折戟沉沙

杜朝平

對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)，藏在黑色大幕后面的伊朗就如同斯芬克斯之謎，復(fù)雜而令人迷惑。盡管多年來(lái)美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)通過(guò)各種手段想方設(shè)法地搜集有關(guān)伊朗的情報(bào)，但至今它們也不得不承認(rèn)所獲極其膚淺和有限，使華盛頓對(duì)德黑蘭現(xiàn)在的行為包括核問(wèn)題等都迷惑不解。而當(dāng)2007年4月英國(guó)水兵人質(zhì)危機(jī)以微笑和握手這樣戲劇化的場(chǎng)景結(jié)束時(shí)，無(wú)疑會(huì)勾起美國(guó)人痛苦的——28年前那場(chǎng)美國(guó)駐德黑蘭大使館人質(zhì)危機(jī)整整持續(xù)了444天，52名人質(zhì)處于被毆打和處死的恐怖之中，不僅讓美國(guó)舉國(guó)上下牽腸掛肚，而且使其在世人面前蒙受羞辱。無(wú)奈之下美軍大膽采取武裝營(yíng)救行動(dòng)，卻是“賠了夫人又折兵”。

人質(zhì)被扣

美伊（朗）恩怨由來(lái)已久。自1953年國(guó)王穆罕默德·雷扎·巴列維在美國(guó)中情局的直接參與下，推翻主張石油國(guó)有化的摩薩臺(tái)政府并恢復(fù)自己的地位后，伊朗就成為美國(guó)在中東地區(qū)一個(gè)重要的據(jù)點(diǎn)，用總統(tǒng)卡特的話說(shuō)就是“世界上一個(gè)多事地區(qū)中的穩(wěn)定的小島”。巴列維在外交上執(zhí)行“一邊倒”政策公開倒向美國(guó)，1955年參加巴格達(dá)條約組織，1957年接受艾森豪威爾主義，1959年又與美國(guó)簽訂軍事協(xié)定建立軍事同盟關(guān)系。之后，美國(guó)向伊朗出售F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)、C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)、P-3C“獵戶座”反潛機(jī)及RH-53D“海上種馬”直升機(jī)等先進(jìn)武器裝備。雙方互為利用：美國(guó)依靠伊朗來(lái)維持海灣地區(qū)的穩(wěn)定，伊朗則利用美國(guó)的支持來(lái)加強(qiáng)自身力量特別是軍事力量以稱霸波斯灣。但是，巴列維重掌大權(quán)后的伊朗國(guó)內(nèi)政局一直不穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、社會(huì)矛盾日趨尖銳，反抗斗爭(zhēng)此起彼伏。

宗教領(lǐng)袖、因在60年代發(fā)動(dòng)反國(guó)王政府運(yùn)動(dòng)失敗后流亡國(guó)外的魯霍拉·穆薩維·霍梅尼（1902～1989年）于1977年12月向國(guó)內(nèi)青年學(xué)生和信徒發(fā)出“圣戰(zhàn)”的號(hào)召，伊朗隨即爆發(fā)了反國(guó)王政權(quán)的群眾性運(yùn)動(dòng)。1978年1月，巴列維政權(quán)殘酷鎮(zhèn)壓釀成70人死亡、400人受傷的庫(kù)姆流血慘劇，點(diǎn)燃了1978～1979年伊斯蘭革命的火焰，抗議和罷工運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌，全國(guó)癱瘓。1979年 1月16日，巴列維被迫宣布退位并流亡國(guó)外；2月1日，霍梅尼結(jié)束15年的流亡生活回到伊朗，4月1日宣布成立伊朗伊斯蘭共和國(guó)。由于此前美國(guó)的所作所為，因此伊朗人把對(duì)巴列維的仇恨全部記在了美國(guó)人的賬上。美國(guó)顯然并沒有意識(shí)到這點(diǎn)，也低估了伊朗可能的反應(yīng)。1979年10月 2日，總統(tǒng)吉米·卡特不顧伊朗當(dāng)局抗議讓巴列維赴美治病，引爆了伊朗人心底的仇恨。

霍梅尼于10月29日發(fā)表反美演說(shuō)，宣稱美國(guó)的統(tǒng)治是伊朗一切不幸的根源，譴責(zé)美國(guó)政府支持巴列維，表示伊朗人民將給予回?fù)?。霍梅尼的話音剛落，伊朗?guó)內(nèi)便掀起規(guī)模浩大的反美浪潮。11月4日，數(shù)百名（美稱有3000名）伊朗革命青年學(xué)生沖進(jìn)美國(guó)駐德黑蘭大使館，將館內(nèi)66名美國(guó)人扣為人質(zhì)。除使團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)L·布魯斯·萊恩根及其2名助手前往伊朗外交部交涉時(shí)被隔離關(guān)押在外交部外，其他人質(zhì)均留在使館內(nèi)但被限制了人身自由。

