高速公路通信系統(tǒng)施工要點分析

汪羅琪

（江西錦路科技開發(fā)有限公司，江西南昌330000）

0 引言

高速公路通信系統(tǒng)包含了相關(guān)的移動通信傳輸以及綜合業(yè)務(wù)交換內(nèi)容。通信系統(tǒng)工程效果的好壞，直接關(guān)系到高速公路的運營情況。因此在高速公路通信系統(tǒng)施工的階段中，需要根據(jù)項目的需求做好系統(tǒng)施工方案的優(yōu)化，并且對涉及的技術(shù)要點進行控制，才能夠提高整體系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率。

1 高速公路通信系統(tǒng)施工控制

1.1 光纜施工及測量

1.1.1 光纜的敷設(shè)

（1）管道光纜的敷設(shè)

配盤：按照項目施工圖紙以及人井布置形式確定配盤表，在該環(huán)節(jié)必須將光纜盤留，接續(xù)點放入人孔內(nèi)進行設(shè)置應(yīng)用。

敷設(shè)：根據(jù)不同情況，選擇人工、機械、氣吹法等方式。人工敷設(shè)由多名工作人員牽引光纜端頭敷設(shè)施工，在線路中間，通過牽引的方式，以每個人孔或者間隔幾個人孔為單位，通過人工方式牽引電纜敷設(shè)施工。機械敷設(shè)需要分幾個步驟進行。合理估算牽引張力參數(shù)；安裝導引裝置；準備端頭結(jié)構(gòu)；通過盤入人孔和機械牽引方式同時施工；直接把光纜引出人孔。氣吹法是目前技術(shù)發(fā)展之下的全新管道敷設(shè)作業(yè)方式，只能應(yīng)用于硅芯管施工。該方式是應(yīng)用壓縮機設(shè)備形成的高壓氣流帶動線纜，穿越管道結(jié)構(gòu)。光纜敷設(shè)作業(yè)結(jié)束后，船接頭重疊達到8～10cm 的長度，這些預留的光纜盤成圈掛在人孔內(nèi)蓋上。光纜端頭應(yīng)該進行密封性處理，避免出現(xiàn)進水的問題[1]。

（2）直埋光纜的敷設(shè)

為了提高光纜運行的安全性和穩(wěn)定性，溝深要嚴格控制。做好路由準備工作，如果需要穿越鐵路、頂管，或者河、渠等，一般都要提前預埋鋼管，且要保證在光纜敷設(shè)作業(yè)前完成整個結(jié)構(gòu)的施工。

直埋光纜敷設(shè)方式如下：其一，機械牽引法，應(yīng)用端頭牽引機作為主要的施工設(shè)備，中間進行牽引輔助處理。其二，人工抬放法，通常一盤光纜分為2～3 節(jié)進行放置，間隔10～15m 就要設(shè)置一個人，每次敷設(shè)需要幾十人、上百人進行工作[2]。

回填：保證光纜在規(guī)定的部位上，并且合理進行回土覆蓋處理，此時避免使用鐵鏟直接壓上光纜，通常回土要稍微高出地面的結(jié)構(gòu)，必須進行夯實處理，提高結(jié)構(gòu)性能。

1.1.2 光纜的連接

通常使用熔接法進行連接，保證光纜連接的性能合格，不會影響運行。

1.1.3 光纜的接續(xù)

接頭位置應(yīng)用保護套防護，進行光纜連接控制，達到保護的效果。接續(xù)作業(yè)時，應(yīng)該做好準備，開剝工作，然后進行保護處理，連接與檢測合格，就可以封裝處理，達到連接效果并且固定。

1.1.4 光纜線路的測量

（1）進行單盤檢驗測量：光纜連接損耗測量以及完工中繼段部分的衰減測量。

（2）光纜單盤檢驗：對運輸?shù)浆F(xiàn)場的光纜，實施長度、衰減常數(shù)的測量，并且做好反向曲線的檢查，保證光纜各項指標符合工程技術(shù)標準和規(guī)范。測量光纜的纖芯直徑、模場直徑等數(shù)據(jù)，做好參數(shù)記錄工作[3]。

（3）光纜連接損耗的測量：利用光時域反射儀（OTDR）實時雙向監(jiān)測。

（4）中繼段光纜測量：該工作需要在竣工之后，根據(jù)每個中繼段進行檢測。通過介入損耗法測量中繼段光纜路衰減的施加情況。應(yīng)用后向散射法對于各個接頭部分以及方向進行測量，掌握接頭損耗參數(shù)的代數(shù)平均值，從而明確具體的接頭損耗數(shù)據(jù)，并且計算每條光纜的損耗數(shù)據(jù)。經(jīng)過綜合性分析得到散射曲線，然后打印、形成電子文檔。

1.2 通信設(shè)備的安裝、調(diào)試、驗收

施工開始前需要做好準備工作，比如準備足夠的技術(shù)人員、確定施工方案、準備機械與工具等。各項基礎(chǔ)工作都要做好，為項目正式施工提供基礎(chǔ)條件。

1.2.1 施工前的檢查

（1）機房環(huán)境要求：機房以及其他走廊的結(jié)構(gòu)部分全部施工結(jié)束，室內(nèi)墻壁達到干燥的標準；機房門的高度與寬度能夠保證設(shè)備運輸，且門鎖裝置良好，達到安全運行的標準；機房地面達到平整、光滑的要求，預留地槽結(jié)構(gòu)，有暗管與孔洞裝置，各個部位的尺寸符合工藝技術(shù)標準；有穩(wěn)定電源線路接入到機房內(nèi)，符合設(shè)備運行要求；機房清理干凈，沒有任何雜物，空調(diào)等設(shè)備調(diào)試良好，運行狀態(tài)符合要求。鋪設(shè)活動地板的機房經(jīng)過專門檢查，保證嚴密、牢固，完全達到安全性標準；地板支柱接地性能達標，接地電阻、防靜電設(shè)施符合要求；地線穩(wěn)定、可靠，保護效果良好[4]。

