關(guān)于高職國際貨運(yùn)代理課程建設(shè)的實(shí)踐研究

龐孟瑤（重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院）

引言

高職國際貨運(yùn)代理課程具有職業(yè)性的特征，致力于為專屬的崗位培訓(xùn)技術(shù)人才。為了加強(qiáng)高職學(xué)生對(duì)企業(yè)的適應(yīng)性，滿足市場(chǎng)多樣化的人才需求，國家提高對(duì)高職院校的發(fā)展力度，應(yīng)該把提升教學(xué)的質(zhì)量作為建設(shè)工作的著力點(diǎn)，促進(jìn)課程改革的全面推進(jìn)。

高職國際貨運(yùn)代理課程建設(shè)現(xiàn)狀

（一）教學(xué)與社會(huì)需要脫節(jié)

教材重視理論知識(shí)的講解，沒有設(shè)立實(shí)踐的板塊，把學(xué)生們禁錮在課堂中，導(dǎo)致部分學(xué)生無法熟練掌握國際貨代的基本流程。學(xué)生們?nèi)狈?shí)踐的機(jī)會(huì)，沒有掌握業(yè)務(wù)的基本操作技能。例如，不熟悉港口的相關(guān)知識(shí)，無法對(duì)單據(jù)進(jìn)行有效審核，對(duì)進(jìn)出口的流程把控不到位。

（二）方法傳統(tǒng)、模式單一

在原有的國際貨運(yùn)代理課程中老師發(fā)揮著主導(dǎo)的作用，學(xué)生喪失獨(dú)立思考的能力，沒有完全地融入到課程中，嚴(yán)重影響課程的學(xué)習(xí)效果和質(zhì)量。此外，老師的教學(xué)模式過于單一，缺乏靈動(dòng)性無法引起學(xué)生們的注意和思考。

（三）缺乏核心技能訓(xùn)練

部分高職院校在國際貨運(yùn)代理課程中過分地依賴軟件進(jìn)行操作，在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)缺乏對(duì)核心技能的關(guān)注。學(xué)生以軟件為基礎(chǔ)進(jìn)行操作工作，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)的合理認(rèn)知，嚴(yán)重影響職業(yè)技能水平的提升。

（四）沒有構(gòu)建能力培養(yǎng)體系

高職院校沒有構(gòu)建職業(yè)能力培養(yǎng)體系，運(yùn)行機(jī)制一直處于零散的狀態(tài)，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和布局。應(yīng)該以學(xué)生們的實(shí)際就業(yè)為導(dǎo)向，逐漸提升他們運(yùn)用技能的能力，為其制定科學(xué)的就業(yè)規(guī)劃。

高職國際貨運(yùn)代理課程建設(shè)的實(shí)踐模式

（一）應(yīng)用模擬公司教學(xué)法

模擬公司的方法最早起源于20 世紀(jì)中葉的德國，通過人為模式組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，打造真實(shí)的公司環(huán)境，為實(shí)踐性教學(xué)打造真實(shí)的場(chǎng)景、客觀條件、組織結(jié)構(gòu)。這種教學(xué)法的主要特點(diǎn)就是以學(xué)生為主體，提升學(xué)生的參與感和自主意識(shí)。具體的教學(xué)模式為：第一，在模擬之前先進(jìn)行分組工作，不同的小組模擬不同的國際貨代公司，組內(nèi)的學(xué)生擔(dān)任不同的職務(wù)。學(xué)生在老師的輔助下確立公司發(fā)展目標(biāo)、經(jīng)營范圍以及職能規(guī)劃，以便更好地進(jìn)入角色加強(qiáng)崗位歸屬感。第二，模擬完善纜貨接單前的準(zhǔn)備工作。明確國際上對(duì)貨物的需求和供應(yīng)情況，把采集的信息進(jìn)行整理、歸納和分析，然后把各項(xiàng)信息進(jìn)行公示，明確市場(chǎng)的需求走向，找到戰(zhàn)略合作的伙伴和貨物資源[2]。第三，模擬貨價(jià)核算以及設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案。在模擬攬貨階段，既要保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，又需要適當(dāng)壓低價(jià)格。學(xué)生們對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)十分的感興趣，全身心投入其中。老師通過模擬的手段打造平臺(tái)，學(xué)生們之間進(jìn)行真實(shí)的攬貨，以需求為導(dǎo)向，有效計(jì)算商品占據(jù)的空間、面積，需要配置多少集裝箱，并選擇合適的交通工具，明確成本費(fèi)用和利潤空間，完善預(yù)算表，達(dá)成報(bào)價(jià)工作，正式進(jìn)入接單程序。第四，模擬簽訂委托書以及管理和審查貨代公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行模擬教學(xué)時(shí)，學(xué)生們進(jìn)行深入的切磋與談判，直到委托書正式落實(shí)為止。貨代企業(yè)的業(yè)務(wù)員需要取得貨運(yùn)的委托書以及單證，完成數(shù)據(jù)的錄入工作并提交進(jìn)行審核。在一系列的操作中，學(xué)生們逐漸掌握商品屬性、貨運(yùn)線路、交接模式以及具體負(fù)責(zé)人。第五，模擬貨代公司業(yè)務(wù)的基本流程。應(yīng)該從模擬簽署協(xié)議出發(fā)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨代作業(yè)的基本流程。在集裝箱交接貨物時(shí)，應(yīng)索取單據(jù)、確定運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量、報(bào)檢、進(jìn)入海關(guān)、進(jìn)行貨物運(yùn)輸。學(xué)生們?cè)谶@五個(gè)情境中進(jìn)行真實(shí)的模擬，明確國際貨運(yùn)代理課程的主要內(nèi)容以及研究方向。

