高職電梯工程技術專業(yè)一體化教學模式探討

廣東省廣州市機電高級技工學校 李 胥

一、一體化教學的內涵

在理論和實踐相結合的一體化教學過程中，實踐教學是該教學模式的核心，理論教學是該教學模式的前提和基礎，只有兩者結合才能檢驗學生是否牢固掌握電梯專業(yè)的知識和技能。從某種意義上來說，這是對以教師授課為中心的傳統(tǒng)教學模式的改革。

在以過程為導向的職業(yè)教育活動中，理論和實踐是一個整體，是一個有機的整合。因此，學生不僅要學習電梯專業(yè)知識，而且更需要掌握電梯專業(yè)技能。

所有的學習任務來源于企業(yè)實踐，通過企業(yè)調研、企業(yè)專家座談會、提取企業(yè)典型工作任務得出電梯專業(yè)的一體化課程體系。一體化課程下的學習任務需要從簡單到復雜地進行階段性規(guī)則設計，從單一到全面地鋪展開來，并根據(jù)學生的認知能力和特性進行教學。借助于可反復分解和安裝、不斷升級和變更的培訓設備，通過項目任務式推進，不斷對電梯設備進行分解、安裝、調整與調試等實踐操作，將工藝知識、技術要點及規(guī)范、技能應用在實踐中，形成“發(fā)現(xiàn)問題—解決問題—總結經驗”的良性循環(huán)。教師在學生學習期間，充分發(fā)揮學生的個性和專業(yè)性，刺激學生對學習的興趣，提高學生的專業(yè)品質和自我調整學習能力，如此，學生可以學習專業(yè)知識和技能，同時，教師也可以培養(yǎng)學生具備公司需要的職業(yè)素養(yǎng)。

二、一體化教學在電梯教學實踐中的應用

電梯停梯故障檢修來自本專業(yè)中級工層次的第三門專業(yè)課“電梯一般故障檢修”中的第三個學習任務，其中選取安全電路故障診斷與排除子任務作為本次課的微任務，主要培養(yǎng)學員對電梯一般故障產生原因的分析能力以及故障排除方法的運用能力，有著承上啟下的作用，為后面任務的學習及電梯調試、大修等高級工層次的課程學習奠定堅實的基礎。

根據(jù)本職業(yè)課程培養(yǎng)目標、崗位素養(yǎng)需求及學生學習特征，結合“情境—達標”式教學模式，學生通過線上線下混合學習方式學習本次課后能夠達成課前、課中、課后目標。

在實際的電梯課程教授過程中將采取如下措施來保證理論和實踐相結合的一體化教學。針對電梯的故障診斷和維修課程，首先，在上課前教師應事先做好詳細內容準備工作，并從校外電梯使用客戶獲得報修清單，組織學生對課堂內容采用云直播的方式進行學習。其次，在上課過程中，教師將學生進行簡單分組并分配任務，規(guī)定好任務的流程和檢查細則。學生在進行角色扮演、故障診斷和排除過程中，教師進行巡回指導。在結課前教師對學生的操作結果進行評估。在課后要求學生針對課堂內容進行反思和回顧，總結出電梯故障診斷和維修的流程，教師可以采取線上的方式進行課后答疑。具體教學內容如下。

1.課前探究。（1）電梯停梯電氣故障原因：電源電路故障、安全電路故障、機械裝置故障。（2）電梯電氣故障排除方法：“望聞問切”四步法、電位法、電阻法、替代法。

2.設置疑問。創(chuàng)設學習情境：某小區(qū)物業(yè)公司向維保管理人員反映小區(qū)一臺曳引式電梯突發(fā)故障不能運行。根據(jù)電梯維保合同要求，電梯維保工需要在2 個小時內完成電梯檢修作業(yè)，恢復電梯正常工作。

3.故障診斷。采用“望聞問切”四步法完成電梯故障診斷：（1）望：查看維修保養(yǎng)記錄，觀察零件是否正常工作、控制電路和信號指示是否正確、電器元件外觀顏色是否改變、數(shù)顯管是否顯示故障代碼。（2）聞：聞電路元件（電動機、變壓器、繼電器、接觸器線圈）是否有異味。（3）問：詢問乘客或物業(yè)管理人員發(fā)生故障時電梯的情況。（4）切：用手觸摸電器元件溫度是否異常，拔動接線是否松動。

4.獲取安全電路故障位置信息。（1）組成安全電路的相應電器元件安裝位置和主要作用。（2）萬用表電位法：使用萬用表的電壓擋檢測電路的某一元件兩端電位的高低，以確定電路或觸點工作情況的方法，當觸點兩端的點位一樣，即電壓降為零，判斷觸點為通，反之觸點為斷。

