提高道路與橋梁設計可靠性的措施探討

【摘要】在提高道路橋梁質(zhì)量的重要表現(xiàn)在于運用科學合理的工程設計，保證道路與橋梁設計的可靠性，以此來確保道路與橋梁的建設施工工程的順利展開。本文主要分析的是在以道路與橋梁的設計原則上，針對于道路與橋梁的可靠性現(xiàn)狀做出的分析，以及針對道路與橋梁的可靠性提出的主要措施，其中還包含了增強對于道路橋梁的使用年限的措施，從設計角度以及施工過程等因素來提高道路與橋梁的研究解析等。希望通過本文的概述能夠?qū)Φ缆窐蛄涸O計的可靠性帶來一定的參考價值。

【關鍵詞】道路與橋梁;設計;可靠性;措施

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.093

近些年來，隨著我國的社會經(jīng)濟的大力發(fā)展，科學技術的不斷創(chuàng)新，我國在道路與橋梁領域的建設事業(yè)也有了較大的提高。但是在快速發(fā)展的同時，道路與橋梁在建設的各個環(huán)節(jié)也會出現(xiàn)一些因素問題比較凸顯的是道路與橋梁在工程設計環(huán)節(jié)，如果在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會影響到施工環(huán)節(jié)的問題產(chǎn)生，造成后續(xù)施工的巨大影響，進而造成道路橋梁的工程質(zhì)量，也會在使用過程中帶來較大的安全隱患問題。道路與橋梁設計的可靠性不僅會造成社會影響，你還會造成經(jīng)濟的損害。因此，在道路與橋梁設計時，就要提高橋梁的可靠性，材料的選擇也要注意。針對道路橋梁設計可靠性解析出合理有效的措施，具有較大意義。

1、提高道路與橋梁設計可靠性的重要意義

道路與橋梁的可靠性構造其中主要包括其構造的安全性能與適用性能以及耐久性能。就當下道路與橋梁構造工程的可靠性能來分析，主要面臨的問題在于其本身構造的抗力以及外力因素的荷載在已知的狀況下，選定的道路與橋梁的可靠性標準值，來確定道路與橋梁構造的結構形式以及截面尺寸，保證道路橋梁在構造設計上耐久性，其可靠性能高于選定的可靠性能標準值。在當下，工程設計師在設計道路與橋梁的構造過程中，一般比較重視的是道路橋梁構造結構的強度以及受力度，忽視了道路橋梁的耐久性能設計。欠缺針對道路橋梁的正常使用壽命的理解，而是對道路橋梁構造設計的承重力限度為主要考慮因素，在設計道路橋梁的受眾過程中只是針對在建造期間的構造問題，而忽略了在后期使用過程中的護養(yǎng)問題，進而會產(chǎn)生道路橋梁在使用過程中出現(xiàn)安全隱患問題。

2、道路與橋梁在設計過程中的基礎原則

2.1道路與橋梁的設計要求

在城市交通的發(fā)展規(guī)劃中，道路與橋梁的設計是必不可少的需求，與此同時，在道路與橋梁的設計當中，必須要遵守環(huán)境因素、資源因素、經(jīng)濟實用因素以及美觀因素等基本原則來進行設計。在進行道路與橋梁的設計時，需要考慮多個因素的要求，滿足公路與橋梁的設計要求是最為重要內(nèi)容。在設計開展前，要對其設計的區(qū)域進行細致的勘查，以此來提高設計的結構，能夠為人們的出行帶來便利。

2.2地質(zhì)與地形因素的基本原則

在對道路與橋梁的設計當中，地質(zhì)與地形等因素對其的影響是較大的。在具備條件的狀況下，在對道路橋梁的設計應該選擇經(jīng)濟適用、結構輕便以及中等跨度的橋梁結構。

2.3美觀因素的基本原則

在進行道路與橋梁的設計過程中，美觀因素也是設計人員要考慮的重點原則。所以在進行設計時，在工程的各個技術滿足該標準的基礎上，要與四周的建筑物以及環(huán)境做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)。以此來提高建筑的整體美觀程度。

