解放記憶

吳麗霞 邱北海

今年年初，筆者有幸獲得一本日記，名為《政治學(xué)筆記》，作者為夏英倫。根據(jù)散佚史料記錄，夏英倫解放前在南京某鐵路學(xué)校實(shí)習(xí)，1948年12月分配至常州戚墅堰火車站，1949年下半年考入浙江大學(xué)，1953年畢業(yè)后分配到浙江某地區(qū)農(nóng)業(yè)研究所，再后來調(diào)入南京。日記記載時(shí)間從1948年8月開始，至1949年6月結(jié)束，時(shí)間跨度為解放戰(zhàn)爭(zhēng)前后。本文以此日記為依據(jù)，依照時(shí)間順序，從主人公視角還原那段真實(shí)的歷史。

一、國(guó)民黨統(tǒng)治后期通貨膨脹，人民生活維艱

隨著解放戰(zhàn)爭(zhēng)的推進(jìn)，國(guó)民政府軍費(fèi)急劇增加，引發(fā)財(cái)政赤字直線上升。為支付軍費(fèi)，國(guó)民政府大量印制法幣，導(dǎo)致物價(jià)瘋狂上漲，國(guó)統(tǒng)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)面臨崩潰。1948年通貨膨脹達(dá)惡性時(shí)期，為挽救其財(cái)政危機(jī)，維持日益擴(kuò)大的軍費(fèi)開支，國(guó)民政府決定廢棄法幣，改發(fā)金圓券。1948年 8月19日，金圓券正式發(fā)行，直至1949年7月才停止流通。

金圓券對(duì)人民生活的真實(shí)影響，從夏的日記內(nèi)容可見一斑。他在1948年8月28日的日記中寫道：“自全國(guó)幣發(fā)行以來，在外表上物價(jià)可以說是穩(wěn)定了一些，然而內(nèi)里還仍舊上漲??！但這次幣制改革，決不是兒戲，直接影響現(xiàn)實(shí)政府的存亡，戰(zhàn)亂軍事的勝負(fù)……看看皮鞋的標(biāo)價(jià)，普通的七八元一雙，最便宜的五元。聽說最好的有六十五元一雙，這太奢侈了……”當(dāng)時(shí)市街上雖然商品并不十分短缺，但因通貨膨脹，普通民眾無力購(gòu)買。夏英倫的日記說明，金圓券的推行并未帶來實(shí)質(zhì)改變，百姓物質(zhì)生活依舊極度匱乏，舉步維艱。

面對(duì)空前動(dòng)亂的大時(shí)代，夏感到渺小與無奈。他在12月23日的日記中寫道：“好些日子未看報(bào)，真的沒有看頭，世界的情勢(shì)，內(nèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)況，總是那樣死不死、活不活的令人煩愁。……這樣生活已覺痛苦了，但想到遭受戰(zhàn)爭(zhēng)迫害的難民，有了飯，吃飽肚子，已經(jīng)足夠幸福了。”他的想法反映了當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)普通人的心理狀態(tài)，可以看出時(shí)人對(duì)未來生活的迷惘，對(duì)眼下生活境遇的不滿。

二、戚墅堰站過新年，炮火彌漫到長(zhǎng)江一帶

1948年12月26日，夏英倫前往南京下關(guān)京錫運(yùn)輸段報(bào)到。28日，乘十一時(shí)列車，前往分配地戚墅堰報(bào)到。29日，暫被派與同事學(xué)習(xí)售票。

戚墅堰站始建于1908年4月，隸屬于滬寧鐵路管理局（即上海鐵路局前身）。該站民國(guó)時(shí)期有到發(fā)線3股，其他線2股。戚墅堰站靠近京杭大運(yùn)河，夏英倫每天到飯館里吃飯，都要經(jīng)過運(yùn)河邊岸。運(yùn)河岸邊的景致雖美，但隨著戰(zhàn)火的蔓延，人們已沒有太多的心情去觀賞。

