電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器常見(jiàn)問(wèn)題分析

賈龍飛

（甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，甘肅 蘭州730050）

隨著人們生活水平的提高，電梯的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，但是電梯安全事故經(jīng)常發(fā)生，因此需要注意電梯的隱患和危害。限速器和安全鉗的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)也是電梯安全檢查中必不可少的一項(xiàng)。檢驗(yàn)員了解限速器和安全鉗裝置的聯(lián)動(dòng)工作原理以及相關(guān)的技術(shù)分析，以減少電梯故障的發(fā)生，確保人們的安全。

1 安全鉗和限速器的作用

安全鉗和限速器的功能是，當(dāng)電梯轎廂有超速或墜落的危險(xiǎn)時(shí)，如果其他電梯安全保護(hù)措施失效，限速器和安全鉗會(huì)聯(lián)合動(dòng)作，以及時(shí)制停轎廂。其中，限速器的作用是隨時(shí)監(jiān)測(cè)轎廂的速度，在電梯運(yùn)行中轎廂發(fā)生超速的時(shí)候，與安全鉗聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使電梯轎廂制停。在電梯運(yùn)行中，安全鉗是必不可少的安全保護(hù)裝置，當(dāng)遇到電梯超速或懸掛裝置斷裂的情況時(shí)，安全鉗裝置在限速器的聯(lián)動(dòng)下對(duì)重制停在導(dǎo)軌上或者降轎廂，使轎廂保持靜止?fàn)顟B(tài)，避免人員傷亡及設(shè)備損壞事故。通常，電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，都有一定的額定速度，電梯運(yùn)行均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)，遇到突發(fā)問(wèn)題，例如出現(xiàn)超速，限速器電氣裝置會(huì)先動(dòng)作，或與機(jī)械裝置同時(shí)動(dòng)作并切斷制動(dòng)器電源使制動(dòng)器制動(dòng)，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速度的115%，該裝置會(huì)聯(lián)動(dòng)轎廂安全鉗或?qū)χ匕踩Q動(dòng)作，強(qiáng)制制動(dòng)電梯，使電梯強(qiáng)制制停。就好比限速器是指令發(fā)出者，發(fā)出指令后，而安全鉗是執(zhí)行者。

2 電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 限速器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

在使用電梯時(shí)，限速器起著重要的作用，因此在檢驗(yàn)工作中必須更加注意提高電梯運(yùn)行的安全性。使用電梯限速器時(shí)最大的問(wèn)題是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。就電梯而言，限速器安全鉗系統(tǒng)是能夠在電梯發(fā)生超速和斷繩時(shí)對(duì)轎廂起保護(hù)作用的安全裝置系統(tǒng)。限速器長(zhǎng)期運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)油污過(guò)多、軸承損壞、軸磨損和其他問(wèn)題，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油、軸承損壞、軸磨損等問(wèn)題，會(huì)干擾限速器的輪盤(pán)旋轉(zhuǎn)，從而影響限速器的性能。對(duì)于電梯限速器來(lái)說(shuō)，頻繁的維護(hù)是非常重要的，但是在當(dāng)前的電梯使用中，由于電梯轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油和鋼絲繩伸長(zhǎng)，電梯使用時(shí)間較長(zhǎng)，而電梯的檢查和維護(hù)工作相對(duì)不足，缺乏維護(hù)造成缺少油和銹蝕，同時(shí)污垢妨礙了正常使用，彈簧的彈性較低，影響了電梯的使用。

2.2 限速器滾輪松動(dòng)

維保人員經(jīng)常使用的檢測(cè)限速器的方法是用限速器測(cè)試儀檢測(cè)限速器。應(yīng)定期校驗(yàn)限速器測(cè)試儀，有必要提高自檢人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和水平，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。由于人員的注意力不集中或不嚴(yán)謹(jǐn)，在電梯限速器檢測(cè)活動(dòng)中，經(jīng)常出現(xiàn)松開(kāi)限速器滾輪的問(wèn)題。對(duì)于松開(kāi)限速器滾筒，直接影響電氣開(kāi)關(guān)及機(jī)械動(dòng)作速度檢測(cè)結(jié)果。為了充分了解電梯檢查期間電梯限速器的檢測(cè)結(jié)果，自檢人員在自檢中操作限速器測(cè)試儀檢測(cè)以獲得有關(guān)電梯速度的特定數(shù)據(jù)。在實(shí)際操作中，如果由于人員的疏忽導(dǎo)致輪盤(pán)松動(dòng)，則檢查數(shù)據(jù)存在問(wèn)題，導(dǎo)致限速器的檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，這會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響電梯的正常使用，最嚴(yán)重的就是安全事故的發(fā)生。