3、道路與橋梁設計的現(xiàn)狀

3.1道路與橋梁的設計標準較低

之前，由于我國的經(jīng)濟條件以及技術水平的原因，限制了道路與橋梁的標準要求和設計承載量的標準制定，針對設計要求標準都有所降低。近些年，隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及交通事業(yè)的日益提升，也導致了道路橋梁的承載力也越來越大，道路橋梁的服務量也在不斷提高，依照之前的設計標準建設的道路橋梁，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段我國針對道路橋梁的需求。之前的設計標準會給道路橋梁帶來安全隱患，也會影響道路橋梁工程的質(zhì)量問題以及安全問題。

3.2施工管理理念較低

有部分在道路與橋梁的工程建設過程中，有關工作人員沒有對材料質(zhì)量進行把控好，對于建設需求材料無法得到滿足，并且也會出現(xiàn)偷工減料的問題，這些問題的產(chǎn)生都是施工管理理念較低。這些問題的存在會給道路橋梁的穩(wěn)固性帶來一定的安全隱患問題，有可能也會造成道路橋梁在使用過程中出現(xiàn)坍塌問題，導致交通安全事故。

3.3道路與橋梁的設計不夠合理

在對道路橋梁的設計過程中，設計人員大多只對道路橋梁的構架強度進行計算，而對于道路橋梁的基礎結構和主要結構系統(tǒng)以及建筑材料、構造的耐久性質(zhì)等各方面的欠缺考慮，這樣就會對人為因素對于道路橋梁設計穩(wěn)固性造成較大影響。有一部分設計人員對于設計經(jīng)驗不足，因此在設計的過程當中，針對設計出現(xiàn)的問題，不能夠提出較好的解決辦法，所以對于在道路橋梁的設計不夠合理健全。不一樣的道路橋梁在環(huán)境因素也存在的一定的差異，這時設計人員依然會按照常規(guī)的規(guī)范進行對道路橋梁的設計，針對這種設計已經(jīng)無法滿足實際的需求，設計理念較為常規(guī)，一成不變，設計人員應該依據(jù)時代的腳步，依據(jù)針對設計領域變化的特征進行整改以及填補，在設計的過程中，要明確地說明一些重要的數(shù)據(jù)，以此來提高道路橋梁設計的可靠性。在確保道路橋梁工程的安全性、穩(wěn)固性以及實用性的基礎上，要對道路橋梁的工程成本進行有效的把控，這一點的控制也是較為重要的，否則對于道路橋梁的所以設計都不具意義。

3.4欠缺考慮道路與橋梁的耐久性

目前，在道路與橋梁在耐久性的設計沒有具體性，在實際中對于道路與橋梁的耐久性考慮還遠遠不夠，這就造成了設計出的道路與橋梁的使用壽命較短，致使了我國在道路與橋梁的工程事業(yè)快速發(fā)展。

4、分析提高道路與橋梁設計的可靠性措施

4.1增強道路與橋梁使用期的認識

針對道路與橋梁的設計過程，不能以傳統(tǒng)的思維進行設計考慮，除了對于承載強度的重視，還要對道路橋梁的使用期限加強重視，最大限度地延長使用壽命。想要提高道路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展，就要增強對道路與橋梁使用壽命的認識，以此來提高道路橋梁的使用時間。在道路與橋梁的設計過程中，對于道路橋梁的使用年限的認知是十分重要的。在我國，當下的道路橋梁的使用期限為100年，但是因為在道路橋梁的設計中，由于各方面因素的影響，對其有關的設計數(shù)據(jù)的精準性就會造成影響，所以數(shù)據(jù)模擬實驗的進行十分重要，確保了合理有效地使用期限后，就可以在道路橋梁工程的施工中采取道路橋梁的設計，增強有關數(shù)據(jù)信息的分析，以此才能提升設計以及使用期限的相符度，提高道路與橋梁工程質(zhì)量。

4.2重視考慮道路與橋梁的使用環(huán)境

提升重視道路與橋梁在后期的使用環(huán)境，是因為這對道路橋梁的結構以及使用期限有著十分重要的影響因素。在對一部分的橋梁結構設計的過程中，要增強橋梁對抗震的考慮因素。針對一些區(qū)域會受到氯離子的腐蝕因素影響，要在設計以及材料的選用方面要有一定的考慮。環(huán)境因素的影響會給后期道路橋梁帶來不可逆的影響問題，所以在對道路橋梁設計過程中，要對該地區(qū)的環(huán)境地質(zhì)進行實地考察，在設計中針對地區(qū)的實際情況采取有效解決措施，以此來確保橋梁工程的質(zhì)量。

