張學(xué)華 中信建安建工集團(tuán)有限公司
宜賓國(guó)際會(huì)議中心項(xiàng)目位于宜賓市臨港開(kāi)發(fā)區(qū)南臨港開(kāi)發(fā)區(qū)濱江大道。本工程共四個(gè)子項(xiàng)樓,包括會(huì)議中心,塔樓酒店,酒店裙房及智選酒店,其中塔樓酒店為本工程最高建筑,高149.95m,地下一層,地上31層。2020年建成后成為宜賓市地標(biāo)性建筑,服務(wù)于政府高端會(huì)議。本文結(jié)合該工程,探尋高層建筑中土建施工技術(shù)的應(yīng)用。
所謂的高層建筑,是指高度不能小于28m的建筑物,包括居民樓房建筑和其他大型民用工業(yè)樓房等建筑物,但是各國(guó)對(duì)此的定義與標(biāo)準(zhǔn)卻不盡相同。據(jù)中國(guó)城市摩天指數(shù),高層建筑在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)乃至整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域范圍內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用研究愈發(fā)深入,并且正呈現(xiàn)出逐年持續(xù)上升的發(fā)展趨勢(shì)。比如:中國(guó)世界貿(mào)易中心總部大廈、美國(guó)紐約世界貿(mào)易中心總部大廈以及2005年上海國(guó)際世界金融中心。宜賓市國(guó)際會(huì)議中心項(xiàng)目位于宜賓市臨港開(kāi)發(fā)區(qū),臨港開(kāi)發(fā)區(qū)控規(guī)中A-02地塊內(nèi),南臨臨港開(kāi)發(fā)區(qū)濱江大道,西接白塔山自然森林公園,東臨黃桷坪路,總面積約300畝,其中商業(yè)用地210畝,公共綠地90畝??偨ㄖ娣e約15.87萬(wàn)平方米。工程地下整體一層,局部?jī)蓪?,?huì)議中心高度為23.7m,塔樓酒店裙房高度為25.3m,庭院酒店高度47.5m(相對(duì)入口高度為26.5m)。辦公和塔樓酒店塔樓高度為141.0m。別墅酒店建筑高度為8.3m~12.3m。
本工程體量較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,上部單體屬超高層建筑,施工周期長(zhǎng),投入施工人員多,多工種交叉作業(yè)、立體作業(yè)。
在建筑土木工程的施工過(guò)程中,混凝土澆筑工藝的選擇也非常重要。這種新型施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,可以極大地提高其工作效率,減少能耗,實(shí)現(xiàn)建筑材料的合理應(yīng)用。鋼筋混凝土澆筑施工結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)采取一些相應(yīng)的保溫和養(yǎng)護(hù)措施。根據(jù)澆筑工程的實(shí)際情況,完善專業(yè)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,科學(xué)配置施工人員,分工負(fù)責(zé)。同時(shí),采取了相應(yīng)的監(jiān)督和管理措施,保證土建工程的順利施工。
由于高層建筑工程的涉及范圍廣,參建單位多,施工技術(shù)也非常復(fù)雜。因此,在施工的過(guò)程中,更需要重視和抓好土木工程各個(gè)方面,促進(jìn)施工管理單位之間的溝通協(xié)調(diào)。在施工中優(yōu)化配置施工資源,保證土建工程的安全和效率。
對(duì)于高層建筑的施工,需要結(jié)合各種影響因素對(duì)大型建筑進(jìn)行綜合分析。在研究過(guò)程中,要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),做好施工人員的安全和工程質(zhì)量的控制。施工技術(shù)在實(shí)施前,應(yīng)定期對(duì)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí),結(jié)合工程設(shè)計(jì),提高作業(yè)過(guò)程的預(yù)制化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,對(duì)施工的重點(diǎn)把握和施工技術(shù)的控制有重要影響預(yù)防安全事故隱患。
(1)工藝流程:場(chǎng)地平整→放線定位→核校樁位→旋挖就位→旋挖擴(kuò)大預(yù)成孔→安放鋼護(hù)筒→鉆機(jī)鉆孔→繼續(xù)鉆進(jìn)、排渣、成孔→鉆至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高,檢查孔深→清孔→成孔檢驗(yàn)→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→澆注樁身砼至樁頂→砼養(yǎng)護(hù)→破樁頭(截樁)→樁檢測(cè)。
