劉壯壯,周鵬
航空工業(yè)慶安集團(tuán)有限公司 陜西西安 710007
在國(guó)內(nèi)外先進(jìn)民航飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為滿足飛機(jī)長(zhǎng)壽命、易維護(hù)、輕量化等需求,飛機(jī)零件結(jié)構(gòu)向整體化、復(fù)雜化、薄壁化等方向發(fā)展,因此越來(lái)越多地采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用新型材料,提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
隨著材料技術(shù)、鍛造技術(shù)、制造技術(shù)的不斷發(fā)展,使用超高強(qiáng)度合金鋼制造大型飛機(jī)起落架主承力結(jié)構(gòu)件成為必然的選擇。300M材料具有良好的力學(xué)性能,因此廣泛應(yīng)用于飛機(jī)關(guān)鍵零部件。
超高強(qiáng)度合金鋼300M是美國(guó)航空工業(yè)一種重要的合金鋼,在化學(xué)、物理方面具有獨(dú)特的性能,概括如下。
300M是一種低碳、低合金含量的鋼,與非合金鋼相比,具有較高的強(qiáng)度,固有“低合金超高強(qiáng)度鋼”之稱。其屈服點(diǎn)高,因此在相同載荷下,工件的質(zhì)量可以減輕20%~30%,具有良好的塑性和韌性,合金材料中含有Ni、Cr、Mo等元素,使鋼的過(guò)冷奧氏體相當(dāng)穩(wěn)定,空淬即可獲得馬氏體和貝氏體組織。
該材料具有良好的硬度,同時(shí)抗拉強(qiáng)度也非常高,正是因此,使得其非常難加工,屬于難加工材料,主要表現(xiàn)如下。
由于材料具有高的硬度和強(qiáng)度,原子密度和結(jié)合力大,斷裂韌度和持久塑性高,在切削過(guò)程中切削力大,而且切削力的波動(dòng)也比較大。加工過(guò)程中產(chǎn)生的熱量多,在切削區(qū)集中了大量的切削熱,形成很高的切削溫度。再加上強(qiáng)化系數(shù)高,在切削力和切削熱的作用下產(chǎn)生巨大的塑性變形,造成加工硬化。由于切削時(shí)切削力大,切削熱高,刀具與切屑的直接摩擦加劇,所以導(dǎo)致刀具材料與工件材料產(chǎn)生親和作用,加上材料硬質(zhì)點(diǎn)的存在和嚴(yán)重的加工硬化現(xiàn)象,刀具在切削過(guò)程中易產(chǎn)生黏結(jié)磨損、擴(kuò)散磨損、磨料磨損和溝紋磨損,使刀具喪失切削的能力。切削時(shí)的切屑為帶狀的纏繞屑,既不安全,又影響切削過(guò)程的順利進(jìn)行,也不便于處理。在加工中容易產(chǎn)生熱變形,因而一些精密尺寸和形狀不易保證。
從300M的材料特性和加工特性來(lái)看,此材料在加工過(guò)程中極易產(chǎn)生大量的切削熱,過(guò)多的切削熱會(huì)導(dǎo)致工件出現(xiàn)燒傷現(xiàn)象。
本文結(jié)合已有的有限元分析技術(shù),利用仿真軟件DEFORM-3D,對(duì)低合金超高強(qiáng)度鋼300M的加工過(guò)程進(jìn)行模擬仿真,主要分析加工過(guò)程的切削熱以及切削區(qū)域的切削溫度,從而得到合適的加工參數(shù)。利用有限元軟件進(jìn)行模擬仿真主要有以下幾個(gè)步驟。
(1)建立幾何模型 在軟件中設(shè)置仿真切削工件的幾何形狀,包括直徑、長(zhǎng)度和厚度等。
(2)網(wǎng)格劃分 可采用任意拉格朗日歐拉法在工件內(nèi)部進(jìn)行網(wǎng)格劃分,使網(wǎng)格在求解過(guò)程中能隨著設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,避免出現(xiàn)嚴(yán)重的畸變。任意拉格朗日歐拉法非常適合模擬切削加工,被普遍應(yīng)用于模擬切削的研究中。
(3)定義初始條件 定義初始條件就是在DEFORM-3D中設(shè)置仿真加工的基本參數(shù),具體設(shè)置如下。
1)設(shè)置切削參數(shù)。主要包括切削速度、背吃刀量和進(jìn)給量等的設(shè)置。
2)工作環(huán)境和接觸面屬性設(shè)置。主要包括環(huán)境溫度、摩擦因數(shù)和熱導(dǎo)率等的設(shè)置。