因?yàn)楣ぷ髟?，夏英?949年農(nóng)歷新年是在戚墅堰站度過的。在1月29日（即正月初一）的日記中，他寫道：“今天的世界，今日的中國(guó)，都處在紛亂和戰(zhàn)爭(zhēng)的恐怖中……如今內(nèi)戰(zhàn)正酣，民窮財(cái)困，生靈涂炭……炮火的彌漫，已經(jīng)及至長(zhǎng)江邊而到京滬一帶了……”

2月2日（正月初五）的日記記載道：“憑窗覽眺，外面小溪一畔，站著幾個(gè)黃衣的軍人和一些面帶新年愉快而身著新衣的老百姓，忽然溪里傳出了爆炸聲，溪水升起而四濺，原來那幾個(gè)兵士在擲手榴彈，以為游戲，看他們的情形是愉快的，好像時(shí)局已經(jīng)和平了，所以也不惜乎此彈……”

日記中的文字流露出一個(gè)普通百姓樸素的祈求和平的愿望，而其中國(guó)民黨兵士往溪水中擲手榴彈的情節(jié)似乎也是國(guó)民黨政權(quán)即將敗北的真實(shí)寫照。早在夏英倫1948年12月25日的日記就已見端倪：“晚間約十一時(shí)，永興路我們宿舍里，來了許多南京國(guó)防部撤退的官員，我們業(yè)已入睡了，后開門開燈讓他們進(jìn)來……”當(dāng)時(shí)，淮海戰(zhàn)役就基本見到分曉，國(guó)民黨軍大勢(shì)已去，南京市政府于12月10日發(fā)布《關(guān)于疏散職員眷屬之訓(xùn)令》，大量國(guó)民黨軍開始著手撤退。

三、親歷常州解放，戰(zhàn)后鐵路恢復(fù)

1949年4月22日，夏英倫在日記中寫道：“駛往上海的列車，車頂上、車廂內(nèi)堆滿了逃難客，其中服裝狼藉的兵士也不少，一輛一輛駛過去，其密度之驟增，令人想到時(shí)局緊張的程度。炮聲轟轟的傳來，時(shí)而夾著斷續(xù)的微弱的機(jī)槍聲，那服裝狼藉、意志頹喪的兵士，稀疏零落的向我們車站集中?！?/p>

“午餐以后，來到房間中作一小歇……耳聽得外面一聲槍響，接著有機(jī)槍聲，先不以為然，一會(huì)兒連著炮聲不斷響起來……知道交兵之地就在面前，看到這種情形一切不顧的拔腳就跑，一口氣跑到運(yùn)河邊上……跑近運(yùn)河邊的時(shí)候，就移進(jìn)一幢茅屋中去，承蒙茅屋中的女主人給一束稻草使我躺在地下……停了約一小時(shí)的功夫就和解放軍見面了，這是我（們）第一次的相逢?！?/p>

與他日記內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的是，據(jù)中國(guó)人民解放軍第三野戰(zhàn)軍華東警備6旅作戰(zhàn)科科長(zhǎng)周時(shí)敏回憶：1949年4月23日，該旅隨23軍連夜渡江。部隊(duì)在南岸魏村、圩塘、桃花庵一帶登陸，星夜兼程至龍虎塘，天已拂曉。沿途國(guó)民黨軍不斷空襲。解放軍整隊(duì)輕裝，組織入城，浩浩蕩蕩由東西北方向開進(jìn)常州城，16團(tuán)在城東北，團(tuán)部在天寧寺，17團(tuán)在常州方暉女子中學(xué)，并以一部乘火車去戚墅堰機(jī)車車輛廠警戒防空。常州終于獲得解放。

據(jù)《常州交通志》記載，4月23日常州解放后，5月1日，中國(guó)人民解放軍常州軍事管制委員會(huì)生建處船舶管理處成立，5月13日常州軍事管制委員會(huì)生建處汽車管理處成立，之后各路交通逐漸恢復(fù)。夏英倫的日記也印證了這點(diǎn)。1949年5月16日他寫下這樣一段文字：“今晚開始通車，從上月二十三終斷，迄今已二十三天了……今晚是值得記憶的一宵，是我們鐵路解放后第一次通車……我們要迎接新的事業(yè)和新的光明……”根據(jù)夏的描述，說明在解放不到一個(gè)月的時(shí)間里，常州鐵路業(yè)便得以恢復(fù)，解放如同賦予新生命一般，給鐵路工人們帶來了新的曙光。

