加強道路與橋梁現(xiàn)場施工管理的途徑探討

黃豐盛 梁玉媚

（肇慶市技師學(xué)院，廣東 肇慶 526020）

道路橋梁工程是公路工程施工的重要組成部分，本身具有較強的系統(tǒng)性、隱蔽性和復(fù)雜性特點。通過加強道路與橋梁現(xiàn)場施工管理一方面能夠確保各項施工管理措施落實到位，并嚴(yán)格按照施工計劃開展建設(shè)，及時解決道路工程建設(shè)中所存在的各種隱患。另一方面還能夠大大提升施工現(xiàn)場的管理水平，加大對施工材料和機械設(shè)備的綜合利用和科學(xué)配置，嚴(yán)格把控施工進度，防范各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)施工風(fēng)險。

一、道路橋梁現(xiàn)場施工管理難點

（一）施工現(xiàn)場材料質(zhì)量控制難度較大

道路橋梁施工往往具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，施工周期長，施工難度大的特點，在工程建造過程中，往往需要投入大量的施工材料，施工材料的品質(zhì)會對道路橋梁工程的施工質(zhì)量造成最直接的影響，因此要想從根本上提升工程的施工質(zhì)量，就需要做好認(rèn)真細(xì)致的施工材料管理工作。但現(xiàn)階段很多施工企業(yè)在施工建造過程中，并沒有從施工材料的采購、運輸、使用、保存管理等諸多環(huán)節(jié)出發(fā)，對施工現(xiàn)場的各項材料管理不足，一定程度上造成了施工現(xiàn)場的不安全因素顯著增加，進一步增大了施工現(xiàn)場的安全隱患。

（二）施工現(xiàn)場安全管理不足

道路橋梁工程施工建造過程中影響施工質(zhì)量的現(xiàn)場不安全因素多種多樣，包括了自然因素和人為因素，其中人為因素是造成安全事故頻發(fā)的主要原因。安全事故發(fā)生之后不僅不利于項目工程的高質(zhì)量建設(shè)，縮短施工周期，而且還會對施工技術(shù)人員的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，使得整個項目工程的建設(shè)成本投入增加，對施工企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生不良影響?，F(xiàn)階段很多施工企業(yè)在工程建設(shè)過程中盲目的趕施工進度，為了獲得更高的經(jīng)濟效益減少經(jīng)濟成本投入，甚至要求24小時不間斷的施工。施工任務(wù)繁重背景下，很多施工企業(yè)并沒有在施工現(xiàn)場構(gòu)建完善的安全管理機制，配置完善的安全設(shè)施，嚴(yán)重影響到施工現(xiàn)場各項安全管理機制的高效落實，更不利于提高施工現(xiàn)場的管理水平，經(jīng)常引發(fā)各種類型的人員傷亡事故。

（三）過渡工程施工質(zhì)量控制不到位

道路和橋梁銜接過渡段施工建造期往往具有很大的難度，施工技術(shù)施工方案選擇不當(dāng)很容易造成橋梁和道路之間對接不整齊，甚至出現(xiàn)不規(guī)則的沉降，影響到道路工程的使用壽命。因此，道路和橋梁銜接過渡段施工是整個項目施工管理的重中之重?，F(xiàn)階段在道路橋梁銜接過渡段施工管理過程中，還存在著不合理的橋頭設(shè)計，造成工程投入使用之后經(jīng)常出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，道路橋梁無法承載相應(yīng)的運輸壓力，使用功能顯著下降。另外在施工過程中，橋頭搭板結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理存在隨意性的現(xiàn)象，使得施工現(xiàn)場的安全系數(shù)普遍較低。此外在工程建造過程中，沒有有效的開展橋頭和橋背路堤壓實操作，工程建造過程中會出現(xiàn)不均勻的沉降。

二、道路橋梁現(xiàn)場施工管理的措施分析

（一）加強對施工材料的嚴(yán)格把控

橋梁工程施工建造過程中，施工現(xiàn)場往往需要配置大量的施工材料，種類較多，來源渠道不一，因此加強對施工現(xiàn)場材料的質(zhì)量把控，對道路橋梁的施工質(zhì)量有著直接的影響。因此應(yīng)該從采購環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制施工材料，要結(jié)合道路橋梁工程的設(shè)計需求，對施工過程中所需要的各種材料進行嚴(yán)格把控，并在此基礎(chǔ)上開展廣泛性的市場調(diào)研，在嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，從降低材料成本角度入手，確保所構(gòu)建的施工材料符合施工技術(shù)的要求，保證整體的建造質(zhì)量。另外還應(yīng)該對進入施工現(xiàn)場的每一個批次的材料進行認(rèn)真細(xì)致的質(zhì)量檢測，符合檢測標(biāo)準(zhǔn)的才能進入施工現(xiàn)場，不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料，應(yīng)該按照質(zhì)量管理規(guī)定追溯相關(guān)采購人員的責(zé)任。另外，為了切實提高施工現(xiàn)場各項材料管理的合理性，施工企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合人力資源的實際情況，采取科學(xué)合理的激勵機制，提高現(xiàn)場管理人員對施工材料的質(zhì)量把控。

（二）加大施工現(xiàn)場安全管理力度

道路橋梁施工現(xiàn)場往往具有復(fù)雜性和不安全性的特點，在實際建造過程中影響施工現(xiàn)場安全性的因素多種多樣，對此就要求施工單位對施工現(xiàn)場的各種不安全因素進行深入細(xì)致的分析，并制定相應(yīng)的預(yù)警措施。工程建造期間應(yīng)該全面培養(yǎng)技術(shù)人員的安全意識，要結(jié)合道路橋梁工程的實際需求和施工現(xiàn)場的作業(yè)要求，制定安全的管理制度，并要求施工技術(shù)人員嚴(yán)格遵循，將各項安全管理責(zé)任落實到人。針對每一個施工環(huán)節(jié)所面臨的安全問題進行預(yù)測，并制定相應(yīng)的預(yù)防方案，最大限度地降低安全事故的發(fā)生率。

（三）加強過度工程的質(zhì)量控制

道路橋梁工程施工建造過程中應(yīng)該注重做好橋頭地基的優(yōu)化設(shè)計，避免不均勻的沉降出現(xiàn)，同時確保道路和橋梁銜接過渡段在施工過程安全性顯著提升。另外，還應(yīng)該優(yōu)化設(shè)計板結(jié)構(gòu)，提高道路與橋梁過度工程施工建造的可靠性和穩(wěn)定性。最為重要的是在項目工程建造期間路基的填充材料選擇要合理，要控制填筑的厚度，保證過渡工程的施工質(zhì)量。填筑完成之后，還需要進行認(rèn)真細(xì)致的壓實處理，從根本上提升橋梁工程的施工質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述，近年來我國城市化進程不斷加快，居民的出行需求向著多樣化轉(zhuǎn)變，對道路質(zhì)量要求越來越高。道路橋梁作為道路工程的重要組成部分，妥善合理的做好現(xiàn)場施工管理，能夠確保各項管理職責(zé)落實到位。對此，就要求施工單位結(jié)合項目工程的實際情況，加強施工現(xiàn)場材料質(zhì)量的針對性管理，加大對橋梁工程施工現(xiàn)場的安全控制，要明確施工現(xiàn)場存在的各種施工難點，制定合理的現(xiàn)場施工管理方案，提升道路橋梁施工現(xiàn)場管理水平。