走向臨海：跨越190公里

■文/曹百禹

走向臨海：跨越190公里

■文/曹百禹

遼陽石化成品油下海管線建成投用，拉近了遼陽石化與海洋的距離。近海戰(zhàn)略不僅打破了遼陽石化人固有的內(nèi)陸思維，而且在行業(yè)內(nèi)形成了一個全新的“遼陽石化”。

5月29日14時58分，在遼陽石化公司至營口鲅魚圈成品油長輸管線末站，管線末端閥門被打開，清管器取出后，該公司生產(chǎn)的高清潔柴油緩緩注入容積3萬立方米的儲油罐。這標志著遼陽石化至營口鲅魚圈190公里成品油長輸管線首次投油圓滿成功。

這條管線的建成，使中國石油在遼寧的煉化企業(yè)全部實現(xiàn)了與海洋的“零距離”。依托這條管線，遼陽石化與海洋的距離一下子被拉近了。每年將有280萬噸高清潔柴油通過這條管線輸往營口港，直接登船下海，輸往南方市場。

生命線不堪重負

遼陽石化身處遼東半島腹地，位于遼寧城市群的中心，是標準的內(nèi)陸型石化企業(yè)。

環(huán)顧在遼寧的石油企業(yè)，大連石化、大連西太、錦州石化、錦西石化、遼河石化……像一串閃亮的珍珠，布局在渤海灣。這些企業(yè)原油進廠、成品油出廠，既可依托公路、鐵路，也可利用港口油輪，實現(xiàn)兩翼齊飛。撫順石化等企業(yè)雖然遠離海洋，也于上世紀建成了成品油下海管線。遼陽石化成為了這一地區(qū)唯一的“內(nèi)陸”煉化企業(yè)。遠離銷售市場、運輸成本高嚴重制約著企業(yè)發(fā)展。對一個年產(chǎn)300萬噸成品油的企業(yè)而言，管道運輸可降低運費成本超億元。

近年來，遼陽石化致力科學發(fā)展，謀劃“大化纖”向“大芳烴”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?！笆晃濉币詠?，圍繞大芳烴基地發(fā)展，遼陽石化先后建設(shè)了550萬噸/年常減壓蒸餾裝置、45萬噸/年P(guān)X（對二甲苯）裝置和80萬噸/年P(guān)TA（精對苯二甲酸）裝置等10套重點裝置，正在建設(shè)140萬噸/年重整岐化聯(lián)合裝置、煉油改擴工程等，更加強健了芳烴特色大型石化基地的“骨骼”。企業(yè)的飛速發(fā)展，帶來產(chǎn)能的不斷攀升。2009年，遼陽石化全年加工原油量突破500萬噸，實現(xiàn)煉化商品量492萬噸?！笆濉睍r期，遼陽石化的原油加工能力有望達到千萬噸。對現(xiàn)有的產(chǎn)品運輸渠道提出了嚴峻考驗。

據(jù)遼陽石化鐵路運輸部門統(tǒng)計，鐵路運輸?shù)呢浳锪恳褟?005年的400多萬噸大幅上升至2009年的600多萬噸。雖然遼陽石化運輸部門采取了優(yōu)化調(diào)度指揮系統(tǒng)、特種物資整列編組等措施，鐵路自備車周轉(zhuǎn)時間大幅降低，但鐵路運力緊張的矛盾依然十分突出。

產(chǎn)品出廠這條“生命線”頻頻告急?！皟?yōu)化運力，加快高效產(chǎn)品出廠速度，搶占高效市場”成為遼陽石化生產(chǎn)調(diào)度例會上經(jīng)常性的話題。但由于客觀條件的制約，遼陽石化雖付出了大量努力卻一直無法從根本上扭轉(zhuǎn)運輸?shù)睦щy局勢。

迎接遼東灣海風

遼寧是沿海開放地區(qū)，遼陽石化人卻一直沒有近海的感覺。按照國際慣例，距離海洋50公里以內(nèi)為臨海，遼陽石化距離最近的營口鲅魚圈港有150多公里。海洋的概念，在遼陽石化人心中，似乎可望而不可即。

打破常規(guī)思維看問題，怎樣才能把遼陽石化與臨海聯(lián)系上？遼陽石化能否搭上海洋經(jīng)濟的快船？

近年來，遼陽石化按照中國石油總部的要求，積極投入力量研發(fā)高附加值的國Ⅳ系列柴油。在系統(tǒng)掌握俄油加工工藝的基礎(chǔ)上，優(yōu)化流程，利用高壓加氫的技術(shù)優(yōu)勢，改進各牌號柴油調(diào)和工藝。遼陽石化已成為國內(nèi)首家能夠生產(chǎn)包括-50號超低凝點油品在內(nèi)的全系列柴油加工企業(yè)。

面對遼陽石化的煉油加工優(yōu)勢，遼陽石化開始在“高效市場”和“高效產(chǎn)品”這樣的“雙高”戰(zhàn)略下全面謀劃企業(yè)新的發(fā)展思路。