（二）加強(qiáng)校企合作的深度

因?yàn)槠髽I(yè)的崗位名額有限無法滿足大量學(xué)生的一線實(shí)踐需求，結(jié)合這一問題，學(xué)校應(yīng)該把多種模式融合到國際貨運(yùn)代理課程中，加強(qiáng)校企合作的深度。第一，在授課中可以邀請(qǐng)企業(yè)中具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的工作人員到校進(jìn)行指導(dǎo)，為學(xué)生們的職業(yè)能力培養(yǎng)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高課程內(nèi)容與社會(huì)需求的聯(lián)系，提升學(xué)生們的職業(yè)能力。第二，以一線的實(shí)際需求和發(fā)展趨勢(shì)為基礎(chǔ)，制定科學(xué)的課程學(xué)習(xí)目標(biāo)。老師定期與企業(yè)進(jìn)行溝通，探究企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中的著力點(diǎn)，然后了解當(dāng)前的課程進(jìn)度，確定課程的研究目標(biāo)。采用逐層深入，循序漸進(jìn)的操作模式，提高學(xué)生們對(duì)工作的理解能力。此外，應(yīng)該讓學(xué)生們掌握企業(yè)所屬崗位應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)，讓學(xué)生們?cè)趯?shí)際的操作中逐漸提升自主意識(shí)，逐漸規(guī)范自身的行為，優(yōu)化校企合作的效果[3]。第三，到企業(yè)進(jìn)行輪崗。在實(shí)習(xí)的階段，企業(yè)的人員會(huì)結(jié)合學(xué)生們的表現(xiàn)提供專業(yè)的指導(dǎo)，并根據(jù)具體的實(shí)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行打分。為學(xué)生們打造真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，提升他們的參與感，在一線環(huán)境中更好地認(rèn)識(shí)到自身的不足，逐漸提升對(duì)國際貨運(yùn)代理課程的認(rèn)識(shí)。第四，進(jìn)行成果展示。為了激發(fā)學(xué)生們的榮譽(yù)感和競(jìng)爭意識(shí)，把學(xué)生們?cè)趪H貨運(yùn)代理課程中和企業(yè)實(shí)習(xí)中的優(yōu)秀表現(xiàn)進(jìn)行播放，使同學(xué)們從第三視角出發(fā)，探究自己在課堂和實(shí)踐中的表現(xiàn)。

（三）充分利用信息化資源

教師應(yīng)該逐步提升信息化教學(xué)的能力，豐富國際貨運(yùn)代理課程的授課模式，樹立發(fā)展的教育理念，與學(xué)生們進(jìn)行充分的溝通與交流，傾聽學(xué)生的訴說，尊重學(xué)生們的表達(dá)和個(gè)性化的想法，真正地拉近彼此之間的距離，促進(jìn)課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

