大運(yùn)河鎮(zhèn)江段景觀遺產(chǎn)保護(hù)調(diào)查與研究

余然

（南京師范大學(xué)中北學(xué)院，江蘇 南京 210023）

一、大運(yùn)河鎮(zhèn)江段概述

鎮(zhèn)江獨(dú)特的地理位置，以及城市山、水，是鎮(zhèn)江多功能的統(tǒng)一體，長(zhǎng)江、大 運(yùn)河以及穿城而過的支流，是古城的血脈，這是鎮(zhèn)江的一大特色。鎮(zhèn)江城建“鐵甕城”之初就立意于“一江橫陳，三面連崗”的地理優(yōu)勢(shì)，這也體現(xiàn)了山、水在城市營(yíng)造中具有十分重要的意義。

京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河，經(jīng)歷了兩千五百多年的歷史，北起通州，南至杭州，其中，鎮(zhèn)江段位于大運(yùn)河與長(zhǎng)江的交匯處，是江南運(yùn)河的起點(diǎn)，構(gòu)成國(guó)內(nèi)最大的“十字黃金水道”，成為南北的交通樞紐。鎮(zhèn)江有運(yùn)河，最早為秦，經(jīng)歷代開鑿，至隋唐進(jìn)一步疏拓，形成自京口達(dá)杭州的江南運(yùn)河。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，鎮(zhèn)江被辟為通商口岸，一度成為洋貨內(nèi)運(yùn)的最大口岸，曾設(shè)有長(zhǎng)江下游最大的米市、木市和煤市，成為近代江蘇工商業(yè)的發(fā)祥地之一。鎮(zhèn)江傍水而立，運(yùn)河及其分支水系始終影響著鎮(zhèn)江城市空間的發(fā)展。

經(jīng)歷代變遷，今大運(yùn)河鎮(zhèn)江段分為兩部分：從平政橋到諫壁為運(yùn)河故道，由隋唐時(shí)期河段、北宋新河及明初繞城運(yùn)河串聯(lián)而成，由京口閘、丹徒閘通江，長(zhǎng)約16.69 公里；今江南運(yùn)河鎮(zhèn)江通航段北起諫壁鎮(zhèn)，經(jīng)辛豐，至丹陽(yáng)、武進(jìn)交界處出境，經(jīng)諫壁閘入江，長(zhǎng)約42.74 公里。

二、不同區(qū)域比較研究

劉太格先生認(rèn)為，歐洲城市建設(shè)善于利用山、水和古跡，其現(xiàn)代化和國(guó)際化的創(chuàng)作都具有本土特色，在長(zhǎng)期的城市發(fā)展中，設(shè)計(jì)者們較好地實(shí)現(xiàn)了新舊文明的銜接，并進(jìn)而向全球推廣歐洲文化。亞洲城市建設(shè)過程中缺少對(duì)山水和古跡的保護(hù)，設(shè)計(jì)者中“現(xiàn)代化”“國(guó)際化”的追隨者較多，設(shè)計(jì)缺少本土特色。

（一）揚(yáng)州——運(yùn)河串聯(lián)城市

揚(yáng)州是一座因運(yùn)河而生，因運(yùn)河而榮的城市，運(yùn)河的南北走向使之成為南北交流中心。從邗城的建立，到清“揚(yáng)州新城”，大運(yùn)河在城市的歷史變遷中充當(dāng)重要的角色。不僅具有軍事作用，大運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)作用更是促進(jìn)了城市的繁榮與興盛。當(dāng)運(yùn)河只承擔(dān)軍事職能時(shí)，城址并未依運(yùn)河而建，當(dāng)運(yùn)河主要為經(jīng)濟(jì)所用時(shí)，城市功能區(qū)沿運(yùn)河岸邊發(fā)展起來，也帶來了新的建筑功能類型，如鈔關(guān)（運(yùn)河稅收系統(tǒng)一部分）、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、市場(chǎng)等。商業(yè)區(qū)分布于運(yùn)河交通要道上。手工業(yè)、商業(yè)出現(xiàn)專門的行業(yè)街巷，清朝的鹽商聚落分布于運(yùn)河一線。

