高速公路預防性養(yǎng)護技術及管理探究

文/宋濤、馮有華

1 前言

現階段，雖然高速公路工程不斷增多，建設進程不斷加快，但是國內部分地區(qū)高速公路預防性養(yǎng)護工作效果達不到實際需求，公路使用壽命較短，無法充分發(fā)揮其價值。

預防性養(yǎng)護工作與高速公路使用壽命息息相關，同時也關系到車輛通行安全性。受自然因素的影響，加上路面每日的車輛承載量較大，導致公路容易發(fā)生質量問題。高速公路投入使用后，相關部門要求必須做好養(yǎng)護和故障檢查工作，及時發(fā)現公路存在的問題，針對性制定防范性養(yǎng)護及解決措施，加強管理，以防安全事故發(fā)生，使高速公路在滿足人們日常出行、生產交通需求的前提下提高安全性。

2 高速公路預防性養(yǎng)護技術與管理的重要性

2.1 延長高速公路使用壽命

預防性養(yǎng)護技術的使用和管理，能夠有效延長高速公路使用壽命，促進公路使用經濟效益與社會效益提高。另外，高速公路建成且投入使用后，每日需承受較大車載流量。

上文中也提到，高速公路在室外，遇到一些雨雪等惡劣天氣是無法避免的，公路路面質量還會受到生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境及人為因素影響，使用過程中容易受到損壞[1]。

高速公路運營期間，運用預防性養(yǎng)護技術，強化風險管控工作，制定應急方案，能夠在一定程度上消除潛在危險、解決路面破損問題，為來往行駛者提供良好交通道路環(huán)境，延長高速公路使用壽命。

2.2 節(jié)約高速公路養(yǎng)護時間

傳統高速公路采取粗放化方式實施養(yǎng)護存在諸多不足，而落實高速公路預防性養(yǎng)護技術、管理工作，并將其貫徹在高速公路使用全過程中，能夠彌補上述不足，改善公路養(yǎng)護效果。高速公路傳統養(yǎng)護及檢修管理時，往往需要封鎖相應路段且養(yǎng)護管理流程煩瑣，需要耗費大量人力、物力和時間，最重要的是會給人們帶來諸多不便，阻礙了公路的正常通行。而預防性養(yǎng)護與管理，則是采取提前判斷、預測方式，具有針對性地處理某路段故障，專業(yè)性更強，可以在最短的時間里完成養(yǎng)護管理，不僅提升了公路養(yǎng)護管理水平，還便于人們交通出行。

2.3 有利于控制高速公路養(yǎng)護成本

應用高速公路預防性養(yǎng)護技術、實施管理工作，有利于控制公路養(yǎng)護管理投入成本，進一步提高公路工程經濟效益。傳統養(yǎng)護管理，將高速公路全線封鎖，加上投入的資金與人力，導致公路養(yǎng)護管理成本隨之增加。而預防性養(yǎng)護管理方式，采取專業(yè)專人的方式，專業(yè)工作者根據自身經驗與科學技術，以公路使用時長和質量為依據對其情況進行評估判斷，可以基本了解公路可能存在的安全及質量問題，找到相應路段，再實地勘察進行進一步確認，封鎖路段實施養(yǎng)護管理。由此可見，相對于傳統公路養(yǎng)護管理方式而言，預防性養(yǎng)護管理大幅度節(jié)約了人力、物力及資金成本，并且只需要封鎖存在問題的路段，其他路段正常運營，既保障了公路經濟效益，還提升了其社會效益[2]。

3 高速公路預防性養(yǎng)護管理中需考慮的因素

3.1 成本因素

高速公路最終獲取的經濟效益與自身價值，主要由建設成本和養(yǎng)護管理成本所決定。高速公路預防性養(yǎng)護管理期間，相關部門要結合投入成本綜合考慮，基于提高公路預防性養(yǎng)護管理水平的前提下，秉承成本經濟性原則，優(yōu)化公路養(yǎng)護管理技術使用方案。結合公路使用實際情況，制定具有針對性的高速公路預防性養(yǎng)護管理方案，盡量避免養(yǎng)護管理中的不科學、不必要之處，做好養(yǎng)護管理成本控制工作。若有幾個成效相同或相似的方案以供選擇，那么則應優(yōu)先選擇成本最低的養(yǎng)護管理方案，有效控制公路預防性養(yǎng)護管理工作投入成本。

3.2 適用性因素

脫離了適用性原則，養(yǎng)護管理也失去了意義。為了提高高速公路預防性養(yǎng)護管理工作成效，相關部門必須結合養(yǎng)護技術和管理方案適用性因素考慮，明確公路使用時存在的質量問題與安全問題，找到相應路段，為預防性養(yǎng)護管理方案的制定提供參考；同時，還要結合高速公路實際情況、預防性養(yǎng)護目的、工作標準等綜合考慮，選擇合理的公路預防性養(yǎng)護技術和管理手段，滿足公路養(yǎng)護要求標準，并結合傳統手段與現代理念實施預防性養(yǎng)護。方案設計者及施工人員都是公路預防性養(yǎng)護管理的主體，應明白預防性養(yǎng)護管理工作適用性的重要性，積極參與提出建議，以確保公路養(yǎng)護管理效果。

