市政道路混凝土路基施工的質量控制研究

葛立新

（南京市公共工程建設中心，江蘇南京210019）

0 引言

隨著市場經濟的快速發(fā)展，人們不僅局限于物質方面的需求，更想要滿足精神文化的需求。美好的精神文化需求需要完善的基礎設施建設來支持，需要便利的交通為人們的出行活動保駕護航。隨著市政建設投入的加大，城市交通壓力得到一定的緩解，便利了人們的出行和游玩。但是市政道路的混凝土路基施工仍然存在質量參差不齊等問題，亟待解決，下文便基于這些問題，進行相關的質量控制對策的探討。

1 市政道路混凝土路基施工的問題

路基工程是城市道路建設中的基礎性工程，它對道路工程的質量有著直接的影響。市政道路作為城市商業(yè)圈中的重點工程，其混凝土路基的施工可能會存在著多種多樣的問題，諸如，地基不透水、回填、邊坡等問題。

因此，這些嚴峻的事實要求在施工的過程中，不僅要考慮施工環(huán)境的多樣性和復雜性，還要及時地了解施工中常見的質量控制問題，做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。在之后的施工過程中，更加嚴格地把好質量關，建設符合施工要求的混凝土路基。

1.1 道路隔離分離的問題

復雜的施工現(xiàn)場總會出現(xiàn)一些無法控制的因素和問題，如果施工單位沒有及時地發(fā)現(xiàn)問題，并且解決問題，就很有可能造成無法彌補的后果，影響城市的市容市貌和發(fā)展建設。

與此同時，在市政道路的施工過程中，總會遇到各種各樣的困難。比如，人員協(xié)調不當?shù)膯栴}，可能就會導致施工現(xiàn)場的擁擠，縮小施工的空間，影響施工的進程。還有比較重要的一點就是市政道路路基的隔離問題[1]。

隔離帶也叫分隔帶，適用于分割往返車流量，減少中線附近的交通壓力而設計的設施，它可以有效地避免車輛中途調頭，對于分散交通壓力和助力交通管理有著重要的作用。隔離帶通常會在道路中間，以種植花草樹木、豎立防眩設施和路標提醒等方式拓寬道路中心，起到道路隔離的作用，為城市交通建設做貢獻。

然而，在市政道路混凝土路基施工的過程中，道路隔離經常出現(xiàn)分離問題。施工中采用的瀝青混合材料存在分離的問題，導致材料無法均勻地混合在一起，可能部分混合集中在一起，部分很稀疏，就會產生隔離分離的問題。因此，使用該材料無法保證施工質量[2]。

1.2 引起水土流失的現(xiàn)象

所謂的水土流失，就是因為在水力、風力、重力以及冰凍等自然條件下，加上人類的一系列活動的作用之下，水土資源和土地的生產力遭到大面積的破壞，造成的自然災害。

而在市政道路混凝土路基的施工過程中，主要材料是混凝土，而混凝土之中又包含著大量的水泥，即砂、石和水按照一定比例進行混合攪拌而得來的一種材料。由于砂、石和水混合在一起的這些材料，它們的黏合性能比較差，多呈現(xiàn)松散的狀態(tài)，無法抵抗高強度的雨水沖刷。

雖然水泥有耐久性較強和能夠較大程度地承受磨損與壓力的優(yōu)點，但是它的缺點和不足是無法應對腐蝕性物質，會產生水土流失的現(xiàn)象。因此在市政道路混凝土路基的施工過程中，要了解其容易引發(fā)水土流失的問題，繼而避免一些安全事故。

1.3 施工路面硬化的問題

在市政道路混凝土路基施工的質量控制中，另一個容易出現(xiàn)的問題就是路面硬化。將混凝土作為道路硬化的材料，具有耐久性等優(yōu)點，但是畢竟混凝土是一種需要人工調配的材料，可能存在施工人員技術水平不一，混凝土配比不合理導致的路基硬化問題。倘若在施工的過程中存在這樣的問題，就會嚴重影響工程的進度，不僅會增加道路施工的成本，還會造成材料的浪費，以及影響城市交通的穩(wěn)定性。

例如，某市區(qū)的城市市政道路混凝土路基，在施工中，因為工人的調配不均，原本10 天的工程量，最終1 個月才完成。不僅勞民傷財，還不利于城市建設，因此，施工路面硬化的問題應引起施工人員的重視。

2 市政道路混凝土路基施工的質量控制要求

2.1 控制路基施工的測量和勘探技術

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，尤其是對于這種注重實踐的土木工程項目更應該注重前期的調研、勘探和實踐的工作。在市政道路混凝土路基施工中，對質量有著更高標準的控制和要求。其中的一個控制要點就是混凝土路基的測繪和勘探技術。