目前，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn)中，世界級(jí)和國(guó)家級(jí)的節(jié)點(diǎn)主要包括河道類7 處（里運(yùn)河、邵伯明清大運(yùn)河故道、揚(yáng)州古運(yùn)河、瓜州運(yùn)河、瘦西湖、古邗溝故道、小秦淮河）；水利工程設(shè)施類6處（邵伯古堤、古駁堤岸、茱萸灣古閘、瓜州古閘、節(jié)制閘、壁虎壩）；古建筑16 處（個(gè)園、西方寺大殿、蓮花橋和白塔、仙鶴寺、天寧寺、揚(yáng)州大明寺、揚(yáng)州重寧寺、汪氏鹽商住宅、盧氏鹽商住宅、何園、逸圃、吳氏宅第、汪氏小苑、賈氏鹽商住宅）。大運(yùn)河揚(yáng)州段運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn)資源的空間聚集分布與揚(yáng)州城市的歷史文化積淀緊密相關(guān)，其中，高度密集區(qū)為揚(yáng)州老城區(qū)，次級(jí)密集區(qū)為瓜州鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)和邵伯鎮(zhèn)，都是揚(yáng)州城區(qū)歷史文化底蘊(yùn)深厚的區(qū)域。通過對(duì)景觀遺產(chǎn)節(jié)點(diǎn)分布的研究，依據(jù)其分布特征，可以構(gòu)建連續(xù)綠廊，使綠地系統(tǒng)成為遺產(chǎn)廊道的基底，提供連續(xù)的游憩體驗(yàn)，保護(hù)運(yùn)河沿線的生態(tài)環(huán)境；并在綠廊的基礎(chǔ)上構(gòu)建完善的慢行系統(tǒng)連接各分區(qū)組團(tuán)和遺產(chǎn)資源，保證分區(qū)間的連通性和遺產(chǎn)資源間的可達(dá)性，提供多種類型和方式的體驗(yàn)路徑。景觀以公園為主，包括了濱江濱河濕地、防護(hù)綠地等多種類型，分為傳統(tǒng)名勝古跡、水利工程、體育運(yùn)動(dòng)、河流生態(tài)及其他主題。多沿運(yùn)河揚(yáng)州段、邗溝、瘦西湖、廖家溝等主要水系分布。

（二）蘇州——水城市到水城鎮(zhèn)

大運(yùn)河蘇州段總長(zhǎng)約58 公里，另有兩條支線（其中新運(yùn)河經(jīng)盛澤至浙江湖州段長(zhǎng)28 公里，頔塘經(jīng)震澤至浙江南潯段長(zhǎng)24 公里），大運(yùn)河蘇州段沿線古鎮(zhèn)眾多，以蘇州市為核心，與大運(yùn)河在歷史、地理上有密切聯(lián)系的古鎮(zhèn)包括同里、周莊、甪直等數(shù)十個(gè)，其中同里古鎮(zhèn)、運(yùn)河古纖道、宋錦等均為世界文化遺產(chǎn)。

無論在地位、人文背景還是經(jīng)濟(jì)形態(tài)方面都與大運(yùn)河息息相關(guān)，因河而生、因河而興的歷史非常明顯且各具特色。作為大運(yùn)河遺產(chǎn)帶的載體，它們相互支持、互為一體，形成具有江南特色的整體板塊。規(guī)劃提出將京杭運(yùn)河蘇州段著力打造成“四美運(yùn)河”的愿景，即：航運(yùn)設(shè)施盡顯綠色生態(tài)之美、航運(yùn)設(shè)備盡顯低碳環(huán)保之美、航運(yùn)組織盡顯高效順暢之美、航運(yùn)服務(wù)盡顯人文智慧之美。

（三）北京——通惠河運(yùn)河沿線風(fēng)貌引導(dǎo)