(2)人工導(dǎo)向孔施工工藝流程(如工程需要):放線定樁位及高程→放樁孔開(kāi)挖線→開(kāi)挖導(dǎo)向孔(孔深1m)→支護(hù)壁模板→澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→復(fù)查樁位(中心)軸線及校樁位。
4.2.1 測(cè)量放線定位
復(fù)核建設(shè)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)符合要求后,測(cè)放出各樁樁位,拼裝好樁架就位。根據(jù)預(yù)先測(cè)設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)(點(diǎn)),定出各樁位中心點(diǎn)。雙向控制定位后埋設(shè)鋼護(hù)筒并固定,以雙向十字線控制樁中心。開(kāi)鉆前必須先校核鉆頭的中心是否與樁位中心重合。在施工過(guò)程中還須經(jīng)常檢測(cè)鉆具位置有無(wú)發(fā)生變化,以保證孔位的正確。
4.2.2 鋼護(hù)筒埋設(shè)
(1)鎖口護(hù)筒:鎖口護(hù)筒有定位、保護(hù)孔口等重要作用,可采用打埋和挖埋等設(shè)置方法。當(dāng)挖埋時(shí),護(hù)筒與坑壁之間用黏土填實(shí)。鎖口護(hù)筒高度一般為500mm~1500mm,施工要求高于地面300mm左右。根據(jù)地層情況,鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)樁位后鉆進(jìn)成孔0.5m~1.0m,然后將鎖口護(hù)筒放入鉆孔中,并利用引出的4個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行樁位校準(zhǔn)后,利用水準(zhǔn)儀測(cè)放護(hù)筒頂標(biāo)高,測(cè)量誤差控制在10mm之內(nèi);利用鉆機(jī)或挖機(jī)安放、下壓護(hù)筒,其中心與樁位中心允許偏差不得大于50mm,并保證護(hù)筒的垂直度(護(hù)筒的垂直度由水平尺來(lái)控制:每次下護(hù)筒在上、下端各測(cè)一組,每組在同一水平面上垂直方向測(cè)兩次)。
(2)深基護(hù)筒埋設(shè):根據(jù)地勘報(bào)告揭示的地質(zhì)構(gòu)造情況,核算深基鋼護(hù)筒長(zhǎng)度,當(dāng)護(hù)筒過(guò)長(zhǎng)時(shí),可采用履帶式振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)埋設(shè),當(dāng)護(hù)筒大于15m時(shí),可采用雙層鋼護(hù)筒工法進(jìn)行施工。鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)樁位后鉆進(jìn)成孔3.0m~5.0m,然后將深基護(hù)筒放入鉆孔中,并利用引出的4個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行樁位校準(zhǔn)后,利用鉆機(jī)或挖機(jī)下壓護(hù)筒,一次不能下設(shè)到預(yù)定位置,可采取邊取孔渣邊壓護(hù)筒,不斷重復(fù)此過(guò)程直至將護(hù)筒壓至預(yù)定位置。當(dāng)鉆機(jī)不能下壓時(shí),及時(shí)采用振動(dòng)錘跟進(jìn)施工,若有雙層深基護(hù)筒施工時(shí),同理上述工法下放外護(hù)筒,接著將內(nèi)護(hù)筒放入外護(hù)筒中,并根據(jù)外護(hù)筒測(cè)定的樁芯偏移情況進(jìn)行樁位校準(zhǔn)后,利用鉆機(jī)或護(hù)筒振動(dòng)器下壓護(hù)筒,一次不能下設(shè)到預(yù)定位置可采取邊取孔渣邊壓護(hù)筒,不斷重復(fù)此過(guò)程直至將護(hù)筒壓至預(yù)定位置;利用水準(zhǔn)儀測(cè)放護(hù)筒頂標(biāo)高,測(cè)量誤差控制在10mm之內(nèi);利用鉆機(jī)安放、下壓護(hù)筒,其中心與樁位中心允許偏差不得大于50mm,并保證護(hù)筒的垂直度(護(hù)筒的垂直度由水平尺來(lái)控制:每次下護(hù)筒在上、下端各測(cè)一組,每組在同一水平面上垂直方向測(cè)兩次)。
(3)鎖口護(hù)筒的拔拆:用挖機(jī)雙繩雙鉤平行起吊,起吊時(shí)注意不傷樁身及鋼筋籠,注意周邊設(shè)備及人員安全。
(4)深基護(hù)筒的拔拆:用振動(dòng)錘平行振動(dòng)起吊,起吊時(shí)注意不傷樁身及鋼筋籠,注意周邊設(shè)備及人員安全。
(1)對(duì)于較短的樁基,鋼筋籠宜制作成整體,一次吊裝就位。對(duì)于孔深較大的樁基,鋼筋籠需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的,鋼筋籠分段長(zhǎng)度不宜少于16m,以減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量。
