研究無(wú)人機(jī)技術(shù)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用

王婷

（衡水市土地勘測(cè)規(guī)劃院，河北 衡水 053000）

隨著科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的新興技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。在測(cè)繪領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)技術(shù)就是近些年來(lái)出現(xiàn)并迅速展示巨大應(yīng)用潛力的一種新型測(cè)繪技術(shù)。技術(shù)的更新?lián)Q代，使得工程測(cè)繪行業(yè)發(fā)展日漸壯大；測(cè)繪新技術(shù)的使用改變了工程測(cè)量誤差大、耗時(shí)長(zhǎng)的舊態(tài)，使得工程測(cè)繪變得更加精準(zhǔn)和高效。針對(duì)當(dāng)前工程的各種測(cè)繪具體問(wèn)題，造成了很多不確定性也增大了測(cè)繪工作的難度。在這樣一個(gè)龐大的線路結(jié)構(gòu)中，相關(guān)人員要對(duì)工程線路網(wǎng)絡(luò)開展測(cè)量，這樣才能準(zhǔn)確地了解到其精確地分布，而如果工程測(cè)繪技術(shù)不夠先進(jìn)或者儀器的精密度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，那么結(jié)果可想而知，不能準(zhǔn)確地了解線路的分布，就很有可能造成工程安全事故的發(fā)生，工程測(cè)繪的重要性一下子凸顯出來(lái)，現(xiàn)如今在衛(wèi)星遙感、傳統(tǒng)測(cè)繪無(wú)法實(shí)現(xiàn)的一些測(cè)繪工作中，無(wú)人機(jī)測(cè)繪發(fā)揮著非常重要的作用，并且在災(zāi)害防治方面同樣作出了重要貢獻(xiàn)。

一、對(duì)無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析

（一）無(wú)人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)而言，應(yīng)用到測(cè)繪工程中主要是根據(jù)無(wú)人機(jī)作為載體，并且搭載相關(guān)的傳感設(shè)備，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行低空飛行，從而開展高緊密度的測(cè)繪工作?，F(xiàn)如今我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展十分快速，其應(yīng)用范圍也是在不斷擴(kuò)大，因此無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用到測(cè)繪中也是大勢(shì)所趨，能夠體現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)。和傳統(tǒng)的人機(jī)測(cè)繪對(duì)比，無(wú)人機(jī)技術(shù)不但操作非常便捷，靈活性高，而且可以實(shí)現(xiàn)多樣化載荷，成本方面同樣優(yōu)勢(shì)顯著；此外無(wú)人機(jī)處于千米以下高度飛行，無(wú)需報(bào)批空管，所以其更具有適用性，應(yīng)用范圍非常廣泛。

（二）對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善處理

在無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪之后，將會(huì)得到遙感的數(shù)據(jù)，之后對(duì)這些遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪的優(yōu)勢(shì)則是表現(xiàn)在以下方面：一是測(cè)繪周期比較短；二是實(shí)效性強(qiáng)；三是具有較高的空間分辨率。在對(duì)遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行處理中，主要是對(duì)影響數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)無(wú)人機(jī)測(cè)繪的具體特點(diǎn)，影像數(shù)據(jù)處理的主要內(nèi)容包括預(yù)處理、影像匹配、空三加密以及正射糾正等。

二、應(yīng)用分析

（一）分析無(wú)人機(jī)航攝準(zhǔn)備工作

在現(xiàn)代化的社會(huì)快速發(fā)展的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)是一種相對(duì)小型的設(shè)備，其自身的承載能力也是存在一定程度的局限性，所以為了全面的提高無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的整體拍攝效果，無(wú)人機(jī)是需要合理的搭載小型和輕便的儀器設(shè)備，通常情況下，在無(wú)人機(jī)搭載航拍設(shè)備的過(guò)程中，較為常用的設(shè)備主要是包括了以下集中：一是激光掃描儀；二是CCD數(shù)碼相機(jī)；三是輕型的光學(xué)相機(jī)等。在此之外無(wú)人機(jī)中還需要搭載相應(yīng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，有效地處理、保存各項(xiàng)拍攝數(shù)據(jù)，因此在實(shí)際應(yīng)用中需要引起足夠重視。

（二）分析無(wú)人機(jī)外業(yè)采集的流程

一是在無(wú)人機(jī)的技術(shù)進(jìn)行測(cè)繪準(zhǔn)備階段中，必須要對(duì)以下技術(shù)的要求進(jìn)行明確：首先成圖的比例主要是為一比二千；其次航向的重疊是百分之七十到百分之九十，旁向的重疊也是為百分之七十到百分之九十，在攝區(qū)邊界南北的覆蓋必須要在像幅的百分之三十以上，航線收尾位置則是需要根據(jù)超出攝區(qū)所在圖幅邊界外設(shè)置一條基線，架次間重疊保證在5條基線以上；再次為了能夠滿足勘察項(xiàng)目設(shè)計(jì)需要，需要持續(xù)的提高高程的精度，可以通過(guò)采用大比例尺外業(yè)作業(yè)的方式，其中比例高于一比一千。最后相片的地面分辨率主要是為零點(diǎn)零七五米，最大需要控制在零點(diǎn)一二米。二是技術(shù)人員需要對(duì)航高進(jìn)行明確，可以通過(guò)采用數(shù)碼微單相機(jī)對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行拍攝，相機(jī)的焦距主要是為十五毫米，影響地面的分辨率則視為零點(diǎn)零六四米，數(shù)字航空攝影地面分辨率直接關(guān)系著飛行高度，通過(guò)計(jì)算得到地面分辨率是零點(diǎn)零七五米，無(wú)人機(jī)需要飛行到二百五十米的相對(duì)航高進(jìn)行拍攝，確保航攝精度滿足要求。

總結(jié)：綜上所述，應(yīng)用新型測(cè)繪技術(shù)能夠在一定程度上提升工程測(cè)繪精度，并且能為工程建設(shè)的順利開展提供保障，為我國(guó)未來(lái)工程建設(shè)的高效化和便利化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。無(wú)人機(jī)技術(shù)在多方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。不但操作非常便捷，靈活性極，而且可以實(shí)現(xiàn)多樣化載荷，成本方面同樣優(yōu)勢(shì)顯著；此外，無(wú)人機(jī)處于千米以下高度飛行，無(wú)需報(bào)批空管，所以其更具有適用性。只有每一個(gè)參與的工程負(fù)責(zé)人員做好自身本職工作，切身投入到工程測(cè)繪新技術(shù)的研究中，確保測(cè)繪工程的順利進(jìn)行。我相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，信息化工程的實(shí)際應(yīng)用必將為我國(guó)的工程測(cè)繪建設(shè)行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展。