市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點

肖瑜虹

（韶關(guān)市城規(guī)規(guī)劃設(shè)計有限公司，廣東 韶關(guān) 512000）

前言

市政工程道路的整體施工與排水管道的施工的關(guān)系就像人的身體與血管，血管雖然細小卻盤根錯節(jié)，運輸人體日常所需血液，就像排水管道雖然布置在地下，但疏通、運輸、排出城市日常工業(yè)、商業(yè)、生活廢水，維持城市管道通暢，如果出現(xiàn)排水管道老化、堵塞等問題，將會直接影響整個城市的排水系統(tǒng)，造成水管爆裂、污水上涌、交通堵塞、環(huán)境污染等問題。

一、市政工程道路排水管道施工的重要性

（一）有利于延長市政工程道路路基壽命

道路建設(shè)的路基都要避免強降雨的來臨，一旦雨水長期滲透至路基內(nèi)會使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成沖刷甚至侵蝕，這樣會降低路基質(zhì)量，縮短使用年限，排水管道的施工可以及時將滲透的水排出，保持路基結(jié)構(gòu)在強降雨中的持續(xù)干燥、堅固，延長了路基的使用壽命，保證交通運輸安全與車輛出行安全。

（二）加強對市政工程道路路面的保護

雨水都具有一定的酸堿性，這種酸堿性雖然弱，但是在長期降雨中，還是會造成對道路路面材料的腐蝕，比如瀝青、混凝土等，形成道路路面的松散、剝落、混凝土裂縫等情況，降低了道路路面的安全性，給城市的交通出行增加了風(fēng)險系數(shù)，利用晚上的排水管道系統(tǒng)，可以延續(xù)性地將強降雨快速收集并排出，保證了道路路面的干燥、避免材料受侵蝕，提高出行安全系數(shù)。

（三）有利于防洪、水資源再利用

每年的夏季6-9 月都是雨水的高峰期，尤其是南方城市，我了避免洪災(zāi)必須利用良好的排水管道系統(tǒng)收集污水，保障城市內(nèi)的財產(chǎn)、生命安全，避免環(huán)境污染；水是不可再生資源，寶貴且越來越稀少，我們應(yīng)該珍惜任何一個可以收集水資源的機會進行凈化，保障城市水循環(huán)系統(tǒng)的正常運行，保證城市日常生活用水，保護生態(tài)環(huán)境。

二、市政工程道路排水管道施工問題

（一）溝槽開挖不當(dāng)

1.邊坡塌方。在進行溝槽開挖時，施工隊為了節(jié)約土方，沒有符合相關(guān)規(guī)定結(jié)合實際地質(zhì)設(shè)計槽深及相應(yīng)坡率的邊坡，導(dǎo)致邊坡坡率過陡，使槽幫整體失去穩(wěn)定從而導(dǎo)致塌方；在溝槽開挖前沒有做好有利的排水、降水防護措施，槽幫被大量地面水或地下水土層沖刷浸濕，降低了土層強度，使槽幫失去重力而引起塌方。這些塌方會直接引起槽幫的穩(wěn)定性，使施工難以持續(xù)進行，更為嚴(yán)重的會造成財產(chǎn)損失、危害人身安全。案例：2007 年5 月30 日，安徽省合肥市某市政道路排水管道施工中發(fā)生了邊坡坍塌的事故，造成4 人死亡、2 人重傷，事故的直接原因是溝槽開挖偏離了施工方案設(shè)計的比例放坡，在邊坡臨坡堆土加大了邊坡荷載，導(dǎo)致溝槽邊坡土方坍塌。

2.槽底泡水。溝槽開挖前沒有采取排水措施或排水措施不夠，在強降雨天氣下或地面水長期收入地下土層時，因水的浸泡導(dǎo)致槽底的土基土質(zhì)軟化，降低了土基的承重力，引起管渠基礎(chǔ)下沉，破壞了管渠結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

3.槽底超挖。溝槽開挖前測量放線不夠準(zhǔn)確、或進行機械開挖時操作人員的失誤導(dǎo)致局部多挖，都會引起槽底超挖，發(fā)現(xiàn)槽底超挖后及時回填會加大人力物力的消耗，且回填的原土不如原狀土均勻或密實度不同，都會引起沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。

