大連市國際貨運代理業(yè)發(fā)展存在問題及對策研究

李雙輝 王宇楠(遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院)

■ 前言

大連是海上絲綢之路建設(shè)的重要節(jié)點城市，擁有東北外貿(mào)的第一大港，已成為東北地區(qū)重要的國際物流中心。依靠多式聯(lián)運系統(tǒng)的海上通道、陸地通道和綜合交通樞紐，為大連市國際貨運代理業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。一大批國際貨代的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，伴隨出口量和物流企業(yè)的增加，大連市的貨運代理企業(yè)的發(fā)展、機會與挑戰(zhàn)并存。在這樣的條件下通過落實外經(jīng)貿(mào)發(fā)展政策措施，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大連市貨代企業(yè)的貨運承載能力的加強、跨國經(jīng)營活動越來越活躍，物流業(yè)務(wù)需求量的增加提高了盈利水平。盡管大連市國際貨代業(yè)的地位在國內(nèi)外物流業(yè)有所提高，同時其在發(fā)展的過程暴露出來很多的問題，經(jīng)營理念不強，要學(xué)習(xí)其他港口貨代客戶開發(fā)模式，積極發(fā)展海外市場和全國市場。國際貨運代理作為國際運輸?shù)臉?gòu)造者，其發(fā)展與國際貿(mào)易的發(fā)展密切相關(guān)，影響著我國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)化和提高。

■ 大連市國際貨運代理業(yè)發(fā)展概況

（一）不斷增加的貿(mào)易總量，促進了行業(yè)的快速發(fā)展

根據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)，2015—2019年五年間大連市的進出口貿(mào)易總額呈現(xiàn)增長趨勢，到2019年受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，進出口總額較2018年下降了76093萬美元，但是總體的進出口貿(mào)易總額較前幾年有明顯的增長，大連市國際貨代企業(yè)是為經(jīng)貿(mào)行業(yè)提供代理服務(wù)，良好的區(qū)域經(jīng)濟基礎(chǔ)，為貨代業(yè)發(fā)展提供了支持，同時，貨代業(yè)發(fā)展也促進了大連市貿(mào)易總額的增加，對于大連市的國民生產(chǎn)總值的增速發(fā)揮了非常積極的作用。

（二）良好的政策環(huán)境，為行業(yè)發(fā)展提供了保證

早在2009年，大連就被確立成為全國重要物流節(jié)點城市之一，并上升到遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃中的核心城市和龍頭城市。大連市的地理位置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通體系、物流市場需求及其物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等這些基本條件給大連市貨代企業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)勢。在2020年商務(wù)部發(fā)布的《全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點總體方案》，此次列出的122項具體舉措中，大連參與推進其中4項，其中包括支持大連開通第五航權(quán)航線，這意味大連在全國乃至全球的資源配置能力將進一步的增強，此外，大窯灣保稅港區(qū)作為中國三大保稅港區(qū)之一，有著較好的服務(wù)功能、技術(shù)手段和運作模式，這為大連市發(fā)展國際和貨運代理提供了條件。

（三）部分企業(yè)入選中國貨代物流企業(yè)百強榜，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

在2019年由中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）和國際商報社共同舉辦的“中國貨代物流企業(yè)百強評選”活動中，進入排名的大連貨代物流企業(yè)有錦程國際物流集團有限公司、大連中鐵外服國際貨運代理有限公司、大連忠進國際貨運有限公司、遼寧富德國際貨運有限公司、遼寧港捷國際物流有限公司等。大連市入選的這幾家貨代企業(yè)相對來說起步比較早，有著一定的經(jīng)驗和基礎(chǔ)，在總營業(yè)額的排名中相對穩(wěn)定且靠前，對大連市貨運代理企業(yè)具有較強的影響力，在大連市貨代行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

■ 大連市國際貨運代理行業(yè)面臨的問題

（一）整體實力不強

隨著“一帶一路”倡議的提出，國際貨運代理企業(yè)發(fā)展迅速，大連市貨代企業(yè)數(shù)量不斷增加，但與我國其他沿海主要港口城市國際貨代企業(yè)相比，整體實力偏弱。在中國國際貨運代理協(xié)會統(tǒng)計的中國貨代物流百強榜單中，大連企業(yè)僅占有5席/年。此外，在2019年由商務(wù)部主導(dǎo)、各省市經(jīng)過層層篩選最終確定的173家企業(yè)作為中國國際貨代行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)目錄中，大連市入選的貨代企業(yè)僅有7家，從主要城市入選2019年行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)目錄的企業(yè)數(shù)量中我們可以得知，上海21家、深圳16家、廈門16家。相比這樣發(fā)達的港口城市來說，大連市入選的企業(yè)數(shù)量相對來說是比較少的，這說明大連市整體的貨運代理實力還有待加強。

