企業(yè)辦學(xué)下的產(chǎn)教融合實(shí)踐研究
——以我校城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)群為例

陶 佳

（常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 常州 213011）

2017年12月5日，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》由國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布。意見中提出，深化產(chǎn)教融合的主要目標(biāo)是，逐步提高行業(yè)企業(yè)參與辦學(xué)程度，健全多元化辦學(xué)體制，全面推行校企協(xié)同育人。我校城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)群立足中國(guó)中車集團(tuán)，面向城市軌道交通行業(yè)，聚焦軌道交通裝備制造與服務(wù)，以學(xué)生職業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，以培養(yǎng)掌握城市軌道交通相關(guān)知識(shí)的現(xiàn)代制造業(yè)復(fù)合性技能人才為目標(biāo)，通過與軌道交通裝備制造企業(yè)和鐵路局動(dòng)車所/動(dòng)車段、機(jī)務(wù)段等大中型企業(yè)合作，探索“校企互動(dòng)，教、學(xué)、做合一”的人才培養(yǎng)模式，打造出校企共同創(chuàng)新、共同育人的有效途徑。

一、發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，校企共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案

為了更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展，我校軌道交通系近兩年先后組織10多名骨干教師，通過深入企業(yè)、開辦了相關(guān)專業(yè)的職業(yè)院校以及收集我省軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等多種形式開展本專業(yè)的人才需求調(diào)研。主要采用了問卷調(diào)查、電話調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、文獻(xiàn)研究和現(xiàn)場(chǎng)走訪等形式，通過調(diào)研和走訪了南京、蘇州、上海地區(qū)等具有代表性的地鐵運(yùn)營(yíng)公司和鐵路局動(dòng)車所/動(dòng)車段、機(jī)務(wù)段，城際交通運(yùn)營(yíng)的常州火車站、無錫火車站，軌道交通裝備制造企業(yè)中車戚墅堰機(jī)車有限公司、浦鎮(zhèn)車輛有限公司以及已經(jīng)開設(shè)了城軌專業(yè)的湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，了解到了企業(yè)對(duì)城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)的人才需求。

隨后，聘請(qǐng)中車企業(yè)、行業(yè)和教育界專家成立專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，多次進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的論證。在教學(xué)實(shí)踐中能夠根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育和軌道交通行業(yè)的發(fā)展，適時(shí)地進(jìn)行滾動(dòng)修訂。通過常州軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)等平臺(tái)，聯(lián)合軌道交通企業(yè)開展訂單培養(yǎng)，雙方簽訂辦學(xué)協(xié)議，聯(lián)合招生，共同培養(yǎng)。與常州地鐵公司、南京地鐵公司等訂單化共同培養(yǎng)城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理學(xué)生并試行現(xiàn)代學(xué)徒制，在不斷的教學(xué)實(shí)踐中加以總結(jié)提高。[1]為中車集團(tuán)下屬企業(yè)定向培養(yǎng)學(xué)生中推行工學(xué)結(jié)合、跟崗實(shí)習(xí)等教學(xué)模式，統(tǒng)合培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

學(xué)校充分利用本校企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)和充分的企業(yè)行業(yè)資源，根據(jù)企業(yè)行業(yè)的發(fā)展以及對(duì)車輛檢修、設(shè)備檢修、維護(hù)人員、站務(wù)管理等崗位的需求，確定了本專業(yè)群的人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建了以三年制城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)為核心，五年制城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)為支撐的城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)群。專業(yè)群人才培養(yǎng)模式突出了開放、共享和整合的特征，充分體現(xiàn)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)的根本要求，適應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，該專業(yè)群2019年被認(rèn)定為江蘇省職業(yè)教育現(xiàn)代化專業(yè)群。

學(xué)校加快現(xiàn)代職教體系的建設(shè)工作，與江蘇開放大學(xué)試點(diǎn)“3+4”開放本科，與常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展“3+3”分段培養(yǎng)。學(xué)校成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，遵循技術(shù)技能型人才成長(zhǎng)規(guī)律，一體化設(shè)計(jì)6年的實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃，確定分段培養(yǎng)要求，開發(fā)中高職鉚接特色課程，制定轉(zhuǎn)段升學(xué)考核方案，2017年12月通過江蘇省教育廳的專項(xiàng)視導(dǎo)。2019年1月與江蘇工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作開展進(jìn)行特色自考本科教學(xué)，與高等職業(yè)教育相銜接的課程體系基本構(gòu)成。

