摘要:吊車(chē)在我們的工程中有著舉足輕重的作用,可以這么說(shuō),吊車(chē)會(huì)決定我們工業(yè)的成敗,然而吊車(chē)的成本也是很貴的,不可能立刻更換,所以對(duì)吊車(chē)的維修和保養(yǎng)是十分重要的,那么我們?nèi)シ治鰡?wèn)的問(wèn)題的產(chǎn)生原因這就十分的重要,只有這樣我們才能去消除各種隱患產(chǎn)生的可能。
關(guān)鍵詞:吊車(chē);維修;保養(yǎng)
引言
在長(zhǎng)期大量使用大型吊車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)直接產(chǎn)生外力震動(dòng)以及外力摩擦,這些自然因素也許都會(huì)直接磨損電動(dòng)吊車(chē)的內(nèi)部零件,導(dǎo)致吊車(chē)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重老化,進(jìn)而對(duì)整輛吊車(chē)正常運(yùn)行工作與安全運(yùn)行情況造成較大的不良影響,使得其在作業(yè)安全過(guò)程及其中的作業(yè)安全隱患不斷提升,導(dǎo)致大型吊車(chē)頭在作業(yè)安全過(guò)程中屢屢發(fā)生這種安全事故,這便不僅會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)生產(chǎn)線的效益,同時(shí)也會(huì)威脅著全體工作人員的生命安全。由此可見(jiàn),在日常工作中,加強(qiáng)對(duì)吊車(chē)的維護(hù)與保護(hù),進(jìn)行其進(jìn)行有效地保養(yǎng),這有利于提升吊車(chē)的安全穩(wěn)定性,促使吊車(chē)的使用壽命進(jìn)一步延長(zhǎng),最終取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
一、吊車(chē)維修與保養(yǎng)的重要性
為確保工作安全性,并且便于解決在實(shí)際工業(yè)使用中的需要,企業(yè)必須要將其內(nèi)部一直保持在最佳化的工作環(huán)境狀態(tài),各項(xiàng)總結(jié)構(gòu)才不會(huì)產(chǎn)生任何安全隱患,在提升企業(yè)效率的同時(shí),也減輕了企業(yè)人力資源作業(yè)強(qiáng)度?,F(xiàn)在自動(dòng)吊車(chē)已被廣大的工業(yè)應(yīng)用所制動(dòng)裝置作為吊車(chē)重要部分,如果其存在故障,將會(huì)從根本上對(duì)引入到各個(gè)領(lǐng)域中,雖然能夠更有效率的提高運(yùn)輸物資搬運(yùn)效率,不過(guò)同時(shí)也會(huì)在操作過(guò)程中由于振動(dòng)、碰撞等問(wèn)題,而造成部分機(jī)械設(shè)備零件發(fā)生松動(dòng)、脫落、老化等,影響了該機(jī)械設(shè)備的實(shí)際正常工作管理效率。
二、吊車(chē)維修技術(shù)要點(diǎn)
(一)制動(dòng)裝置
大型吊車(chē)安裝,運(yùn)行,管理效率產(chǎn)生直接影響,無(wú)法完全滿足實(shí)際安裝工作中的要求。其中,噪聲作為制動(dòng)輔助裝置最為常見(jiàn)的一種運(yùn)行環(huán)境問(wèn)題,且多數(shù)都是因?yàn)橹苿?dòng)裝置產(chǎn)生噪聲,所以需要及時(shí)保證潤(rùn)滑制動(dòng)狀態(tài)良好。同時(shí),還根據(jù)需要不斷加強(qiáng)對(duì)吊車(chē)制動(dòng)補(bǔ)償裝置工作溫度的自動(dòng)控制,一般產(chǎn)生影響力的因素主要包括某些濾油制動(dòng)裝置發(fā)生堵塞,或者某些機(jī)械件在制動(dòng)時(shí)與構(gòu)件產(chǎn)生摩擦的表面損壞以及內(nèi)部存在大量污物等,運(yùn)行時(shí)也會(huì)造成加熱設(shè)備內(nèi)部溫度不斷升高。另外,還需要做好對(duì)整輛車(chē)輪制動(dòng)踏面和液壓安全閥的進(jìn)行調(diào)整,并及時(shí)確定車(chē)輪液壓缸和油樓系統(tǒng)是否可能存在故障問(wèn)題,隨時(shí)都有需要定期做好各部門(mén)相關(guān)設(shè)備零部件的日常保養(yǎng)檢查,對(duì)一些已經(jīng)磨損嚴(yán)重的大型金屬構(gòu)件等也一定要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行日常更換,避免出輪卡死軌的情況。