高速公路機(jī)電工程供配電施工技術(shù)探討

張亦瀟 施文苑 蔣 揚(yáng)

（浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司 浙江杭州 310012）

有關(guān)部門需在建設(shè)高速公路時(shí)需增加機(jī)電系統(tǒng)（如通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)）的設(shè)置，來保證高速公路應(yīng)用效果的提升。使用這些機(jī)電系統(tǒng)能夠使高速公路發(fā)揮更好的作用，有利于將交通出行變得更具有規(guī)范性。因?yàn)楦咚俟窓C(jī)電系統(tǒng)投入資金多且涉及多領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)，所以其安裝環(huán)境、分布范圍和設(shè)備種類都具有較大的差異性。同時(shí)因設(shè)備使用次數(shù)的增加，導(dǎo)致故障發(fā)生概率較高，且維修時(shí)間長(zhǎng)，任務(wù)重，都嚴(yán)重阻礙了高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作。[1]

一、高速公路機(jī)電工程特點(diǎn)

第一，我國疆土遼闊，建設(shè)高速公路時(shí)可能會(huì)遇到各類氣候環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境，這種特點(diǎn)令機(jī)電工程設(shè)備面臨著更高的挑戰(zhàn)，要求設(shè)備具有良好的防護(hù)能力和環(huán)境適應(yīng)能力。

第二，由于高速公路運(yùn)行的特殊特點(diǎn)，使機(jī)電工程日常運(yùn)行效果與設(shè)備穩(wěn)定性有著直接關(guān)系，因此對(duì)設(shè)備具有較高的質(zhì)量要求。

第三，機(jī)電工程本身屬于一個(gè)整體，必須確保機(jī)械和電氣工程結(jié)構(gòu)的完整性和連續(xù)性。尤其是在各種復(fù)雜任務(wù)中，如連接某些流程時(shí)，對(duì)技術(shù)的要求非常嚴(yán)格。流程結(jié)構(gòu)存在質(zhì)量問題，直接影響機(jī)電工程的完整性，會(huì)降低機(jī)電工程的運(yùn)行效果。在通信光纜施工中、硅芯管敷設(shè)和手孔井施工工藝銜接不暢，會(huì)影響焊接作業(yè)。另外，高速公路機(jī)電工程工期非常緊，項(xiàng)目經(jīng)理需要有較高質(zhì)量控制能力，合理調(diào)整工期，完成機(jī)電工程項(xiàng)目同時(shí)留出一些時(shí)間來共同調(diào)試不同的系統(tǒng)和設(shè)備，以確保系統(tǒng)和設(shè)備正常工作。這個(gè)特點(diǎn)讓機(jī)電工程的施工難度更大，所以需要注意質(zhì)量控制。[2]

二、高速公路供配電系統(tǒng)技術(shù)分析

通過以上分析，我們可以了解供配電系統(tǒng)在機(jī)電工程中的重要性。供配電系統(tǒng)的發(fā)展必須采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)，遵循一定的原則。才能實(shí)現(xiàn)高速公路供配電系統(tǒng)的正常工作。

（一）初步審查

在建立配電系統(tǒng)之前進(jìn)行實(shí)地調(diào)查非常重要。該措施的有效性直接影響供配電系統(tǒng)的整體有效性。首先，所有設(shè)計(jì)人員和質(zhì)保人員需調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，并參考調(diào)查結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)。建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容將為未來的配電系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，重點(diǎn)分析各種技術(shù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用的基礎(chǔ)和可行性?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查證實(shí)，施工前消除了配電系統(tǒng)的影響，避免了對(duì)配電系統(tǒng)的不利影響?？紤]到這些因素，工廠建設(shè)和規(guī)劃在設(shè)計(jì)中及時(shí)保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保高速公路上各種設(shè)備的穩(wěn)定供電。[3]

