張 波,劉加凱,來(lái)斌斌
(1.武警工程大學(xué)研究生大隊(duì)三隊(duì),陜西 西安 710086;2.武警工程大學(xué)裝備管理與保障學(xué)院,陜西 西安 710086;3.武警工程大學(xué)軍事基礎(chǔ)教育學(xué)院,陜西 西安 710086)
拒止,意思為阻塞、遏制。最早見(jiàn)于戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)層面上使用的“區(qū)域拒止”(Area Denial)這一軍事術(shù)語(yǔ),其基本內(nèi)涵是運(yùn)用各種方式拒止和遮斷敵方有效增援兵力自由進(jìn)入交戰(zhàn)地點(diǎn),確保己方戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的一種能力。近年來(lái),拒止逐漸成為軍事領(lǐng)域一個(gè)較為熱門(mén)的詞匯。2007年,美國(guó)蘭德公司研究員羅杰·克里夫發(fā)表的戰(zhàn)略報(bào)告《闖入龍?zhí)叮褐袊?guó)的“反介入”戰(zhàn)略及其對(duì)美國(guó)的影響》中首次提出了中國(guó)正積極發(fā)展“反介入/區(qū)域拒止”(Anti-Access&Area Denial,A2/AD)戰(zhàn)略,旨在阻止或妨礙美軍事力量進(jìn)入關(guān)鍵地區(qū),使其無(wú)法展開(kāi)軍事干涉行動(dòng)[1]。另外,美軍還提出了“拒止環(huán)境”(Denial Environment)這一概念,其是對(duì)強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境的別稱(chēng),具有強(qiáng)對(duì)抗博弈的特點(diǎn)[2]?!熬苤刮淦?技術(shù)”這一概念始于美軍20世紀(jì)90年代組織研發(fā)的主動(dòng)拒止技術(shù)(Active Denial Technology,ADT)武器。1993年,由美國(guó)雷聲公司研制出了第一臺(tái)主動(dòng)拒止樣機(jī),稱(chēng)為ADS(Active Denial System),其通過(guò)產(chǎn)生頻率95 GHz、波長(zhǎng)3.19 mm的窄能量波束,照射人體后穿透至皮膚0.3 mm深處,引發(fā)強(qiáng)烈灼痛感,達(dá)到拒止驅(qū)散效果,人員脫離照射范圍后疼痛感即刻消失,無(wú)副作用,屬于典型的“威懾”類(lèi)拒止裝備[3]。綜上可以認(rèn)為,拒止裝備指的是用以阻止敵(對(duì))方侵入中國(guó)警戒區(qū)域,確保中國(guó)免遭侵害的軍事裝備、裝備系統(tǒng)和技術(shù)器材的統(tǒng)稱(chēng),拒止技術(shù)是支撐拒止能力的關(guān)鍵技術(shù)。
現(xiàn)階段,發(fā)展不平衡不充分已成為中國(guó)社會(huì)主要矛盾,一些領(lǐng)域問(wèn)題逐漸浮出水面,歷史遺留與新生問(wèn)題累積疊加,經(jīng)濟(jì)矛盾與社會(huì)問(wèn)題相互交織,境內(nèi)因素與境外因素雙向影響,導(dǎo)致群體性事件燃點(diǎn)不斷降低,暴力犯罪高發(fā)頻發(fā),反恐斗爭(zhēng)趨向?qū)崙?zhàn),突發(fā)事件規(guī)模逐步上升,社會(huì)面總體安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。以某省會(huì)黨政機(jī)關(guān)為例,2020年累計(jì)遭各類(lèi)訴求人員強(qiáng)行沖闖7起,其中,人員沖闖5起,駕車(chē)沖闖2起,重點(diǎn)場(chǎng)所安防壓力愈加沉重。