現(xiàn)存通惠河通州段及通惠河北京舊城段（玉河故道及澄清上、下閘遺址和什剎海，現(xiàn)在均已不被稱為通惠河的組成部分）為世界文化遺產(chǎn)大運(yùn)河的保護(hù)范圍。針對(duì)文化記憶淡漠、遺址利用缺乏和城市活力不足三方面問題，通惠河在規(guī)劃過程中，提出運(yùn)河歷史風(fēng)貌引導(dǎo)的方法。主要通過古籍查找將古詩(shī)詞資料圖化、歷史圖像落位、歷史地圖疊合；進(jìn)行資料整理，將特征風(fēng)貌分段、路徑梳理、節(jié)點(diǎn)提取，最后定位歷史風(fēng)貌。風(fēng)貌通過面、線、點(diǎn)三個(gè)層面進(jìn)行引導(dǎo)，主要分為重點(diǎn)街區(qū)、重點(diǎn)街道、重點(diǎn)點(diǎn)狀，從而達(dá)到運(yùn)河文化展示、特色景觀塑造、激活城市活力、生態(tài)慢行網(wǎng)絡(luò)形成的最終目的。

以通州古城片區(qū)為例，風(fēng)貌定位為突出歷史文脈傳承核心的整體形象，打造承接北京大運(yùn)河文化的古今交匯的城市名片，圍繞古城核心區(qū)保護(hù)方案和“三廟一塔”區(qū)域規(guī)劃，修繕重點(diǎn)文物，構(gòu)建兩岸慢行交通網(wǎng)絡(luò)。以慶豐閘片區(qū)為例，風(fēng)貌定位為融合現(xiàn)代風(fēng)尚、雅集歷史文化的商務(wù)片區(qū)，導(dǎo)入特色商業(yè)，優(yōu)化片區(qū)公共服務(wù)設(shè)施，營(yíng)造時(shí)尚現(xiàn)代的濱水活動(dòng)空間和聚會(huì)廣場(chǎng)空間。以高碑店片區(qū)為例，風(fēng)貌定位為打造具有活力的現(xiàn)代運(yùn)河民俗文化旅游示范片區(qū)，打造城市生活休閑岸線。延續(xù)古村鎮(zhèn)空間格局，以漕運(yùn)碼頭為核心，打造漕運(yùn)文化為核心的展示空間。不難看出，以上三個(gè)片區(qū)均圍繞區(qū)內(nèi)可利用資源，找準(zhǔn)風(fēng)貌定位契合點(diǎn)，以重點(diǎn)文物建筑（“三廟一塔”）、濱水閘口、漕運(yùn)碼頭三個(gè)不同的核心，展開風(fēng)貌引導(dǎo)，從而在保護(hù)的同時(shí)，開發(fā)利用，形成各自的特色。

三、保護(hù)與利用策略

運(yùn)河沿線景觀遺產(chǎn)作為文化遺產(chǎn)已經(jīng)從“點(diǎn)面的”“靜態(tài)的”“歷史的”“有形的”“經(jīng)典的”擴(kuò)大到點(diǎn)線面結(jié)合、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)結(jié)合、古代與近代結(jié)合、有形與無形結(jié)合、經(jīng)典與日常結(jié)合的類型范圍。

2019年2 月發(fā)布的《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著大運(yùn)河文化帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。深入挖掘大運(yùn)河的歷史文化資源，保護(hù)、利用、傳承好大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的宗旨已非常明確。2020年9 月發(fā)布的《大運(yùn)河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》，要求景觀保護(hù)與文化旅游開發(fā)相結(jié)合；結(jié)合大運(yùn)河保護(hù)現(xiàn)狀，保護(hù)和利用是相輔相成的關(guān)系。保護(hù)先行，應(yīng)選取有歷史、有文化特征、有景觀價(jià)值、有產(chǎn)業(yè)、有現(xiàn)代功能的節(jié)點(diǎn)，加以更新，進(jìn)而創(chuàng)造出獨(dú)有的運(yùn)河地方特色和彈性的歷史文化景觀，最終形成可持續(xù)的濱水城市發(fā)展框架。

（一）規(guī)劃結(jié)構(gòu)

