石油煉制中加氫技術(shù)的探討

劉園園　馬曉博　董金福

摘要：多年來，我國石油化工取得了很大進步。隨著技術(shù)的進步，我國石油煉制也有所改善。石油是戰(zhàn)略能源的主要來源之一，與我們各國的可持續(xù)經(jīng)濟和社會發(fā)展密切相關。當今社會發(fā)展的時代，石油煉制是一個重要因素。到目前為止，加氫和石油項目的實際需求沒有得到充分滿足。由此得出，有關領域應深化加氫技術(shù)。這大大減少了不必要的能源消耗，盡可能提高了環(huán)境保護和提取的安全性。

關鍵詞：加氫技術(shù);石油煉制;能源消耗

在石油資源中因為石油的惡劣和嚴重所占份額越來越大，石油的碳氫含量也在增加。但是，石油產(chǎn)品的需求仍然集中在輕質(zhì)石油，因此必須減少石油在總收入中所占的份額。實驗表明催化劑是減少主要因素之一是碳氫含量。因此，催化劑和加氫技術(shù)的進一步發(fā)展將導致石油冶煉的今后的方向。

一、石油加氫技術(shù)原理

石油資源煉油的主要過程是使碳和氫的比重。主要過程是使碳和氫的比例適應石油資源。調(diào)整碳和氫的比重以適應生產(chǎn)需求，從而為石油行業(yè)帶來新產(chǎn)品?，F(xiàn)代煉制的整個過程分為煉油脫碳和加氫兩個領域。減少煉油脫碳的主要目標是減少石油資源一小部分的碳元素占比例，增加其他領域的碳元素含量。焦化是典型的脫碳過程。煉油加氫是碳和氫在石油中中所占的比例。石油加氫技術(shù)是將氫添加到提煉原油中，作為的催化劑反應、氫解反應。繼續(xù)在原油原料中生產(chǎn)氫和氯化氫，最后生產(chǎn)烷烴由于技術(shù)限制，目前有兩種最廣泛使用的加氫技術(shù)：一種方法是將co和氫混合并注入原油加氫反應;另一種方法將有機化合物混合到氫中，然后注入原油中加氫反應。利用加氫術(shù)可以提煉高辛烷值汽油和低硫柴油。因此，世界各地的許多石油化工企業(yè)和相關科學機構(gòu)加強了對提煉氫技術(shù)的研究和開發(fā)。希望今后會出現(xiàn)更科學、更有效的石油提煉加氫技術(shù)。

二、石油加氫技術(shù)中的常見問題

總的來說，石油煉制加氫技術(shù)使用引起了一系列問題，特別是在工藝、設施和催化劑方面。許多常見的加氫裝置問題需要解決。

1.加氫技術(shù)有關問題。隨著環(huán)保意識的增強，環(huán)保成為當今社會的一個重要問題。導致脫硫率排放的要求提高。到目前為止，脫硫率傳統(tǒng)的處理可達80-90%現(xiàn)階段95-96%。硫應小于50m/g含量。RON應該減少他的損失，加氫脫硫催化裂化需求穩(wěn)步增加。在這一階段，必須降低飽和烯烴的比例，以滿足上述要求。首先，必須熟悉石油分子中不同硫、烯烴的不同性質(zhì)。第二，加氫技術(shù)需要不斷更新和改進。

2.常見柴油加氫技術(shù)問題。其應用的主要目的是減少柴油中硫含量，但其中的規(guī)定并不一定固定不變，而且往往各不相同。因此，加氫技術(shù)需要不斷更新。此外，反應溫度通常應及時變化，以減少氮化物和多環(huán)芳烴的影響或盡量減少剩余硫化物。

3.渣油加氫處理技術(shù)有關的常見問題。在渣油加氫技術(shù)催化劑的年限使用起著關鍵作用。因此，迫切需要改進催化劑的使用。減少積炭，使用催化劑，并將瀝青轉(zhuǎn)化為加氫。

三、石油加氫技術(shù)的發(fā)展趨勢

近年來煉油技術(shù)的發(fā)展主要反映在一是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整上;二提高柴油質(zhì)量;三生產(chǎn)清潔技術(shù);四是化工煉油一體化;五是利用優(yōu)化資源技術(shù)。隨著煉油的發(fā)展，煉油催化劑升級是煉油發(fā)展的主要特點。