在應(yīng)對(duì)此類(lèi)沖闖情況中,拒止裝備發(fā)揮了重要作用,其應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)研發(fā)越來(lái)越受到國(guó)家相關(guān)部門(mén)和軍方重視。本文主要對(duì)當(dāng)前拒止裝備和技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,對(duì)拒止裝備作用對(duì)象、典型特征、未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行分析,以期推動(dòng)拒止裝備技術(shù)的科學(xué)發(fā)展和體系化建設(shè),為安防領(lǐng)域裝備技術(shù)建設(shè)發(fā)展提供有價(jià)值的參考依據(jù)。
基于威脅的裝備發(fā)展需求是典型的任務(wù)需求論證方式,具有明顯的針對(duì)性和指向性。立足國(guó)內(nèi)安防領(lǐng)域典型任務(wù)特點(diǎn),以有效拒止為目的,構(gòu)設(shè)多場(chǎng)景想定,從可能面對(duì)的威脅出發(fā),明確拒止裝備作用對(duì)象,得出裝備發(fā)展所需能力和戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo),能夠?yàn)榫苤寡b備技術(shù)相關(guān)體系構(gòu)建理清關(guān)系結(jié)構(gòu),奠定理論基礎(chǔ)[4]。拒止裝備的作用對(duì)象,泛指違背中國(guó)意志,通過(guò)縮短與中國(guó)或重要目標(biāo)空間距離,逾越中國(guó)安全警戒范圍的人或裝備。結(jié)合安防領(lǐng)域?qū)嶋H,可將作用對(duì)象大致歸納為以下4類(lèi)。
1.1.1 人員
人員沖闖歷來(lái)是發(fā)生頻率最高的沖闖形式,隨著中國(guó)社會(huì)各類(lèi)矛盾的逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的利益訴求人員選擇通過(guò)沖闖政治性重要目標(biāo)來(lái)達(dá)到自己的目的。這其中,老人、婦女、殘障人員等弱勢(shì)群體越來(lái)越常見(jiàn),給安防人員的處置帶來(lái)越來(lái)越多新的問(wèn)題,如何確保在不造成輿論及法理被動(dòng)情況下妥善處置、有效拒止,是發(fā)展新型拒止裝備應(yīng)該重點(diǎn)解決的問(wèn)題。通常來(lái)講,影響處置手段和效果的主要因素有沖闖人員的身份、訴求、數(shù)量、年齡、距離、速度、行為激烈度和是否持有武器等。
1.1.2 車(chē)輛
隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛的社會(huì)保有量增長(zhǎng)迅速,由于其機(jī)動(dòng)性、便捷性和身份的合法性,逐漸成為了“便捷易選”的作案工具。2013-10-28,北京天安門(mén)金水橋,暴恐分子蓄意駕車(chē)沖闖碾壓無(wú)辜群眾,造成5人死亡,40人受傷,這標(biāo)志著駕車(chē)沖闖已成為極端暴力、恐怖襲擊和利益訴求人員采取的主要行動(dòng)樣式之一。其速度快、距離長(zhǎng)、隱蔽性好、破壞力強(qiáng)等特點(diǎn),給快速甄別和有效拒止增添了難度,安防人員的自身安全也面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。影響處置的因素有車(chē)輛身份、車(chē)型、車(chē)速、是否裝載爆炸物(易燃物)等。
1.1.3 水上/水下目標(biāo)
