試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用探析

王森森

摘要：近些年來，我國(guó)的道路橋梁工程的總里程出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。為了能夠在提升道路橋梁工程建設(shè)效率的同時(shí)保證工程的質(zhì)量安全，相關(guān)人員應(yīng)該充分利用道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，保證工程的質(zhì)量，維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。具體而言，當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ痰脑O(shè)計(jì)和施工資料已經(jīng)無法被找到時(shí)，工作人員如果無法依據(jù)現(xiàn)有的部分材料保證和維護(hù)道路橋梁的質(zhì)量，就應(yīng)該利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)系統(tǒng)判斷工程質(zhì)量，保障工程安全。如果道橋工程順利完工，并且道路橋梁工程的相關(guān)資料都齊備，而現(xiàn)實(shí)工程質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)資料的要求時(shí)，工作人員應(yīng)該利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)確定質(zhì)量差異，保證被使用工程的合格性。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);道路橋梁檢測(cè);應(yīng)用

前言：

道路橋梁工程的大規(guī)模建設(shè)可以方便民眾的出行，提高貨物的集散效率，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，有力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和人民群眾生活水平的改善。道路橋梁工程能夠發(fā)揮以上功能的前提是其具有合乎設(shè)計(jì)目標(biāo)的質(zhì)量。相關(guān)單位不但應(yīng)該在工程施工中注意工程質(zhì)量，還應(yīng)該在對(duì)工程的后續(xù)使用中注意維護(hù)工程的良好運(yùn)行。為了維護(hù)道路橋梁工程的正常使用，相關(guān)人員應(yīng)該重視工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。

1道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的基本方法

1.1全面檢測(cè)材料

我國(guó)的道路橋梁工程的項(xiàng)目眾多，采取的工程施工技術(shù)多有差別，不同的施工技術(shù)需要不同的材料相配合。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)與施工工藝的選擇而確定材料。隨著科技的發(fā)展，材料的種類不斷增多，性能不斷提高。這需要設(shè)計(jì)人員在選擇材料時(shí)要對(duì)材料的性能進(jìn)行全面檢測(cè)，保證材料與工程方案的適應(yīng)性。

1.2有針對(duì)性檢測(cè)道路橋梁

道路橋梁工程的質(zhì)量相關(guān)因素眾多，很多環(huán)節(jié)都可以影響到的質(zhì)量。如果檢測(cè)人員在對(duì)道路橋梁工程檢測(cè)時(shí)不清楚檢測(cè)的重點(diǎn)，只是泛泛地全方位檢測(cè)，將會(huì)造成檢測(cè)效率的降低，不利于檢測(cè)工作的進(jìn)行。在客觀上，這也不具有可行性，因?yàn)檫@不是短時(shí)間內(nèi)可以完成的工作。所以，工作人員應(yīng)該有針對(duì)性進(jìn)行道路橋梁工程的質(zhì)量檢測(cè)工作。工作人員可以根據(jù)具體的工程特點(diǎn)，將重點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和具有外觀性風(fēng)險(xiǎn)特征的部分進(jìn)行檢測(cè)，在保證檢測(cè)的有效性的同時(shí)，提高檢測(cè)的效率，保證道路橋梁工程的正常使用與質(zhì)量安全。

1.3有計(jì)劃性檢測(cè)道路橋梁

道路橋梁工程的質(zhì)量檢測(cè)工作是復(fù)雜的、多項(xiàng)目的工作。工作人員在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)一定要注意到檢測(cè)的秩序，保證檢測(cè)的工序性。具體而言，檢測(cè)人員應(yīng)該將質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行分類，可以根據(jù)過程進(jìn)行分類，也可以根據(jù)的物理構(gòu)成進(jìn)行分類，根據(jù)分類逐步地進(jìn)行檢測(cè)，完成上一部分的檢測(cè)后再開始后一部分，保證檢測(cè)秩序，避免漏檢和重復(fù)檢測(cè)。

1.4內(nèi)外兩方面檢測(cè)道路橋梁

工作人員在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該從工程外部與工程內(nèi)部?jī)煞矫鎭磉M(jìn)行。道路橋梁的外部缺陷和風(fēng)險(xiǎn)容易被觀察到，當(dāng)出現(xiàn)肉眼可見的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，檢測(cè)人員應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，確保質(zhì)量安全。道路橋梁的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和缺陷不容易被發(fā)現(xiàn)，而內(nèi)部的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)很可能對(duì)道路橋梁的系統(tǒng)性安全造成較大的影響。所以，檢測(cè)人員應(yīng)該充分重視對(duì)道路橋梁工程的內(nèi)部檢測(cè)，保證工程內(nèi)部的質(zhì)量安全。

1.5檢測(cè)道路橋梁的混凝土強(qiáng)度

道路橋梁工程在被長(zhǎng)期使用中，其混凝土的強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生變化，影響工程質(zhì)量。因此，工作人員應(yīng)該定期對(duì)相關(guān)工程的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，確保及時(shí)掌握混凝土強(qiáng)度的變化情況。在具體檢測(cè)時(shí)，工作人員應(yīng)該預(yù)先判斷工程的維護(hù)情況，根據(jù)使用環(huán)境的變化確定混凝土檢測(cè)的必要性。工作人員在明確檢測(cè)必要性之后可以首先利用預(yù)留的混凝土試塊進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)，以此確定目前工程的混凝土強(qiáng)度。工作人員也可以采用其他方法在保證工程的整體使用安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)，保證質(zhì)量檢測(cè)效果。