5.制定安全電路故障檢修工作流程。

6.展示匯報，點評總結。

7.實施安全電路故障檢修工作。實戰(zhàn)練兵，完成電梯安全電路電氣故障檢修工作，恢復電梯正常運行。

8.驗收故障檢修結果。（1）教師檢查所有組別在限定時間內的完成情況；（2）通過每個小組的記錄員在記錄表的記錄回顧每個小組在工作過程中的亮點與不足；（3）安全監(jiān)督員匯報各自小組工作過程中是否符合安全文明生產要求；（4）物業(yè)管理人員匯報維保人員工作過程中的溝通情況；（5）教師進行點評，歸納總結各小組在工作過程中的亮點與不足。

9.課后拓展。制定自動扶梯安全電路電氣故障檢修工作流程。

三、教學實施過程的幾點探討

針對目前高職電梯相關專業(yè)教學和企業(yè)需求仍存在較大差距的問題，筆者認為只有通過一體化教學模式，在學校和企業(yè)之間建立更加緊密的聯(lián)系，才能不斷縮小該差距，滿足社會和企業(yè)的需求。在理論和實踐相結合的一體化教學模式實施過程中仍存在諸多問題需要進行探討。

1.從教師的角度而言，我們扮演的角色是專業(yè)教師，而不是文化教師。對于電梯專業(yè)而言，其系統(tǒng)性導致了其課程的多樣性和緊密聯(lián)系的特點。因此，這就要求教師必須具備電梯專業(yè)知識，而且要有熟練的專業(yè)技能。除了要精心打造自己的教授課程，深究其理并形成特色以外，對相關課程也要做到生動有趣，讓學生盡情地參與其中并學有所成。

2.從學生的角度而言，我們要對其特點能夠有深刻的了解。高職學生和普通經歷過高考的學生仍存在較大差別。由于高職學生沒有經歷過高考的洗禮，其文化水平不高、學習能力較弱，導致教師的培養(yǎng)過程更為艱難。我們在實施“理論和實踐相結合”教學模式過程中，必須認清培養(yǎng)目標是將學生打造成技術型人才和高素質勞動者，因此教學過程中應緊緊圍繞實踐這個核心來展開。對于原理性較為復雜的內容，可以通過做中學、學后繼續(xù)做的良性循環(huán)模式來促進學生的不斷深化學習。對于學生難以掌握的重難點知識和技能，教師可以親自上手，對學生進行演示，設立相關操作的標準，使得學生在動手過程中做到有據(jù)可循、有標可依。

3.從具體的教學實施過程而言，為了更好地實施理論和實踐相結合的一體化教學模式，可采用“導師制”和“小組長制”進行教授，從而避免不能有效兼顧更多學生的問題。首先，在上課前選擇基礎較好、學習能力較強、動手迅速的學生進行一對一培養(yǎng)，保證這幾個學生能夠切實掌握本次課程的學習內容。其次，對班級學生進行分組，并設立已經熟練掌握課程內容的學生為組長，每組成員在組長的帶領下進行安裝、調試等操作。在該過程中，教師起到監(jiān)督和輔助的作用，僅對一些較難解決的問題進行解答。最后，教師要對課程內容建立評價體系并對每組學生的操作水平和掌握情況進行合理評估。這種方式，不僅能保證基礎較好的學生能夠快速掌握學習內容，也能調動其積極性幫助基礎較弱的學生，以此達到共同進步、共同掌握的目的。

4.從教材的角度而言，由于電梯相關專業(yè)是一門實操性更強的專業(yè)，其傳統(tǒng)教材已不能適應可操作性教學的需要。雖然市場中存在各類相關教材，但往往不能和本學校的教學設備相匹配，從而會造成學生學習困難、學習興趣下降等問題。因此，教師需要從實際出發(fā)，以本學校的實際設備為教學工具，編寫適合本學校學生的教材。

理論和實踐相結合的一體化教學模式在高職院校的教學改革中受到廣泛應用。筆者主要介紹電梯專業(yè)在理實一體化教學模式方面的探索：對理論和實踐相結合的一體化教育的內涵進行了分析，在此基礎上探究了電梯專業(yè)如何實施一體化教育模式，最后對開展一體化教育模式的過程中可能遇到的一些難題進行了探討。理論和實踐相結合的一體化教學模式在教學過程中能夠不斷地提高學生的學習興趣，提高學生的專業(yè)素質能力素養(yǎng)，是一種值得借鑒的教學方式。