人質(zhì)事件發(fā)生后美國(guó)朝野一片嘩然，立即要求伊朗無(wú)條件釋放人質(zhì)。伊朗青年學(xué)生則以美國(guó)政府必須引渡在美治病的巴列維回國(guó)受審為前提，雙方立場(chǎng)互不相讓，兩國(guó)關(guān)系急劇惡化?？ㄌ乜偨y(tǒng)在人質(zhì)被扣的當(dāng)天就下令對(duì)伊朗實(shí)施制裁，包括暫停向伊朗運(yùn)送軍事裝備配件、驅(qū)逐違反移民法旅居美國(guó)的183名伊朗學(xué)生、停購(gòu)伊朗石油、凍結(jié)伊朗官方在美國(guó)的資產(chǎn)等，迫使伊朗釋放人質(zhì)?？梢晾什⒉毁I賬，除11月18～19日以人道主義為由先后釋放了5名婦女和8名黑人外，其余53名人質(zhì)被嚴(yán)密看守，并警告美國(guó)如不引渡巴拉維就將審判這些人質(zhì)。伊朗還采取了針鋒相對(duì)的制裁措施：停止向美國(guó)出口石油，禁止放映美國(guó)影片，禁止美國(guó)飛機(jī)、船只進(jìn)入伊朗領(lǐng)空和領(lǐng)海。

在加緊外交行動(dòng)同時(shí)，美軍迅速向海灣地區(qū)增派航母施壓。對(duì)于美國(guó)的軍事威脅伊朗更加強(qiáng)硬，德黑蘭100多萬(wàn)人到美國(guó)大使館前游行示威。青年學(xué)生發(fā)表聲明稱，若美國(guó)采取軍事行動(dòng)就殺死全部人質(zhì)、炸毀大使館。1979年12月15日，美國(guó)政府宣布巴列維已離開美國(guó)前往巴拿馬。1980年2月23日至3月11日，由聯(lián)合國(guó)一個(gè)國(guó)際委員會(huì)在德黑蘭調(diào)查了伊朗對(duì)美國(guó)和巴列維的指控，不過(guò)未能在探望人質(zhì)、解決美伊危機(jī)方面取得進(jìn)展。1980年3月31日，伊朗革命委員會(huì)決定讓青年學(xué)生把美國(guó)人質(zhì)交給政府看管，但霍梅尼于4月7日拒絕了這一決定。美國(guó)于是在當(dāng)天宣布同伊朗斷絕外交關(guān)系，次日伊朗也發(fā)表斷交文告，人質(zhì)危機(jī)因此陷入僵局。

計(jì)劃出籠

面對(duì)1980年底即將進(jìn)行的大選，有意連任的卡特總統(tǒng)希望通過(guò)外交而非軍事手段解決德黑蘭人質(zhì)危機(jī)。但他的國(guó)家安全顧問(wèn)布列津斯基卻指示五角大樓制定武裝營(yíng)救計(jì)劃，或當(dāng)人質(zhì)受到傷害后對(duì)伊朗實(shí)施報(bào)復(fù)打擊。對(duì)此，參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席、空軍上將大衛(wèi)·C·瓊斯組織了一個(gè)稱為“飯碗”的秘密策劃小組以研究營(yíng)救計(jì)劃。他們很快就發(fā)現(xiàn)面臨著重重障礙：首先，人質(zhì)扣押在什么地方，德黑蘭與外界隔離，四周被超過(guò)1000公里的茫茫沙漠或重山包圍，且美國(guó)大使館又在市中心，周圍是400多萬(wàn)居民，美國(guó)海空部隊(duì)難以施展手腳；另一個(gè)重大的障礙是美軍從越南敗退后低落的士氣。