2道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1沖擊波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

沖擊波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)就是利用沖擊波對(duì)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)。檢測(cè)人員利用沖擊波器械對(duì)道路橋梁的表面進(jìn)行沖擊波發(fā)送，沖擊波將在道路橋梁工程的內(nèi)部進(jìn)行傳播，在遇到缺陷和破損時(shí)，沖擊波將會(huì)被反射回沖擊波產(chǎn)生器械。相關(guān)器械根據(jù)沖擊波的反射情況會(huì)顯示出道路橋梁的質(zhì)量問題和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。目前主流的沖擊波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)為單面反射試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。檢測(cè)人員利用這種技術(shù)可以進(jìn)行定點(diǎn)檢測(cè)，檢測(cè)完一個(gè)確定部分后，就可以明確此部分的質(zhì)量情況。此種試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)比較簡(jiǎn)便，可以快速得出檢測(cè)結(jié)果，方便對(duì)道路橋梁工程的短時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量檢測(cè)與維護(hù)工作的進(jìn)行。

2.2地質(zhì)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

地質(zhì)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠在更小數(shù)量級(jí)上完成檢測(cè)工作，能夠在視覺上明顯表現(xiàn)出檢測(cè)結(jié)果，能夠在對(duì)道路橋梁不造成破壞的情況下進(jìn)行檢測(cè)，能夠低成本的開展檢測(cè)工作。地質(zhì)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要利用的是電磁波，通過地質(zhì)雷達(dá)的釋放電磁波的過程判斷道路橋梁的質(zhì)量情況，根據(jù)反射回的電磁波情況分析道路橋梁的內(nèi)部環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁的風(fēng)險(xiǎn)，保證道路橋梁工程的使用安全。由于地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的數(shù)量級(jí)比一般檢測(cè)手段要更小，因此地質(zhì)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以被用來檢測(cè)需要更高精度的部分，包括地基、的地質(zhì)環(huán)境等。工作人員在利用相關(guān)地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，首先應(yīng)該運(yùn)用電子控制中心發(fā)送對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的控制命令，然后相關(guān)控制命令將被傳輸?shù)叫盘?hào)發(fā)送和接收中心。地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備在接收到信號(hào)后，開始向工程發(fā)送電磁波，電磁波經(jīng)過內(nèi)部后會(huì)反射回來形成圖像，工作人員可以通過對(duì)圖像的分析確定質(zhì)量的情況。

2.3紅外熱像試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

紅外熱像檢測(cè)是利用紅外線對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)。紅外熱像試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠在物內(nèi)部進(jìn)行溫度場(chǎng)分析，明確道路橋梁內(nèi)部的溫度分布情況，根據(jù)溫度場(chǎng)的差異確定內(nèi)部的質(zhì)量缺陷和安全風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榧t外射線并不會(huì)影響道路橋梁的安全，所以此種試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)又是一種無風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)。紅外熱像試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可被用來進(jìn)行較大范圍的質(zhì)量檢測(cè)，該技術(shù)的使用門檻比較低，對(duì)環(huán)境的要求不高，只需溫度環(huán)境保持零上即可。該試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以被用來進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，并保證檢測(cè)圖像的穩(wěn)定性，保證檢測(cè)效果。

2.4無線電試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

道路橋梁工程長(zhǎng)期被使用在壓力環(huán)境中，此種壓力環(huán)境具有不確定性。當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ淘诙虝r(shí)間內(nèi)承受了自身設(shè)計(jì)目標(biāo)之外的壓力時(shí)，容易造成自身結(jié)構(gòu)的破壞，引起安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。無線電試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以利用無線電波對(duì)道路橋梁工程因?yàn)槎虝r(shí)間壓力所造成的損害進(jìn)行檢測(cè)，確定損害位置，保證維修的及時(shí)。

2.5光纖試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

光纖試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)有良好的應(yīng)用前景。道路橋梁工程在被長(zhǎng)期使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些缺陷和安全風(fēng)險(xiǎn)。工程缺陷附近的物理環(huán)境會(huì)發(fā)生變化，造成物理結(jié)構(gòu)的改變，會(huì)產(chǎn)生散光現(xiàn)象。工作人員利用光纖試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以確定工程缺陷的位置，并且準(zhǔn)確判斷缺陷程度，方便維修和檢測(cè)人員的進(jìn)一步工作。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程的質(zhì)量直接關(guān)系到交通基礎(chǔ)設(shè)施體系的安全，關(guān)系到普通民眾的出行安全。工作人員應(yīng)該利用好各種道路橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照檢測(cè)順序?qū)Φ缆窐蛄汗こ踢M(jìn)行全方位的檢測(cè)，保證工程的質(zhì)量。工作人員不但應(yīng)該在工程施工中注意對(duì)工程的質(zhì)量檢測(cè)，還應(yīng)該在工程完工后和對(duì)工程的持續(xù)使用中堅(jiān)持質(zhì)量檢測(cè)工作，從而保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫凱，任富華.道路橋梁檢測(cè)中無損試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（4）：102-103.

[2]周新軍.道路橋梁工程檢測(cè)試驗(yàn)的監(jiān)理管理研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（4）：159.