在施工之前，要深入施工現(xiàn)場進行測繪和勘探。只有前期的測繪工作做到位，后期的工作才能夠事半功倍。因此，在具體的施工工作進行之前，要對施工環(huán)境進行檢測，包括對該地的地形、地貌以及地質全方位的勘測，并進行分析，形成科學合理的施工方案，并以此為依據(jù)開展后期施工工作，這樣才能保證施工的順暢進行，提高施工的質量和效率。

具體的測量和勘探工作包括以下幾點：其一，在市政道路的混凝土路基施工前，要用專業(yè)的工具確認施工場地，對地面進行勘探，確定中軸線，再對路面進行定位，之后考慮施工時候應選取的材料等。其二，根據(jù)前期的數(shù)據(jù)，對該場地進行科學有效的分析，并進一步核實現(xiàn)場場地，不斷修改完善設計圖紙和內容，完成數(shù)據(jù)整合以及篩選工作，展示最終的結果和樣式。其三，對完善后的圖紙進行不斷的修改，多聽取專業(yè)的意見，對其中存在的不合理之處及時地進行調整，以保證后期施工工作的穩(wěn)定開展。對其中涉及的誤差問題，也應該及時地修改完善。

2.2 控制路基填方的施工質量

路基基底的填充需要依據(jù)具體的規(guī)范要求進行施工。在市政道路混凝土路基基底的施工中，應注意基底的土壤、材質、材料等問題。根據(jù)施工方的要求和具體的施工條件進行修改，讓基底的填充更加穩(wěn)定，具有持久性。

根據(jù)國家的有關規(guī)定，在填充路基時，首先，應該對要施工的工地進行清潔，將地面上的各種垃圾及時清理干凈，并且利用專業(yè)的工具將地面壓平壓實，為后續(xù)的填充做準備。其次，壓實的速度和機械器材有一定的不確定性，應采用相同的工藝技術水平對施工路段進行作業(yè)。最后，對于填充好的路面，要派專業(yè)的人員進行檢測，對于道路質量不合格的地方及時檢修，使施工的路面達到專業(yè)的水平，以保證市政道路的質量。

2.3 控制路基挖方的施工質量

在開挖施工實施前，施工人員要有效清理施工現(xiàn)場的雜物雜草和表土等，以自上而下的橫挖法進行一層一層的開挖施工。同時，施工人員為了合理地制定相關施工方案，在施工前對施工的位置狀況，地理條件信息等進行詳細分析勘測。在施工人員制定好相應的施工方案后，交給相應監(jiān)理人員審批和建議，只有待監(jiān)理人員同意其施工方案后，才能進行相應的施工。除此之外，施工人員還應該對施工過程時刻注意，保證以下情況不能發(fā)生：曲線的內側不能有外溢和積水的情況出現(xiàn)，平曲線外側溝底的縱坡需要和曲線前后溝底相連接；在進行處理路基交界的邊溝時，應該在路堤的兩側挖排水溝和天然溝，能夠有效避免雨水的沖刷。

3 優(yōu)化市政道路混凝土路基施工的建議及對策

市政道路混凝土的路基隔離、路面硬化極易引發(fā)水土流失的問題，應該采用專業(yè)化的施工方案，使用經專業(yè)培訓的施工技術工人，選擇恰當?shù)氖┕さ缆泛铜h(huán)境，確定合適的施工材料，進行科學配方比的調制，才能減少此類危險的發(fā)生。同時，也應控制好施工過程中的細節(jié)問題，如在道路的兩旁設置排水溝，減少自然的沖擊力度，做好道路的維修和保養(yǎng)工作，避免道路腐蝕，保證施工質量和施工安全。

城市的建設需要專業(yè)的人員，傳統(tǒng)的低廉勞動力、草草了事的工作作風都應該被摒棄。在市政道路混凝土路基施工中，面對質量控制的新要求，需要運用全過程管理的理念，充分調動各方人員參與施工，施工單位應在責權范圍內盡力完成工作，將施工過程的要求和準則細化。只有做到全部的參與者都擁有專業(yè)的技能、高質量的施工意識和責任意識，工程范圍內有效銜接，才能夠實現(xiàn)施工的高質量完成的目標。

4 結語

綜上所述，本文研究了市政道路混凝土路基施工中道路隔離分離、水土流失現(xiàn)象及路面硬化的問題，并詳細探索其原因，提出了市政道路混凝土路基施工的質量控制要求，即控制路基施工的測量和勘探技術、路基填方的施工質量和路基挖方的施工質量。只有通過實現(xiàn)工程方案、人員技術、材料管控，市政道路混凝土路基施工才能實現(xiàn)優(yōu)化。