（二）管道滲漏現(xiàn)象

排水管道的滲漏主要體現(xiàn)在三個方面：1.管道中雨污水外滲。這種情況一般出現(xiàn)在城市中地下水位比較低的地區(qū)，當(dāng)管道出現(xiàn)縫隙時，雨污水由縫隙處滲入至地下土壤中。這些污水外滲會直接污染了地下水的水質(zhì)，污染的加重，會導(dǎo)致地下水治理更艱難，不能最大化地利用水資源，造成了一定的經(jīng)濟損失。2.地下水內(nèi)滲。當(dāng)附近供水管出現(xiàn)泄漏情況時，供水管的水會滲入地下排水管道中，某些地下水位高的地區(qū)也會發(fā)生地下水內(nèi)滲情況，尤其是一些地下水位極為豐富的城鎮(zhèn)，內(nèi)滲情況更為嚴(yán)重。地下水內(nèi)滲會將一部分泥沙攜帶金管道，使管道周圍逐漸形成空洞，會導(dǎo)致管道接口的脫節(jié)與錯位，加重了滲漏情況，且長期滲漏下泥沙也會引起管道堵塞，影響排水管道功能，使污水外溢影響城市交通及衛(wèi)生環(huán)境，當(dāng)情況嚴(yán)重時，還會引起部分道路坍塌，引起安全事故。案例：2019 年12 月1日上午9 點28 分，廣州大道北禺東西路交界處突然發(fā)生地面塌陷，使路過的大型車輛直接掉進深坑中，且塌陷面積還在擴寬，塌方深度達到了38米。事故原因是由于地下管道年久失修破裂、密封處滲水，導(dǎo)致地下土層逐漸松動，當(dāng)支撐不了地面重量時引起塌陷。

（三）排水管道閉水試驗不完善

在市政工程排水管道施工中，排水管道的閉水試驗是防止污染和保證施工質(zhì)量的必檢項目，但現(xiàn)階段仍有很多市政排水管道施工沒有實施這一項目，主要原因有：1.由于排水管道屬于地下施工，各城市受天氣、地質(zhì)環(huán)境影響，為了縮短工期、節(jié)約成本，縮減了閉水試驗或者敷衍了事。2.許多污水管道的接口設(shè)計大都采用水泥砂漿接口，密封質(zhì)量不夠、施工后不久會產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。3.施工團隊對閉水試驗認識不足，疏忽了其危害性，監(jiān)管部門監(jiān)督不夠。

三、市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點

針對以上出現(xiàn)的一系列施工問題，本文提出了相對應(yīng)的施工技術(shù)要點進行解決改善，加強市政工程道路排水管道的施工質(zhì)量

（一）溝槽開挖技術(shù)

1.預(yù)防塌方。根據(jù)實際施工地下的土壤類別、力學(xué)性質(zhì)等確定適當(dāng)?shù)牟蹘推露?，針對一定深度的溝槽進行分層開挖，人工開挖多層溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖。每層的深度不宜超過2m。放坡時應(yīng)控制在0.8m以上，直槽時應(yīng)控制在0.5 m 以上，井點設(shè)備的安裝控制在1.5m 以上。溝槽開挖需分段進行快速施工，縮短其敞口時間，待安裝驗收合格完管道后合格后立即進行回填。挖槽土方一般應(yīng)堆積在溝槽兩側(cè)1.0m 以外。2.設(shè)立排水系統(tǒng)。溝槽開挖施工前需設(shè)立排水系統(tǒng)，先進行降排水量計算用以選擇適宜的降排水方法，對排水系統(tǒng)的平面布置與抽排水機械的選型、數(shù)量進行觀測。管槽開挖的地質(zhì)異常情況會隨著開挖的深度不斷增加，即使在地下水充沛的情況下，開槽施工依舊存在困難，當(dāng)管槽開挖深度在5 米以內(nèi)時，基礎(chǔ)的支護結(jié)構(gòu)和地下水排水或降水措施依舊可以確保安全施工，故明挖施工屬于比較經(jīng)濟的一種施工方法。做好地下水的排水和降水是其施工的重要保護措施。施工排水是為了防止因溝槽開挖的地面水滲入溝槽內(nèi)造成槽壁塌方、漂管等事故，還為了預(yù)防開挖溝槽前，當(dāng)?shù)叵滤唤档椭翜喜鄣紫略O(shè)計標(biāo)高的0.5 米使仍能保證溝槽的疏干狀態(tài)，使地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。3.預(yù)防槽底超挖。為防止槽底超挖，挖槽時需跟蹤測量檢測槽底高程，槽底開挖一般采用機械和人工兩種，前期使用機械開挖，待到距離槽底高層20cm 土層時，使用人工清挖，這樣可以降低超挖的風(fēng)險，另外，還可以使用碎石填至設(shè)計高程或以填充方式預(yù)防超挖。

（二）排水管道防滲漏施工技術(shù)