第一，高職院校應(yīng)該打造高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，促進(jìn)職業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)能力的提升。先從意識(shí)層面進(jìn)行優(yōu)化，改變老師固有的思維，要打破傳統(tǒng)模式的束縛。其次應(yīng)該提升老師的專業(yè)水平，提升關(guān)于國際貨運(yùn)代理的知識(shí)儲(chǔ)備量，加強(qiáng)應(yīng)用信息技術(shù)的能力，充實(shí)課程的內(nèi)容，打造豐富多彩的課程情境，設(shè)計(jì)巧妙的教學(xué)環(huán)節(jié)，把信息化技術(shù)有效應(yīng)用到國際貨運(yùn)代理課程中來，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生們的感染力。老師在教學(xué)中要充分展現(xiàn)自身的人格魅力為學(xué)生們提供正確的引導(dǎo)，樹立積極進(jìn)取的精神。

第二，打造信息化學(xué)習(xí)平臺(tái)。老師把教學(xué)資源進(jìn)行高度的整合，然后上傳到平臺(tái)中。學(xué)生們?cè)陬A(yù)習(xí)階段可以結(jié)合其中預(yù)設(shè)的問題進(jìn)行有針對(duì)的學(xué)習(xí)，明確課程的目標(biāo)。在課后應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行答疑，結(jié)合某一問題與同學(xué)們進(jìn)行激烈的探討，提升解決實(shí)際問題的能力。此外充分利用新媒體技術(shù)，在微信平臺(tái)建立專屬的微信群和公眾號(hào)。微信群內(nèi)定期發(fā)布這一階段國際貨運(yùn)代理課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)以及計(jì)劃綱要，讓學(xué)生們合理開展學(xué)習(xí)安排。每天在微信公眾號(hào)中發(fā)布有關(guān)于國際貨運(yùn)代理課程的知識(shí)點(diǎn)，例如貨代公司業(yè)務(wù)的基本流程、簽訂委托書以及攬貨工作的基本流程等。打破時(shí)間和空間的束縛，讓學(xué)生們能夠隨時(shí)隨地接觸到國際貨代的知識(shí)。

第三，利用信息化技術(shù)打造豐富的課程結(jié)構(gòu)。例如，采取微課的模式，提高學(xué)生們對(duì)課程的關(guān)注度，充分調(diào)動(dòng)大家的思維。微課既是一種教學(xué)方法，也是一種教學(xué)理念。它是以視頻為載體，并且匯合圖片、具體案例、數(shù)據(jù)、游戲等素材，課程的時(shí)間一般在15 分鐘左右，生動(dòng)有趣的動(dòng)畫和簡潔清晰的文字能夠幫助學(xué)生們掌握國際貨運(yùn)代理課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，構(gòu)建清晰的知識(shí)脈絡(luò)。在輕松愉快的氛圍中理解其中的知識(shí)。

（四）采取混合式教學(xué)模式

混合式教學(xué)一般有兩種模式，一種是以教學(xué)任務(wù)為基礎(chǔ)，一種是以在線資源為基礎(chǔ)。接班的課程模式為：第一，觀看一段短片，學(xué)生在此期間逐漸確定本次課程的主題。第二，播放PPT“國際航空代出口運(yùn)費(fèi)計(jì)算與運(yùn)單填制”，學(xué)生們?cè)谶@個(gè)過程中明確課程的主體內(nèi)容，找到不理解的內(nèi)容。第三，在線測(cè)試，書寫航空代運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)單填制習(xí)題，學(xué)生在做題中明確考試的重點(diǎn)。第四，課程重難點(diǎn)講解，老師著重講述運(yùn)價(jià)選擇、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、運(yùn)單相關(guān)部分填制的內(nèi)容[4]。學(xué)生發(fā)表自身的觀點(diǎn)在小組范圍內(nèi)進(jìn)行激烈的討論。第五，難點(diǎn)再次鞏固。這一階段屬于隨堂測(cè)試，老師抽取剛才講解的內(nèi)容進(jìn)行提問，與學(xué)生們進(jìn)行互動(dòng)。第六，實(shí)際演練。學(xué)生們結(jié)合案例計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的金額，然后把具體的數(shù)據(jù)填寫到運(yùn)單中。第七，老師評(píng)估。對(duì)學(xué)生們的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)答疑。

結(jié)論

綜上所述，在高職國際貨運(yùn)代理課程建設(shè)中應(yīng)該樹立發(fā)展的理念，在實(shí)際的課程建設(shè)中結(jié)合實(shí)際情況有效應(yīng)用模擬公司方法和混合式教學(xué)法，提升信息技術(shù)和新媒體技術(shù)的應(yīng)用效果，與企業(yè)構(gòu)建直接的聯(lián)系，提升國際貨運(yùn)代理課程的建設(shè)水平。