從自然狀態(tài)上看，大運(yùn)河無疑呈線型狀，大運(yùn)河遺產(chǎn)也自然呈現(xiàn)出線型分布的狀態(tài)，大運(yùn)河猶如一根紅線將沿途的物質(zhì)文化遺產(chǎn)、精神文化遺產(chǎn)串連成一個(gè)帶狀，也就是所謂的線型遺產(chǎn)。

如何將這些豐富多彩的文化遺產(chǎn)在空間上展示，應(yīng)通過建設(shè)國(guó)家文化公園、打造文化展示區(qū)、串聯(lián)文化線路，充分展示大運(yùn)河文化的民族性、多樣性、豐富性，打造核心展示園、集中展示帶和特色展示點(diǎn)，也就是園帶空間。

建議圍繞四線型一園帶展開規(guī)劃，其中包括宗教文化景觀線、古吳文化景觀線、工業(yè)文化景觀線、水利文化景觀線、名人文化景觀線和國(guó)家文化公園展示帶。

（二）設(shè)計(jì)策略

1.古吳文化景觀線

面對(duì)老街內(nèi)商業(yè)功能基本消失，遺產(chǎn)保護(hù)狀況堪憂的現(xiàn)狀，建議以“項(xiàng)目化”為推進(jìn)形式，進(jìn)行丹陽(yáng)西門老街、伯先路、新河街等一批運(yùn)河相關(guān)古吳文化老街修復(fù)工程，恢復(fù)商貿(mào)古街歷史風(fēng)貌。首先應(yīng)梳理街巷，在尊重原有街巷空間肌理的前提下，創(chuàng)造停留空間和良好的景觀環(huán)境。再次，對(duì)可利用的建筑進(jìn)行更新和改造，置入藝術(shù)、文創(chuàng)等功能，一方面通過藝術(shù)的手段表達(dá)古吳文化，另一方面增加景觀線的吸引力，提升游憩體驗(yàn)。

2.博物館文化景觀線

對(duì)于鎮(zhèn)江而言，鎮(zhèn)江恒順醋廠（鎮(zhèn)江醋文化博物館）顯然具有非同一般的意義。首先，博物館是對(duì)傳統(tǒng)記憶的傳承，是一個(gè)保護(hù)非遺的平臺(tái)。對(duì)于本地人而言，博物館可以喚起他們內(nèi)心對(duì)家鄉(xiāng)文化的熱愛，釋放他們的鄉(xiāng)土情懷；對(duì)外地游客而言，博物館是了解釀醋文化，體驗(yàn)勞作的樂趣的好去處。

另外，鎮(zhèn)江鐵路工務(wù)段站房、貽成面粉廠（制面間）、鎮(zhèn)江江邊自來水廠均為保存完好的工業(yè)遺存，均可進(jìn)行博物館類景觀更新和利用。

除以傳統(tǒng)工業(yè)展開的博物館景觀線外，還可以利用大運(yùn)河本身展開博物館群建設(shè)，如江蘇蘇州的大運(yùn)河遺產(chǎn)展示館、大運(yùn)河美術(shù)館、吳中博物館；江蘇揚(yáng)州的大運(yùn)河博物館、兩淮鹽運(yùn)博物館；江蘇無錫的大運(yùn)河數(shù)字博物館、中國(guó)民族工商業(yè)博物館；江蘇常州的大運(yùn)河歷史陳列館；江蘇宿遷的大運(yùn)河露天博物館等。室內(nèi)博物館和室外空間博物館相結(jié)合，對(duì)運(yùn)河相關(guān)文物、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進(jìn)行收集、整理和保護(hù)。如白娘子傳說、梅庵派古琴、南鄉(xiāng)田歌等民間音樂、亂針繡、揚(yáng)中竹編、上黨挑花、泥塑（太平泥叫叫）、天鵝絨織造、鎮(zhèn)江肴肉制作等傳統(tǒng)技藝，金山寺水陸法會(huì)、華山廟會(huì)等民俗。