在中美戰(zhàn)略博弈背景下,“兩個(gè)重點(diǎn)海區(qū)”已成為中國(guó)與美國(guó)及其軍事盟友斗爭(zhēng)對(duì)抗的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。上半年,美國(guó)累計(jì)派出60余艘軍艦在南海執(zhí)行所謂“自由航行”,炫耀武力,犯我主權(quán),并利用水下潛航器侵入中國(guó)的領(lǐng)海及重要港口進(jìn)行情報(bào)偵搜。域外英、加、澳多次強(qiáng)行介入中國(guó)南海局勢(shì),周邊日、菲、越、馬來(lái)、印尼等國(guó)在海上多端滋擾、掠奪資源、頻生事端、宣示主權(quán)[5]。這些都給中國(guó)海上維權(quán)執(zhí)法力量履行使命任務(wù)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。影響拒止的因素有距離、航速、航向、噸位、潛深等。
1.1.4 “低慢小”飛行器
“低慢小”飛行器飛行高度低、速度慢、體積小,是小型民用無(wú)人機(jī)的廣義代名詞。隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的幾何式增長(zhǎng),各類(lèi)“黑飛”、越界等危安事件時(shí)有發(fā)生。近年國(guó)外先后發(fā)生了無(wú)人機(jī)“擅闖白宮”“飛越巴黎地標(biāo)建筑”“攜帶放射性物質(zhì)墜入日本首相官邸”等事件。2018-08-04,委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅閱兵時(shí)遭遇無(wú)人機(jī)炸彈襲擊,成為第一起利用無(wú)人機(jī)襲擊國(guó)家政要事件,引起了各國(guó)安全部門(mén)高度關(guān)注,國(guó)內(nèi)也曾發(fā)生無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)航班等一系列事件[6]。影響處置的因素有型號(hào)、體積、速度、高度、控制協(xié)議參數(shù)等。
由上述典型威脅分析得出,未來(lái)拒止裝備技技術(shù)大體應(yīng)具備以下4個(gè)典型特征:①非致命性。各類(lèi)突發(fā)情況、事件的性質(zhì)多為人民內(nèi)部矛盾,作用對(duì)象多為不明真相的人民群眾,作用形式須顧及法律、輿論影響,作用后果應(yīng)最大限度避免導(dǎo)致人員死亡或產(chǎn)生不可逆?zhèn)Γ虼?,拒止裝備應(yīng)具備一定非致命性。②高技術(shù)性。隨著傳統(tǒng)人員、車(chē)輛類(lèi)沖闖襲擊的突然性、破壞力越來(lái)越高,無(wú)人機(jī)、水下潛航器等新型威脅越來(lái)越常見(jiàn),傳統(tǒng)拒止裝備技術(shù)難以有效應(yīng)對(duì),如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離地面、空中、海上威脅感知,構(gòu)成對(duì)重要目標(biāo)的嚴(yán)密防護(hù)網(wǎng)絡(luò),更需要高新技術(shù)的發(fā)展支撐。③快速性。人員、車(chē)輛等形式?jīng)_闖多具有可預(yù)測(cè)性差、發(fā)生時(shí)間短、發(fā)展速度快、影響破壞大等特點(diǎn)。典型場(chǎng)景如重要目標(biāo)守衛(wèi)中,目標(biāo)大門(mén)多臨街而建,人員流動(dòng)大、現(xiàn)場(chǎng)情況雜、縱深距離短,加之常態(tài)形勢(shì)下,拒止裝備一般處于隱蔽待發(fā)狀態(tài),從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到作用開(kāi)始有一定反應(yīng)時(shí)間,因此,快速性至關(guān)重要。④可控性。拒止裝備在作用過(guò)程中,應(yīng)對(duì)作用效能進(jìn)行選擇和控制,以最低限度有效處置為原則,以在警戒范圍終止人員、裝備沖闖行為為終點(diǎn)目標(biāo),避免作用效能過(guò)度或產(chǎn)生其他不必要影響。
