“雙高”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“1+X”證書制度實(shí)施的路徑研究

龍艷

“雙高”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“1+X”證書制度實(shí)施的路徑研究

龍艷

（杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310018）

文章以新能源汽車技術(shù)專業(yè)群為例，對接“雙高”專業(yè)群建設(shè)要求，產(chǎn)教深度融合，系統(tǒng)規(guī)劃“1+X”證書制度融入專業(yè)群人才培養(yǎng)全過程，對群內(nèi)專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，開展專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深化“三教”改革，落實(shí)汽車類專業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

“雙高”；專業(yè)群；“1+X”證書制度；實(shí)施路徑

引言

高職“雙高計(jì)劃”的實(shí)施是為了集中力量建設(shè)一批引領(lǐng)改革、支撐發(fā)展、中國特色、世界水平的高職學(xué)校和專業(yè)群，未來專業(yè)的組群將根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的人才需求進(jìn)行整合，融入?yún)^(qū)域發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，為建設(shè)教育強(qiáng)國、人才強(qiáng)國作出重要貢獻(xiàn)[1]。與此同時(shí)，“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度即“1+X”證書制度，是一項(xiàng)國家力推、體現(xiàn)職業(yè)教育改革新發(fā)展方向的重大創(chuàng)新制度，是一項(xiàng)重大改革試點(diǎn)。根據(jù)“雙高”專業(yè)群建設(shè)的要求，在高職“百萬擴(kuò)招”的背景下，面對高職生源的多樣化，探索“1+X”證書制度如何融入專業(yè)建設(shè)將是未來高職專業(yè)群建設(shè)的重點(diǎn)，因此，必須對“1+X”證書制度融入專業(yè)建群建設(shè)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，融入新的職教理念，才能真正落實(shí)高職教育改革的目標(biāo)。

杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功入選中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃B檔建設(shè)單位，是全國汽車運(yùn)用與維修領(lǐng)域首批“1+X”證書制度試點(diǎn)學(xué)校，本文以杭職院新能源汽車技術(shù)專業(yè)群為例，探索“1+X”證書制度實(shí)施的路徑。

1 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀分析

汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中，對能源汽車技術(shù)相關(guān)的復(fù)合型技能人才的需求急速增加，目前雖已構(gòu)建以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為龍頭的汽車類專業(yè)群，但在專業(yè)群內(nèi)推進(jìn)“1+X”證書制度融入人才培養(yǎng)的改革的過程中，但是還存在以下問題：

1.1 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的各類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后

“1+X”證書制度，專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是重點(diǎn)，也是本次“1+X”證書制度融入專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)，但是目前新能源汽車技術(shù)專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不夠深入，如果專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不同步，一定程度上大大制約“1+X”證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)的進(jìn)度和效果。

1.2 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)整體設(shè)計(jì)缺乏系統(tǒng)性

目前汽車學(xué)院各專業(yè)分別進(jìn)行了“1+X”證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案初步設(shè)計(jì)，但是由于專業(yè)群內(nèi)缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，一定程度上會(huì)造成思路不統(tǒng)一、資源不整合、群內(nèi)不融通、課程不共享的現(xiàn)狀，“1+X”證書制度的工作缺乏系統(tǒng)性，也不符合“雙高”建設(shè)對專業(yè)群建設(shè)整體要求。

1.3 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)改革思路尚未理清

“1+X”證書制度在專業(yè)群內(nèi)落地，必須開展“三教”改革。目前大部分專任教師還不清楚“1+X”證書制度如果落實(shí)到具體的教學(xué)改革中，甚至不清楚“1+X”證書制度背景下“三教”改革具體如何實(shí)施，所以目前亟須從新能源技術(shù)汽車專業(yè)群的整體層面理清課程改革的思路，明確課程改革的標(biāo)準(zhǔn)和方法，讓“1+X”證書制度在“三教”改革中落地實(shí)施。

2 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的改革實(shí)施探索

2.1 按照“多元化準(zhǔn)入，標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)出”的原則開展專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

在高職“百萬擴(kuò)招”的背景下，生源的多樣化并不意味著教育質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)下降。“1+X”證書制度，將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)職業(yè)教育發(fā)展的突破口，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革，在一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域形成一套完整的國家職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，并與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等緊密結(jié)合，推進(jìn)學(xué)歷證書與職業(yè)等級證書的有機(jī)銜接，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力[2]。

因此，要將“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)，首先最重要的是要開展專業(yè)及專業(yè)群的各類標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依托“1+X”證書制度，對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，開展專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，只有健全了各類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才能在生源多樣化的情況下做到人才質(zhì)量“標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)出”，真正達(dá)到國家推行“1+X”證書的改革目標(biāo)，圖1為新能源汽車技術(shù)專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的框架。