二、突出職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，加強(qiáng)信息化建設(shè)，有效利用企業(yè)資源，改革教學(xué)模式

人才培養(yǎng)過程中緊密圍繞城市軌道交通產(chǎn)業(yè)需求，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，完善以應(yīng)用型人才為主的培養(yǎng)體系。在教學(xué)中大力推行實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”，完善“行動(dòng)導(dǎo)向、教學(xué)做一體”教學(xué)模式。以提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，營(yíng)造企業(yè)的崗位工作環(huán)境，將“重技崇學(xué)、精藝善究”的專業(yè)文化引進(jìn)課堂，在學(xué)生培養(yǎng)中推行面向企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的人才培養(yǎng)模式，在教學(xué)方法上積極推行現(xiàn)代信息化教學(xué)手段。近期，我校成功獲評(píng)“江蘇省現(xiàn)代化示范性職業(yè)學(xué)?！薄楸Ｕ辖虒W(xué)質(zhì)量，學(xué)校建立了完善的教學(xué)監(jiān)控體系，對(duì)學(xué)校的教學(xué)秩序、教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)管理及教學(xué)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)估和指導(dǎo)。[2]

構(gòu)建“單項(xiàng)技能訓(xùn)練+綜合技能訓(xùn)練+創(chuàng)新技能訓(xùn)練”的三級(jí)實(shí)訓(xùn)體系。充分遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，既尊重學(xué)生的職業(yè)發(fā)展，又兼顧學(xué)生的全面發(fā)展。對(duì)機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電工技術(shù)基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程采用單相技能訓(xùn)練，對(duì)電工、鉗工等綜合實(shí)訓(xùn)課程參考職業(yè)技能等級(jí)考核采用綜合技能訓(xùn)練，對(duì)車輛檢修等專業(yè)課程借助車輛虛擬仿真檢修系統(tǒng)與實(shí)物檢修相結(jié)合創(chuàng)新技能訓(xùn)練模式。不斷與中車下屬企業(yè)和軌道交通相關(guān)企業(yè)一起，打造出“認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)+階段性實(shí)習(xí)+頂崗實(shí)習(xí)”相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)模式。

三、校企協(xié)同，共建共享課程及實(shí)訓(xùn)資源

課程體系的構(gòu)建以專業(yè)群建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，著力打造“平臺(tái)課程共享，模塊課程分立，拓展課程互選”的課程體系，積極推行“教學(xué)做一體化”的教學(xué)模式。城市軌道交通技術(shù)專業(yè)群與多家軌道交通行業(yè)企業(yè)開展深度合作，建立了完善的課程資源開發(fā)機(jī)制，修訂和完善了專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，引入維修電工和“1+x”等技能等級(jí)證書，把職業(yè)崗位和企業(yè)所需要的知識(shí)、技能和職業(yè)素質(zhì)融入專業(yè)課程中。

在課程標(biāo)準(zhǔn)的制定中，以滿足明確性、整體性和彈性需求的前提下，注重學(xué)生的知識(shí)和能力需求，明確課程的教學(xué)目標(biāo)，然后由城軌車輛教研室組織相關(guān)教師和企業(yè)行業(yè)專家集體討論修訂，在教學(xué)實(shí)踐中不斷進(jìn)行完善。

建立基本覆蓋專業(yè)核心課程的數(shù)字化資源（微課、立體化教材等）并實(shí)現(xiàn)開放共享；在現(xiàn)有專業(yè)教學(xué)資源庫的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與企業(yè)專家的合作，以車輛基礎(chǔ)檢修、車輛電氣控制、鉗工技能等軌道交通車輛核心崗位關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)為突破口，開展教學(xué)轉(zhuǎn)化，與中車相關(guān)專家進(jìn)行專業(yè)教材的合作開發(fā)，豐富了專業(yè)群相關(guān)的專業(yè)教學(xué)資源。

