智慧物流對飼料企業(yè)現(xiàn)有物流配送模式的啟示

衛(wèi)根超

（濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南濟(jì)源 459000）

近年來，物流業(yè)作為商品經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的產(chǎn)物，在國內(nèi)市場迅猛發(fā)展，尤其是伴隨著5G技術(shù)、人工智能技術(shù)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等前沿科技的發(fā)展，其成長也正呈現(xiàn)出規(guī)?；?、智能化的趨勢。承接傳統(tǒng)物流的業(yè)態(tài)，有機(jī)融合新興信息技術(shù)，智慧物流應(yīng)運(yùn)而生。通道-樞紐-網(wǎng)絡(luò)模式的運(yùn)行體系是智慧物流目前的發(fā)展方向。集合數(shù)字定向分析能專業(yè)化定制物流運(yùn)輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行速率的同時，能更進(jìn)一步地將供應(yīng)鏈全過程的底層邏輯進(jìn)行透視，進(jìn)而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更進(jìn)一步的融合，實現(xiàn)對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推。

據(jù)統(tǒng)計，智慧物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2020年已達(dá)到6千億元，并在2025年超過萬億（劉佳星，2021），可見智慧物流的發(fā)展在中國存在廣闊的市場。搭載著智慧物流的快車，飼料產(chǎn)業(yè)也將迎來巨大的發(fā)展，飼料生產(chǎn)行業(yè)是一次升級和跨越，能提升產(chǎn)業(yè)的智能化水平，但在此過程中也存在諸多阻礙與挑戰(zhàn)，文章?lián)朔治鲋腔畚锪鲗︼暳吓渌偷挠绊懞涂山梃b之處。

1 智慧物流

1.1 智慧物流的概念智慧物流建立在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上，是對傳統(tǒng)物流的一次升級和發(fā)展。智慧物流以人工智能為基礎(chǔ)，以大數(shù)據(jù)分析為支撐，以傳感技術(shù)遙感技術(shù)等尖端技術(shù)為保障，對傳統(tǒng)物流的訂單管理、采購、包裝、分揀、運(yùn)輸、儲存、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化和科技化的改造升級，即在傳統(tǒng)物流的各個環(huán)節(jié)中加入人工智能等技術(shù)，分析各環(huán)節(jié)存在的不足，以實現(xiàn)提升物流運(yùn)輸效率，降低物流過程中的損耗，進(jìn)而促進(jìn)生產(chǎn)成本的降低、工作效率的提升及利潤的提升（孫楊，2021）。在智慧物流輔助下，飼料產(chǎn)業(yè)能降低飼料產(chǎn)品運(yùn)輸效率和飼料物流各環(huán)節(jié)的成本，并能取得長足進(jìn)步，這對推動整個飼料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不言而喻。

1.2 智慧物流的構(gòu)成要素

1.2.1 前沿技術(shù) 智慧物流是在前沿技術(shù)加持下，對傳統(tǒng)物流的升級和迭代，以5G、大數(shù)據(jù)分析、人工智能為代表的前沿信息技術(shù)是其關(guān)鍵組成部分。通過5G技術(shù)能實現(xiàn)信號、操作指令、傳感聯(lián)動等電訊信息的高效、遠(yuǎn)距離傳輸，相較于4G網(wǎng)絡(luò)，5G傳輸速度大幅度提升，智慧物流能更好地為物流運(yùn)輸服務(wù)。

基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，處理系統(tǒng)能從海量的物流數(shù)據(jù)中匯總、分類整理出有效的數(shù)據(jù)，尤其是顧客的信息數(shù)據(jù)、消費(fèi)市場的分布范圍、物流流通環(huán)節(jié)的特征數(shù)據(jù)等。處理系統(tǒng)在整理的基礎(chǔ)上對數(shù)據(jù)加以分析，進(jìn)而得出物流運(yùn)行過程中適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)方式和途徑，以實現(xiàn)物流的不斷升級和優(yōu)化。