以任務(wù)需求為牽引,結(jié)合威脅分析,拒止防護(hù)裝備要求具備的能力主要為阻截拒止能力,所對(duì)應(yīng)的裝備系統(tǒng)包括反人員、反車(chē)輛、反水面/水下和反“低慢小”飛行器拒止系統(tǒng)等,每種裝備系統(tǒng)由不同的技術(shù)類(lèi)型作支撐,并對(duì)應(yīng)不同的技術(shù)裝備,在其功能范圍內(nèi)滿(mǎn)足對(duì)陸地、海上、空中沖撞目標(biāo)拒止的任務(wù)使命。
2.1.1 動(dòng)能技術(shù)
動(dòng)能技術(shù)是以柔性彈丸的沖擊動(dòng)能打擊作用對(duì)象,使其產(chǎn)生強(qiáng)烈痛感并失去抵抗能力,從而達(dá)到拒止目的。典型裝備有布袋動(dòng)能彈、橡膠彈等。布袋動(dòng)能彈是一種可用于驅(qū)散和拒止的非致命彈藥,其作用原理是發(fā)射裝有鉛粒、橡膠粒、塑料粒等填充物的織物袋,利用其動(dòng)能對(duì)有生目標(biāo)進(jìn)行打擊拒止。布袋彈在國(guó)內(nèi)外均有典型產(chǎn)品,常用的有10 mm、18.4 mm、38 mm、40 mm等多種口徑,可用手槍、防暴槍、發(fā)射筒進(jìn)行發(fā)射,射程多在30 m內(nèi)[7]。另一種動(dòng)能技術(shù)武器是捕捉網(wǎng)槍?zhuān)没鹚帤怏w能量發(fā)射,通過(guò)撒網(wǎng)方式捕獲目標(biāo),網(wǎng)體材料由高強(qiáng)度、抗撕裂的輕型纖維絲織成,網(wǎng)獲目標(biāo)后可有效限制其行動(dòng)。根據(jù)發(fā)射裝置不同可分為手持、肩扛甚至地雷觸發(fā)等多種形式。國(guó)產(chǎn)的某型獵人捕捉器就屬于此類(lèi)裝備,其由槍榴式捕捉彈和射網(wǎng)器組成,安裝于自動(dòng)步槍槍口處,依靠空包彈火藥氣體推動(dòng)捕捉彈飛向目標(biāo),靠近后張開(kāi)捕捉網(wǎng)進(jìn)行束縛,作用距離約10 m,缺點(diǎn)是安裝操作煩瑣,射擊準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng),捕捉網(wǎng)作用距離不易掌控。
2.1.2 電擊技術(shù)
電擊技術(shù)武器屬于能量傳遞武器,它是通過(guò)釋放高壓低電流使目標(biāo)在短時(shí)間失能或行動(dòng)受限的一種拒止裝備。典型裝備有電警棍、電擊槍、電擊雷等。電警棍使用廣泛、品種繁多,電擊電壓高達(dá)20 kV,除電擊功能外,大多還兼具棍體打擊、強(qiáng)光照明等功能[8]。電擊槍的典型代表是泰瑟槍?zhuān)═ASER),其靠發(fā)射帶電“飛鏢”來(lái)制服目標(biāo)人員,槍內(nèi)有一充滿(mǎn)氮?dú)獾臍鈮簭棅A,擊發(fā)后,高壓氮?dú)忉尫磐苿?dòng)槍膛中的兩個(gè)電極發(fā)射出來(lái),命中后,倒鉤鉤住目標(biāo)人員的皮膚或衣服,槍膛中的電池通過(guò)絕緣銅線(xiàn)釋放出高壓,令其渾身肌肉痙攣,瞬間失能,可在不造成嚴(yán)重傷害的前提下?lián)舻鼓繕?biāo)。缺點(diǎn)是射程僅有7 m,且擊中眼部或被擊中人員倒地后易受傷[9]。泰瑟電擊雷(TASERTADD)作用原理與泰瑟槍基本相同,定點(diǎn)布設(shè)后,一旦目標(biāo)闖入警戒區(qū)域,可自動(dòng)發(fā)射12對(duì)共24支電鏢箭,釋放累計(jì)200次、持續(xù)3 s、強(qiáng)度為50 kV的高壓電,使沖闖人員瞬間失能,多用于監(jiān)獄看押、要地守衛(wèi)。
2.1.3 電磁技術(shù)