毫無(wú)疑問(wèn)營(yíng)救任務(wù)將是非常艱巨的。鑒于此，“飯碗”特地找來(lái)了經(jīng)歷過(guò)3次戰(zhàn)爭(zhēng)、具有別動(dòng)隊(duì)和空降作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的陸軍少將詹姆斯·沃特出任這次營(yíng)救行動(dòng)的總指揮。為絕對(duì)保密，沃特決定不使用已有的軍方組織，而是重組籌備小組和特遣部隊(duì)，其中特遣部隊(duì)以組建不久但訓(xùn)練有素的第一特種部隊(duì)特遣隊(duì)（即“三角洲”也稱“德爾塔”特種部隊(duì)）為主；入選籌備小組的成員包括“三角洲”特種部隊(duì)創(chuàng)始人及指揮官查爾斯·貝克維奇陸軍上校、曾在越戰(zhàn)中執(zhí)行空中突擊作戰(zhàn)任務(wù)的詹姆斯·凱里空軍上校。

貝克維奇被確定為地面營(yíng)救行動(dòng)的指揮官，他決定采用空降作戰(zhàn)，參與兵力包括“三角洲”、陸軍特種部隊(duì)第75“游騎兵”突擊團(tuán)、空軍第1特種行動(dòng)聯(lián)隊(duì)下屬第8、16特種行動(dòng)中隊(duì)（裝備有AC-130、MC-130飛機(jī)）、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)及通信等支援部隊(duì)。直升機(jī)是奔赴德黑蘭的首選機(jī)種，海軍的RH-53D“海上種馬”因航程遠(yuǎn)、運(yùn)載量大且具有從航母上起降能力而被選中。RH-53D是西科斯基公司CH-53運(yùn)輸直升機(jī)的專用水雷戰(zhàn)型（伊朗還是RH-53D的唯一海外用戶），貝克維奇起初并不看好這種直升機(jī)，但海軍指出該型機(jī)性能優(yōu)越、隱蔽性強(qiáng)、適于營(yíng)救行動(dòng)。海軍還對(duì)參與行動(dòng)的飛機(jī)進(jìn)行改裝，拆除掃雷裝置、加大機(jī)艙空間、加裝副油箱和夜航系統(tǒng)以便于夜間飛行。要讓RH-53D直升機(jī)長(zhǎng)途飛往德黑蘭必須為其中途加油，所以貝克維奇又選擇了空軍C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)，但這樣還必須在伊朗沙漠中找到一處可以起降C-130的地方。美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)認(rèn)為德黑蘭西南約320公里沙漠中有一合適處，那里土質(zhì)堅(jiān)硬，適于運(yùn)輸機(jī)起降。營(yíng)救行動(dòng)籌備小組將此命名為“一號(hào)沙漠”，凱里上校將負(fù)責(zé)那里的指揮。

為確定被扣人質(zhì)的確切位置，中情局先后派出綽號(hào)為“鮑勃”和“梅多斯”的特工打入德黑蘭。鮑勃是一位60多歲的退休情報(bào)官，進(jìn)入德黑蘭后他沒有弄到人質(zhì)位置的情報(bào)，但購(gòu)買到５輛卡車、２輛運(yùn)貨車和租了１個(gè)倉(cāng)庫(kù)，以備營(yíng)救行動(dòng)時(shí)所需。梅多斯是中情局的高級(jí)特工，在德黑蘭期間他對(duì)空降場(chǎng)及德黑蘭街道作了周密的勘察和了解，不過(guò)也沒能弄清人質(zhì)的確切位置。后來(lái)，伊朗釋放了一名在美國(guó)使館工作的巴基斯坦廚師，據(jù)他透露：50名美國(guó)人質(zhì)被扣押在使館內(nèi)，3名人質(zhì)關(guān)在伊朗外交部。負(fù)責(zé)使館內(nèi)看守任務(wù)的主要是警察和學(xué)生，戒備程度不高；使館外伊朗革命衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力較強(qiáng)。市郊還駐有一支高速機(jī)動(dòng)的武裝部隊(duì)，但最快也要在1個(gè)半小時(shí)后才能趕來(lái)增援。

營(yíng)救計(jì)劃很快出籠了，分為2步在2天內(nèi)完成，行動(dòng)均在夜間進(jìn)行。第一天夜間，6架空軍C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載132名“三角洲”和“游騎兵”突擊隊(duì)以及支援人員、直升機(jī)燃油等，從阿曼海岸的馬西拉島機(jī)場(chǎng)起飛，飛行約1600公里后達(dá)到“一號(hào)沙漠”，飛行途中由空軍的KC-135加油機(jī)為其加油。8架海軍RH-53D直升機(jī)從離伊朗海岸80公里外的“尼米茲”號(hào)航母上起飛，飛行約960公里后達(dá)到“一號(hào)沙漠”?！耙惶?hào)沙漠”是一個(gè)中轉(zhuǎn)站，C-130為RH-53D直升機(jī)進(jìn)行加油，完成加油后C-130運(yùn)輸機(jī)返回馬西拉島，途中再次由KC-135加油；RH-53D直升機(jī)則載著突擊隊(duì)繼續(xù)飛往德黑蘭東南部約80公里山中的一個(gè)隱蔽處，在此卸下突擊隊(duì)；然后直升機(jī)飛往附近一個(gè)隔離的隱蔽點(diǎn)，突擊隊(duì)和直升機(jī)在白天都隱藏起來(lái)。

