王濤 徐夢(mèng)琪 山東交通學(xué)院
我國(guó)是海洋大國(guó),擁有1.8萬(wàn)多千米的海岸線,內(nèi)海和邊海的水域面積約470多萬(wàn)平方千米,改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)海洋管理體制持續(xù)改革,海洋法制建設(shè)成效卓著,海洋類法律體系已經(jīng)成為中國(guó)特色社會(huì)主義法律體系的重要組成部分,為維護(hù)海洋主權(quán)和海洋權(quán)益,開(kāi)發(fā)海洋資源,發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì),保護(hù)海洋環(huán)境和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)等方面保駕護(hù)航。近年來(lái),加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)被列為國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略部署,全社會(huì)關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋的濃厚氛圍已經(jīng)形成,依法治海理念也早已深入人心,而這一切,需要有效的海洋普法機(jī)制和行為提供保障。
海洋類法律法規(guī)服務(wù)于各國(guó)海洋主權(quán)、海洋戰(zhàn)略、海洋科技、海事安全和環(huán)境保護(hù)等方面,因此各海洋發(fā)達(dá)國(guó)家普遍將海洋普法作為海洋教育的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容。我國(guó)海洋類法律法規(guī)因其特色鮮明、專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn),目前普法任務(wù)主要由具有海洋管理職能的各政府部門承擔(dān),主要的做法包括:
依據(jù)《關(guān)于實(shí)行國(guó)家機(jī)關(guān)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”普法責(zé)任制的意見(jiàn)》,具有海事、海洋政府部門通常依據(jù)其管理職能,各級(jí)部門按年度建立普法清單,內(nèi)部細(xì)化分解并落實(shí)普法責(zé)任,在所屬行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)推進(jìn)海洋普法工作的實(shí)施。
各級(jí)政府部門的官方網(wǎng)站,依法公開(kāi)相關(guān)的法律法規(guī)和其他規(guī)范性文件,隨著新媒體的興起,微信公眾號(hào)、微博等也設(shè)置了專門的法規(guī)查詢鏈接,并針對(duì)一些新的法規(guī)推出各種解讀性文章。此外,各級(jí)政府部門還借助各種政務(wù)熱線、廣播電臺(tái)、電視節(jié)目等形式也普遍用于宣傳海洋類的法律法規(guī)。
各級(jí)政府部門利用“世界海洋日”、“世界海員日”、“中國(guó)航海日”、“防災(zāi)減災(zāi)日”等組織專題紀(jì)念活動(dòng),加強(qiáng)普法宣傳。以2020年為例,交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于開(kāi)展2020年航海日活動(dòng)的意見(jiàn)》、自然資源部辦公廳《關(guān)于開(kāi)展2020年世界海洋日暨全國(guó)海洋宣傳日活動(dòng)的通知》等,均提出組織開(kāi)展面向社會(huì)公眾的各類宣教活動(dòng)的要求。
各級(jí)政府部門圍繞日常工作,尤其是行業(yè)中的一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,組織開(kāi)展專業(yè)性活動(dòng),如海事主管機(jī)關(guān)和漁業(yè)主管部門利用船員培訓(xùn)與考試、船舶檢查和其他行政執(zhí)法監(jiān)督等時(shí)機(jī),在行業(yè)基層實(shí)施普法活動(dòng)。
海洋產(chǎn)業(yè)受控于諸多國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法律法規(guī),除《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》外,眾多國(guó)際性組織,如聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織(IMO)、國(guó)際勞工組織(ILO)、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)、國(guó)際航班協(xié)會(huì)(IALA)、國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)(ISF)等,在海洋開(kāi)發(fā)、海上安全、環(huán)境保護(hù)、權(quán)益保障等方面制定并通過(guò)眾多的國(guó)際公約和規(guī)則,這些公約和規(guī)則隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步,也在不斷地進(jìn)行修訂。我國(guó)的海洋立法自改革開(kāi)放以來(lái)逐步成熟,逐步建立起與國(guó)際接軌的海洋類法律體系,而隨著中國(guó)在全球海洋治理中作用的日益顯著,需要不斷地制定新法或修訂原有的法律法規(guī)。海洋類法律法規(guī)的這種特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),需要海洋普法工作持續(xù)跟進(jìn)、細(xì)致開(kāi)展,而這一點(diǎn),并不是所有的政府部門都能有效地落實(shí)普法責(zé)任。不及時(shí)傳達(dá)最新版法律法規(guī),官網(wǎng)上還保留已經(jīng)廢止的法規(guī),公布的現(xiàn)行有效或廢止的法律法規(guī)清單存在錯(cuò)誤,甚至于普法工作中文件材料引用已經(jīng)廢止的發(fā)條等問(wèn)題仍然存在。