電磁技術(shù)是利用高功率微波產(chǎn)生的非熱效應(yīng)及熱效應(yīng),作用于有生目標(biāo)皮膚層或神經(jīng)系統(tǒng),使其行為失控而喪失戰(zhàn)斗力的拒止武器[10]。典型代表是美軍的主動(dòng)拒止武器系統(tǒng)(ADS),又稱(chēng)微波定向能拒止武器,目前,該武器系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展至第三代,功率密度50 kW/m2,有效距離640 m;發(fā)動(dòng)時(shí)可在幾秒內(nèi)就使目標(biāo)感到嚴(yán)重的燒灼感使其不斷后退至作用范圍外燒灼感才會(huì)停止[11]。由于ADS優(yōu)越的非致命特點(diǎn),使其受到世界各國(guó)的高度關(guān)注,成為當(dāng)前最熱門(mén)研究。缺點(diǎn)為造價(jià)昂貴,維護(hù)成本高,設(shè)備啟動(dòng)前預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)等。
2.1.4 聲波技術(shù)
該技術(shù)通過(guò)發(fā)射定向聲波,導(dǎo)致人意識(shí)模糊,喪失行動(dòng)力,甚至能破壞內(nèi)臟器官。典型代表是定向聲波遠(yuǎn)程強(qiáng)聲武器(Long Range Acoustic Device,LRAD)、次聲波武器、超聲波武器。定向聲波遠(yuǎn)程強(qiáng)聲武器發(fā)射的定向聲波可將波束控制在±7.5°~±15°間,射程達(dá)9 km,具備發(fā)射高清晰的警告、命令和信息功能,具有指向性強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、音質(zhì)清晰、可調(diào)節(jié)等優(yōu)勢(shì)。能發(fā)射20 Hz以下次聲波的武器裝置被稱(chēng)為次聲波武器,發(fā)射的機(jī)械縱波可在固、液、氣體中傳播,次聲波通過(guò)人體器官發(fā)生共振,導(dǎo)致器官移位、變形乃至破裂。通過(guò)控制次聲波發(fā)射頻率和強(qiáng)度,作用在人體輕度反應(yīng)區(qū)間,使人焦躁不安、頭暈惡心,甚至神志不清,最終喪失行動(dòng)能力。該武器具有作用距離遠(yuǎn),無(wú)污染,穿透性、隱蔽性好等優(yōu)勢(shì)[12]。能夠發(fā)射20 kHz聲波的武器稱(chēng)為超聲波武器,通過(guò)產(chǎn)生強(qiáng)大的氣壓,使人視覺(jué)模糊、頭暈惡心,進(jìn)而喪失行動(dòng)力,該武器穿透性強(qiáng),即便躲入車(chē)輛與建筑物內(nèi)也不能幸免[13]。
2.1.5 激光技術(shù)
激光技術(shù)拒止武器是通過(guò)發(fā)射低能激光束,對(duì)目標(biāo)產(chǎn)生較低的功率密度照射,造成局部受熱,從而使有生目標(biāo)暫時(shí)致盲。典型裝備有手槍激光炫目器、綠色激光武器、人眼干擾裝置等致盲類(lèi)激光武器。手槍激光炫目器是利用一定能量的綠色激光,在20 m距離上使人炫目、眩暈、暫時(shí)失明,但不會(huì)造成永久損傷的一種拒止武器,可警告、驅(qū)散50 m距離內(nèi)的單個(gè)目標(biāo)或人群、車(chē)輛等,其發(fā)射功率在±170 mW,可用于對(duì)沖闖人員進(jìn)行壓制、驅(qū)離[14]。
2.1.6 化生技術(shù)
化生技術(shù)武器是利用化學(xué)藥劑使人員暫時(shí)失能或使裝備不能正常發(fā)揮功能的拒止武器。典型的有黏性泡沫噴射器、催淚彈。黏性泡沫噴射器是一種播灑速凝黏性泡沫的發(fā)射裝置,噴灑后,可在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生超強(qiáng)黏性物質(zhì),使人員無(wú)法動(dòng)彈,喪失聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué),達(dá)到約束效果。催淚彈是以燃燒或爆炸的方式,將裝填在彈體內(nèi)的催淚劑釋放出來(lái),刺激作用對(duì)象呼吸系統(tǒng)和眼睛,進(jìn)而驅(qū)離目標(biāo)的一種拒止武器,其作用效果好,使用非常廣泛。