我校是中國(guó)中車集團(tuán)行業(yè)辦學(xué)，位于國(guó)家級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)以中車戚墅堰機(jī)車公司、中車戚墅堰工藝研究所公司為龍頭的軌道交通研發(fā)制造類企業(yè)集聚，形成特色鮮明的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。學(xué)校致力打造軌道交通特色學(xué)校，順應(yīng)國(guó)家高鐵、地方軌道交通的發(fā)展，著力發(fā)揮我校在技能、技術(shù)等人才教育和培訓(xùn)方面的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了具有顯著軌道交通特色的集教學(xué)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)一體化的多功能現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)基地。2016年我校城軌實(shí)訓(xùn)基地獲得“江蘇省示范實(shí)訓(xùn)基地”稱號(hào)。近年來，依托中車集團(tuán)，不斷加強(qiáng)城軌實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。一是創(chuàng)建新型實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)模式，充分發(fā)揮校企共建的專業(yè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的資源優(yōu)勢(shì)，不斷加大城軌專業(yè)設(shè)備投入。二是創(chuàng)新校企共建共管、互利共贏的建設(shè)模式，加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所的內(nèi)涵建設(shè)和文化建設(shè)，建立和完善實(shí)訓(xùn)基地配套管理制度，保障產(chǎn)教結(jié)合順利開展。三加強(qiáng)對(duì)“現(xiàn)代學(xué)徒制”探索，深入推進(jìn)校企兩個(gè)主體合作育人模式，多元評(píng)價(jià)模式，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，使實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)模式更加豐富多樣。[3]

四、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高教師科研能力，打造專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

通過“內(nèi)培外引”和專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不斷提升教師教科研能力。一方面通過青藍(lán)結(jié)對(duì)、參與培訓(xùn)等加快專業(yè)帶頭人、骨干教師、雙師型教師的培養(yǎng)。積極引導(dǎo)教師進(jìn)行專業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃，定期進(jìn)行教學(xué)科研能力培訓(xùn)，提高教師的教學(xué)能力。在國(guó)家和省級(jí)職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運(yùn)用與檢修”項(xiàng)目都取得了不斐的成績(jī)，教師在參加省市教學(xué)能力大賽也屢有斬獲。另一方面，通過鼓勵(lì)教師學(xué)歷提升、企業(yè)定崗鍛煉等、技術(shù)革新、技術(shù)開發(fā)等提升專業(yè)能力。目前，教學(xué)團(tuán)隊(duì)中具有副高職稱的比例占66%，雙師素質(zhì)教師占比100%。已初步打造出了“校企融通、互補(bǔ)互助、雙師為主”的鉆石型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

此外，學(xué)校積極引進(jìn)企業(yè)導(dǎo)師、高級(jí)工程師作為兼職教師，通過引進(jìn)大師工作室入校與合作，打造出產(chǎn)教融合引領(lǐng)示范的新局面。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司羅昭強(qiáng)國(guó)家級(jí)技能大師工作室入駐我校，與中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司劉云清勞模創(chuàng)新工作室合作，讓城軌交通校企合作工作室建成優(yōu)秀教師專業(yè)成長(zhǎng)的平臺(tái)、專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的智囊團(tuán)、項(xiàng)目課程開發(fā)及實(shí)施的實(shí)驗(yàn)室、校企合作的紐帶、生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的工作間、技能大賽及創(chuàng)新設(shè)計(jì)的基地和社會(huì)培訓(xùn)及技術(shù)服務(wù)的窗口。依托學(xué)校名師和企業(yè)技術(shù)大師，通過選拔有培養(yǎng)潛力的教師進(jìn)入工作室學(xué)習(xí)和研究，加大培養(yǎng)力度，提升了教師的專業(yè)能力和科研能力。通過名師工作室建設(shè)，教師不斷成長(zhǎng)，我校常州職業(yè)教育楊海榮軌道交通車輛名師工作坊通過2018年常州市職業(yè)教育名師工作坊評(píng)審認(rèn)定。工作室通過定期進(jìn)行公開教學(xué)、組織研討、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、專題研究、課題研究、公開課講評(píng)、觀摩考察等形式對(duì)成員進(jìn)行培養(yǎng)。[4]同時(shí)，工作室采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，讓教育專家、行業(yè)專家和技能大師與專業(yè)教師們零距離接觸，聆聽他們的教育思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及對(duì)專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)涵建設(shè)提出的建議，通過這些措施，為我校車輛專業(yè)建設(shè)的發(fā)展和課程改革的深入開展提供了有力的技術(shù)支撐和專業(yè)保障。

產(chǎn)教融合，校企合作是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重要途徑。根據(jù)國(guó)務(wù)院《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，職業(yè)教育應(yīng)由追求規(guī)模擴(kuò)張向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，有參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會(huì)參與、專業(yè)特色鮮明的類型教育轉(zhuǎn)變。常州鐵道高等職業(yè)學(xué)校作為企業(yè)辦學(xué)的典范，根據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與中車集團(tuán)在統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)、健全人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化企業(yè)職工培訓(xùn)等方面開展合作，在深化產(chǎn)教融合、推進(jìn)產(chǎn)教協(xié)同育人上做出了積極的探索。