海洋管理體制是為協(xié)調(diào)海洋各部門之間關(guān)系而建立的管理組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)行制度,是實(shí)施海洋政策、法律法規(guī)的組織保障。經(jīng)過(guò)幾十年的改革歷程,我國(guó)的海洋管理體制逐步形成了由分散走向整合、由行業(yè)管理走向綜合管理的局面。2018年的政府機(jī)構(gòu)改革是對(duì)海洋管理體制自上而下的一次重大變革,海洋管理職能由交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等承擔(dān),海上執(zhí)法則逐步由中國(guó)海事局和中國(guó)海警局承擔(dān)。海洋管理體制的持續(xù)深化改革,管理職能的變化,一方面會(huì)導(dǎo)致法律法規(guī)的修訂,增加普法工作量,另一方面難免產(chǎn)生普法盲區(qū)和死角。另外,無(wú)論體制如何改革,負(fù)有不同管理職能的各部門,往往僅關(guān)注本部門的法律法規(guī),對(duì)其他相關(guān)的海洋類法規(guī)可能知之甚少,在用法和普法的實(shí)際工作中,往往顧此失彼。交通運(yùn)輸部《2021年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)》中提出要“深入推進(jìn)行業(yè)普法工作”,研究創(chuàng)新普法宣傳新機(jī)制新方法,培育行業(yè)法治文化,讓法治成為全體交通運(yùn)輸從業(yè)者的思維方式和行為習(xí)慣。因此海洋普法不再是單一、輔助性的工作,而是一場(chǎng)全面的、指導(dǎo)性的工作要求。
對(duì)于海洋類相關(guān)人才,如船員群體,獲取海洋法律知識(shí)多是為了應(yīng)對(duì)考試,多系公司或機(jī)構(gòu)培訓(xùn),師資匱乏,缺乏專業(yè)性,對(duì)技能類知識(shí)更為偏重,而且,所涉及的法律知識(shí),往往相對(duì)滯后,因此違規(guī)違法現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生。對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō),隨著海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的深入實(shí)施,海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,“依法管海、依法用海、依法護(hù)海”的科學(xué)理念逐步進(jìn)入尋常百姓家,全民海洋法治意識(shí)不斷提升。隨之而來(lái)的,各個(gè)不同行業(yè)、不同教育和社會(huì)背景、不同年齡階段的群體,對(duì)于海洋普法工作提出了不同的需求。根據(jù)受眾對(duì)象提供精準(zhǔn)的因材普法,僅依靠政府職能部門,顯然已經(jīng)無(wú)法滿足全民海洋法制意識(shí)對(duì)普法的需求。
為應(yīng)對(duì)新時(shí)期海洋普法工作的諸多挑戰(zhàn),課題組提出構(gòu)建“校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制,并進(jìn)行了具體實(shí)踐。
“校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制的前提是組建專業(yè)團(tuán)隊(duì),吸納高校、政府部門、行業(yè)學(xué)會(huì)、企業(yè)的人才,構(gòu)建海洋普法服務(wù)體系,全面跟蹤、收集海洋類公約和法規(guī),并進(jìn)行研究、解讀,針對(duì)不同的受眾群體,合理運(yùn)用各種媒介和活動(dòng),以海法常識(shí)公眾普及和專業(yè)法規(guī)行業(yè)服務(wù)為兩個(gè)基本發(fā)展方向,有的放矢地進(jìn)行公益性普及和推廣。具體如圖1所示。
圖1 “校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制的基本思路
(1)緊密配合,多方助力。“校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制的有效實(shí)施首先需要多方助力,緊密配合。一方面,組建專業(yè)團(tuán)隊(duì),吸納高校、政府部門、行業(yè)學(xué)會(huì)、企業(yè)等專業(yè)人才,全面跟蹤、收集海洋類公約和法規(guī),并進(jìn)行研究、解讀,針對(duì)不同的受眾群體進(jìn)行普法;另一方面,接受普法單位需要提供配合,加強(qiáng)溝通,使得普法活動(dòng)順利有效的進(jìn)行。同時(shí),需要主管機(jī)關(guān)、社會(huì)、行業(yè)學(xué)會(huì)等單位多方的參與和支持,構(gòu)建并運(yùn)行一個(gè)完整的海洋普法服務(wù)體系。