2.3 限速器檢查不細(xì)致

在當(dāng)前，有一些企業(yè)在進(jìn)行電梯檢測(cè)和維護(hù)活動(dòng)中為了減少成本投入，會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)和維保不仔細(xì)等問(wèn)題，還有許多人為操作上的問(wèn)題。在電梯維護(hù)保養(yǎng)活動(dòng)中，僅更換了限速器，而忽略了更換漲緊輪的需要，因長(zhǎng)期的磨損可能會(huì)出現(xiàn)繩輪直徑不一致。所選使用的鋼絲繩直徑之間會(huì)有一定的誤差，并且鋼絲繩和夾繩鉗之間的距離會(huì)變化，導(dǎo)致發(fā)生摩擦或接觸。安全鉗由于電梯轎廂制停時(shí)大量的污垢和障礙物而無(wú)法正常復(fù)位，導(dǎo)軌因?yàn)榘踩Q動(dòng)作而損壞，所以限速器安全鉗定期檢查維護(hù)保養(yǎng)是必須的。要仔細(xì)全面地維護(hù)保養(yǎng)，需要確保電梯運(yùn)行的安全性。

3 電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器常見(jiàn)問(wèn)題與解決措施

3.1 加大電梯限速器養(yǎng)護(hù)力度

在開(kāi)始電梯檢測(cè)工作的過(guò)程中，維保人員必須經(jīng)常檢測(cè)限速器并進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。限速器要勤檢查，張緊裝置輪軸、旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)與軸套每周應(yīng)擠潤(rùn)滑油一次。除此以外，張緊裝置的張力應(yīng)一致，每年清洗一次旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)部分，每周進(jìn)行注油一次，鉛封處不得拆卸，保持動(dòng)作靈活。離心甩動(dòng)裝置應(yīng)定期清理上油，每2年要校驗(yàn)一次限速器動(dòng)作速度，限速器的繩索伸長(zhǎng)超出規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)截短繩索。限速器運(yùn)行時(shí)間達(dá)到15年的，應(yīng)1年校驗(yàn)一次，確保其運(yùn)行速度在國(guó)家安全的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。

3.2 加大限速器可靠性檢驗(yàn)力度

在年度電梯檢測(cè)中，應(yīng)更加注意限速器的可靠性檢查。有必要提高檢查精度，當(dāng)電梯在惡劣的工作環(huán)境中時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)加劇控制保護(hù)系統(tǒng)的磨損。對(duì)于限速器的檢查，應(yīng)首先檢查限速器的運(yùn)行狀態(tài)，其次檢查是否存在限速器彈簧伸縮力、腐蝕的問(wèn)題，第三檢查限速器電氣開(kāi)關(guān)的可靠性，第四確定繩槽的磨損程度，第五確定漲緊輪上是否出現(xiàn)生銹。

3.3 實(shí)施電梯限速器的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)

電梯限速器安全鉗系統(tǒng)是否能正常工作，不僅取決于設(shè)計(jì)制造，更重要的是取決于日常維護(hù)保養(yǎng)，因此，要針對(duì)電梯限速器制定、建立全面的安全檢查維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。要定期潤(rùn)滑連接裝置和安全裝置，對(duì)操作和使用進(jìn)行全面檢查。對(duì)于限速繩，制動(dòng)性能必須很強(qiáng)。限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張緊力不得小于以下兩個(gè)較大者：300 N、安全鉗裝置起作用所需力的2倍。最重要的是，某些電梯沒(méi)有繩索壓緊和繩索夾緊裝置，因此需要使用V形輪槽。