在日常作業(yè)中,要求操作人員定期對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置需要進(jìn)行日常檢查,且一定要注意提前將所有物資設(shè)備從容器內(nèi)迅速卸出,規(guī)定轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒位置裝置,將固定閘片與活動(dòng)閘片齒輪的的間隙長(zhǎng)度控制在2mm以內(nèi),并及時(shí)做好閘輪活動(dòng)相關(guān)部位的潤(rùn)滑,維持傳動(dòng)裝置車(chē)內(nèi)表面清潔,及時(shí)用水清理車(chē)內(nèi)污物,避免對(duì)傳動(dòng)裝置正常運(yùn)行影響效率產(chǎn)生影響。
(二)傳動(dòng)裝置
檢測(cè)對(duì)象主要是鋼絲繩受力、吊構(gòu)和滑車(chē),以確保其維持在良好的運(yùn)行狀況。其中,要通過(guò)定期檢查可以判斷基層吊構(gòu)面板上是否內(nèi)部出現(xiàn)了明顯裂縫,以及通過(guò)裂紋或者裂縫變形觀察斷面上的裂縫損壞程度不同多大,或者通過(guò)觀察各個(gè)裂縫之間的剝裂、變形程度或者各個(gè)裂縫之間的開(kāi)口度之差判斷是否正確,或者存在異常等,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題后一定要進(jìn)行迅速采取措施并加以解決,同時(shí)對(duì)于嚴(yán)重破損的建筑主體構(gòu)件及時(shí)加以更換?;喰阅軝z查人員必須認(rèn)真確定各個(gè)滑輪靈活度和性能,并檢測(cè)各個(gè)輪滑的拉繩操縱力有無(wú)損傷,比如,最常用的大型金屬構(gòu)件輪緣及主體構(gòu)件鍍層的破裂磨損問(wèn)題就是這種磨損情況,要對(duì)金屬輪緣構(gòu)件磨損嚴(yán)重破裂程度較大的大型金屬構(gòu)件及時(shí)維修并進(jìn)行更換,以防止直接因碰撞而損壞零件產(chǎn)生的產(chǎn)品安全事故。鋼絲繩強(qiáng)度檢測(cè)則認(rèn)為需要分別確定兩點(diǎn)是否則有可能零件存在影響零件質(zhì)量打結(jié)、腐蝕、斷裂、壓扁、松動(dòng)等零件質(zhì)量異常問(wèn)題,確認(rèn)固定物體運(yùn)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下的零件質(zhì)量是否達(dá)到建筑作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于質(zhì)量超標(biāo)或者未達(dá)標(biāo)的建筑構(gòu)件都需要及時(shí)進(jìn)行定期更換,及時(shí)將險(xiǎn)情排除[1]。
(三)受力結(jié)構(gòu)
吊車(chē)的受力構(gòu)建主要是金屬,其結(jié)構(gòu)是吊車(chē)的主承受能力設(shè)備。所以對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,安全性就有著很高的要求。所以我們對(duì)此就要進(jìn)行定時(shí),定量的檢測(cè),保證結(jié)構(gòu)不存在疲勞,裂縫等的安全隱患。由于吊車(chē)的特殊性,特別在工程中,這種超負(fù)荷的事也是時(shí)常有的,所以疲勞和裂縫等問(wèn)題也是市場(chǎng)能看到。我們可以想象如果一旦出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題,那將是巨大的災(zāi)難破壞。不止如此,我們還需要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行把控,例如我們螺栓,鉚釘是否穩(wěn)定,各個(gè)結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生變形,檢查的不仔細(xì)將來(lái)就會(huì)對(duì)移動(dòng)吊車(chē)架的安全性將會(huì)造成巨大致命性的影響。還要及時(shí)做好主體結(jié)構(gòu)部件磨損后的狀態(tài)調(diào)查檢測(cè),確定固定用螺栓鉚釘是否松動(dòng)脫落,盡量避免設(shè)備在運(yùn)行。
(四)電氣系統(tǒng)
