扇翼飛行器的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景

明新迪

摘要：近些年來，伴隨著我國社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了我國科技力量不斷增強(qiáng)，因此我國飛機(jī)的發(fā)展規(guī)模也極為迅速，傳統(tǒng)的飛機(jī)逐漸被新型飛機(jī)所取代，但是利用高科技原理制造的新型飛機(jī)類型并不多，而我國現(xiàn)今對(duì)于飛行器的研究才進(jìn)入初級(jí)階段，因此對(duì)于這類內(nèi)容的借鑒資料并不是很多。而且就目前為止，我國有一項(xiàng)新的原理飛行器指的是扇翼飛行器。這類飛行器與我國傳統(tǒng)的飛行器相比，在于它的機(jī)翼類型較為新穎，同時(shí)比傳統(tǒng)的更加具有固定性與可靠性，因此我國加大了對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的研究，取得了很不錯(cuò)的成就。因此本文重點(diǎn)對(duì)于我國當(dāng)前扇翼飛行器概念進(jìn)行明確分析，同時(shí)了解我國現(xiàn)階段的研究現(xiàn)狀，對(duì)于我國飛行器的未來前景進(jìn)行展望，同時(shí)為我國相關(guān)工作人員的研究工作內(nèi)容提供一些參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：扇翼飛行器，應(yīng)用前景，低速飛行器，飛行原理

前言

近些年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的帶動(dòng)下，我國科技力量不斷增強(qiáng)，與此同時(shí)迎來了飛行器的重大變革階段，但是由于我國對(duì)于新式飛行器的研究前景不夠，從而致使現(xiàn)階段的飛行仍存在一些問題，需要我國工作人員進(jìn)行及時(shí)的結(jié)構(gòu)和操作調(diào)整，促進(jìn)我國飛行時(shí)間變長，同時(shí)打破傳統(tǒng)飛行模式，運(yùn)用多種形式進(jìn)行有效探索，追求更高效益的飛行器研發(fā)。并且伴隨著扇翼飛行器的大量應(yīng)用，在最大程度上突破了我國傳統(tǒng)飛行器領(lǐng)域中的弊端，具有很大的研究價(jià)值。

一、闡述扇翼飛行器概念

談起扇翼飛行器，它主要是源于19世紀(jì)末，法國的電氣工程師研究出來長度可以進(jìn)行隨意選取的橫流式風(fēng)扇，因其具有高效能等優(yōu)勢(shì)，在高速下可以保持平穩(wěn)的氣流進(jìn)行飛行，為我國研究扇翼飛行器奠定了較為充分的理論基礎(chǔ)。不僅如此，我國后人在對(duì)于前者的特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)分析，同時(shí)加大了改造力度，但是由于一些問題的存在，無法進(jìn)行有效施行工作。伴隨著科技的快速發(fā)展，萊特兄弟加大了改造力度，成功將飛機(jī)進(jìn)行試飛工作，促使著飛機(jī)探索的隊(duì)伍，也變得越來越大。但隨著研究的不斷深入開展，在20世紀(jì)中起飛機(jī)已經(jīng)應(yīng)用了大型橫流式風(fēng)扇，并且在它的加持之下，飛行器可以進(jìn)行更好的飛行控制，并且在固定翼飛行中加入這類技術(shù)可以更好的平衡飛機(jī)。到了20世紀(jì)70年代左右，飛行器達(dá)到了研究的浪潮，各大領(lǐng)域機(jī)構(gòu)逐漸對(duì)其展開了研究，并且取得了較為重大的進(jìn)展。因此我國眾多學(xué)者也明確了解到扇翼飛行器是最值得研究的飛機(jī)，新式領(lǐng)域因此都加大了對(duì)于它的科研力度，在最大程度上進(jìn)行了扇翼飛行器的持續(xù)性研究。

二、分析扇翼飛行器的飛行原理

筆者通過對(duì)于我國當(dāng)前飛行器的飛行原理進(jìn)行實(shí)際調(diào)查了解到，它主要是利用安裝在固定翼前方邊緣位置的橫流式風(fēng)扇，并通過有益控制它的速度來進(jìn)行推力和助力提升。并且它不像我國傳統(tǒng)的風(fēng)扇，經(jīng)過氣流時(shí)大部分的氣流會(huì)被風(fēng)扇吸入，這樣就會(huì)致使這飛機(jī)無法保持平衡，因此在該技術(shù)的有效應(yīng)用之下，可以促使著葉片產(chǎn)生推力和助力更好的平衡漩渦中的飛機(jī)。