(2)自愿自發(fā),公益屬性。“校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制要想健康、長(zhǎng)久運(yùn)行,離不開(kāi)其公益屬性。海洋普法的團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自于高校、政府等專業(yè)人才,海洋普法的對(duì)象群體包括青少年、普通民眾、航海類學(xué)生、船員等,海洋普法的目的是助力海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,準(zhǔn)確把握海洋領(lǐng)域在開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中的使命和擔(dān)當(dāng),為開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供保障、當(dāng)好先行。在此精神貫徹下,“校政企行”海洋普法協(xié)同機(jī)制保證其一貫的公益性,持續(xù)、健康的提供海洋普法服務(wù)。同時(shí),“校政企行”機(jī)制吸納社會(huì)各界人士和企業(yè)積極自愿自發(fā)的加入,爭(zhēng)取在最大范圍提供最全面的海洋普法服務(wù)。
(3)專業(yè)互補(bǔ),涉海全面?!靶U笮小焙Q笃辗▍f(xié)同機(jī)制課題組成員覆蓋航海、海事、法律、海洋、海工等多個(gè)專業(yè)和行業(yè),具有高校、行業(yè)主管機(jī)關(guān)、行業(yè)學(xué)會(huì)、企業(yè)等職業(yè)背景,立足不同專業(yè)、行業(yè)和職業(yè)視角對(duì)海洋法規(guī)進(jìn)行研究與解讀;并吸納自媒體運(yùn)行人員、科普基地人員進(jìn)入團(tuán)隊(duì),完善普法過(guò)程鏈條。各方專業(yè)互補(bǔ),能夠提供最權(quán)威、最全面的海洋普法。
(4)線上線下,方式靈活。“校政企行”海洋普法活動(dòng)通過(guò)線上線下結(jié)合,多種方式聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行模式力求針對(duì)不同的專業(yè)、行業(yè)、職業(yè)等提供針對(duì)性普法活動(dòng),達(dá)到最優(yōu)的普法效果。線上模式例如建設(shè)海洋普法線上平臺(tái)、微信公眾號(hào)推送等,線下模式立足科普基地、專業(yè)活動(dòng)等方式,創(chuàng)新普法模式,使得普法機(jī)制持續(xù)化、常態(tài)化。
“校政企行”思路早在2015年起已經(jīng)開(kāi)始付諸實(shí)施,課題組依托高校和行業(yè)學(xué)會(huì),2015年起率先在山東省內(nèi)進(jìn)行海洋公約與法規(guī)的跟蹤、解讀和普及推廣工作,已經(jīng)初步形成較為完善的思路和運(yùn)行機(jī)制,是目前省內(nèi)唯一一個(gè)持續(xù)從事本項(xiàng)研究的團(tuán)隊(duì)。具體成果包括:
(1)持續(xù)有效運(yùn)行專業(yè)化微信公眾平臺(tái)。以“海事公約與法規(guī)解讀”微信公眾平臺(tái)為基本媒介,如圖2所示,分析不同受眾需求,細(xì)化推介信息種類;完善海法查詢系統(tǒng),為行業(yè)主管機(jī)關(guān)、企業(yè)、普通民眾提供法規(guī)一站式查詢服務(wù)。目前受眾對(duì)象已超萬(wàn)人,年推送海洋普法類文章三百余篇。在此基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù),建立海洋類法律法規(guī)查詢庫(kù),并保持同步更新,目前共收錄海洋類公約、法律法規(guī)四百余部。
圖2 “海事公約與法規(guī)解讀”微信公眾平臺(tái)截圖
(2)新聞媒體合作。課題組與大眾網(wǎng)、海洋頻道、地方電視臺(tái)等媒體合作,通過(guò)視頻、直播等方式豐富普法媒介形式;與當(dāng)?shù)睾J虏块T、航海類院校、航海學(xué)會(huì)等組織、航運(yùn)企業(yè)的微信公眾號(hào)和相關(guān)公眾號(hào)聯(lián)動(dòng),擴(kuò)大普法受眾面。
(3)組織和參加專業(yè)性研討活動(dòng)。課題組依托行業(yè)學(xué)會(huì)等力量,組織了兩屆專業(yè)性法規(guī)會(huì)議,搭建“校政企行”直接對(duì)話平臺(tái),研討并普及最新的海洋類法律法規(guī)。課題組還積極參與其他專業(yè)性研討活動(dòng),分享研究成果。
(4)支持航海文化科普基地活動(dòng)。依托省委宣傳部、省社科聯(lián)“山東航運(yùn)文化研究教育基地”、“山東省社會(huì)科學(xué)普及教育基地”,省科協(xié)“山東省科普基地——山東省航海文化教育科普基地”,和威海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)“威海市科普教育基地”等,根據(jù)青少年航??破栈顒?dòng)的特點(diǎn),課題組總結(jié)前期工作經(jīng)驗(yàn),組織編寫并出版海洋普法讀物,力求圖文并茂,通俗易懂,提高普法效果。
(5)配合參加海洋文化科普活動(dòng)。配合海事局主管部門組織的“世界海員日”、“中國(guó)航海日”活動(dòng),海洋主管部門組織的“世界海洋日”“增殖放流”等活動(dòng),提供海洋普法支持。
(6)海洋普法進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)行業(yè)活動(dòng)。課題組以志愿者身份,開(kāi)展海洋普法進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)行業(yè)講座活動(dòng),定期為在校學(xué)生和參加培訓(xùn)的社會(huì)學(xué)員提供海洋法律法規(guī)宣講,按照交通、海事、海洋等主管部門的需求,為轄區(qū)的行業(yè)企業(yè)提供最新海洋法律法規(guī)講座。僅2021年上半年,共開(kāi)展相關(guān)講座9場(chǎng),受眾人員一千三百余人。
海洋普法涉及面廣,并且是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作,只有“校政企行”共同努力,共同參與,才能細(xì)致地進(jìn)行。課題組將持續(xù)優(yōu)化協(xié)同機(jī)制,并探討與司法、海警等進(jìn)一步溝通,以期更為完善地提供普法服務(wù)。