（二）服務(wù)方式單一

就目前大連市國際貨運代理市場看，很多的國際貨運代理公司經(jīng)營服務(wù)模式單一，屬于中小型公司，近幾年國家對貨運代理企業(yè)成立要求的門檻較低，存在多數(shù)的貨代企業(yè)僅由簡單的人員和設(shè)備就構(gòu)成一家貨代公司，企業(yè)規(guī)模小，資金運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

從大連市貨代企業(yè)主要業(yè)務(wù)中我們可以了解看出大連市的貨代企業(yè)盈利模式主要有報關(guān)報檢、運費差價和訂艙傭金這些傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)，然后是依靠物流提供相應(yīng)的增值服務(wù)。事實上固有的貨運代理的盈利手段不能使企業(yè)獲得更高的利潤，一些特殊服務(wù)和物流增值服務(wù)更能贏得顧客的青睞為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤，如今的客戶在運輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量等方面都有了更高的要求，并且還要求貨代企業(yè)可以提供相關(guān)的增值服務(wù)。

大連市整體的貨運代理能夠提供的服務(wù)及其增值服務(wù)非常相似，服務(wù)的方式單一，盈利方法簡易，這就使得其市場競爭缺少必要的亮點，傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營模式墨守成規(guī)，給客戶提供的僅是簡單的基礎(chǔ)性操作，也沒有充分結(jié)合先進的供應(yīng)鏈。在面對激烈的市場競爭和電商全球化，很難提供綜合性增值服務(wù)。

（三）信息化水平有待進一步提高

要想成為中國國際貨代行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)，要求貨代企業(yè)是成立三年的地區(qū)優(yōu)秀的有影響力的創(chuàng)新型企業(yè)，其信息化技術(shù)應(yīng)用水平高，能力突出。雖然大連國際貨運代理業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化意識早在十幾年前就已經(jīng)有了，并開始應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)，但并沒有將貨代實質(zhì)環(huán)節(jié)帶入，貨代信息技術(shù)水平低不能給貨代企業(yè)提供良好的保障，多數(shù)中小型貨代企業(yè)僅僅采取了初等的信息化建設(shè)措施，雖然信息化為辦公提供了便利條件，同時在提升工作效率方面起到了輔助作用，但是尚未發(fā)揮應(yīng)有的效果。在建設(shè)貨運代理行業(yè)信息化過程中，缺乏強有力的溝通機制，物流信息的共享缺乏有效的制度保障，信息不夠透明化，造成企業(yè)缺乏競爭力；大連市中小型貨代企業(yè)信息化技術(shù)設(shè)備不那么先進，實際應(yīng)用計算機進行網(wǎng)絡(luò)信息化管理的能力也比較弱，收集、管理信息的能力也不夠充分，主要技術(shù)應(yīng)用在計算機的簡單操作上，多數(shù)中小貨代企業(yè)還沒建立屬于自己的網(wǎng)站和主頁。目前大多數(shù)貨代企業(yè)不具備創(chuàng)新和技術(shù)升級的能力，不能敏銳地看到客戶需求，即使看到客戶的需求也不能改變平臺和公司的模式，無力創(chuàng)新。

（四）貨運代理人才相對匱乏

大連市國際貨代的專業(yè)人才水平不高且相對缺乏，從大連市貨代企業(yè)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看出大學(xué)及本科以上學(xué)歷的貨代專業(yè)人才占比相對較少，占比23%。大連市很多中小型規(guī)模的企業(yè)在專業(yè)人才培養(yǎng)時出現(xiàn)了很多的限制因素，例如沒有能力或者不愿意支出多余的專業(yè)人才培養(yǎng)費用，造成了從業(yè)人員很多，但是專業(yè)人才卻廖若星辰。工作人員專業(yè)素質(zhì)不強，導(dǎo)致作業(yè)效率低，市場占有份額減少，資源浪費嚴(yán)重。目前，大連市國際物流貿(mào)易國際競爭力弱的主要原因之一就是缺乏優(yōu)秀的專業(yè)人才。存在部分大型國際貨運代理公司為了占得較多地市場份額，用優(yōu)異的福利和待遇吸引國際貨運代理人才，這對那些吸引人才目標(biāo)不夠明確或者沒有能力吸引人才的貨運企業(yè)造成了打擊。大連市貨代貨運代理行業(yè)人才的匱乏，人才培養(yǎng)機制有限，又因為國際貨運代理行業(yè)人員從業(yè)穩(wěn)定性比較差，影響大連市整體貨運代理操作水平的提升，甚至影響大連市整體貨運代理能力的提升。