圖1 新能源汽車技術(shù)專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)框架圖

2.2 構(gòu)建“1+X”融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實(shí)施框架和路徑

2.2.1構(gòu)建“基礎(chǔ)課程包共享、‘X’證書課程包共用、專業(yè)特色課程包共選”的新能源汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系

“1+X”證書制度在新能源汽車技術(shù)專業(yè)群落地，必須打破原有思維，整體上重構(gòu)課程體系，創(chuàng)新復(fù)合型人才培養(yǎng)模式改革，根據(jù)“專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接”的要求，按照“崗位描述、任務(wù)分析、能力定位、課程固化”的原則，對接與專業(yè)群密切相關(guān)的“X”證書，開發(fā)和重構(gòu)基于新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗位群的“基礎(chǔ)課程包共享、X證書課程包共用、專業(yè)特色課程包共選”的新能源汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系，推行群內(nèi)全面選課制度，不同類型和層次的學(xué)生可以根據(jù)自己的特長和興趣選擇適合自己的課程包和考證課程，注重培養(yǎng)學(xué)生的復(fù)合能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。建設(shè)“新能源汽車技術(shù)專業(yè)群學(xué)分管理系統(tǒng)”對接學(xué)校學(xué)分銀行，實(shí)施群內(nèi)基礎(chǔ)崗位人才、技能特色人才、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的差異化分類培養(yǎng)，達(dá)到專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷教育和技能認(rèn)證全程融通。圖2為新能源汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系建設(shè)框架。

圖2 新能源汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系建設(shè)框架圖

2.2.2構(gòu)建“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實(shí)施框架

“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)，必須基于專業(yè)群的整體設(shè)計(jì)思路，從人才培養(yǎng)方案的制定、課程實(shí)施方案的設(shè)計(jì)、課程考核方案的設(shè)計(jì)等方面具體實(shí)施。首先，在人才培養(yǎng)方案制定時(shí)群內(nèi)專業(yè)要共同選擇符合專業(yè)特色的汽車領(lǐng)域“X”證書，做到課程體系與等級證書的對應(yīng)。其次，在課程設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)要做好課程實(shí)施和考核方案與“X”證書的對應(yīng)，重點(diǎn)是要開展“課證融通”的課程建設(shè)，做到課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對應(yīng)，課程安排與考證安排的對應(yīng)，其中課程的實(shí)施方案以及翻轉(zhuǎn)式實(shí)訓(xùn)的設(shè)計(jì)和設(shè)備工具都要密切結(jié)合“X”證書的要求。課程考核方案的設(shè)計(jì)要做到課程考核與證書考核的對應(yīng)，盡量與“X”證書的考核達(dá)到同步，包括考核內(nèi)容、評分細(xì)則、考核形式等方面要做到標(biāo)準(zhǔn)對接，考核的標(biāo)準(zhǔn)化，才能保證“課證融通”課程的落地實(shí)施。圖3為“1+X”融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實(shí)施框架設(shè)計(jì)。

圖3 “1+X”融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實(shí)施框架設(shè)計(jì)圖

2.2.3以“五新四化”為導(dǎo)向，開展教材與教法改革

“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的重點(diǎn)工作是圍繞“五新四化”深入開展教材與教法改革?！拔逍隆笔侵感录夹g(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新管理的融入，“四化”是指可視化、數(shù)字化、虛擬化、平臺(tái)化的建設(shè)。

（1）開發(fā)對接職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的新形態(tài)教材。為了讓學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級證書有機(jī)融通，專業(yè)群要做好專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的銜接工作，做好專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)內(nèi)容的協(xié)同組合工作，開發(fā)適合教學(xué)、培訓(xùn)的教材，構(gòu)建對接職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的新形態(tài)教材。

1）重構(gòu)教材的內(nèi)容。對職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的能力要求、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、教材及學(xué)習(xí)資源、考核管理、證書發(fā)放等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行深入學(xué)習(xí)、系統(tǒng)研究，分析現(xiàn)有專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容，減少重復(fù)教學(xué)的內(nèi)容，理清職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容已納入專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的部分和未納入的部分，及時(shí)根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)按照“五新”的原則動(dòng)態(tài)調(diào)整教材內(nèi)容[3]。

2）開發(fā)新形態(tài)教材。隨著新能源技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級，新的技術(shù)、工藝、規(guī)范、要求將不斷出現(xiàn)，對接職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的“新”教材也要?jiǎng)討B(tài)更新升級，根據(jù)教學(xué)的要求及時(shí)開發(fā)新形態(tài)教材，編撰基于工作過程、真實(shí)項(xiàng)目新型活頁式、手冊式教材。