而在物流系統(tǒng)運(yùn)行過程中，人工智能系統(tǒng)則能大幅度降低人工操作難度，實現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的精準(zhǔn)化自動操作。如物流的分揀體系，在人工智能的幫助下，通過傳感系統(tǒng)與識別系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)的將物品進(jìn)行分類和自動分揀，進(jìn)而能夠有效地降低人工成本、提升分揀效率。同時人工智能系統(tǒng)在包裝環(huán)節(jié)也有良好的運(yùn)用，能促使包裝的速率大幅度提升。

此外，生物識別技術(shù)、遠(yuǎn)距離感知技術(shù)等新興前沿技術(shù)，對于智慧物流的順利運(yùn)行來說，也是必不可少的。

1.2.2 硬件設(shè)備 智慧物流的軟件操作系統(tǒng)離不開硬件設(shè)備的支持，硬件設(shè)備作為支撐智慧物流穩(wěn)定運(yùn)行的基石與保障，是智慧物流的關(guān)鍵組成之一。在物流運(yùn)輸?shù)恼麠l產(chǎn)業(yè)鏈中，從貨物包裝到分揀再到運(yùn)輸與分發(fā)都離不開硬件設(shè)備的支持。

如在分揀環(huán)節(jié)，智能分析處理系統(tǒng)能有效地將分析數(shù)據(jù)與處理結(jié)果傳輸?shù)讲僮鞫?，這時需要硬件設(shè)備對分揀、挑選、歸類、擺放等指令作出準(zhǔn)確的反應(yīng)和精確的操作，若沒有與系統(tǒng)相匹配的硬件設(shè)備作為支撐，這些指令也只能是形同虛設(shè)。

同樣，在貨物儲存環(huán)節(jié)，通過智能定位系統(tǒng)能將貨物的存放位置準(zhǔn)確定位，并配合運(yùn)輸系統(tǒng)能實現(xiàn)物品的智能化存儲。在定位系統(tǒng)發(fā)出搜索和定位指令后，需要智能倉儲設(shè)備進(jìn)行定位響應(yīng)以及開柜等操作。可以說失去硬件設(shè)備的支撐，智慧物流如同失去臂膀，沒有了實踐操作的可能性。

1.2.3 治理與智力 整個智慧物流體系的本質(zhì)是一張巨大的網(wǎng)絡(luò)體系，需要各個環(huán)節(jié)高質(zhì)量、強(qiáng)穩(wěn)健的配合，因此，整個智慧網(wǎng)絡(luò)必然離不開有效的管理和智力支持。

在治理方面，整個智慧物流網(wǎng)絡(luò)有一個強(qiáng)大的中央控制系統(tǒng)來進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和流程改進(jìn)，對每條路徑都有智能化和電子化的分析系統(tǒng)來對其進(jìn)行指導(dǎo)，從而實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的每一個流程都能高效、有序地進(jìn)行，基于這樣的系統(tǒng)，在整個管理過程中需要一套行之有效的治理和管理策略來進(jìn)行精細(xì)化管理，整個物流產(chǎn)業(yè)鏈條中的設(shè)備、人員、操作規(guī)范等都需要做到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

同時，因智慧物流搭乘的是以人工智能、傳感技術(shù)等為代表的前沿技術(shù)，因此，對人才的要求也有相應(yīng)提升，智能化的系統(tǒng)和設(shè)備離不開專業(yè)化的人才來進(jìn)行操作和維護(hù)，在運(yùn)行過程中會遇到各種狀況和突發(fā)事件，需要專業(yè)人員來進(jìn)行技術(shù)層面的支持，可見專業(yè)化的理工類人才和高素質(zhì)的管理類人才是促進(jìn)整個智慧網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健有效運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的智力支撐。

