公路橋梁工程建設(shè)管理的思考與對(duì)策

陸虎

摘 要：公路橋梁建設(shè)是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，滿足了人們的出行需求。但是，當(dāng)前在公路橋梁工程建設(shè)的過程中，由于管理的力度不夠，導(dǎo)致了一些問題。本文對(duì)這些問題進(jìn)行了搜集和分析，并對(duì)建設(shè)管理工作提出了幾點(diǎn)有效的措施，希望能夠提高公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;建設(shè)管理;思考與對(duì)策

1 公路橋梁工程建設(shè)管理的思考

1.1基本問題

裂縫和坍塌，是當(dāng)前公路橋梁工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的主要問題。裂縫問題可能發(fā)生于公路橋梁建設(shè)的過程中或者是施工后。裂縫產(chǎn)生的表觀原因可能是工程的質(zhì)量較低[1]。坍塌問題一般出現(xiàn)在公路橋梁施工滯后的一段時(shí)間，因?yàn)楣泛蜆蛄旱某兄啬芰τ邢蓿笮突蛘呤浅刎涇囶l繁經(jīng)過，往往會(huì)對(duì)公路以及橋梁造成巨大的壓力，導(dǎo)致坍塌等現(xiàn)象。

1.2根本原因分析

公路橋梁工程施工過程中出現(xiàn)裂縫、坍塌等問題，導(dǎo)致該問題的主要原因包括以下幾種：首先是客觀因素如環(huán)境，陽光暴曬或者是雨水過大都會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題[2]。其次，主觀因素如人員專業(yè)素養(yǎng)以及道德素養(yǎng)低下，部分施工人員專業(yè)素養(yǎng)以及水平相對(duì)較低導(dǎo)致，導(dǎo)致公路橋梁工程質(zhì)量較低。當(dāng)然，部分施工單位以及領(lǐng)導(dǎo)人的道德素養(yǎng)較低，具體表現(xiàn)為，為了降低工程建設(shè)的成本，而選用一些低劣的材料，降低了公路橋梁工程的使用壽命。

2 公路橋梁工程建設(shè)管理的對(duì)策

2.1公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是公路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)和根本，質(zhì)量管理主要分為三個(gè)方面：首先，公路橋梁施工前的質(zhì)量管理。在公路橋梁施工之前，需要對(duì)相關(guān)的工程項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此施工前的質(zhì)量控制主要是加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的管理以及設(shè)計(jì)圖紙的控制和優(yōu)化。在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)人員需要搜集一些豐富的資料，以理論指導(dǎo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。除此之外，設(shè)計(jì)人員還需要加強(qiáng)對(duì)于施工場地的考察，保證圖紙的設(shè)計(jì)能夠有效地結(jié)合實(shí)際，防止后期出現(xiàn)圖紙與實(shí)際場地不符合而出現(xiàn)圖紙更改的情況。當(dāng)然，設(shè)計(jì)人員還需要加強(qiáng)對(duì)于設(shè)計(jì)方案以及圖紙的評(píng)估，考察方案是否具有科學(xué)性以及合理性。相關(guān)的施工單位需要對(duì)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的圖紙和方案進(jìn)行審核，審核的流程以及程序必須嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能夠保證方案的合理性以及科學(xué)性。

第二，公路橋梁施工過程中質(zhì)量管理。公路橋梁工程施工的過程中，離開不了一些基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備。對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理主要包括設(shè)備的安裝、設(shè)備檢查以及維護(hù)。在公路、橋梁工程建設(shè)的初期，需要購買一些機(jī)械設(shè)備并完成設(shè)備的安裝以及調(diào)試。在這個(gè)過程中，施工單位可以將所有的操作工人聚集在一起，由設(shè)備安裝以及檢測的技術(shù)人員對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，講解機(jī)械設(shè)備的安裝、檢測以及操作的技能，保證工作人員能夠在實(shí)際工程建設(shè)的過程中熟練地運(yùn)用儀器。當(dāng)然，為了保持機(jī)械設(shè)備較高的性能，企業(yè)應(yīng)該組織相關(guān)人員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證機(jī)械設(shè)備較高的精確度以及操作性能，符合工程建設(shè)的規(guī)范和要求。購買機(jī)械設(shè)備所用的資金在工程建設(shè)成本中占據(jù)重要的部分。因此，為了有效地降低公路橋梁工程建設(shè)的成本，施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，有效地延長設(shè)備的使用壽命。為了有效的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的管理，施工單位需要加強(qiáng)對(duì)于人員的考核，尤其是定期考核人員對(duì)于儀器機(jī)械設(shè)備的操作能力?？疾烊藛T是否按照相關(guān)的規(guī)范和要求進(jìn)行操作，對(duì)不當(dāng)操作而導(dǎo)致的儀器損害，給予人員嚴(yán)厲的處罰[3]。

