◎瓦軸的新轉(zhuǎn)動
瓦軸集團研制的大型便攜拆裝式多排滾子回轉(zhuǎn)支承軸承順利出產(chǎn),該軸承最大亮點是在軸承本身增加了連接器結(jié)構(gòu),解決了主機運輸過程中超重超高問題,實現(xiàn)施工現(xiàn)場快速組合與拆裝。不僅如此,這套軸承是瓦軸集團生產(chǎn)的迄今為止最大噸位履帶吊配套軸承,起重噸位在2000噸以上,也是公司目前為止生產(chǎn)的最重軸承,單套軸承凈重達20噸。
◎給火箭減減肥
我國首個3.35米直徑復合材料貯箱樣機制造完成,這標志著我國打破國外壟斷,成為全球少數(shù)幾個具備復合材料貯箱設計制造能力的國家。貯箱占箭體結(jié)構(gòu)總重的50%以上,因此,貯箱輕量化是提高火箭運載效率的重要途徑之一。新復合材料的密度為1.7g/cm3,比強度是鋁合金的8倍,可以使火箭綜合成本降低25%。
◎開爐即巔峰
河鋼集團承鋼公司2500立方米高爐一次開爐成功,僅用3天時間,日產(chǎn)量就超過6000噸,創(chuàng)造了釩鈦磁鐵礦冶煉高爐開爐最短的世界紀錄,達到了國內(nèi)同類型高爐先進水平。釩鈦磁鐵礦不僅是鐵的重要來源,而且伴生的釩、鈦、鉻、鈷和鎳等多種成分,具有很高的綜合利用價值。
◎平價風電新時代
首艘3060系列深水海上風電安裝平臺進入建造階段,將于2023年一季度交付,并優(yōu)先投入國內(nèi)海上風電施工安裝工作。此平臺由我國自主設計并建造,樁腿長度120米,可滿足65米作業(yè)水深,甲板可變載荷滿足裝載8套8MW級風電機組,使安裝成本節(jié)約30%以上,為迎接海上風電平價時代提供切實可行的解決方案。
◎吊起30座埃菲爾鐵塔
我國自主研制的中型運載火箭長征八號在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛,并將它搭載的5顆試驗性衛(wèi)星準確送入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第三百五十六次飛行,不僅如此,它還將我國運載火箭太陽同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力從3噸提升至4.5噸,彌補了我國現(xiàn)有運載火箭運載能力的空白。
◎智慧裝載
山東臨工H系列新品裝載機從青島港發(fā)往南亞市場。南亞市場對工程機械排放要求極為苛刻,很早就實行了相當于歐洲三階段的排放標準,并在今年4月升級為四階段。為滿足需求,臨工在H系列平臺上開發(fā)了符合四階段要求的裝載機和平地機,在智能化、數(shù)字化等方面有了長足進步,并對產(chǎn)品力和排放標準進行提升以應對未來市場競爭。