■ 大連市國際貨運代理行業(yè)發(fā)展對策

（一）增強企業(yè)實力

大連貨代市場競爭比較激烈，企業(yè)整體實力較弱，服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，為了提高企業(yè)實力和競爭力，第一，應(yīng)該提高行業(yè)進入門檻，規(guī)范運作標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)水平，以高質(zhì)量服務(wù)來贏得客戶認可，樹立市場地位；第二，貨代企業(yè)應(yīng)該明確自身的優(yōu)勢，挖掘潛力，突出服務(wù)特色；第三，企業(yè)間可以形成聯(lián)盟，大型貨代企業(yè)幫扶小型貨代企業(yè)，企業(yè)和企業(yè)之間結(jié)成供應(yīng)鏈條，共同助力制造業(yè)、零售業(yè)發(fā)展。

另外，可以借助政府、協(xié)會職能，政府可以為貨代企業(yè)提供資金支持、情報支持和技術(shù)支持，幫助貨代企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵貨代企業(yè)兼并重組，支持貨代企業(yè)走出去，不斷擴大海外業(yè)務(wù)，參與一帶一路建設(shè)，開拓全球市場；政府和協(xié)會可以制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提高準(zhǔn)入門檻，規(guī)范貨代市場，避免企業(yè)價格戰(zhàn)，讓企業(yè)更深入了解制造業(yè)、零售業(yè)，更深入地參與供應(yīng)鏈合作中去，提高整個貨代行業(yè)實力。

（二）開展多元化服務(wù)

首先，注重營銷的程度，有利于企業(yè)開展多元化服務(wù)。例如深圳的一部分貨代公司，積極實施線上線下的雙營銷策略，使得他們可以獲得較高的毛利潤。使企業(yè)服務(wù)專業(yè)化和精致化，在報價和費用確認方面，將報價細化到有效期，準(zhǔn)確把握貨代操作，根據(jù)開船、報關(guān)的時間倒推裝箱、截單、截倉、截港的時間，哪個節(jié)點上出了問題，能立刻處理，這樣的貨代操作就能做到穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，為客戶節(jié)省時間從而提供多元的服務(wù)。

其次，增強貨物運輸代理自身的國際物流運輸職能，不斷積累自身經(jīng)驗，熟知客戶需求，才能開展更多元的服務(wù)。包括熟知客戶對貨物的包裝、運輸工具的選擇，結(jié)合物流環(huán)節(jié)上的技術(shù)，取得物流服務(wù)優(yōu)勢，應(yīng)用完善供應(yīng)鏈上的采購、流通加工、包裝、分揀等服務(wù)，進而為貨主公司和實體物流企業(yè)提供更多的保險、托管、金融方案解決等方面的增值服務(wù)，實現(xiàn)短期內(nèi)利用較小的投資獲得利潤，贏得客戶，提高企業(yè)實力。除此之外，在這個過程中還要注意加強客戶之間的聯(lián)系，對客戶進行固定的回訪，擴展?fàn)I業(yè)范圍發(fā)展客戶，在這樣的營銷過程很容易提高客戶滿意度，積攢客戶，建立自己的品牌形象，吸引更多的客戶，實現(xiàn)企業(yè)和客戶之間的雙贏。

最后，創(chuàng)新服務(wù)模式，企業(yè)可以通過與大連市相關(guān)的研究機構(gòu)合作，或者是與一些高校合作，一起開展研究與本公司發(fā)展相符合的項目和策劃，通過這樣的方式節(jié)約企業(yè)在發(fā)展創(chuàng)新方面的成本，提高企業(yè)的工作效率的同時，可以創(chuàng)造新的服務(wù)模式。同時，在企業(yè)內(nèi)部也要建立多種鼓勵機制來鼓勵企業(yè)的內(nèi)部人員積極參與企業(yè)創(chuàng)新，不斷整合物流資源，完善物流供應(yīng)鏈，提高運輸效率，建立健全物流操作規(guī)范，使國際貨運代理企業(yè)更具規(guī)范性。

（三）強化和完善貨代信息技術(shù)