第三，公路橋梁施工后的質(zhì)量管理。對(duì)公路橋梁工程施工后的質(zhì)量管理主要體現(xiàn)在驗(yàn)收環(huán)節(jié)。驗(yàn)收環(huán)節(jié)工作內(nèi)容相對(duì)比較多，不僅需要驗(yàn)收人員對(duì)施工之前的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核，同時(shí)需要對(duì)設(shè)計(jì)過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。最后，通過實(shí)地考察對(duì)工程進(jìn)行綜合性的評(píng)估。在對(duì)公路橋梁施工設(shè)計(jì)方案驗(yàn)收的過程中，驗(yàn)收人員要分析方案的合理性以及實(shí)際的施工過程是否與方案相對(duì)應(yīng)。對(duì)于施工所用材料的驗(yàn)收，需要驗(yàn)收人員分析當(dāng)前所采用的材料與計(jì)劃所用材料是否具有一致性。另外，驗(yàn)收人員還需要加強(qiáng)對(duì)于施工工序的驗(yàn)收以及施工操作是否具有合理性。在綜合對(duì)于以上內(nèi)容進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，驗(yàn)收人員可以進(jìn)行實(shí)地考核，指出公路橋梁工程建設(shè)過程中可能存在的安全隱患，并督促和要求施工單位及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整以規(guī)避可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2公路橋梁工程建設(shè)人員管理

在公路橋梁工程建設(shè)的過程中，需要多層次、多種類的人員參與，一般來說，主要分為如下幾種：基礎(chǔ)操作工、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)層。對(duì)于不同層次的人員，其管理的措施和方法也是不一樣的。基礎(chǔ)操作工往往是施工過程中的主體，直接參與工程的建設(shè)過程。所以，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量以及安全性，施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)于基礎(chǔ)操作工的操作能力以及職責(zé)意識(shí)的培養(yǎng)。培養(yǎng)基礎(chǔ)操作工的操作能力，能夠保證工程施工的質(zhì)量。培養(yǎng)基礎(chǔ)操作工的職責(zé)意識(shí)，能夠保證施工過程的安全性。對(duì)技術(shù)人員的管理是主要需要提高技術(shù)人員的實(shí)際問題解決能力以及創(chuàng)新能力。在工程建設(shè)的過程中，往往會(huì)遇到各種各樣的問題，這些問題的出現(xiàn)有時(shí)候會(huì)中斷施工過程，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)影響施工進(jìn)度[4]。所以，施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)，一方面通過培訓(xùn)提升他們的專業(yè)素養(yǎng)，另一方面提升他們的實(shí)際問題解決能力。培養(yǎng)技術(shù)人員的創(chuàng)新能力主要是指通過技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)突破顯著的提高工程建設(shè)的效率和水平，最終降低工程建設(shè)成本。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層的管理主要通過自我管理的方式，只有這樣才能有效地協(xié)調(diào)共同建設(shè)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，充分的調(diào)動(dòng)人員資源以及資金，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的穩(wěn)定進(jìn)行。

2.3公路橋梁工程建設(shè)技術(shù)管理

對(duì)公路橋梁工程建設(shè)過程中技術(shù)的管理，主要包括兩個(gè)層次：第一，先進(jìn)工程建設(shè)技術(shù)的引進(jìn)管理。與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國的建筑工程行業(yè)起步較晚，技術(shù)水平相對(duì)落后。技術(shù)是企業(yè)發(fā)展以及運(yùn)行的基礎(chǔ)，因此，施工單位為了有效地提高公路橋梁工程建設(shè)的效率和水平，必須要加強(qiáng)對(duì)于國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)。對(duì)于國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，并不是簡單的學(xué)會(huì)如何使用技術(shù)，而是要將當(dāng)前企業(yè)所采用的技術(shù)與國外引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，從而能夠發(fā)現(xiàn)自身存在的技術(shù)缺點(diǎn)。企業(yè)通過不斷的完善，加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)的重視和改進(jìn)，最終能夠創(chuàng)建自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)。

其次，技術(shù)創(chuàng)新與保密，對(duì)于企業(yè)來說，為了提高自身的競爭力，必須要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)核心技術(shù)的開發(fā)、創(chuàng)新以及保密。技術(shù)直接決定了工程的質(zhì)量以及效率，如上文所述，企業(yè)可以引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新。除此之外，企業(yè)還可以引入一些具有較高，專業(yè)素養(yǎng)的高層次人才，組建技術(shù)研發(fā)以及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的投入，最終能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)的突破以及創(chuàng)新。當(dāng)然，企業(yè)在獲得核心技術(shù)之后，一定要加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)的保密，這樣才能維護(hù)企業(yè)的合法利益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

結(jié)束語：

綜上所述，本文主要分析了公路橋梁工程建設(shè)過程中存在的主要問題，針對(duì)這些問題，從人員管理以及技術(shù)管理等層面提出了幾點(diǎn)有效的措施，希望能夠促進(jìn)當(dāng)前公路橋梁工程建設(shè)水平。

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