四、乘坐勝利號(hào)去上海，新生活的開啟

戚墅堰機(jī)車車輛廠地處常州市戚墅堰區(qū)，前身是清光緒年間興建的吳淞機(jī)廠。自建成起至20世紀(jì)20年代，逐步發(fā)展為滬、寧、杭鐵路工人最集中的大廠和上海地區(qū)鐵路工人運(yùn)動(dòng)的中心。1932年一·二八事變后，被日軍占領(lǐng)，廠房設(shè)備遭到嚴(yán)重破壞，后于1936年從上海遷入常州戚墅堰。1949年2月，戚機(jī)廠工人發(fā)動(dòng)了“反饑餓，求生存”的二月大罷工，這是常州歷史上重要的工人運(yùn)動(dòng)，一度中斷了國(guó)民黨反動(dòng)派的交通命脈京滬、京杭兩線，鼓舞了人民群眾與敵人作斗爭(zhēng)的信心。此外在內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期，戚機(jī)廠建立地下黨組織積極配合中共工作。上海于1949年5月27日解放，戚機(jī)廠踴躍舉行文娛活動(dòng)赴上海慶祝。夏英倫在日記中記載了這段歷史。

6月1日記載：“（戚機(jī)廠人員）上午十時(shí)乘著由戚墅堰機(jī)廠開出的勝利號(hào)到上海去，勝利號(hào)的車身別有一番裝潢，機(jī)車上掛著用紅綢和柏枝編成的彩繩，頭下面又有一個(gè)大紅星，紅星的中央掛著毛主席的肖像，紅星上端以及煤水車的兩邊，都寫著很大的‘勝利號(hào)’幾個(gè)字……我是坐在守車?yán)锏??！贝颂幍摹凹t星”與“毛主席肖像”成為鮮明的時(shí)代印記，象征了人民群眾對(duì)毛主席的愛戴，也象征了共產(chǎn)黨權(quán)威的樹立。解放后，南京、常州、上海等地為維持社會(huì)秩序成立軍事管制委員會(huì)，以布告的形式發(fā)出政令，對(duì)文教、新聞、廣播、出版等事業(yè)單位，以及官僚資本的經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)和工廠企業(yè)進(jìn)行全面接管，迅速著手恢復(fù)社會(huì)秩序，穩(wěn)定人心。夏英倫跟車抵達(dá)上海后，“在北站替班宿舍借宿一宵，一大早就起身上街，買了一些東西，上海市繁華如舊，蘇州河的一段橋上還停留一輛綠灰色的坦克炮車，許多大馬路中心還有巷戰(zhàn)用的土碉堡，樣子煞是狼狽，但是經(jīng)常來往的行人也不覺得稀奇”?？梢钥闯?，雖然內(nèi)戰(zhàn)剛剛結(jié)束，不免留下戰(zhàn)爭(zhēng)痕跡，但是社會(huì)秩序還算良好。

6月2日記載：“十二時(shí)一刻即乘車離滬……窗外的風(fēng)景一幅幅流過，都極美麗……車子順一條澄清的小河向前跑，清幽的河水可以見底，浮在上面的木船……油漆過的船板放著沒有一絲微塵，穿著淺藍(lán)老布的船女，光著腳露著小腿，柔軟地在船面上走動(dòng)，撐著槁子，兩只健康膚色的膀子，多么有力而又多么美麗，這樣的鏡頭真太美了。這種‘美’完全建立在清潔、樸素的自然生活上?！毙形臍g暢淋漓，夏英倫對(duì)新生活的美好向往與憧憬躍然紙上。

五、結(jié)語(yǔ)

歷史是人民創(chuàng)造的，人民是歷史事件的親歷者、見證者和書寫者。薄薄的一本日記記載了夏英倫的所見所聞，豐富了時(shí)代記憶庫(kù)，成為常州解放前后這段歷史最直接的記錄。