(2)制作時(shí),按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋,標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上,并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí),使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記,扶正加強(qiáng)筋,并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后,用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架擱于支架上,套入盤(pán)筋,按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固。
(3)鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用Φ8mm定位鋼筋,在樁身配筋范圍內(nèi)每2m沿圓周等距焊接8根。
(4)無(wú)論采取何種運(yùn)輸方法運(yùn)輸骨架,都不得使骨架變形,當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí)可用一部平板車(chē)直接運(yùn)輸。當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí),應(yīng)在平板車(chē)上加托架。如用鋼管焊成一個(gè)或幾個(gè)托架用翻斗車(chē)牽引,可運(yùn)輸各種長(zhǎng)度的鋼筋籠,或用炮架車(chē)采用翻斗車(chē)牽引或人工推,也可運(yùn)輸一般長(zhǎng)度的鋼筋籠。
(5)骨架的起吊和就位。為了保證骨架起吊時(shí)不變形,對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接十字支撐,以加強(qiáng)其剛度,用兩點(diǎn)吊。
(6)鋼筋籠分節(jié)制作,主筋采用綁扎搭接連接,搭接長(zhǎng)度不小于35d(d為鋼筋直徑)。加勁筋、螺旋筋采用單面電弧焊連接,焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)。
(7)鋼筋籠采用25t及以上汽車(chē)吊或履帶吊安裝就位,鋼筋籠安裝后保證混凝土保護(hù)層厚度為50mm。
(8)鋼筋籠就位時(shí),應(yīng)吊直扶穩(wěn),對(duì)準(zhǔn)孔位,緩緩放下,不得碰撞孔壁,嚴(yán)禁將鋼筋籠由孔口成自由落體投入孔底。
(1)混凝土拌制及運(yùn)輸:樁芯混凝土采用C30商品混凝土,用混凝土罐車(chē)?yán)\(yùn)至樁孔孔口或?qū)⒒炷凉捃?chē)?yán)\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用汽車(chē)泵輸送到灌注料斗內(nèi)。
(2)采用高坍落度混凝土(坍落度180mm~220mm),導(dǎo)管法灌注混凝土成樁,采用Φ300mm導(dǎo)管,活絲連接。
(3)施工前導(dǎo)管應(yīng)試拼、試壓,保證整根導(dǎo)管順直,不漏水、不破裂。
(4)在樁孔內(nèi)設(shè)置導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下端距孔底為30mm~50mm。
(5)灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。并設(shè)專人隨時(shí)測(cè)定孔內(nèi)混凝土面上升高度,記錄混凝土投入量,計(jì)算混凝土系數(shù)。充盈系數(shù)大于1.5,應(yīng)查找原因、會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員研究處理措施。如果成孔時(shí)遇特殊地層造成塌孔、斜孔、擴(kuò)孔、超徑、泥漿流失等情況時(shí),在制定相應(yīng)技術(shù)措施后,經(jīng)簽證確認(rèn)。
綜上所述,我國(guó)人口眾多,土地資源有限,高層建筑具有建筑面積小、容量大的特點(diǎn),在我國(guó)非常受歡迎。為了能夠有效保證整個(gè)高層建筑物的質(zhì)量,需要密切地將其關(guān)注到高層建筑物的各個(gè)方面,尤其在高層建筑物和其他土木建筑工程的基礎(chǔ)建設(shè),會(huì)影響的整個(gè)高層結(jié)構(gòu)建筑物體的安全性和建筑質(zhì)量的主要影響因素。基于此,必須進(jìn)一步不斷強(qiáng)化對(duì)高層土建工程的設(shè)計(jì)監(jiān)督和施工管理,提高高層土建建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和制造施工管理技術(shù),提高其設(shè)計(jì)施工管理效率和生產(chǎn)質(zhì)量,這對(duì)于開(kāi)展高層建筑建設(shè)工程來(lái)說(shuō)也就具有重要的指導(dǎo)意義。