第二天夜間，“三角洲”突擊隊(duì)將乘坐由中情局特工獲得的汽車直奔位于德黑蘭市中心的美國(guó)大使館，營(yíng)救被扣押在那里的50名美國(guó)人質(zhì)；“游騎兵”突擊隊(duì)則前往伊朗外交部營(yíng)救另外3名人質(zhì)。RH-53D直升機(jī)從隱蔽點(diǎn)飛往大使館和外交部準(zhǔn)備接人。3架空軍的AC-130“炮艇”將在這時(shí)到達(dá)德黑蘭上空，保護(hù)營(yíng)救兵力并摧毀德黑蘭機(jī)場(chǎng)上的伊朗空軍戰(zhàn)斗機(jī)。與此同時(shí)，空軍C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送另一支“游騎兵”突擊隊(duì)襲擊并控制位于德黑蘭西南部約80公里處曼沙里耶機(jī)場(chǎng)被廢棄的空軍基地?！叭侵蕖焙汀坝悟T兵”突擊隊(duì)救出人質(zhì)后，接應(yīng)的RH-53D直升機(jī)將運(yùn)載營(yíng)救兵力和獲釋人質(zhì)迅速撤離德黑蘭，飛往曼沙里耶機(jī)場(chǎng)。在那里美軍將銷毀直升機(jī)，所有人員改乘從沙特阿拉伯飛來(lái)的空軍C-141“運(yùn)輸星”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)飛往埃及。

在制定營(yíng)救計(jì)劃的同時(shí)，參與行動(dòng)的各兵力開始進(jìn)行訓(xùn)練。美軍選擇了地形條件與伊朗境內(nèi)地形條件十分相似的內(nèi)華達(dá)州和猶他州沙漠地帶，突擊隊(duì)員在那里演練營(yíng)救行動(dòng)的每一個(gè)步驟，重點(diǎn)提高夜間和沙漠中的行動(dòng)能力。C-130和RH-53飛機(jī)則演練暗夜條件下在沙漠地區(qū)的起飛和降落，RH-53直升機(jī)還演練了從預(yù)定地點(diǎn)起飛到800公里以外執(zhí)行任務(wù)的遠(yuǎn)程飛行科目。但為保證行動(dòng)的隱蔽性，突擊隊(duì)員和直升機(jī)飛行員在不同地方訓(xùn)練。

挺進(jìn)沙漠

在5個(gè)月中完成一連串復(fù)雜的演練后，萬(wàn)事俱備。“一號(hào)沙漠”的指揮官凱里表示：營(yíng)救我們?nèi)嗣竦哪芰υ?979年11月4日我們尚不具備，但到1980年4月11日它就變成了現(xiàn)實(shí)。在4月11日舉行的白宮高級(jí)顧問(wèn)會(huì)議上，卡特放棄了外交努力，對(duì)與會(huì)人員說(shuō)：我告訴各位，現(xiàn)在是把我們?nèi)速|(zhì)帶回家的時(shí)候了，他們的安全和我們國(guó)家的榮譽(yù)在此一舉。5天后，瓊斯、沃特和貝克維奇在白宮向卡特簡(jiǎn)要報(bào)告了營(yíng)救計(jì)劃和對(duì)完成此次任務(wù)的信心。卡特聽后告訴他們：我不想采取這樣的行動(dòng)，但別無(wú)選擇。然后轉(zhuǎn)向瓊斯叮囑道：這是一次軍事行動(dòng)，你去執(zhí)行，我不希望在這房間以外的任何人知道。這次大膽的武裝營(yíng)救行動(dòng)的代號(hào)為“鷹爪”，時(shí)間定在4月24日至25日。