3)刀具設(shè)置。主要包括刀具的角度、結(jié)構(gòu)及材料等的設(shè)置,也需要設(shè)置刀具的邊界條件等,本次模擬使用的刀具材料為硬質(zhì)合金WC。
4)工件參數(shù)設(shè)置。工件參數(shù)的設(shè)置包括工件材料、工件的邊界條件等,可從材料庫(kù)中選擇材料
300M。
5)設(shè)置模擬條件。包括運(yùn)算結(jié)果存儲(chǔ)數(shù)據(jù)步數(shù)、終止及磨損條件的設(shè)置等。
(4)運(yùn)行模擬過(guò)程 完成加工模型前處理后,會(huì)生成DB文件。在文件菜單目錄文件下,可以運(yùn)行模擬過(guò)程。此時(shí)主要生成每一步的加工狀態(tài),并保存下來(lái),運(yùn)行模擬過(guò)程界面如圖1所示。
圖1 運(yùn)行模擬過(guò)程界面
(5)后處理 模擬過(guò)程運(yùn)行結(jié)束后,可以通過(guò)軟件后處理查看模擬仿真結(jié)果,包括切削過(guò)程中切削力、切削溫度、刀具應(yīng)力、刀具變形量和切屑的形成等。在軟件的后處理界面中,可以查看模擬加工過(guò)程中的溫度,如圖2所示。
圖2 模擬加工過(guò)程中的溫度
(6)模擬試驗(yàn) 為了充分分析加工參數(shù)(切削速度、背吃刀量、進(jìn)給量)對(duì)工件切削區(qū)域的切削溫度的影響,設(shè)計(jì)多組加工參數(shù)進(jìn)行模擬分析,切削速度90~200m/min,背吃刀量0.05~0.4mm,進(jìn)給量0.05~0.1mm/r。
設(shè)置多組試驗(yàn)數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)模擬試驗(yàn),得出了切削速度、背吃刀量、進(jìn)給量對(duì)切削溫度的影響,模擬試驗(yàn)的結(jié)果見(jiàn)表1,其對(duì)應(yīng)的溫度分布曲線如圖3~圖5所示。隨著工件切削速度、背吃刀量、進(jìn)給量的增加,切削溫度呈遞增趨勢(shì)。
表1 模擬試驗(yàn)結(jié)果
圖3 切削速度對(duì)切削溫度的影響
圖4 背吃刀量對(duì)切削溫度的影響
圖5 進(jìn)給量對(duì)切削溫度的影響
可以得出,在精加工時(shí)將切削速度控制在90~120m/min,背吃刀量控制在0.05~0.15mm,進(jìn)給量控制在0.05~0.10mm/r,就可以將工件切削區(qū)域的切削溫度控制在300℃以下,避免工件出現(xiàn)燒傷現(xiàn)象。
以現(xiàn)場(chǎng)加工的某工件為例,工件直徑為6 0 mm,切削速度為1 2 0 m/m i n,背吃刀量為0.1mm,進(jìn)給量為0.08mm/r。經(jīng)過(guò)切削后,產(chǎn)生的切屑為銀白色,無(wú)溫度過(guò)高導(dǎo)致變色的跡象,如圖6所示。工件表面光滑,無(wú)環(huán)狀紋路,目視無(wú)氧化膜,如圖7所示。可以判斷工件加工后無(wú)燒傷,酸腐蝕檢測(cè)表明工件合格。
圖6 工件切屑
圖7 工件加工后表面
以此試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)論為基礎(chǔ),能夠得出指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加工的切削參數(shù)的大致范圍,對(duì)于加工過(guò)程的改善有一定的指導(dǎo)意義。
300M材料是一種越來(lái)越被廣泛使用的材料,由于其特殊的性能,加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量并導(dǎo)致工件表面燒傷,從而影響工件的加工。利用仿真軟件DEFORM-3D對(duì)加工過(guò)程中的切削溫度進(jìn)行模擬仿真,可以得出較為實(shí)用的理論基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)其可以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的加工生產(chǎn),提高加工過(guò)程中技術(shù)問(wèn)題的處理效率,同時(shí)可以減少資源浪費(fèi),縮短加工周期,降低成本,對(duì)于工件的順利生產(chǎn)有積極的促進(jìn)作用。