2.2.1 動(dòng)能技術(shù)
主要指通過(guò)剛性、柔性等接觸方式,利用自身剛性形狀、柔性形變來(lái)阻截車(chē)輛的技術(shù)裝備。較為典型的是阻車(chē)釘、阻車(chē)路障、纏軸阻車(chē)網(wǎng)、柔性阻車(chē)系統(tǒng)等。遙控阻車(chē)釘較為常見(jiàn),有平鋪和彈射兩種形式。纏軸阻車(chē)網(wǎng)是針對(duì)輪軸設(shè)計(jì)的一種阻車(chē)裝備,使用時(shí)把一張安裝有不倒式放氣釘?shù)木W(wǎng)拋向路面,當(dāng)被攔截車(chē)輛壓過(guò)時(shí),不倒釘刺入輪胎放氣,纏軸網(wǎng)纏繞在運(yùn)動(dòng)中的輪胎上,制約輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到迫停車(chē)輛目的。柔性阻車(chē)系統(tǒng)是依靠能量吸收系統(tǒng)逐漸吸收、消耗被攔截車(chē)輛動(dòng)能的一種拒止裝備。該攔截方式安全、高效,能在不破壞車(chē)輛、不造成駕乘人員傷亡的前提下迫停車(chē)輛[15]。
2.2.2 化生技術(shù)
典型代表有阻燃彈、粘稠劑、超級(jí)潤(rùn)滑劑等。阻燃彈是一種發(fā)射后通過(guò)爆破播撒阻燃劑來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的拒止武器,其產(chǎn)生的阻燃劑霧團(tuán)混合空氣后被吸入發(fā)動(dòng)機(jī),可立刻使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,癱瘓目標(biāo)車(chē)輛。粘稠劑是一些具有超級(jí)黏結(jié)性能的超黏性聚合物,可導(dǎo)致車(chē)輛輪胎黏著于地面寸步難行。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種采用含油聚合物微球,表面改性技術(shù)、無(wú)機(jī)潤(rùn)滑劑等作原料復(fù)配而成的化學(xué)物質(zhì),其摩擦系數(shù)幾乎為零,可布灑在鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道等處,使火車(chē)脫軌、車(chē)輛失控、飛機(jī)無(wú)法起降。
2.2.3 電磁技術(shù)
該技術(shù)通過(guò)電磁波破壞車(chē)輛中的電子系統(tǒng),達(dá)到拒止效果。典型裝備為電磁波干擾阻車(chē)裝置,采用高功率磁電管發(fā)射高強(qiáng)度射頻脈沖,使目標(biāo)車(chē)輛和船艇發(fā)動(dòng)機(jī)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)失效,造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,從而達(dá)到迫停車(chē)輛和船艇的目的。
2.2.4 電子侵入技術(shù)
該型武器主要通過(guò)基于藍(lán)牙或2.4 GHz無(wú)線(xiàn)通信的車(chē)載智控終端程序無(wú)線(xiàn)植入技術(shù),快速入侵車(chē)載電子智控終端,將已編譯好的程序植入其中,實(shí)現(xiàn)快速切斷油路、自動(dòng)駐車(chē)的智能操作,從而對(duì)目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行有效控制。
主要有聲波技術(shù)裝備和電磁技術(shù)裝備,典型裝備為定向聲波遠(yuǎn)程強(qiáng)聲武器和高功率微波迫停系統(tǒng),作用機(jī)理與同類(lèi)型反車(chē)輛拒止裝備相同。