1.低成本汽油和柴油改善了加氫新技術(shù)的發(fā)展，有效降低了提高石油質(zhì)量的成本。脫硫是提高石油產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵。高氫脫硫技術(shù)的應用將隨著國內(nèi)外脫硫能力的日益增強而進一步增加。因此，開發(fā)汽油、柴油和加氫等新技術(shù)，使它們適應能力強、成本低、運行周期長，將在加氫技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮關鍵作用。

2.發(fā)展創(chuàng)新渣油加氫裂化技術(shù)，加快工業(yè)化進程。成熟有效沸騰床加氫裂化技術(shù)是渣油加工技術(shù)，該技術(shù)得到廣泛應用，但仍有改進空間許多。應不斷提高催化劑技術(shù)的加工深度、材料調(diào)整和使用年限，加大研究開發(fā)力度，加快催化劑的降解速度，并開發(fā)和應用其他技術(shù)和工藝，將未轉(zhuǎn)化尾油開發(fā)和應用于煉油行業(yè)的懸浮床加氫裂化，是一項尖端技術(shù)，也是具有廣闊前景的全球性問題，但是，還需要進一步開發(fā)，以解決高分散及高活性催化劑和裝置的結(jié)焦問題。懸浮床技術(shù)缺乏高質(zhì)量的加工材料。反應中包含的許多金屬、催化劑和縮合產(chǎn)品通常集中在未轉(zhuǎn)化的塔底油集中上，導致其不可靠的二次生產(chǎn)性能以及加工和使用問題。主要研究方向是塔底油未經(jīng)加工的合理利用。因此，我國應加快懸浮床加氫裂化關鍵技術(shù)的開發(fā)，盡快完成自主技術(shù)的開發(fā)，為逐步改善原材料加工提供有效的解決方案，這已成為促進油品清潔生產(chǎn)關鍵技術(shù)。

四、在石油煉制中加氫催化劑和技術(shù)的實際應用

1.催化劑加氫脫硫用于石油開發(fā)。伴隨著汽車工業(yè)的快速經(jīng)濟發(fā)展和汽油消費的增加低硫汽油的市場擴大了，隨著技術(shù)的發(fā)展，加氫脫硫比率也提高了。加氫脫硫形成過程中加氫脫硫技術(shù)的核心是飽和烯烴。實現(xiàn)這一點有兩種方法。第一，應結(jié)合硫、分配烯烴考慮原料和目標產(chǎn)品，通過分餾點切割適當烯烴的飽和減少;脫硫催化卡法加氫技術(shù)。研究加氫脫硫催化劑與活性之間的關系是該技術(shù)的核心，以開發(fā)有針對性的催化劑。

2.柴油開發(fā)的加氫脫硫處理技術(shù)。柴油的消耗量隨著較大機器數(shù)量的增加而增加。這些機器的使用導致柴油污染和消耗量增加，違反了當今社會的環(huán)境要求。因此，含硫率下降是石油煉制的優(yōu)先事項。含硫量的減少意味著柴油足以滿足基本的環(huán)境要求。

簡而言之，工作、學習、生產(chǎn)和生活都與石油密切相關。隨著對石油資源的社會經(jīng)濟需求不斷增加，安全、環(huán)境保護和節(jié)能變得越來越重要。為了確保煉制工程的可持續(xù)性、安全性和環(huán)境保護，必須不斷改進和更新加氫技術(shù)，合理利用能源，促進合理利用石油資源的作用。

參考文獻：

[1]李林.探討石油煉制中加氫技術(shù)問題[J].化工管理，2019（03）213-214.

[2]杜如.石油煉制中的加氫催化劑和技術(shù)討論[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2019（08）123.

[3]牛立東.芳香性對渣油加氫反應的影響[J].石油煉制與化工.2019（06）：17-19.

[4]牛瑞.渣油加氫-催化裂化雙向組合技術(shù)RICP[J].石油煉制與化工，2019（04）：97-98.

[5]李威.石油煉制中加氫技術(shù)問題研究[J].石化技術(shù)，2019（07）：123-125.