3）建設(shè)工程教學(xué)中心，課程資源中心。按照“四化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，依托工程教學(xué)中心，開展教學(xué)資源可視化、數(shù)字化、虛擬化、平臺(tái)化的建設(shè)，重構(gòu)教學(xué)時(shí)空，建設(shè)虛擬工廠等，推動(dòng)課堂革命。與汽車行業(yè)大企業(yè)合作，利用校內(nèi)的協(xié)同創(chuàng)新中心開展企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目教學(xué)，同時(shí)采用虛擬仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、人工智能等技術(shù)手段，在校內(nèi)建立汽車新能源汽車技術(shù)專業(yè)群虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室和虛擬工廠，模仿汽車企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，開展仿真實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。通過利用信息化手段，全面升級教材和教學(xué)資源建設(shè)，通過虛擬與現(xiàn)實(shí)的結(jié)合，促進(jìn)教與學(xué)、教與教、學(xué)與學(xué)的全面互動(dòng)，使課堂教學(xué)工作的開展更加高效，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（2）探索基于“導(dǎo)生制”團(tuán)隊(duì)協(xié)作的模塊化線上線下翻轉(zhuǎn)式“新”教法。在“課證融通”“學(xué)分成果認(rèn)定、積累和轉(zhuǎn)換”的背景下，我們不僅要面對各種層面的學(xué)生，還將對社會(huì)成員展開培訓(xùn)；高職擴(kuò)招后，職業(yè)院校的學(xué)生結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，生源文化、技能、年齡差異較大。針對這些情況，需要重塑課程實(shí)施路徑，推進(jìn)基于真實(shí)項(xiàng)目化、模塊化、導(dǎo)生制的多形態(tài)教法改革，探索基于“導(dǎo)生制”團(tuán)隊(duì)協(xié)作的模塊化線上線下翻轉(zhuǎn)式“新”教法，利用模塊化的彈性、靈活性，選拔優(yōu)秀的學(xué)生組建“導(dǎo)生”團(tuán)隊(duì)，利用校企合作、專兼結(jié)合的教師團(tuán)隊(duì)協(xié)作共同完成職業(yè)技能等級證書的培訓(xùn)內(nèi)容與專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容有機(jī)融合。圖4為“導(dǎo)生制”團(tuán)隊(duì)協(xié)作的線上線下翻轉(zhuǎn)式課程設(shè)計(jì)實(shí)施框架。

圖4 “導(dǎo)生制”團(tuán)隊(duì)協(xié)作的模塊化線上線下翻轉(zhuǎn)式

課程設(shè)計(jì)實(shí)施框架圖

1）全面開展模塊化教學(xué)。打破傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)的模式，根據(jù)“X”證書考核要求，引入考證的模塊內(nèi)容，將教學(xué)、培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，將理論知識與實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，學(xué)習(xí)過程與生產(chǎn)過程相結(jié)合。

2）組建“導(dǎo)生”團(tuán)隊(duì)和“導(dǎo)師”團(tuán)隊(duì)?！皩?dǎo)生”由優(yōu)秀的學(xué)生組成，成為學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，輔助教師開展線上答疑和線下實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)?！皩?dǎo)師”團(tuán)隊(duì)根據(jù)團(tuán)隊(duì)成員自身特長、優(yōu)勢，協(xié)同合作教學(xué)，成員之間職責(zé)分工明確，分工協(xié)作進(jìn)行模塊化教學(xué)，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢。

3）全面推進(jìn)信息化教學(xué)改革，開展線上線下翻轉(zhuǎn)式教學(xué)。在教學(xué)過程中，積極利用大企業(yè)合作、工程教學(xué)中心、產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新中心，用大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息技術(shù)推進(jìn)信息技術(shù)與教學(xué)的融合創(chuàng)新。

4）全面推行補(bǔ)救教學(xué)?！罢n證融通”的課程建設(shè)必須開展補(bǔ)救教學(xué)，在線上未通過的同學(xué)必須通過反復(fù)學(xué)習(xí)達(dá)到要求后才能進(jìn)入實(shí)訓(xùn)任務(wù)的學(xué)習(xí)，對于實(shí)訓(xùn)任務(wù)未通過的學(xué)生必須通過補(bǔ)救教學(xué)讓其達(dá)到考核的要求才能開展下一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。這一方法也能實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)程度不一樣，但是最后達(dá)到的技能要求一樣的目標(biāo)。

2.3 構(gòu)建適應(yīng)“1+X”證書制度改革創(chuàng)新要求的專業(yè)群教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

按照專業(yè)群來構(gòu)建校企合作、專兼結(jié)合的“新”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，打造一支能精準(zhǔn)把握1+X證書制度相關(guān)理念，掌握職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融合的方法，滿足新技術(shù)、新技能培養(yǎng)需求的教師隊(duì)伍。