與此同時(shí)，參與營(yíng)救行動(dòng)的各支部隊(duì)開始向出發(fā)地集中。時(shí)間指向4月24日的零時(shí)，執(zhí)行和支援營(yíng)救任務(wù)的44架飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)6個(gè)分布廣泛的預(yù)定地點(diǎn)。埃及的瓦迪坎納空軍基地是沃特的指揮部，大部分空軍飛機(jī)和突擊隊(duì)員都將在這里聚集，然后前往馬西拉島機(jī)場(chǎng)，4月24日前到位。海軍的CVN-68“尼米茲”號(hào)和CV-43“珊瑚?！碧?hào)航母戰(zhàn)斗群、LPH-3“沖繩”號(hào)兩棲直升機(jī)攻擊艦早已從迪戈加西亞部署至阿拉伯海，游弋在伊朗南部海岸約100公里外，8架RH-53D直升機(jī)在“尼米茲”號(hào)航母上準(zhǔn)備就緒。事實(shí)上這些直升機(jī)已經(jīng)在“尼米茲”號(hào)艦上呆了幾個(gè)月了，而只得到較少的維護(hù)，海軍官員和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的愛德華·塞弗特中校均堅(jiān)持認(rèn)為它們具備良好的飛行條件。

塞弗特是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)H-53直升機(jī)的資深飛行員、曾在越戰(zhàn)中執(zhí)行遠(yuǎn)程搜救行動(dòng)且具有夜間飛行經(jīng)驗(yàn)。貝克維奇將他描述為一個(gè)嚴(yán)肅的缺乏幽默感的人。由于RH-53D是海軍機(jī)種，因此最初決定由海軍飛機(jī)員為正駕駛員，增加具有地面突擊經(jīng)驗(yàn)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)副駕駛員。但海軍駕駛員不熟悉遠(yuǎn)距離、低空且夜間主要靠夜視鏡觀察的飛行，難以完成任務(wù)，所以最后選定了16名飛行員（12名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、2名海軍和1名空軍飛行員），由塞弗特領(lǐng)隊(duì)。按照貝克維奇和塞弗特的設(shè)想，在“一號(hào)沙漠”至少需要6架RH-53D直升機(jī)以執(zhí)行后續(xù)的任務(wù)。貝克維奇曾要求海軍派出10架該型直升機(jī)以備不測(cè)，但海軍聲稱航母的機(jī)庫(kù)甲板最多只能存放8架這種直升機(jī)。

沃特在指揮部收到最后一份天氣預(yù)報(bào)，稱天氣情況完全滿足執(zhí)行任務(wù)的需要，于是下令“按計(jì)劃行動(dòng)，越快越好”?！苞椬Α毙袆?dòng)在4月24日拂曉前開始，凱里、貝克維奇與部分“三角洲”突擊隊(duì)員及空軍戰(zhàn)斗控制組人員坐上首架MC-130“戰(zhàn)斗鷹爪”運(yùn)輸機(jī)離開馬西拉島機(jī)場(chǎng)，其他C-130跟著起飛，以600米的低空飛向“一號(hào)沙漠”。同時(shí)，塞弗特率領(lǐng)8架RH-53D直升機(jī)（呼號(hào)“藍(lán)鳥”，直升機(jī)作戰(zhàn)部分代號(hào)“夜光”行動(dòng)）從伊朗南部海岸約96公里外的“尼米茲”號(hào)航母上分批次起飛，以60米的高度向匯合地點(diǎn)“一號(hào)沙漠”挺進(jìn)。飛機(jī)以低空和超低空飛行是為了躲避伊朗雷達(dá)的探測(cè)，確保行動(dòng)神不知鬼不覺地展開。

RH-53D直升機(jī)雖然加裝了2臺(tái)先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，但是飛行員發(fā)現(xiàn)這些新玩意兒不可靠，故仍然以目視為主飛行。當(dāng)進(jìn)入伊朗空域160公里后，MC-130進(jìn)入一片薄云區(qū)即沙漠中常見的塵埃云團(tuán)，這對(duì)于飛行在600米高度的運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)不成問(wèn)題，但對(duì)于飛行在60米高度的直升機(jī)則是麻煩事兒。飛行不到2小時(shí)，“藍(lán)鳥6號(hào)”直升機(jī)的座艙警示燈突然亮了，警告旋翼中的增壓氮可能泄漏，要求對(duì)葉片進(jìn)行檢查。其實(shí)這不是什么大問(wèn)題，通常在這種情況下直升機(jī)仍然可繼續(xù)減速飛行79個(gè)小時(shí)。然而駕駛這架直升機(jī)的是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛行員，在陸戰(zhàn)隊(duì)RH-53直升機(jī)上同樣的警示意味著直升機(jī)主葉片有裂縫。過(guò)去這種情況曾引起旋翼失靈及多次毀機(jī)事故，所以陸戰(zhàn)隊(duì)駕駛員曾訓(xùn)練一旦發(fā)現(xiàn)該警示燈亮便立即著陸。此時(shí)駕駛員哪里知道海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)之間的奧妙，發(fā)現(xiàn)警示燈亮便立即照搬老經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為直升機(jī)無(wú)法再安全飛行了，于是將其拋棄在沙漠中，然后跳上另一架著陸來(lái)幫助他的同型直升機(jī)。這樣出師不到2小時(shí)就折損了1架直升機(jī)。