內(nèi)部電氣系統(tǒng)是各類大中型吊車(chē)的主要傳動(dòng)控制部分之一,不但很直觀地它已經(jīng)決定了各類吊車(chē)及其傳動(dòng)裝置中的內(nèi)部電氣系統(tǒng)是否能夠正常工作甚至能夠正常工作,還已經(jīng)嚴(yán)重影響著其作業(yè)中專用臺(tái)式作業(yè)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和正常工作時(shí)的安全性,因此一直是我國(guó)作業(yè)設(shè)備檢修管理單位必須維護(hù)的作業(yè)設(shè)備重點(diǎn)項(xiàng)目要點(diǎn)。要特別小心,不能在電腦試用階段就突然發(fā)生電腦失控或是計(jì)算機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)等的問(wèn)題,另外對(duì)于各種類別的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)都還必須定期進(jìn)行定時(shí)短路檢測(cè),以免超時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)短路或者系統(tǒng)直接燒壞?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)用于安裝吊車(chē)頭的大部分也都已經(jīng)設(shè)置了車(chē)載電腦,并且車(chē)上安裝了各種微型自動(dòng)控制器,吊車(chē)廠的智能化管理水平不斷得到提高,操作以及設(shè)備維護(hù)上的作業(yè)要比實(shí)施更為便利。但是同樣的電氣系統(tǒng)復(fù)雜性也更高,線路通電除塵工作難度大大增加,并且還要嚴(yán)格落實(shí)線路欠大電壓過(guò)流保護(hù)、短路故障保護(hù)、滅弧和過(guò)流保護(hù)裝置安全檢查等正常作業(yè),排除一切正常運(yùn)行安全隱患。另外,對(duì)于您在檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)已經(jīng)受到損壞的大腦電路板,需要由當(dāng)?shù)貙I(yè)維修廠家為您進(jìn)行售后修復(fù)[2]。
(五)行走部分
輪子的基礎(chǔ)和踏面軸承壓力要高作為整個(gè)輪子支撐基礎(chǔ)基踏面的軸承壓力不能低于承受主要輪子支撐力的部位,必須同時(shí)它還要特別注意如何保證整個(gè)輪子基礎(chǔ)具有足夠的勞動(dòng)強(qiáng)度和較高硬度,可以有效適應(yīng)各種實(shí)際施工作業(yè)中的環(huán)境,要同時(shí)定期檢查作業(yè)踏面情況是否則會(huì)存在含有塊狀膠等物質(zhì)容易脫落等的問(wèn)題,對(duì)于材質(zhì)硬度不完全達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品要及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí),還要仔細(xì)檢查下齒輪軸上的油孔檢查是否發(fā)現(xiàn)存在異常,如果是機(jī)油孔油孔堵塞,加人的是機(jī)油進(jìn)不去的加速閘會(huì)直接導(dǎo)致加速整個(gè)閥對(duì)閘片殼的嚴(yán)重磨損,情況嚴(yán)重的甚至還有可能會(huì)將整個(gè)閥的閘片全部破壞壓碎的可能性增大[3]。另外,對(duì)于特殊構(gòu)件需要提高重視,例如變速箱體在途中產(chǎn)生這些質(zhì)量問(wèn)題的話有時(shí)候這種可能性比較大,要及時(shí)進(jìn)行檢查一下箱體螺栓上的接頭部位是否擰緊,避免出現(xiàn)螺栓接頭松動(dòng)造成整個(gè)自動(dòng)變速箱氣缸蓋的嚴(yán)重撕裂,而且這樣會(huì)大大降低整個(gè)變速聯(lián)軸箱和節(jié)點(diǎn)的傳動(dòng)安全性。
三、結(jié)束語(yǔ)
基于大型吊車(chē)加工作業(yè)與車(chē)輛結(jié)構(gòu)化的特點(diǎn),在針對(duì)其中的維修保養(yǎng)管理工作進(jìn)行分析時(shí),需要事先確定新的維修服務(wù)對(duì)象,并就常見(jiàn)維修問(wèn)題的可能發(fā)發(fā)及其原因如何來(lái)正確采取措施。
參考文獻(xiàn)
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[2]程建宏.?油田吊車(chē)的維修與保養(yǎng)措施探討[J].?中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(理論版),?2019,?000(008):1-1.
[3]李碩,?劉保平,?黃偉東,等.?吊車(chē)維修及保養(yǎng)措施探討[J].?南方農(nóng)機(jī),?2017,?048(024):63-63.
作者簡(jiǎn)介:
劉義強(qiáng)(1979.12-)男,漢族,籍貫山東菏澤,大專學(xué)歷,助理工程師,研究方向—吊車(chē)機(jī)械類