2.3.1打破教師專業(yè)歸屬，重構(gòu)“新”團(tuán)隊(duì)

站在專業(yè)群的角度重新規(guī)劃師資團(tuán)隊(duì)，通過“引”“培”等方式按照課程建設(shè)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理規(guī)劃，教師間專業(yè)能力形成互補(bǔ)，既包含對接市場需求、掌握新技術(shù)、新工藝企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)豐富的教師，也包含掌握信息技術(shù)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師；既包含校內(nèi)全職教師，也包含企業(yè)兼職教師。

2.3.2豐富“雙師型”教師的內(nèi)涵

“1+X”制度下專業(yè)群要聚焦“X”證書，加強(qiáng)與培訓(xùn)評價(jià)組織的溝通合作，深入對接職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級證書；依據(jù)職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)師的資質(zhì)要求，構(gòu)建汽車類專業(yè)的“雙師”的標(biāo)準(zhǔn)，并作為“雙師”教師的重要評判依據(jù)。

2.3.3實(shí)施創(chuàng)新新型團(tuán)隊(duì)提升工程

深入開展職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、課程開發(fā)培訓(xùn)、教學(xué)法培訓(xùn)、最新汽車技術(shù)培訓(xùn)等，全面提升團(tuán)隊(duì)成員教學(xué)、培訓(xùn)能力。同時(shí)針對專業(yè)負(fù)責(zé)人、骨干教師、青年教師和企業(yè)教師分別制定不同的培養(yǎng)計(jì)劃，重點(diǎn)打造名專業(yè)負(fù)責(zé)人、教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人、教學(xué)名師和企業(yè)名匠。

2.3.4校企共建“雙師”團(tuán)隊(duì)

依托與汽車大企業(yè)合作，借助協(xié)同創(chuàng)新中心的企業(yè)駐校員工，構(gòu)建一支掌握行業(yè)最新技術(shù)、工藝、規(guī)范、要求的企業(yè)兼職教師團(tuán)隊(duì)，通過“雙師結(jié)對，身份互換”打造校企合作、專兼結(jié)合的“雙師”團(tuán)隊(duì)，全面提高專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)的教學(xué)與培訓(xùn)能力。

3 “1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)方案的創(chuàng)新

“雙高”建設(shè)背景下“1+X”證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)需要在以下方面進(jìn)行創(chuàng)新和突破，一是觀念革新，通過“1+X”證書制度來標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范專業(yè)的“多元化準(zhǔn)入，標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)出”，這將對職業(yè)教育帶來深刻的革命；二是方法革命，以專業(yè)群構(gòu)建課程體系的思路，這對專業(yè)課程體系的構(gòu)建也將帶來顛覆性的革命；三是實(shí)施層面創(chuàng)新，構(gòu)建完整的“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實(shí)施框架，將對“1+X”證書制度具體實(shí)施起到有力的推進(jìn)作用。

探索實(shí)施“1+X”證書制度融入新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)，為國內(nèi)“1+X”證書制度融入汽車類專業(yè)群人才培養(yǎng)打造實(shí)施樣本；新能源汽車專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對其他汽車類專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供理論和實(shí)踐案例，“1+X”證書制度融入專業(yè)群人才培養(yǎng)實(shí)施的具體實(shí)施方案，具有可復(fù)制和推廣作用。

[1] 柴草,王志明.“雙高”建設(shè)視域下高職教育內(nèi)涵發(fā)展的困境與出路[J].成人教育,2019,39(11):59-65.

[2] 王升平.基于1+X證書制度試點(diǎn)的汽車職業(yè)技能證書構(gòu)建[J].時(shí)代汽車,2019(17):61-62.

[3] 柯霜.1+X證書制度下職業(yè)院校教師、教材、教法改革[J].河北職業(yè)教育,2019,3(05):10-12.

Research on the Path of Implementing the “1+X”Certification System of the New Energy Vehicle Technology Professional Group in the “Double High” Background

LONG Yan

( Hangzhou Vocational and Technical College, Zhejiang Hangzhou 310018 )

This thesis takes the new energy vehicle technology professional group as an example, meets the requirements of the “double high” professional group construction, deeply integrates production and education, and systematically plans the “1+X” certificate system into the entire process of professional group talent training. Cultivate the overall design,carry out professional standardization,deepen the“three educations” reform, and implement the training goals of composite talents for automotive specialties.

Double high; Professional group; “1+X” certification system;Implementation path

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1671-7988(2021)22-183-04

G71

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CLC NO.: G71

龍艷（1981—），女，副教授，就職于杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育。

浙江省“十三五”第二批教學(xué)改革研究項(xiàng)目《“雙高”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“1+X”證書制度實(shí)施的路徑研究》（項(xiàng)目編號：jg20190758）。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.022.047