4.3在設計理念以及施工規(guī)范等方面來增強道路橋梁的耐久性的分析

在道路與橋梁工程的整個施工過程到后期的使用期間，都會因環(huán)境的化學物質(zhì)和在使用期間的承受力以及其他因素的影響，會造成道路橋梁的構造以及材料的漸漸老化及損害，甚至會出現(xiàn)道路橋梁表面產(chǎn)生裂痕，這就會使道路橋梁的使用期限大大降低。依據(jù)道路橋梁工程在病害方面的解析總結，在施工與材料等方面因素的影響之外，道路橋梁在構造設計方面的解析，也存在不足問題，也會造成道路橋梁耐久性的重要影響因素。長久以來，我國在道路橋梁的設計方面，一直只重視結構計算方面的分析，對道路橋梁整個結構以及細節(jié)方面沒有得到重點分析研究，這樣也會造成道路與橋梁耐久性降低。在道路橋梁設計過程中與施工過程中要增強耐久性因素的考慮，針對出現(xiàn)影響道路與橋梁耐久性因素的影響進行研究分析，采取有效措施，以此來保證道路橋梁耐久性的提高。

4.4解析針對運營超載問題

超載問題的影響主要有兩方面的影響，其一是在一定程度上加大了道路橋梁的疲勞承載度，加快了道路橋梁的損害速度，以此對道路橋梁的穩(wěn)固性以及安全性帶來影響。二是運營超載問題會使道路橋梁內(nèi)部結構產(chǎn)生損害，一旦產(chǎn)生損害會使內(nèi)部結構的應力發(fā)生改變，這對于道路橋梁的可靠性產(chǎn)生影響。道路與橋梁在運營超載主要體現(xiàn)在于道路橋梁的通車量較大、道路橋梁超齡使用、車輛違規(guī)超載行駛等原因，這些問題的產(chǎn)生，道路監(jiān)管部門要提高管理理念，有關部門也要對車輛超載的后果采取分析。在對道路橋梁進行設計階段，就要對承載力進行嚴格的分析，以此來確保道路橋梁的可靠性。

4.5加強先進技術和經(jīng)驗

在我國道路橋梁的設計當中，一般會出現(xiàn)設計的橋梁在實際運用過程中無法滿足現(xiàn)實的需求，例如：橋梁的線形不夠合理、橋頭容易發(fā)生跳車、橋梁存在震動以及橋梁構造出現(xiàn)裂痕等一系列問題。安全性以及耐久性是現(xiàn)階段我國在道路橋梁工程建設的主要解決問題。針對這些問題的產(chǎn)生，相關部門以及企業(yè)要積極地采取合理有效的措施進行處理，要提高主動學習先進技術經(jīng)驗的積極性，增強道路橋梁在設計方面的分析以及研究，這樣不僅能夠提升我國道路橋梁的可靠性以及耐久性，還能夠促進我國道路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展。

結語：

在對道路與橋梁的設計過程中，設計人員要將道路橋梁的可靠性以及耐久性貫穿于整個設計當中，以此來提高道路與橋梁工程的質(zhì)量。要對道路與橋梁的實際施工地區(qū)進行實地考察，對施工環(huán)境進行嚴格分析，以此在設計當中有效的采取措施，保證道路與橋梁的高質(zhì)量。設計人員也要對先進技術和經(jīng)驗主動學習，提升自身的設計水平。提高培養(yǎng)道路與橋梁的設計人才，是我國現(xiàn)階段在道路與橋梁事業(yè)發(fā)展的重要因素，企業(yè)也要增強有關人力以及物力的投資，為我國道路與橋梁事業(yè)的發(fā)展提供人才保證。

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作者簡介：

黃國俊，1981年8月出生，男，籍貫：湖北仙桃，高級工程師，研究方向：道路橋梁隧道。