3.4 由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行限速器的調(diào)整

電梯使用單位必須對(duì)電梯進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，維保單位要進(jìn)行維護(hù)和檢查工作。專(zhuān)業(yè)的電梯維護(hù)人員能運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行電梯運(yùn)行檢查，而非專(zhuān)業(yè)人員缺乏電梯檢測(cè)的安全知識(shí)，無(wú)法檢測(cè)到電梯的故障、隱患部分，因此非專(zhuān)業(yè)人士不得進(jìn)行維護(hù)和施工。在機(jī)械動(dòng)作之前，額定速度必須超過(guò)115%，首先是電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作，然后是機(jī)械動(dòng)作。如果電梯限速器的調(diào)試沒(méi)有問(wèn)題，則有必要使用額定速度進(jìn)行全面調(diào)試。如果在調(diào)試過(guò)程中沒(méi)有聽(tīng)到明顯的異常聲音，則說(shuō)明電梯可以正常運(yùn)行。

3.5 安全鉗的常見(jiàn)問(wèn)題與解決措施

安全鉗容易產(chǎn)生污泥和灰塵等污染物，如果不及時(shí)清潔這些污染物，可能會(huì)對(duì)安全鉗造成不利影響，導(dǎo)致安全鉗無(wú)法夾緊導(dǎo)軌。維保人員要定期檢查安全鉗，并及時(shí)清潔并保持安全鉗清潔、無(wú)污染。限速器動(dòng)作時(shí)，安全鉗裝置起作用所需力的2倍或者限速器繩的張緊力不得小于300 N。此處的張緊力應(yīng)理解為：限速器在限速器動(dòng)作后，通過(guò)卡繩裝置或輪槽的摩擦給限速器繩的最大制動(dòng)力，也就是限速器繩不在限速器內(nèi)致使限速繩打滑的最小張緊力。這個(gè)力度很小，以致于提拉不動(dòng)安全鉗機(jī)構(gòu)，盡管如此，這個(gè)力也不能太大，太大的話(huà)就會(huì)超過(guò)鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度將其拉斷，需要進(jìn)行全面的調(diào)整。安全鉗間隙較大，并且拉力已達(dá)到極限。安全鉗塊仍不能直接接觸導(dǎo)軌的工作表面，這種情況可能導(dǎo)致故障。因此，需要增加差距安全鉗之間的距離，對(duì)安全鉗進(jìn)行調(diào)整，以最大程度地確保安全鉗兩端之間的安全間距。

3.6 限速器常見(jiàn)問(wèn)題與解決措施

由于彈簧長(zhǎng)期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)，這種狀態(tài)持續(xù)時(shí)間如果太長(zhǎng)，就會(huì)使整體動(dòng)作速度改變；轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油，會(huì)導(dǎo)致阻力增大，阻力增大導(dǎo)致離心甩動(dòng)部分動(dòng)作遲緩卡阻；鋼絲繩伸長(zhǎng)，張緊裝置就會(huì)接觸地面，影響鋼絲繩的張力，使鋼絲繩漲力不夠，從而發(fā)生打滑的現(xiàn)象；安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分銹蝕、缺油，長(zhǎng)期不維護(hù)就會(huì)導(dǎo)致提升力超過(guò)300 N；安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)與主動(dòng)杠桿末端距離過(guò)大，拉臂提升時(shí)，安全鉗的開(kāi)關(guān)不能同步動(dòng)作；導(dǎo)軌側(cè)工作面與楔塊間隙過(guò)大，在連桿提起時(shí)，楔塊卡不住導(dǎo)軌；拉臂松開(kāi)后不能復(fù)位楔塊，就容易導(dǎo)致導(dǎo)軌受損；楔塊內(nèi)油污過(guò)多。這些問(wèn)題的存在會(huì)造成故障、事故的發(fā)生，因此，加強(qiáng)對(duì)限速器、安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)，有利于防止重大事故的發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電梯在人們的日常生活中應(yīng)用十分廣泛，限速器和安全鉗兩者相互作用，是電梯的重要安全保護(hù)裝置，能夠保證電梯的安全運(yùn)行。因此，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，檢查人員便會(huì)迅速發(fā)現(xiàn)安全裝置和限速裝置的故障，并分析故障原因，然后采取針對(duì)性的有效措施進(jìn)行維修，最終使電梯能夠正常運(yùn)行。檢查人員應(yīng)不時(shí)檢查限速器和安全鉗的維護(hù)，一般每年進(jìn)行一次法定檢驗(yàn)，進(jìn)行可靠性測(cè)試，并確保電梯限速器和安全鉗等安全保護(hù)裝置的有序運(yùn)行。