三、我國現(xiàn)階段的對(duì)扇翼飛行器的研究情況

就我國當(dāng)前對(duì)該飛行器的研究現(xiàn)狀來看，我國逐漸進(jìn)入開始研究階段，同時(shí)缺乏一部分較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)機(jī)構(gòu)著眼于當(dāng)下研究。主要是由于我國在2011年加大了對(duì)于飛行器的研究并取得了一定的進(jìn)展，同時(shí)國內(nèi)首架飛行器可以成功試飛，在此基礎(chǔ)上提升了我國飛行器的有效性和穩(wěn)定性，同時(shí)眾多所大學(xué)逐漸加大了對(duì)其一系列的研究與分析，并成功建立了縱向模型，這在一定程度上促進(jìn)了我國對(duì)于該飛行器的有效研究，同時(shí)通過對(duì)比不同的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析，更好的利于后續(xù)的研究與突破。這在最大程度上為我國該飛行器的研究者提供了重要的理論支撐。

四、扇翼飛行器的應(yīng)用前景與分析

①更好地完成巡邏偵察任務(wù)

筆者通過對(duì)于我國當(dāng)前的扇翼飛行器進(jìn)行調(diào)查了解到，它可以更好的結(jié)合我國傳統(tǒng)飛行器的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)更好地完成了空中的偵查與通訊功能。由于它自身具備較高的穩(wěn)定性和可操作性，因此它被廣泛應(yīng)用于我國大型的艦載機(jī)上，并且在空中運(yùn)輸方面發(fā)揮的重要作用，而我國現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)也利用了它的優(yōu)勢(shì)，更好的提升了自身的生存能力，方便我國執(zhí)行外在任務(wù)。

②在貨物運(yùn)輸方面進(jìn)一步應(yīng)用

通過實(shí)踐調(diào)查了解到由于我國傳統(tǒng)飛行器在一定程度上不利于當(dāng)下適應(yīng)商業(yè)和民用需求，因此伴隨著科技的快速發(fā)展，我國逐漸加大了對(duì)于無人機(jī)的使用，并且該是飛行器在服務(wù)上取得了較大進(jìn)步，同時(shí)我國扇翼飛行器憑借著較為優(yōu)良的特點(diǎn)，逐漸得到了大家的認(rèn)可，在未來它會(huì)為我國貨物運(yùn)輸工作提供重要保障。

③農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用水平不斷提高

眾所周知，由于我國是農(nóng)業(yè)大國，所以每年在農(nóng)業(yè)上的資金和技術(shù)投入非常大，因此為了更好的促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展，我國逐漸加大了對(duì)于農(nóng)業(yè)的農(nóng)藥灌溉。其中對(duì)于農(nóng)業(yè)灌溉技術(shù)來談，就傳統(tǒng)的人工播撒已取得了較大進(jìn)步，現(xiàn)在大面積的土地種植非常常見，因此采用飛機(jī)噴灑農(nóng)藥在社會(huì)上普及開來，它的有效利用在最大程度上節(jié)約了人力物力資源，同時(shí)促進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為我國社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升提供了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。

④目標(biāo)攔截的應(yīng)用更為廣泛

通過實(shí)踐調(diào)查了解到我國扇翼飛行器的大量應(yīng)用，在最大程度上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)它降低了大范圍的噪音，因此在具體的執(zhí)行任務(wù)時(shí)較容易進(jìn)行隱藏不易被發(fā)現(xiàn)，這大大提升了飛行器本身的生存能力，同時(shí)對(duì)于所執(zhí)行目標(biāo)攔截任務(wù)時(shí)，它的高效性得到了我國人民的肯定。

結(jié)束語

綜上所述，我們也不難看出伴隨著科技的快速發(fā)展，我國逐漸加大了對(duì)于扇翼飛行器的研究。并且在當(dāng)前的發(fā)展前景來看，扇翼飛行器的前景十分廣闊，它也能推動(dòng)我國社會(huì)不斷變革，同時(shí)它作為一種新式技術(shù)，在我國當(dāng)前飛行器領(lǐng)域中也是一項(xiàng)巨大突破，具有較為明顯的研究價(jià)值。而且它的有效應(yīng)用在一定程度上提升了我國農(nóng)業(yè)灌溉技術(shù)，并且由于它自身具有高效能特點(diǎn)，低噪音、穩(wěn)定性較高等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因此它未來的應(yīng)用前景也十分的廣闊。所以我國研究人員更應(yīng)該追隨著科技的步伐，逐漸加大對(duì)于他的研究與分析，希望可以通過提升飛行器的整體效能來促進(jìn)我國社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，同時(shí)為我國社會(huì)變革服務(wù)。

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