愈深入伊朗內(nèi)陸沙漠塵埃云團(tuán)愈濃，剩余的7架RH-53D直升機(jī)在沙暴中艱難飛行。沙暴嚴(yán)重影響了飛行員的視程，也使直升機(jī)座艙溫度升高。不久“藍(lán)鳥5號(hào)”遭遇險(xiǎn)情，機(jī)上最基本的飛行和導(dǎo)航儀表均無(wú)法使用。海軍飛行員羅德尼·戴維斯后來(lái)表示，當(dāng)時(shí)他的內(nèi)心感覺到直升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，而眼睛看到的卻不是這樣，讓人暈頭轉(zhuǎn)向。當(dāng)時(shí)所有飛機(jī)都保持無(wú)線電靜默以免被伊朗察覺，戴維斯不知道其他直升機(jī)在什么地方，也不知道“一號(hào)沙漠”的天氣如何，因此決定航返“尼米茲”號(hào)航母。殊不知再有25分鐘且前面一路天氣良好他就可以成功到達(dá)“一號(hào)沙漠”了。

直升機(jī)在低空中掙扎飛行期間，另一路領(lǐng)頭的MC-130運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)在“一號(hào)沙漠”降落，貝克維奇的突擊隊(duì)迅速出擊阻斷了橫穿這個(gè)地方的公路。幾分鐘后他們?cè)诼返囊活^攔下了一輛載有44名乘客的公共汽車，在另一頭向一輛拒絕停車的油罐車發(fā)射了一枚反坦克導(dǎo)彈。油罐車司機(jī)從燃燒的車?yán)锾鰜?lái)，并跳上一輛接下來(lái)的汽車逃走了。不管行動(dòng)是否可能因此被暴露，戰(zhàn)斗控制隊(duì)員立即安裝一臺(tái)便攜導(dǎo)航系統(tǒng)和跑道燈，以便為其他飛機(jī)在“一號(hào)沙漠”降落引航。很快，載有“三角洲”突擊隊(duì)的C-130飛機(jī)抵達(dá)，3架EC-130飛機(jī)也就緒準(zhǔn)備為定于20分鐘后到達(dá)的直升機(jī)加油。

事實(shí)上，在制定計(jì)劃時(shí)有人誤算了直升機(jī)的飛行時(shí)間達(dá)55分鐘之多，“一號(hào)沙漠”的指揮官凱里在行動(dòng)失敗幾個(gè)月后才發(fā)現(xiàn)。第一架“藍(lán)鳥”超過(guò)預(yù)期1個(gè)小時(shí)才到達(dá)。貝克維奇在焦慮中等來(lái)了6架直升機(jī)，它們不是按既定的編隊(duì)而是從不同方向飛來(lái)。6架直升機(jī)已是最低限度的數(shù)量了，不能再出錯(cuò)了要不然得前功盡棄。可不幸還是降臨了，一路穿越沙暴到達(dá)“一號(hào)沙漠”后，“藍(lán)鳥2號(hào)”已經(jīng)移動(dòng)到EC-130加油機(jī)后面準(zhǔn)備加油，卻發(fā)現(xiàn)輔助液壓系統(tǒng)安全失靈，只有極低的壓力來(lái)進(jìn)行飛行控制。雖然飛行員表示愿意繼續(xù)駕駛這只受傷的“藍(lán)鳥”到德黑蘭附近的隱蔽點(diǎn)，凱里也試圖說(shuō)服塞弗特同意讓其繼續(xù)飛行，但塞弗特堅(jiān)決拒絕了。他警告說(shuō)直升機(jī)使用這樣的系統(tǒng)在高重量（19050公斤）和高溫條件下飛行很可能機(jī)毀人亡，不但飛行員無(wú)生還希望，機(jī)上的突擊隊(duì)員也將走上不歸路。