2.4.1 無(wú)線(xiàn)電干擾技術(shù)
該技術(shù)可干擾“低慢小飛行器”定位、操控系統(tǒng),迫降或使其返航,常見(jiàn)的有衛(wèi)星定位信號(hào)干擾和操控信號(hào)干擾兩種。目前較熱門(mén)的無(wú)人機(jī)反制槍?zhuān)峭ㄟ^(guò)控制鏈路破解技術(shù),對(duì)無(wú)人機(jī)2.4 GHz或5.8 GHz信號(hào)通信協(xié)議進(jìn)行破解,向其發(fā)送迫降或返航指令,達(dá)到控制無(wú)人機(jī)的目的[16]。
2.4.2 網(wǎng)捕技術(shù)
網(wǎng)捕技術(shù)指通過(guò)發(fā)射網(wǎng)彈或由其他無(wú)人機(jī)拖曳捕捉網(wǎng)的方式捕獲無(wú)人機(jī)。拖曳網(wǎng)捕獲方式極其考驗(yàn)中國(guó)無(wú)人機(jī)操作人員技巧,成功率不高。網(wǎng)彈發(fā)射器可由大型多旋翼無(wú)人機(jī)掛載,也可由人肩扛、車(chē)載發(fā)射,對(duì)操作人員技能要求較高,需克服目標(biāo)景深影響,對(duì)高空高速目標(biāo)難以有效捕獲。
2.4.3 激光打擊技術(shù)
激光打擊主要通過(guò)發(fā)射高功率激光連續(xù)照射無(wú)人機(jī)特殊部位,燒毀無(wú)人機(jī)電調(diào)模塊或控制電路,實(shí)現(xiàn)摧毀無(wú)人機(jī)目的。
2.4.4 微波技術(shù)
微波技術(shù)武器通過(guò)微波衍射、無(wú)人機(jī)內(nèi)部電路耦合等方式將大功率的微波能量吸收到無(wú)人機(jī)的電路模塊中,摧毀電路元器件,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。
當(dāng)前,安防領(lǐng)域拒止裝備總體呈現(xiàn)列裝型號(hào)陳舊,種類(lèi)數(shù)量總體偏少,且技術(shù)度較低的現(xiàn)狀。反人員拒止裝備主要有催淚彈、設(shè)障車(chē)、防暴槍、獵人捕捉器、電警棍、電擊槍等,反車(chē)輛拒止裝備有遙控阻車(chē)釘、移動(dòng)阻車(chē)路障等,反“低慢小”飛行器和反水面/水下目標(biāo)的裝備較為匱乏,且裝備型號(hào)、技術(shù)還不成體系。
總體來(lái)說(shuō),拒止裝備發(fā)展存在以下3點(diǎn)問(wèn)題:①體系能力存在明顯短板。對(duì)單個(gè)“低慢小”飛行器的拒止手段還比較單一,主要是采用電磁干擾技術(shù)切斷操控者與無(wú)人機(jī)聯(lián)系的無(wú)人機(jī)反制槍?zhuān)捎谠撗b備采購(gòu)單價(jià)偏高,且拒止成功率不高,致使大規(guī)模采購(gòu)較為困難。在對(duì)無(wú)人機(jī)群襲擾的反制手段上,反制技術(shù)的集成度比較低,可供選擇的成熟裝備還比較欠缺。在對(duì)水下目標(biāo)阻截拒止上,相關(guān)高技術(shù)裝備仍處于空白。②裝備效能不高。在人員拒止上,現(xiàn)有設(shè)障車(chē)主要依靠人力進(jìn)行布設(shè)、轉(zhuǎn)移、撤收,障礙設(shè)置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)易貽誤戰(zhàn)機(jī),且面對(duì)流動(dòng)性較強(qiáng)的聚集人群時(shí)易陷入被動(dòng)。在車(chē)輛拒止上,相關(guān)封控阻截裝備難以在預(yù)期范圍對(duì)車(chē)輛有效阻停,阻車(chē)釘在扎破車(chē)輛輪胎后,仍不能完全阻止車(chē)輛行進(jìn)。