2 飼料產(chǎn)業(yè)物流配送

2.1 飼料產(chǎn)品物流現(xiàn)狀在傳統(tǒng)的飼料行業(yè)中，飼料產(chǎn)品物流配送模式往往是通過個體商戶、經(jīng)銷商、飼料企業(yè)各自承擔(dān)，絕大部分是各自雇傭個體司機(jī)來運(yùn)輸飼料產(chǎn)品。這樣的運(yùn)輸方式具有自發(fā)性，也具有不確定性，同時，由于運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不一致，對貨物的保護(hù)程度也不一致，導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中存在很高的風(fēng)險（邱獻(xiàn)紅，2021）。而目前大型飼料生產(chǎn)企業(yè)因需要追求規(guī)模效應(yīng)、降低成本，都會依托不同的運(yùn)輸方式和物流模式來建立自己的物流運(yùn)輸體系，往往會采用標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化的模式來進(jìn)行物流管理（羅曉青，2019）。在此過程中，飼料企業(yè)會制定出許多的操作規(guī)范、行為標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等，以保證飼料產(chǎn)品的安全運(yùn)輸。飼料產(chǎn)業(yè)的整個生產(chǎn)過程可以劃分為飼料生產(chǎn)、飼料存儲與飼料配送3個階段，而智慧物流因涵蓋商品流通的整個過程（聞國才，2020）。目前，中國飼料產(chǎn)業(yè)已初步搭建智慧物流體系，整個物流系統(tǒng)也涵蓋了飼料生產(chǎn)、儲存和配送三大階段。

2.2 飼料產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)牟蛔阌嬎銠C(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，帶動了信息化產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)，打造產(chǎn)業(yè)信息化已成為一個產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的關(guān)鍵途徑（李蕾，2021），飼料產(chǎn)品物流配送的信息化就是一個最好的范例。

目前中國飼料產(chǎn)品智慧物流體系已初步建立，物流系統(tǒng)朝著信息化和智能化的方向大步發(fā)展。在訂單處理環(huán)節(jié)已能實現(xiàn)電子化操作和信息化管理；配送環(huán)節(jié)能通過智能系統(tǒng)分析出最佳的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式。但目前飼料企業(yè)物流方式仍有很大的空間。雖然在訂單處理環(huán)節(jié)能運(yùn)用信息化技術(shù)進(jìn)行處理，但僅是初級的錄入和調(diào)出處理方式，并沒有對訂單數(shù)據(jù)、訂單量、客單價等信息進(jìn)行深入分析和總結(jié)，人工操作部分也較為簡單且比重較大。在物流其他環(huán)節(jié)需要改進(jìn)的地方更多。

2.2.1 物流體系混亂 目前中國飼料產(chǎn)業(yè)物流體系較為混亂，諸多運(yùn)輸方式共同存在。從最原始的人力運(yùn)輸?shù)较冗M(jìn)的鐵路航空聯(lián)運(yùn)，相互交錯，相互配合。諸多營業(yè)點(diǎn)、個體經(jīng)銷商往往采用自雇傭三輪車、小貨車等傳統(tǒng)方式來運(yùn)輸，大型企業(yè)或第三方物流平臺往往采用運(yùn)輸量較大的聯(lián)運(yùn)方式以求效益，在此過程中往往存在運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、操作方式前后不協(xié)調(diào)、不一致等問題，這將帶來比較嚴(yán)重的安全隱患，也會使運(yùn)輸在銜接環(huán)節(jié)浪費(fèi)過多的時間，同時運(yùn)輸時增加中間的消耗，進(jìn)而增加企業(yè)的運(yùn)營成本。