這樣只剩下5架RH-53D直升機(jī)可用了，低于計(jì)劃的最低限度6架，如何是好？凱里問(wèn)貝克維奇能否用5架直升機(jī)運(yùn)送數(shù)量少一點(diǎn)的突擊兵力前往德黑蘭執(zhí)行營(yíng)救任務(wù)，但被貝克維奇否決了，他堅(jiān)持非有6架直升機(jī)不可，否則要么營(yíng)救兵力不足，要么營(yíng)救后無(wú)法安全撤出！到這時(shí)很明顯營(yíng)救計(jì)劃已經(jīng)流產(chǎn)了。凱里通過(guò)衛(wèi)星電話向位于埃及指揮部的沃特報(bào)告了“一號(hào)沙漠”的情況，沃特立這一即將情況報(bào)告給瓊斯和晝夜守在五角大樓的國(guó)防部長(zhǎng)哈羅德·布朗，布朗隨即上報(bào)白宮?？ㄌ禺?dāng)時(shí)還心存僥幸，要求布朗詢問(wèn)貝克維奇的看法，意思是能否繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，布朗隨后回話稱貝克維奇決定放棄，于是卡特?zé)o可奈何地表示：就按他的決定辦，結(jié)束“鷹爪”行動(dòng)。

鎩羽而歸

凱里后來(lái)回憶道：4月24日從馬西拉島機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，每個(gè)人都非常興奮，仿佛拳頭已經(jīng)揮向空中，然而在約12個(gè)小時(shí)后每個(gè)人的情緒都跌至底谷。行動(dòng)開始前美軍反復(fù)演練了如何“進(jìn)攻”，而現(xiàn)在凱里面臨的未經(jīng)演練的工作就是把所有營(yíng)救人員安全帶出“一號(hào)沙漠”，帶離伊朗。然而放棄營(yíng)救行動(dòng)只是這場(chǎng)悲劇的開始，更大的災(zāi)難接踵而來(lái)。

由于一架EC-130E運(yùn)輸機(jī)（序號(hào)62-1809）剩油不多需要立即離開，凱利命令海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛行員詹姆斯·謝弗少校將他的直升機(jī)調(diào)個(gè)位置，以便讓這架EC-130E能夠起飛?？墒怯捎陂L(zhǎng)時(shí)間呆在地面，RH-53D直升機(jī)（序號(hào)158761）的機(jī)首輪被壓扁了，不能滑動(dòng)。謝弗便試圖起飛來(lái)移動(dòng)直升機(jī)，可又?jǐn)嚨脡m土飛揚(yáng)。凱利為此憤怒地看著謝弗，偏巧在這時(shí)直升機(jī)搖搖晃晃倒向一旁，主旋翼瞬間在EC-130E機(jī)上切開一道大口子并引發(fā)大火，大火又引爆了2架飛機(jī)上的彈藥，熾熱的大火迅速照亮了“一號(hào)沙漠”的夜空。已經(jīng)登上EC-130E運(yùn)輸機(jī)的“三角洲”突擊隊(duì)員紛紛從飛機(jī)的側(cè)門跳下，一些人被燒傷和擠傷，空軍裝卸長(zhǎng)立即組織大家將傷員救離現(xiàn)場(chǎng)。從燃燒的飛機(jī)內(nèi)拋出的炸藥又擊中附近的RH-53D直升機(jī)，機(jī)上人員奪路逃命。

轉(zhuǎn)瞬之間大火就吞噬了8名美軍士兵的性命，包括1名空軍EC-130E運(yùn)輸機(jī)的空中指揮官、1名飛行員、2名導(dǎo)航員、1名隨機(jī)工程師及3名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)RH-53D直升機(jī)的機(jī)組成員，另有4人受重傷。那天晚上在“一號(hào)沙漠”的大部分人都將過(guò)錯(cuò)歸罪于凱里，并要求他恢復(fù)無(wú)序的場(chǎng)面，帶領(lǐng)生還者和還可使用的裝備安全撤離。為避免大火波及其他飛機(jī)或行動(dòng)暴露造成更大的損失，凱里不得不扔下8具士兵的尸體、8架飛機(jī)（包括“一號(hào)沙漠”的1架EC-130E和1架RH-53D的殘骸、4架完好的RH-53D直升機(jī)及飛往“一號(hào)沙漠”途中的1架RD-53D），與這次行動(dòng)有關(guān)的絕密地圖、偵察照片、無(wú)線電通信呼號(hào)和頻率表等都沒有來(lái)得及收拾，便帶領(lǐng)眾人登上5架C-130運(yùn)輸機(jī)逃命似的倉(cāng)皇撤離了“一號(hào)沙漠”。在返航的C-130飛機(jī)上，“三角洲”突擊隊(duì)的醫(yī)務(wù)人員對(duì)4名嚴(yán)重?zé)齻娜藛T進(jìn)行了處理，包括謝弗、他的副駕駛員和2名空軍人員。至此，美軍精心準(zhǔn)備了5個(gè)月、動(dòng)用了陸?？占昂＼婈憫?zhàn)隊(duì)4大軍種精銳部隊(duì)的“鷹爪”行動(dòng)徹底失敗了。