1.澆筑混凝土。市政道路排水管道施工時，為了避免管道連接口出現(xiàn)松動，最好的辦法就是在管道系統(tǒng)的指定位置以及管座位置澆筑混凝土，加強接口牢固程度，由于管道接口處的結(jié)構(gòu)特殊，澆筑混凝土?xí)r必須嚴(yán)格按照要求以插入式振動棒進行管座的搗實，必須保證搗實的完整性，避免因遺漏而留下安全隱患，預(yù)防管道底座的滲漏。佛山市高明區(qū)的城市道路排水管道采用120°帶型混凝土基礎(chǔ)，橡膠圈密封接口。先鋪設(shè)一層碎石墊層，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，保持其高度的密實度，一般要求不低于90%。鋼筋混凝土每20m 長度設(shè)置一個柔性接口，柔性接口部位的現(xiàn)澆混凝土用變形縫分離。2.加強接口的防滲漏處理。對于混凝土管材，常用的接口形式有承插式、企口式、平接式三種，承插式連接、橡膠圈密封的柔性接口適用于珠江三角洲地區(qū)，具有施工安裝方便、密封性能好的特點；管接口允許的偏轉(zhuǎn)角度大可以良好適應(yīng)地基的不均勻性；管道連接處存在的孔隙，能解決施工期間因溫差作用而導(dǎo)致的管道伸縮變形問題。3.內(nèi)接口防滲漏處理。在對管道內(nèi)接口進行防滲漏處理前，先測量內(nèi)縫分尺寸，根據(jù)尺寸選取相應(yīng)的處理措施。在內(nèi)縫直徑大于800mm 時，配備專業(yè)人員在進行管座澆筑混凝土的同時對接口處進行分層勾縫，且根據(jù)接口情況預(yù)留內(nèi)凹縫，放置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)膜于管道頂部，以水泥漿灌填后進行壓實，待固化后即可拆除；在內(nèi)縫直徑不到800mm 時，先預(yù)留20cm 在管道兩側(cè)，以水泥砂漿進行澆筑以及外圍，在接口處形成緊密的防水層。4.外接口防滲漏處理。外接口處理前先將管壁帶子部位的鑿毛清理干凈，預(yù)防粘接松動，再以水泥漿1：2-1：3 之間的比例進行第一道刷涂，且以圖紙設(shè)計要求的厚度對水泥漿進行抹壓，待初凝后進行第二道刷涂工作。由于外接口是防滲漏的第一層保護屏障，必須有專業(yè)人員對外接口表層定期灑水保濕，以施工地的實際自然環(huán)境和砂漿固結(jié)情況合理安排。部分需承受重壓之力的排水管道保險起見需在抹帶部位加設(shè)鋼絲網(wǎng)，加強它的抗壓力。

（三）重視閉水試驗

由于閉水試驗是排水管道施工的最后一道工序，也是檢驗施工質(zhì)量的關(guān)鍵?，F(xiàn)場管理人員必須嚴(yán)格按照要求進行檢測，進行閉水試驗前需檢測是否達到了試驗條件：管道質(zhì)量以及檢查井的質(zhì)量是否檢驗合格，管道兩端的管堵是否封堵嚴(yán)實、牢固，下游管堵是否設(shè)置了放水管與截門，管堵核算的承受壓力是否達標(biāo)，在不影響其他用水前提是否滿足閉水要求，必須檢測合格后才能進行試驗，試驗如下：1.注水浸泡。試驗前先將水灌輸至上游井口高度，一般在上游內(nèi)頂2 米以上，進行注水時需時刻檢查管堵、管道、井身有無滲漏現(xiàn)象，灌注完成放置1-2 天且定期檢查。2.閉水試驗。當(dāng)試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時觀察管道的滲水量，在這過程中需不斷向管內(nèi)注入水源，保持管道水量充足，觀察時間不得低于30 分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降至計算滲水量，滲水量的計算公式為q=W/(T*L)，滲水量的范圍內(nèi)測為合格，如果超出規(guī)定范圍內(nèi)的滲水量，必須嚴(yán)格按照要求檢查滲漏原因，重新進行閉水試驗，直到檢測合格。

四、結(jié)語

本文通過介紹市政工程道路排水管道施工對城市、居民日常生活中的重要性，以現(xiàn)下排水管道施工中出現(xiàn)的常見問題為引導(dǎo)，提出幾點加強排水管道施工技術(shù)的要點，盡量避免因施工不當(dāng)而造成城市交通不便、水污染，嚴(yán)重的會危及人身安全，希望這些建議可以加強排水管道施工的質(zhì)量，有利于我國道路建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。