阻車(chē)路障常態(tài)下一般不進(jìn)行顯性設(shè)置,因較為笨重,一旦發(fā)生突發(fā)情況往往來(lái)不及布設(shè);在對(duì)水面目標(biāo)拒止上,較為可行的手段是采用布撒式纏繞阻截技術(shù)的船艇驅(qū)動(dòng)裝置纏結(jié)系統(tǒng),但該系統(tǒng)僅對(duì)小型快艇有一定效果,對(duì)大型船艇無(wú)能為力,且對(duì)布撒位置的準(zhǔn)確度要求較高。在對(duì)“低慢小”飛行器拒止上,無(wú)人機(jī)反制槍的通訊干擾頻段較為固定,對(duì)采用新頻段遙控的無(wú)人機(jī)無(wú)能為力,且干擾范圍有限。③高新技術(shù)應(yīng)用不足。在對(duì)“低慢小”飛行器拒止上,相關(guān)裝備還存在技術(shù)、功能集成度少,裝備體積、重量大,信息化、智能化水平低等問(wèn)題。
推進(jìn)拒止裝備發(fā)展,應(yīng)著眼解決區(qū)域封控自動(dòng)化水平低、“低慢小”飛行器拒止能力弱、水面/水下目標(biāo)攔截手段單一、電子對(duì)抗能力缺失等問(wèn)題,按照體系謀劃、分類(lèi)建設(shè)、功能集成、智能嵌入的建設(shè)思路,突出海上電子對(duì)抗和“低慢小”飛行器反制發(fā)重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)役裝備升級(jí)改進(jìn)、狀態(tài)固化和新研裝備迭代更新,加快構(gòu)建裝備型譜,補(bǔ)齊體系短板,構(gòu)建立體阻截、區(qū)域拒止、系統(tǒng)防護(hù)、有效抗衡的拒止裝備體系。
推進(jìn)拒止裝備發(fā)展,應(yīng)具體做到以下幾個(gè)方面:①加快填補(bǔ)裝備體系空白,提升陸地、水域、空中立體拒止能力。著重發(fā)展水面/水下目標(biāo)拒止、“低慢小”飛行器群反制新技術(shù)與新裝備,提升水面艦艇驅(qū)離能力、水下潛航器發(fā)現(xiàn)和捕獲/摧毀能力、“低慢小”飛行器集群反制能力,補(bǔ)齊體系短板。②優(yōu)化體系型譜。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),發(fā)展路線(xiàn)籌劃及新研裝備迭代更新等,突破高功率微波迫停、粘性束縛材料等技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車(chē)等目標(biāo)的多手段、低損害、有效拒止;發(fā)展智能柔性車(chē)船阻停裝置,在造成最小損毀基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)有效攔截;發(fā)展單個(gè)“低慢小”飛行器拒止新技術(shù)與新裝備,拓展單個(gè)“低慢小”飛行器拒止手段。③穩(wěn)步推進(jìn)裝備改進(jìn)升級(jí)與綜合集成,提升裝備多能化、智能化水平。對(duì)已經(jīng)試裝、試用驗(yàn)證或技術(shù)鑒定的裝備,加快推進(jìn)技術(shù)狀態(tài)固化,進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)役裝備信息化、智能化建設(shè),提高裝備綜合效能。
對(duì)拒止裝備及技術(shù)需求、結(jié)構(gòu)、現(xiàn)狀、問(wèn)題、發(fā)展等進(jìn)行研究,進(jìn)而構(gòu)建拒止裝備體系,有助于完善安防領(lǐng)域裝備體系整體建設(shè),并為其他類(lèi)型裝備技術(shù)體系發(fā)展起到較好的示范促進(jìn)作用。下一步,將繼續(xù)深入分析其作用對(duì)象、應(yīng)用場(chǎng)景、具體任務(wù),得出其能力需求,進(jìn)一步細(xì)化完善拒止裝備技術(shù)體系型譜,并對(duì)其體系效能進(jìn)行評(píng)估,為建立拒止裝備技術(shù)體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。