加強行業(yè)信息化建設(shè)，同時高效實質(zhì)性的應(yīng)用信息化技術(shù)，貨代企業(yè)要積極推進計算機信息技術(shù)進行貨代的網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶的關(guān)系管理與維護等線上活動。在變幻莫測的市場信息中，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)，可以有效降低信息的錯誤率，這樣企業(yè)就能夠準(zhǔn)確把握信息并做出快速反應(yīng)。企業(yè)要建設(shè)并完善信息平臺，保證信息平臺發(fā)揮其功能。建設(shè)共享數(shù)據(jù)庫，各企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)需要及時高效地使用數(shù)據(jù)。有效的信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)，不但避免了人力、物力資源的浪費，還保證了數(shù)據(jù)的正確性和時效性。

進行互聯(lián)網(wǎng)化的貨代企業(yè)要依托貨代訂艙平臺，細化現(xiàn)有貨代常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)流程，例如將食品、酒類等的貨代互聯(lián)網(wǎng)平臺作為貨代行業(yè)新利潤增長點。通過信息技術(shù)整合訂艙流量，進而批量與船公司對接。貨代互聯(lián)網(wǎng)可以將費用進行透明的對比，使價格變得透明，方便信息查詢功能，這樣可以縮短對貨代供應(yīng)商的選擇時間，讓整體的操作流程處于一個可控制的狀態(tài)。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計企業(yè)官網(wǎng)，在企業(yè)內(nèi)部建設(shè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，加強內(nèi)部信息的流動并對產(chǎn)品、服務(wù)和各部門實施比較開放的全員反饋與交流。推出更新移動辦公技術(shù)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升招聘、培訓(xùn)、內(nèi)外部信息傳播的水平。使得大連市互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)不斷改進貨代的商業(yè)模式和運營水平，增強企業(yè)的核心競爭力。

（四）培養(yǎng)、引進貨運代理人才

專業(yè)的貨運代理人才的培養(yǎng)是貨代行業(yè)不可或缺的一部分，大連市要積極培養(yǎng)貨運代理人才，為了提高客戶滿意度，拓展增值服務(wù)，得到客戶信賴，通過提高員工素養(yǎng)來提升企業(yè)的綜合能力和市場競爭力是很有必要的。企業(yè)更應(yīng)該有重視培養(yǎng)物流人才、吸引人才和用好人才的意識，同有關(guān)院校聯(lián)合辦學(xué)，通過建設(shè)實訓(xùn)實習(xí)基地來引進高素質(zhì)的貨運代理專業(yè)人才，引進人才的同時要對員工進行入職培訓(xùn)，例如可以進行素質(zhì)拓展和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。還要重視內(nèi)部員工的繼續(xù)教育，培養(yǎng)出有技術(shù)有能力的綜合型物流貨代人才，推進優(yōu)秀團隊的建設(shè)。這樣才能保證企業(yè)的鮮活生命力。

對員工實施輪崗實操制度，在企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有崗位進行輪換，從倉庫操作，到報關(guān)、銷售等要進行實際操作，同時在這個過程中要有嚴(yán)格地考核制度，各部門留下能力強的員工從而提高企業(yè)的工作效率。在此基礎(chǔ)上建立良好的激勵機制，注重績效管理，關(guān)注員工的成長。健全貨代企業(yè)的人才培養(yǎng)機制和合理的企業(yè)人才引進，才能為大連市國際貨代企業(yè)源源不斷的引進高水平人才，促進大連市國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展進步。

■ 總結(jié)

大連市貨運代理行業(yè)在國家政策和地方政府支持和鼓勵下得到了快速發(fā)展，但是服務(wù)模式相對單一，企業(yè)規(guī)模小、入行門檻低，競爭非常激烈，限于傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念和操作的不規(guī)范性阻礙了大連市的貨運代理的發(fā)展，缺乏專業(yè)型人才等問題仍有待完善。大連市借鑒了國內(nèi)發(fā)達港口的經(jīng)驗，在貨運承載方面有了很大提升，但是同時還要學(xué)習(xí)先進的國際貨代經(jīng)營理念，選擇適合企業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略并優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，為大連市國際貨運代理業(yè)發(fā)展穩(wěn)定發(fā)展打好基礎(chǔ)，強化服務(wù)、以客戶為一切核心進行整合創(chuàng)新，加強物流多元化的合作，增強市場核心競爭能力，促進大連市貨運代理行業(yè)得到更好地發(fā)展。