燕七
本期人物:老酒
一個白手起家的80后
一個在北京成家立業(yè)的重慶娃以及,擁有一個被哈弗H9 改變的人生5年,換過3臺車,都是哈弗H9越野旅行的里程累計超過25萬km
如果某天老酒回憶自己的過往,那么學廚進入餐飲行業(yè)和買了臺哈弗H9這兩件事,應該會被他視作是人生的兩個重要轉折。
從一無所有獨自北漂的重慶少年郎,到在北京立業(yè)安家娶妻生子,是受益于學廚進入餐飲行業(yè)。
從不知何為越野,到近乎“中毒”般的愛上越野,用數(shù)十萬越野里程累積成為越野老炮兒,到成為34支隊伍、2萬余名隊友的轟九大隊的總隊長,是因為一臺哈弗H9。
老酒不愛喝酒,老酒也不老,老酒是80后。二十多年前,一無所有還是小酒的老酒,獨自北上,想要闖闖。
一開始沒學歷、沒背景的老酒選擇學廚,更多的只是為了生計。
可能都沒立過什么大志向,只想勤奮踏實多學點東西,多賺點錢。
不過可能老酒骨子里就是愛冒險的人,所以三年后老酒選擇自己創(chuàng)業(yè)單干,并且很快老酒從餐飲業(yè)賺到了人生的第一桶金。
其后幾年,老酒轉過行,賺過、虧過,但一直都樂觀豁達的努力的折騰著;再后來,兜兜轉轉的老酒還是回到了餐飲業(yè)。
再后來,老酒事業(yè)上雖仍會略有波瀾起伏,但總體上來說是都是向上的趨勢,日子過的蒸蒸日上,通俗點說就是賺了點錢。
2009年的時候,老酒和妻子成婚,經(jīng)營的餐廳生意興隆。
到2014年的時候,因為考慮到家里有兩個孩子,為了方便一家人出行,老酒想入手一臺大七座,那時老酒的日常代步車早已是Q5。
不過老酒的生活雖說早已衣食無憂,但餐飲業(yè)很忙,所以此前老酒并沒太多時間發(fā)展自己的興趣愛好。老酒沒玩過越野,甚至根本不懂什么是越野。
所以那時,老酒真的只是想找一臺適合一家人出行的七座車。
當年,可選的七座車并不多,為了找一臺合
適的車,老酒在汽車論壇泡了好久。
再后來,老酒注意到一臺名為“哈弗H9”的車是七座。
一見鐘情。
老酒當然買得起更貴的車,但老酒看上了H9,一眼定情。
于是,2014年11月,在哈弗首款七座中大型SUV H9近乎沒有砸下水花的低調上市后,老酒立馬提了車。
頂配,總落地價超過28萬元。
自此,老酒的人生,因為一臺哈弗H9開始被改變了。
“男人這輩子,一定要擁有一輛越野車!哪怕是輛二手的。因為,它可能改變你的生活方式,甚至改變你的人生?!?/p>
本來根本不懂何為越野的老酒,因為H9,在汽車論壇認識了同為車主的西北人和老周。
于是,提車隔天潮白河、永定河、老掌溝,就成了三個男人的天堂。
真的是著迷一般,恨不得天天都相約,去爬大坡、涉深水、活泥巴,嘗試一切以前覺得是毀車的事兒,且樂此不疲。
又很快的持續(xù)相約,去翁牛特、烏蘭布和、庫布齊,沖坡、涮鍋、騎刀峰、滾沙梁。
就這樣,一臺當時不被看好的國產(chǎn)越野車哈弗H9,為老酒打開了越野世界的大門。
從此,那些從未去過或者從未敢去的地方,都變得觸手可及。
從此,在大自然最原始的路面馳騁,聽風聲呼嘯而過,成了最享受的生活。
從此,四海之內(nèi)皆兄弟,天南海北都有了因越野而結識的可相約同行、可相聚暢談、可相助前行的有熱血擔當?shù)募兇獾男值芎糜选?/p>
從此,哈弗H9成了最靠譜的伙計,遠方也不再是遠方。
在擁有H9的第一年,老酒就跑了8萬km,幾乎全是越野和旅行的里程。
當然不僅僅是滿足自己玩,老酒還帶著家人去新疆,去西藏……
后來這幾年,老酒也幾乎一直保持著這樣近乎“瘋狂”的節(jié)奏,去看遍祖國的大好河山。當然,這兩年因為疫情略有擱置。
到如今,轟九大隊有34支大分隊,兩萬余人。
時間重回2015年,老酒他們的三劍客隊伍,很快便吸引了更多H9車主的加入。
于是,他們決定以H9的名義做點更有意義的事情。
2015年1月25日,轟九大隊正式成立。
如今看到的轟九大隊的隊標,是彼時任副會長并不懂設計的老酒熬了好幾個夜設計的。老酒說“后來也覺得它丑過,后悔當時沒能設計更好,但它是屬于我們H9車主最特別的標示?!?/p>
成立會上,時任會長老周提到:“車友會將成立兩個小組:一是救援小組,不管你身陷何處,如果需要,救援組將會盡力趕到幫助脫困;二是豁車小組,一個字兒,玩兒!”