2.2.2 技術(shù)含量較低 飼料行業(yè)的物流方式均以傳統(tǒng)物流方式為主，其技術(shù)含量較低，少有建立起先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)或現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，而小規(guī)模自營商和個體戶物流體系建立的可能性更微乎其微。同時，在整個物流鏈中，從原料運(yùn)輸開始，中間的包裝、分揀、訂單管理、倉儲存放再到消費(fèi)端配送等環(huán)節(jié)，目前中國飼料行業(yè)的機(jī)械化程度很低，人工勞作仍占據(jù)較大權(quán)重，而人工操作中絕大部分采用的仍是徒手作業(yè)，可見目前中國飼料產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量仍然較低，尤其是以人工智能、大數(shù)據(jù)分析等尖端技術(shù)為代表的互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的運(yùn)用比重還十分的低。

2.2.3 系統(tǒng)化管理不足 飼料產(chǎn)業(yè)物流體系建設(shè)的不足之處還體現(xiàn)在系統(tǒng)化管理上。系統(tǒng)化管理能對整個物流網(wǎng)絡(luò)的資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，但目前的飼料物流體系缺乏這樣的機(jī)制，因此，對資源的調(diào)配力度（如人工調(diào)配、運(yùn)輸工具調(diào)配等）顯得十分被動。同時，每個環(huán)節(jié)的運(yùn)輸和流通大都也是各個環(huán)節(jié)的責(zé)任方單獨(dú)負(fù)責(zé)，更加加劇了系統(tǒng)化管理難度，也對資源的有機(jī)整合增加了阻礙。缺乏系統(tǒng)化管理還體現(xiàn)在飼料產(chǎn)業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)存在較明顯的隔閡與間隙，環(huán)節(jié)之間的相互銜接程度不夠深入，導(dǎo)致推行的標(biāo)準(zhǔn)或操作規(guī)范難以形成高度一致，造成不必要的損耗和時效浪費(fèi)，同時會加重運(yùn)行成本。

2.2.4 人才體系與設(shè)備體系建設(shè)滯后 飼料產(chǎn)業(yè)的物流系統(tǒng)在人才體系和設(shè)備體系建設(shè)方面均存在滯后問題。從業(yè)人員大都沿用老一批員工，因此員工素質(zhì)參差不齊，且在后備人才的培養(yǎng)進(jìn)度較為緩慢，導(dǎo)致每個階段的人才梯隊搭建都較為困難，人才崗位空缺較為嚴(yán)重，缺少高端人才在智力上的支持。

同時，飼料企業(yè)的物流部門，尤其是個體經(jīng)營戶等小體量經(jīng)營商，在設(shè)備投入上也十分有限。因為物流運(yùn)輸設(shè)備的更新與貨運(yùn)量大小、貨源穩(wěn)定程度等都直接掛鉤，因此，眾多小規(guī)模經(jīng)營者在物流設(shè)備更新?lián)Q代上顯得尤為滯后。設(shè)備落后最直接的后果就是物流運(yùn)輸效率遲緩、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)陌踩貌坏接行ПＵ稀?/p>

2.2.5 信息不對稱 飼料生產(chǎn)企業(yè)在面對市場的時候往往存在信息時差，導(dǎo)致物流行動遲緩。飼料生產(chǎn)業(yè)屬于原料導(dǎo)向性工業(yè)，其生產(chǎn)地大都建立在原料產(chǎn)地附近，往往與其需求的市場有一定距離，同時又缺乏良好的信息交互機(jī)制，因此，在這之間會存在信息不對稱的情況，對飼料產(chǎn)品的物流產(chǎn)生影響（程默，2021）。

3 智慧物流對飼料配送的影響

3.1 運(yùn)輸效率提升在飼料企業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)輸模式中，人工操作比重較大，特別是中小規(guī)模的飼料企業(yè)人工比重較大，這對生產(chǎn)和運(yùn)輸效率會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。若采用智慧物流替代現(xiàn)有的物流配送模式，則可以在生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動或半自動化。相比原有的模式，可以節(jié)省各環(huán)節(jié)銜接而浪費(fèi)的時間，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提升運(yùn)輸環(huán)節(jié)內(nèi)的效率，進(jìn)而提升整體效率。