1980年4月25日早晨7時(shí)，卡特總統(tǒng)帶著悲哀的表情在白宮向全國(guó)發(fā)表電視講話說(shuō)：“營(yíng)救行動(dòng)是我決定的，當(dāng)發(fā)生問(wèn)題時(shí)取消營(yíng)救行動(dòng)也是我決定的。我承擔(dān)全部責(zé)任?！卑讓m新聞秘書的科林·鮑威爾也宣讀了一份聲明，稱美國(guó)為營(yíng)救被扣人質(zhì)而進(jìn)行的一次軍事行動(dòng)“徹底失敗”。1986年好萊塢電影“三角洲部隊(duì)”（The Delta Force）描繪了美軍的這次營(yíng)救行動(dòng)，生動(dòng)再現(xiàn)了“海上種馬”直升機(jī)出動(dòng)、營(yíng)救傷員及C-130“大力神”從“一號(hào)沙漠”逃離等情景。這次失敗讓美國(guó)軍隊(duì)遭受多年恥辱，其中許多重要的參與者余生都遭受折磨。凱里事后表示：從巨大的希望到徹底的絕望，這是我近30年軍旅生涯中經(jīng)歷的最大悲劇，我們把太多的希望和夢(mèng)想都留在了“一號(hào)沙漠”，而夢(mèng)魘和絕望則伴隨著我們，將折磨我們多年，甚至永遠(yuǎn)。

不是結(jié)束

為防止美國(guó)再次采取武裝營(yíng)救行動(dòng)，伊朗青年學(xué)生立即將人質(zhì)分散到全國(guó)各地分別看押。美國(guó)則廣泛開展外交活動(dòng)，爭(zhēng)取國(guó)際社會(huì)的支持和斡旋。西歐和日本宣布對(duì)伊朗實(shí)行經(jīng)濟(jì)制裁，撤回部分駐伊外交官員。聯(lián)合國(guó)、不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)、伊斯蘭會(huì)議等國(guó)際組織均表示希望人質(zhì)問(wèn)題得到公正解決。1980年7月1日伊朗又釋放了一名患病的人質(zhì)，7月27日巴列維在埃及去世，同時(shí)伊朗與伊拉克關(guān)系日益緊張，邊境沖突接連不斷，加速了人質(zhì)危機(jī)的解決。因扣留人質(zhì)伊朗每天損失近1000萬(wàn)美元，伊朗總統(tǒng)巴尼薩德爾在8 月表示：“美國(guó)人質(zhì)使我國(guó)成了美國(guó)的一個(gè)人質(zhì)。”9月，兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)；10月，伊朗總理拉賈伊通過(guò)記者向美國(guó)傳話：我們對(duì)解決人質(zhì)問(wèn)題感興趣......解決這個(gè)問(wèn)題的鑰匙掌握在美國(guó)手里。美國(guó)立即作出反應(yīng)，派出秘密使團(tuán)去伊朗談判。1981年1月19日，在阿爾及利亞等國(guó)的斡旋下，美伊簽署了解決人質(zhì)問(wèn)題的協(xié)議：美國(guó)分3次歸還伊朗 140億美元的資產(chǎn)，取消對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁；伊朗釋放全部美國(guó)人質(zhì)。1月20日被扣押了444天的52名美國(guó)人質(zhì)獲釋離開伊朗，曠日持久的美國(guó)人質(zhì)危機(jī)終于得到了解決。實(shí)際上美國(guó)還制定了代號(hào)為“甜蜜誘惑”的另一個(gè)武裝營(yíng)救計(jì)劃，但終未付諸實(shí)施。人質(zhì)危機(jī)雖然結(jié)束了，但美伊關(guān)系卻從此陷入了仇恨與對(duì)抗的更大危機(jī)當(dāng)中，到兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)后期美國(guó)終于尋找到機(jī)會(huì)對(duì)伊朗采取了報(bào)復(fù)行動(dòng)。

（編輯/一然）