經(jīng)過對運力資源的比對，遼陽石化公司黨政班子認識到：全球幾乎60%的經(jīng)濟總量、80%的特大城市都集中在沿海經(jīng)濟帶上。近年來，沿海經(jīng)濟飛速發(fā)展，由南向北，梯次漸進，環(huán)渤海經(jīng)濟圈已成為隆起的產(chǎn)業(yè)高地。遼陽石化身處這一黃金地段，利用好區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)發(fā)展壯大，必然要尋找自己的出海通道，融入海洋經(jīng)濟，拉近企業(yè)與南方市場的距離，創(chuàng)造出更大的高效市場，進而走向開放，接軌國際。

與此同時，遼寧省提出了“五點一線”沿海開放和遼寧中部城市群率先崛起兩大振興戰(zhàn)略。遼陽石化切實感受到了宏觀政策的有力拉動。背靠沈陽經(jīng)濟區(qū)，距離營口港只有150公里，遼陽石化人突然認識到，自己身處的是溝通沿海，輻射沈陽，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、良性互動的“鉆石節(jié)點”。更為重要的是，秉承中國石油優(yōu)良傳統(tǒng)，條件在于運用，更在于創(chuàng)造，沒有條件就要創(chuàng)造條件。

在科學發(fā)展的探索中，遼陽石化的海洋思路愈來愈加清晰。

大管網(wǎng)謀篇布局

2007年，遼陽石化五大項目建設(shè)成投產(chǎn)。與此同時，遼陽石化至營口鲅魚圈港成品油管線項目也提上議事日程?！按蠊芫W(wǎng)”與“大煉油”、“大芳烴”、“大烯烴”一道，共同支撐起遼陽石化新的產(chǎn)業(yè)布局。

2008年3月15日，遼陽石化成品油長輸管線正式開工建設(shè)。管線總長183公里，采用一泵到底輸油工藝，輸送能力為280萬噸/年，途經(jīng)遼陽、鞍山、營口三個地級市。管線所經(jīng)之處，是遼河平原的中心地帶，是遼寧中部城市群密集地區(qū)，也是密集的農(nóng)田區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，共需穿越大、中型河流16條，高速公路6處，國省道14處，鐵路5處、高鐵7處。涉及地方政府、相關(guān)企業(yè)、城鄉(xiāng)居民等各個群體的利益，以及方方面面的關(guān)系，僅憑遼陽石化企業(yè)之力，難度可想而知。

向遼東灣邁進，是遼陽石化人夢寐以求的夙愿。項目組和有關(guān)部門多方奔走，積極協(xié)調(diào)和處理各種矛盾和問題，為建設(shè)開工掃清障礙。這條成品油長輸管線建設(shè)得到了遼寧省及遼陽、鞍山、營口三市的大力支持。省委、省政府領(lǐng)導多次到現(xiàn)場調(diào)研，聽取有關(guān)情況匯報，協(xié)調(diào)解決問題，助推項目建設(shè)。經(jīng)過多方努力，管道建設(shè)的困難局面一點點地被打開了。

5月26日上午10時，管道輸油泵成功啟動的瞬間，投油現(xiàn)場的干部員工情不自禁地鼓掌歡呼，共同見證這一歷史性的時刻。依托原有的“八三”管線實現(xiàn)千萬噸原油管輸進廠，新的成品油管線又實現(xiàn)了280萬噸清潔油品管輸出廠，遼陽石化“大管網(wǎng)”已初具規(guī)模。

近海思維，幫助遼陽石化打開了廣闊的發(fā)展空間，但遼陽石化人深知，利用近海優(yōu)勢、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補才剛剛起步，發(fā)展中還有許多深層次問題需要解決。

一條管線，帶來的不僅是企業(yè)時空上的變化，給人們的思維帶來的沖擊更是深層次的。在遼陽石化成品油長輸管線投油儀式現(xiàn)場，筆者與遼陽石化公司領(lǐng)導交談，他們拋出一連串的問題：當前條件下，如何進一步提升近海效能，創(chuàng)造條件應(yīng)用海洋經(jīng)濟優(yōu)勢，完善企業(yè)原料供應(yīng)；如何豐富近海內(nèi)涵，做強遼陽石化芳烴特色；如何進一步完善近海煉化企業(yè)的定位、加速科學發(fā)展，向新的臺階跨越……

海浪涌處，千帆競渡。遼陽石化近海戰(zhàn)略不僅打破了遼陽石化人固有的內(nèi)陸思維，而且在行業(yè)內(nèi)形成了一個全新的“遼陽石化”。

作為企業(yè)原料性基礎(chǔ)性設(shè)施的“大管網(wǎng)”建設(shè)完成后，提升了遼陽石化自身的規(guī)模優(yōu)勢，促進了以遼陽石化為核心的遼陽芳烴基地更好地發(fā)揮出集聚效應(yīng)。2010年5月的數(shù)據(jù)顯示，遼陽芳烴基地已累計投資4億元，完成了精細化工起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。4月29日，中國石油遼陽鋼管廠剛剛開始搬遷入駐遼陽芳烴基地，與遼陽石化毗鄰而居。遼陽芳烴基地共吸引了88家企業(yè)入駐。不久前，遼陽芳烴基地被國家工業(yè)和信息化部、科技部分別認定為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和國家芳烴及精細化工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。