語·公冶長(zhǎng)》章的理解是正確的，而王夫之、朱春潔的看法并不能成立。我們此處的論證不過為前一批人的看法提供了新的證據(jù)。

擴(kuò)展開來看，對(duì)“乘桴浮于?！奔跋嚓P(guān)問題的探討，為我們認(rèn)識(shí)春秋末期的海上交通、中外交流和世界認(rèn)識(shí)等問題提供了一個(gè)窗口。

注釋

①《論語·微子》中有一句話的句式與“乘桴浮于?！毕嗨疲瑸椤吧賻熽?、擊磬襄入于?！薄Ｋ暮x是：少師陽、擊磬襄到了海邊。其中的“海”并不直接理解為“大?！被蛘摺昂Ｉ稀被蛘摺昂Ｖ小?。以此來看，“乘桴浮于海”中的“?！币部梢圆蛔鬟@種理解。②從下文學(xué)者們對(duì)“海外”的解釋可以看出，多數(shù)學(xué)者認(rèn)為它是實(shí)指。更重要的是，“乘桴浮于海”與《論語·子罕》“子欲居九夷”旨趣相同，而“九夷”明顯是實(shí)指，那么“海外”當(dāng)也非虛言。綜合而言，此處的“海外”還是按照某個(gè)具體地方來理解更恰當(dāng)。③（清）黃式三：《論語后案》，道光甲辰本。④顏師古注：“言欲乘桴筏而適東夷，以其國有仁賢之化，可以行道也。”見（漢）班固：《漢書》卷二十八下《地理志》，中華書局1962年版，第1658 頁。⑤《淮南子·原道訓(xùn)》。⑥《大戴禮記·少閑》。⑦《詩經(jīng)·魯頌·宮》，見（漢）毛亨傳，鄭玄箋：《毛詩正義》卷二十，阮元?？獭笆?jīng)注疏”本，中華書局1980年版，第617 頁。高亨：“邦，讀為封?！缎栄拧V詁》：‘封，界也?！７?，猶海邊?！币姼吆啵骸对娊?jīng)今注》，上海古籍出版社1980年版，第523 頁。⑧《管子集?！匪抡Z“負(fù)海之利而王其業(yè)”。郭沫若：《管子集?！罚ㄋ模?，《郭沫若全集》（歷史編·第八卷），人民出版社1985年版，第13 頁。⑨（漢）劉向撰，向宗魯校證：《說苑校證》卷九，中華書局1987年版，第207 頁?！俄n非子·十過》有不同的記載，謂：“昔者田成子游于海而樂之，號(hào)令諸大夫曰：‘言歸者死。’”見梁?jiǎn)⑿郏骸俄n子淺釋》，中華書局1960年版，第75 頁。將出海者看成是春秋時(shí)期齊國的“田成子”。⑩春秋末年，人們建造大型船只的能力，我們可以從以下的記載中得到旁證。《越絕書·逸文》引《伍子胥水戰(zhàn)兵法內(nèi)經(jīng)》記載：“大翼一艘，廣一丈五尺二寸，長(zhǎng)十丈。容戰(zhàn)士二十六人，櫂五十人，舳艫三人，操長(zhǎng)鉤矛斧者四吏，仆射長(zhǎng)各一人，凡九十一人。當(dāng)用長(zhǎng)鉤矛、長(zhǎng)斧各四，弩各三十二，矢三千三百，甲兜鍪各三十二。中翼一艘，廣一丈三尺五寸，長(zhǎng)九丈六尺。小翼一艘，廣一丈二尺，長(zhǎng)九丈?！币娎畈郊危骸对浇^書校釋》，中華書局2013年版，第418-419 頁?？梢姶呵飼r(shí)期吳國“大翼”船不僅尺寸大，而且還能承載很多人員，這些人員之間

還有一定分工。除了“大翼”，還有“中翼”“小翼”，它們的尺寸也不小。?《左傳》哀公十年。左丘明撰、杜預(yù)集解：《左傳》（《春秋經(jīng)傳集解》），上海古籍出版社1997年版，第1766 頁。?《太平御覽》卷九百二十二引崔鴻《北［涼］錄》。（宋）李昉：《太平御覽》（第八卷），河北教育出版社1994年版，第386 頁。?（宋）陸放翁：《入蜀記》卷四，淺草區(qū)淺草須賀町十九番地，出版人：松崎半造，明治十三年，第7 頁。?凌純聲：《中國遠(yuǎn)古與太平印度兩洋的帆筏戈船方舟和樓船的研究》，臺(tái)灣“中研院”民族所?？?6 號(hào)，1970年，第78 頁。吳春明：《中國東南與太平洋的史前交通工具》，《南方文物》2008年第2 期。?中國航海學(xué)會(huì)：《中國航海史》（古代航海史），人民交通出版社1988年版，第11 頁。陳澤加：《現(xiàn)代探險(xiǎn)家海爾達(dá)爾》，《航?！?997年第5 期。?孔子想去海外推行學(xué)說，他不可能冒著丟失生命的危險(xiǎn)出海，而是有成功到達(dá)的把握的。況且徒弟子路還有可能跟隨，他更不會(huì)做無把握的事。?（清）劉寶楠：《論語正義》，中華書局1990年版，第344 頁。今人袁洪流也認(rèn)為“子欲居九夷”中的“九夷”指朝鮮。見袁洪流：《“子欲居九夷”考》，《中國文化研究》2013年夏之卷。?關(guān)于“九夷”，有學(xué)者有不同理解，如王夫之認(rèn)為：“周衰典廢，小國諸侯，國介邊徼，憚?dòng)诿藭?huì)征伐之重賦，不能禮備，自降而從夷，則人亦以夷目之，而魯東海澨本有夷屬?！瓌t九夷者，東方九小國耳，以其僻小險(xiǎn)鄙，降從夷禮，故曰陋?！保ㄒ娡醴蛑骸端臅奘琛?，《船山全書（第六冊(cè)）》，岳麓書社2011年版，第35 頁）“九夷”是海邊的九個(gè)夷國，位于海內(nèi)。按：海內(nèi)的夷國，離齊魯甚近，深受齊魯影響。在齊魯之地都推行不了的主張，在這些地方也一定推行不開，孔子當(dāng)然明白此理，那么他心目中“欲居”的“九夷”肯定不是這些地方。所以，這些看法并不正確。?（清）皮錫瑞：《尚書大傳疏證》卷四《洪范》，光緒丙申師伏堂刊，第1 頁。?從這段材料還可以看出，箕子在中原與朝鮮之間來回了三次。這說明早在商末周初的時(shí)候，中原與朝鮮之間就有著比較便利的交通，而箕子極有可能就是從當(dāng)時(shí)的東夷之地（即后來的齊魯之地），通過海上交通到達(dá)朝鮮的。春秋末年的孔子當(dāng)然也可以通過這條路徑到達(dá)朝鮮。