（二）加強(qiáng)設(shè)備管理

配電系統(tǒng)需要大量的材料和設(shè)備。這些材料和設(shè)備的問題直接影響電源和配電系統(tǒng)的效率，嚴(yán)重影響機(jī)電工程項(xiàng)目的運(yùn)行。施工隊(duì)需加強(qiáng)各種材料，設(shè)備檢查力度，確保滿足實(shí)際設(shè)計(jì)要求和供電問題，避免問題發(fā)生。重點(diǎn)是高壓屏障、變壓器和電纜，應(yīng)徹底檢查這些設(shè)備和材料，以確保它們?cè)谕庥^或性能上沒有缺陷。在保證設(shè)備質(zhì)量的前提下，正式進(jìn)入施工階段。[4]

（三）供配電系統(tǒng)的安裝

安裝配電系統(tǒng)是需要密切監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行，以確保各種施工技術(shù)的有效實(shí)施。電纜穿過時(shí)必須采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。鋼管須先固定在螺母底部，然后再固定在鋼絲繩上，以有效保護(hù)部分電纜。如果錨索安裝在隧道內(nèi)，應(yīng)采用特殊支撐。隧道應(yīng)急燈電源線的施工在施工過程中需要注意。應(yīng)盡量避免使用防火電纜，以提高電源的穩(wěn)定性和安全性。隧道建設(shè)是供配電網(wǎng)絡(luò)的中心。隧道環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)工程的安全和供配電系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。在施工期間，總線將需要一個(gè)開關(guān)，該開關(guān)用于在外部電源被切斷時(shí)完成電路的自動(dòng)連接。配電系統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)在機(jī)電工程損壞時(shí)自行發(fā)電，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。[5]

三、供配電系統(tǒng)施工措施探討

（一）電氣設(shè)備安裝

在安裝過程中，必須完成以下任務(wù)。1.在安裝過程中，應(yīng)提前清除雜質(zhì)。按要求安裝時(shí)，供配電箱的位置應(yīng)詳細(xì)插入。將電線放入供配電箱和電壓移動(dòng)裝置，了解供配電箱的安全設(shè)置。2.墻面應(yīng)留有足夠的空間，以便完成后有效安裝。3.當(dāng)殼體的三維空間較大時(shí)，殼體上的穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)會(huì)增加殼體的變形。一旦外殼穩(wěn)定下來，必須清除密封外殼中的雜質(zhì)，以防止在外殼運(yùn)行過程中產(chǎn)生污染。

（二）正確使用地線

在接地過程中，對(duì)電源和配電系統(tǒng)路徑進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，才能準(zhǔn)確識(shí)別多個(gè)測(cè)量點(diǎn)。通常，建筑電氣外殼不包含金屬材料。正確識(shí)別地線顏色，了解電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)要求。配電系統(tǒng)中，PE線與相線相結(jié)合，截面積相同，不易識(shí)別。如果其中一個(gè)連接控制不當(dāng)，會(huì)影響供配電系統(tǒng)的整體效率，因此必須正確使用地線。

（三）施工和安裝

在安裝配電系統(tǒng)之前，需要仔細(xì)檢查設(shè)備是否符合圖紙要求。供配電室設(shè)備安裝應(yīng)結(jié)合圖紙，確保所有設(shè)備正確、穩(wěn)定、安裝齊全，電子元器件完好。輸出接線設(shè)計(jì)準(zhǔn)確可靠，夾焊正確，接線總數(shù)清晰，長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)。燈桿上的所有電氣連接都必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，以確保電路板的安全運(yùn)行。還要注意在配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，避免因電纜損壞，彎曲電纜導(dǎo)致機(jī)械損壞。如果將電纜連接到保護(hù)管上，則需要平行安裝預(yù)埋管并清潔各種材料，以確保連接牢固且防水。無外絕緣電纜的電壓不應(yīng)超過最大容差。

四、結(jié)束語

總之，機(jī)電工程動(dòng)力和配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理性、技術(shù)進(jìn)步性和質(zhì)量可靠性都是支持高速公路運(yùn)營(yíng)和管理的重要?jiǎng)恿碓础Ｏ嚓P(guān)工程設(shè)計(jì)人員需綜合考察項(xiàng)目實(shí)際情況，根據(jù)最新技術(shù)理念進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并具備專業(yè)可靠的施工研究、材料管理、施工管理等，為公路安全高效運(yùn)營(yíng)，保質(zhì)保速完成建設(shè)工作提供了必不可少的支持和保障。