而成立當天的第一個集體活動,就是去懷柔的山區(qū)給老人們送些米面糧油和過冬的衣物被褥等。
這也是為什么,后來老酒在很多場合都會提到的:“轟九大隊成立的初衷不單單只是把熱愛越野的兄弟聚集到一起,更是希望能將匯聚起來的力量投入到公益事業(yè),無公益不越野,這是每一位大隊成員的秉承的信條。”
也正是基于公益和救援,轟九大隊在當時很快受到了全國H9車主的追隨。
2015年4月,老酒他們正式以轟九大隊的名義,向全國發(fā)起號召,呼吁各地車主可正式成立當?shù)氐摹稗Z九大隊”。
星星之火,足以燎原。
老酒他們發(fā)出號召時,并未想過。不過數(shù)月,全國范圍內(nèi),各省市都迅速的組建起了“轟九大隊”的分號。
到如今,轟九大隊有34支大分隊,兩萬余人。
而做公益獻愛心的活動也成為北京轟九大隊,不,是全國轟九大隊每年最重要的活動項目。
這幾年他們積極投身公益事業(yè),慰問抗戰(zhàn)老兵、資助貧困學子、探望孤寡老人、組織水災救援等等。轟九大隊走到哪里,就會將公益帶到哪里。
這幾年,老酒在哈弗H9這臺車上,在這越野這件事上,在轟九大隊這支隊伍上,投入的時間、精力,熱情的勁頭,不知道的人,可能都會誤以為他在這上面是有頂兒天的大買賣。
可實際上,玩越野的人都知道,越野是件費錢的事情。
而為了保證轟九大隊的純粹,一直以來老酒等核心隊員寧肯自己貼錢,也不愿意讓這支隊伍有太商業(yè)化的行為。
這樣的故事和處事,讓我想到了越野前輩們講過的二十多年前最早那批玩越野的狀態(tài),烏托邦江湖的快意人生,率性真誠,酣暢淋漓。
采訪的最后,我問老酒,哈弗H9、轟九大隊,越野這件事家人支持你嗎?
老酒說:“主要媳婦也覺得做公益是件特別有意義的事情,是積極向上的正能量,所以很支持;另外,一直以來我不是只自己玩,我是會帶著家人一起去旅行的,他們也能感受到這當中的樂趣,所以自然支持?!?/p>
買那臺大七座哈弗H9的第一年,老酒就曾帶父母和妻兒一起去西藏旅行。在通麥大橋住宿的時候,店老板還說他開了這么多年飯店,很少見到一家三代人同時進藏的。在愛家人的事情上,老酒很自豪。
此刻,老酒正開著新款哈弗H9行走在藏北無人區(qū)。
從田野,到城市,再到荒野,或許,越野對老酒來說就是一杯快意人生的酒,但卻從來不只是獨自仗劍天涯的瀟灑,而是飽含著對家庭的愛和對社會責任的一份擔當。