（2）器材檢驗要求：正式施工開始前，技術(shù)人員對于設(shè)備器材進行清點，做好外觀檢測。如果存在損壞或者功能損失的情況，需要做好詳細檢查，如果嚴重不符合要求，應(yīng)該及時調(diào)換。

（3）安全要求：作業(yè)現(xiàn)場配備足夠的消防安全設(shè)施，同時配有感煙、感溫等裝置，性能符合運行的要求。機房內(nèi)有明確的安全警示標志，保證不會有任何危害安全的行為。

1.2.2 硬件的安裝

（1）機架的定位安裝：根據(jù)廠家操作的要求，做好各個設(shè)備以及系統(tǒng)的安裝工作。每個設(shè)備都有明確的位置，保證機架達到準確、穩(wěn)定的要求，不存在松動的情況，防止在運行中出現(xiàn)嚴重的傷害事故。在安裝結(jié)束后，進行安裝精度的檢測，達到工程質(zhì)量標準。

（2）配線架的安裝：不管是光纜配線架，還是數(shù)字配線架，都要按照施工工藝標準要求進行，各個配件齊全、合格，達到工程技術(shù)標準要求。

（3）機臺和終端設(shè)備的安裝：機臺的位置達到安裝準確性的標準要求，符合機房平面圖的要求，并且安裝整齊，機臺的邊緣是一條線，相鄰機臺緊密連接，且達到水平的狀態(tài)，沒有出現(xiàn)高低不平的情況。各個終端設(shè)備都要安裝到規(guī)定位置上。

1.2.3 光纜、電纜及電源線的布放

（1）光纜、電纜的布放：在該施工階段，執(zhí)行設(shè)計圖紙的標準要求，符合現(xiàn)場安裝技術(shù)標準。電纜排放整齊，且表面沒有損傷。不同用途的光纜分別設(shè)置，且有明確的標識，轉(zhuǎn)彎位置角度適當?shù)脑龃螅_到光滑性要求，符合現(xiàn)場安裝施工的要求。

（2）電源線的布放：機房內(nèi)直流電源線的路由、路數(shù)以及布放的位置都要達到工程的標準要求，應(yīng)用符合規(guī)格、絕緣性能合格的器材。在系統(tǒng)內(nèi)，所應(yīng)用的交流電源線都有可靠接地，接地電阻符合技術(shù)標準要求。

2 安裝系統(tǒng)測試

通電測試前的檢查工作：溫度、濕度、電壓等各項技術(shù)參數(shù)完全符合技術(shù)標準要求。在硬件檢測中，要從標志齊全、電路板數(shù)量和規(guī)格、安裝位置精度、設(shè)備熔絲規(guī)格等方面出發(fā)，各個結(jié)構(gòu)部分的性能符合要求，不會存在任何影響安全的因素。

硬件測試：硬件的檢測需要嚴格按照廠家的要求進行，明確操作程序和標準，確保電源運行效果良好。設(shè)備通電運行之后，對于各個變壓器的輸入電壓進行檢測，達到規(guī)定標準要求。所有外圍終端設(shè)備齊全、完善，自動化檢測符合要求，設(shè)備內(nèi)部的風扇運行狀態(tài)良好。所有報警設(shè)備功能正常，完全符合使用的要求。所有裝置都能夠正常工作，數(shù)據(jù)精度完全達標。開啟系統(tǒng)自檢功能，進行各個部分的全面檢測，保證硬件部分沒有任何故障問題，且出具最終的測試報告[5]。

系統(tǒng)調(diào)試與自檢：在調(diào)試環(huán)節(jié)，要對系統(tǒng)功能、管理維護以及信號傳輸?shù)确矫孢M行調(diào)試。系統(tǒng)自檢是以廠家系統(tǒng)調(diào)試工作作為基礎(chǔ)，對于系統(tǒng)各項功能進行檢測，符合要求后才能投入使用。

3 系統(tǒng)的驗收運行

初驗測試：在初期試驗檢測的階段，需要保證在設(shè)備質(zhì)檢合格的基礎(chǔ)上，做好相關(guān)的測試控制。一般而言，在設(shè)備安裝之前，需要對設(shè)備的外觀以及相應(yīng)的資料進行檢查，為初期試驗檢測的工作開展奠定良好的基礎(chǔ)。而后在處理時，則需要根據(jù)實際情況，做好后期的調(diào)試處理。

試運行驗收測試：當初步試驗檢測工序完成之后，在投入運行的階段中，必須要做好試運行驗收測試工作。在運行周期之內(nèi)，對于系統(tǒng)的運行情況要做好全面的詳細記錄、相關(guān)的異常登記，并且對涉及的異常問題進行分析，然后將存在的問題解決。同時在系統(tǒng)運行的時候，還需要考慮系統(tǒng)運行的負荷能力，進行綜合的系統(tǒng)運行規(guī)劃，保證系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率滿足實際需要。

4 結(jié)語

總的來說，在高速公路通信系統(tǒng)施工的階段，涉及的施工內(nèi)容比較多。因此，在具體施工環(huán)節(jié)，需要按照施工標準對涉及的細節(jié)進行控制，保證安裝效果以及調(diào)試效果均能夠滿足系統(tǒng)的運行需求。以上對相關(guān)的技術(shù)要點進行了探討，目的在于提高公路通信系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率。