3.2 運(yùn)輸成本降低采用智慧物流方式替代傳統(tǒng)物流能通過智能系統(tǒng)精準(zhǔn)計算出每個環(huán)節(jié)最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作方式，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)能實現(xiàn)點(diǎn)與點(diǎn)之間的聯(lián)合運(yùn)輸，得到運(yùn)輸線路的最優(yōu)化方案。同時由于使用機(jī)械化操作，能最大限度地降低人工成本和運(yùn)輸損耗成本。

3.3 安全性提升智慧物流能在飼料運(yùn)輸過程中建立標(biāo)準(zhǔn)化程序，在質(zhì)量保障和產(chǎn)品保護(hù)上形成有機(jī)的配合，實現(xiàn)飼料產(chǎn)品品質(zhì)不受物流方面的影響。同時因為建立了全鏈條監(jiān)控機(jī)制，對貨物的安全有了實時監(jiān)控，大幅提升物流安全性。

4 智慧物流對飼料物流運(yùn)輸?shù)膯⑹?/h2>

4.1 加大設(shè)備投入力度，提升技術(shù)含量飼料企業(yè)在構(gòu)建智慧物流網(wǎng)絡(luò)時需要在設(shè)備投入上加大力度，為生產(chǎn)提供助力。傳統(tǒng)的物流在設(shè)備投入力度上往往不足，導(dǎo)致物流系統(tǒng)的技術(shù)含量較低。加大投入，實現(xiàn)包裝、分揀、倉儲管理、產(chǎn)品運(yùn)送等環(huán)節(jié)的科技化提升、智能化提升，以促進(jìn)運(yùn)輸效率的提升和物流成本的降低。

4.2 注重物流信息的統(tǒng)籌管理對物流信息進(jìn)行分類整理、深入分析、動態(tài)監(jiān)測及借鑒分析是智慧物流的一大特征，也是智慧物流不斷改進(jìn)和發(fā)展的基礎(chǔ)。目前飼料企業(yè)的物流發(fā)展注重每個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)積累，同時做好數(shù)據(jù)整理與分析，切實實現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化和運(yùn)用，進(jìn)而為協(xié)調(diào)物流運(yùn)輸過程中的人力、財力和物力打下良好的基礎(chǔ)（劉臨沂，2021）。

4.3 重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)智慧物流體系中最離不開的因素之一是人才隊伍建設(shè)。人力資本作為企業(yè)發(fā)展的重要因素之一，其優(yōu)質(zhì)性和專業(yè)性顯得尤為重要，尤其是在智慧物流這類需要大量科技技術(shù)支撐的新興模式中。飼料企業(yè)可采用校企合作的模式，在定點(diǎn)高校共育智慧物流的相關(guān)人才，同時完善薪酬待遇機(jī)制，加大校園招聘與社會招聘的力度，為人才流入創(chuàng)造通路。

在企業(yè)內(nèi)部，飼料企業(yè)需要完善既有員工的培養(yǎng)機(jī)制，建立健全的員工培養(yǎng)計劃，提升員工技術(shù)和技能，實現(xiàn)內(nèi)部員工素質(zhì)快速提升，以適應(yīng)智慧物流的生產(chǎn)方式。

4.4 建立健全標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制飼料企業(yè)現(xiàn)有的物流模式中存在多種運(yùn)輸方式、多種包裝標(biāo)準(zhǔn)、多種運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，不同的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和不同的機(jī)制會造成效率低下，同時也會浪費(fèi)包裝資源。對企業(yè)來說，建立健全的物流網(wǎng)絡(luò)中各個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化作業(yè)，能夠促進(jìn)運(yùn)輸效率和資源利用率的穩(wěn)步提升。

5 結(jié)語

智慧物流對飼料企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式來說是一次良好的升級轉(zhuǎn)型激勵，能對現(xiàn)有物流模式各個環(huán)節(jié)的改革與創(chuàng)新起到良好的促進(jìn)作用，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本。