4 高速公路預防性養(yǎng)護技術的具體應用

4.1 稀漿封層技術

稀漿封層技術在高速公路預防性養(yǎng)護中十分常見，能夠有效保護高速公路路面。高速公路養(yǎng)護中，采用稀漿封層技術，為了提高預防性養(yǎng)護水平，確保養(yǎng)護質量得到預期效果，工作人員要注意嚴格依照相應標準配置集料，注意細集料、粗集料、乳化瀝青用量，根據實際情況控制配置比，然后運用攪拌機設備充分攪拌各原料，攪拌至所有原料為流動狀態(tài)則停止攪拌，在高速公路路面均勻鋪設流動狀態(tài)的原料，并進行后期維護。

4.2 霧封層技術

高速公路路面如果出現龜裂現象，則需要采取霧封層技術養(yǎng)護處理，緩解高速公路路面老化問題。相對于其他預防性養(yǎng)護技術而言，霧封層技術具有養(yǎng)護時間短、操作簡便的特點，這也是該技術的優(yōu)勢。霧封層技術使用過程中，是將乳化瀝青利用瀝青噴灑車均勻噴灑到路面上，使其和路面短時間內結合為一體，形成保護層，既能夠在一定程度上緩解公路路面使用時間過長發(fā)生的老化問題，還形成了防水層，有效預防雨水侵蝕。另外，要想提高高速公路霧封層技術使用效果，噴灑乳化瀝青后，還應進一步檢查其均勻度，人工補缺不均勻處。

4.3 瀝青再生技術

高速公路路面長期使用，瀝青路面受到車輛來回碾壓及雨水侵蝕，難免失去活性，無法充分發(fā)揮效果，車輛行駛時體驗也完全不同。預防性養(yǎng)護中的瀝青再生技術能夠激活原有瀝青，實現瀝青里面的再生利用，并且提高高速公路路面質量，基于成本控制下解決路面養(yǎng)護問題。瀝青再生預防性養(yǎng)護技術原理是利用瀝青材料塑性強特征，二次重塑瀝青路面，使高速公路瀝青路面恢復彈性功能。

4.4 微表處處理技術

不同地區(qū)的高速公路預防養(yǎng)護工作要求存在差異，不能一概而論，因此相關部門開展工作期間，也不能照搬其他地區(qū)養(yǎng)護技術、方案解決自身問題。微表處處理技術指的是，在高速公路路面鋪設科學比例的高分子聚合物改性乳化瀝青，保護高速公路路面質量，高速公路路面性能也會因此優(yōu)化，進而提高路面整體質量。在此前提下，高速公路運營使用中，可以更好地解決安全問題和抵御質量問題。微表處處理技術具有投入成本低的特點，近年來在高速公路預防性養(yǎng)護管理中得到了廣泛應用。

4.5 碎石封層技術

高速公路路面承載能力也是當前的主要問題，碎石封層技術能夠提高其承載能力，優(yōu)化、改善路面性能，完成養(yǎng)護后，即便處于高流量車載通行的背景下，路面質量問題發(fā)生概率也會大大降低。采用碎石封層技術期間，工作人員要結合高速公路實際養(yǎng)護需求考慮，嚴格控制瀝青、碎石比例，進而完成封層鋪設與封層工作，確保高速公路預防性養(yǎng)護達到預期效果。

5 高速公路養(yǎng)護管理效果提高途徑

高速公路養(yǎng)護管理期間，僅采取預防性養(yǎng)護技術無法達到理想效果，要輔以相應管理手段結合使用，管理人員工作中要注重公路預防性養(yǎng)護工作管理制度的完善與落實，將預防性養(yǎng)護工作的責任義務落實到每個相關工作人員及管理人員身上，制定科學的獎懲措施，激發(fā)工作者工作積極性。同時，還要明確預防性養(yǎng)護工作目的、養(yǎng)護內容及驗收標準等，強化預防性管理現場巡查力度，一旦發(fā)現養(yǎng)護不當行為及其他問題，應及時上報，共同探討解決對策，保證高速公路預防性養(yǎng)護管理效果。此外，相關負責人應明白預防性管理的重要性，定期組織施工人員和管理人員開展培訓學習活動，讓他們互相交流工作經驗與養(yǎng)護管理方案，實現共同進步的目標，同時也可以邀請專業(yè)人員為其傳授先進預防性養(yǎng)護技術、先進管理方法等，講解施工規(guī)范性操作內容，加深其學習印象，促進高速公路預防性養(yǎng)護管理人員綜合素質、工作能力全面提升，改進高速公路養(yǎng)護制度，綜合提升高速公路養(yǎng)護質量，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。

6 結語

綜上所述，近年來我國交通事業(yè)高速發(fā)展，高速公路建設進程加快，推動了社會經濟發(fā)展。但是，高速公路投入使用后，缺乏有效的養(yǎng)護管理，導致高速公路使用年限達不到預期年限，并且其質量得不到保障也會留下安全隱患，不利于社會和諧發(fā)展。因此，預防性養(yǎng)護管理工作是高速公路工程管理的重中之重，我們要做好預防性養(yǎng)護管理工作，延長高速公路使用壽命，提高路面整體質量和預防性養(yǎng)護管理效果。