3.水利文化景觀線

運(yùn)河水工程遺產(chǎn)主題游覽路線包括了河道、水利工程設(shè)施、航運(yùn)工程設(shè)施、運(yùn)河管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)河檔案文獻(xiàn)及與相關(guān)的古代文化遺存，主要游覽資源有丹陽(yáng)市丹金溧漕河黃埝橋斷面自動(dòng)站“最美水站”、江蘇“最美運(yùn)河地標(biāo)”蘇南運(yùn)河第一標(biāo)（含諫壁船閘、諫壁節(jié)制閘）、西津渡、丹陽(yáng)萬善塔等3 處地標(biāo)。古今多個(gè)入江口共同構(gòu)成了大運(yùn)河鎮(zhèn)江段江河交匯文化資源體系，自西向東分別為京口港（又稱“大京口”）、新港（又稱“小京口”）、甘露港、丹徒港和諫壁港。

建議在設(shè)計(jì)之初，聯(lián)通原有水道，盡可能恢復(fù)古運(yùn)河原有的水道格局，便于后期對(duì)于閘口、河道空間的更新和利用；其次，對(duì)運(yùn)河河道兩側(cè)的空間界面進(jìn)行界定，劃分出有可能的開放空間，特別是針對(duì)“最后一公里”的通達(dá)性的設(shè)計(jì)考量；最后通過規(guī)劃設(shè)計(jì)，形成相對(duì)連續(xù)的濱水開放空間，激發(fā)運(yùn)河的活力和凝聚力。

4.國(guó)家文化公園展示帶

建設(shè)國(guó)家文化公園，是以習(xí)主席為核心的黨中央作出的重大決策部署，是推動(dòng)新時(shí)代文化繁榮發(fā)展的重大文化工程。國(guó)家性指的是國(guó)家文化公園的建設(shè)及，遵循國(guó)家一系列的發(fā)展規(guī)劃主題，如大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃；文化性指的是建設(shè)中深入挖掘“千年運(yùn)河”的文化內(nèi)涵、歷史意義和時(shí)代價(jià)值，通過文化引領(lǐng)，樹立文化自信；公園性指的是設(shè)計(jì)前期，公眾參與到保護(hù)和設(shè)計(jì)更新的過程中去，設(shè)計(jì)完成后，公眾是主要的受益者。

以大運(yùn)河鎮(zhèn)江段“練湖－丹陽(yáng)”展示帶為例，一部練湖志，半部丹陽(yáng)史。練湖是江南運(yùn)河段的特色“水柜”，是兼具工程與文化的水工奇跡。思考在運(yùn)河國(guó)家文化公園展示帶構(gòu)建中占據(jù)一席之地，打造練湖門戶、文旅休閑區(qū)，項(xiàng)目重點(diǎn)包括以濱水公園為主體，配合建設(shè)水上街市、濱水商業(yè)。根據(jù)地形地貌的分析，京杭大運(yùn)河可分為若干的匯水單元，在規(guī)劃綱要的指引下，將練湖匯水區(qū)作為典型單元，探索大運(yùn)河“綠色生態(tài)城市濕地單元”的建設(shè)方式。

四、結(jié)語

構(gòu)建大運(yùn)河鎮(zhèn)江段景觀遺產(chǎn)廊道，提出保護(hù)策略，有利于吸收鎮(zhèn)江本土文化基因，培育地方特色、彰顯人文魅力；有利于整合利用運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的自然資源、文化資源和社會(huì)資源；有利于推動(dòng)遺產(chǎn)地的資源保護(hù)、游憩開發(fā)、區(qū)域振興的協(xié)同發(fā)展。本次研究針對(duì)京杭大運(yùn)河鎮(zhèn)江段景觀遺產(chǎn)進(jìn)行了保護(hù)調(diào)查與研究，提出了建設(shè)性的利用和設(shè)計(jì)策略，策略圍繞四線型一園帶展開，雖然在現(xiàn)實(shí)改造和推進(jìn)中還面臨很多細(xì)節(jié)問題，但為景觀遺產(chǎn)保護(hù)提供了較為豐富的規(guī)劃思路。