辛翠紅
摘要:泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)以電網(wǎng)為樞紐,發(fā)揮平臺(tái)和共享作用,實(shí)施標(biāo)記電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電、輸電、變電、配電、用電等各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。用技術(shù)設(shè)備對(duì)電網(wǎng)故障進(jìn)行預(yù)測、診斷和數(shù)據(jù)分析,對(duì)簡單的異常狀態(tài)及時(shí)處理,實(shí)現(xiàn)快速遠(yuǎn)程恢復(fù)供電?;诖?,對(duì)電力物聯(lián)網(wǎng)在同期線損管理中的建設(shè)與應(yīng)用進(jìn)行研究,僅供參考。
關(guān)鍵詞:泛在電力物聯(lián)網(wǎng);同期線損管理;精益化管理
引言
以往線損指標(biāo)主要是人工統(tǒng)計(jì),由于統(tǒng)計(jì)周期的影響,線損指標(biāo)管理工作存在線損異常周期處理長、核查數(shù)據(jù)的真實(shí)性與全面性難度大、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成度不高、專業(yè)融合不足、線損率波動(dòng)大等問題,且線損管理存在工作界面不明確的問題。當(dāng)前應(yīng)用的國網(wǎng)同期線損管理平臺(tái)在很大程度上提高了同期線損管理水平,但存在跨專業(yè)業(yè)務(wù)流程不明確、線損異常處理緩慢、人機(jī)交互不友好、現(xiàn)場排查異常困難、缺乏竊電行為預(yù)防手段、降損與規(guī)劃銜接不足等問題。
1用電檢查與控制線損
在電力企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,做好用電檢查工作,不僅是有利于控制線損問題的產(chǎn)生,同時(shí)還有利于整個(gè)企業(yè)的良好發(fā)展。就實(shí)際情況來看,定期對(duì)用電情況進(jìn)行檢查與管理,并對(duì)線損方面的問題進(jìn)行分析與處理,不僅可以有效減少電力資源的浪費(fèi),促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,同時(shí)還能降低電力事故的發(fā)生,保障人員安全。此外,結(jié)合客戶的用電評(píng)價(jià)還能便于電力工作人員制定出更加科學(xué)合理的營銷方案,提升電力產(chǎn)品質(zhì)量以及電力企業(yè)在市場中的競爭力,為供電工作的可靠性提供基礎(chǔ)保障。除此之外,在用電檢查工作的實(shí)施過程中,通過對(duì)線損問題的分析與管控,還能有效增強(qiáng)電氣企業(yè)的線損檢查及管控能力,從而更好地保障供電安全,并為企業(yè)創(chuàng)造更大的收益與價(jià)值。
2平臺(tái)建設(shè)
2.1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析
以往對(duì)故障進(jìn)行分析研判時(shí)主要是多專業(yè)會(huì)診,其效率不高,要求不同專業(yè)的專家都來參與會(huì)診分析問題的發(fā)生原因。對(duì)此應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析,利用大量線損異動(dòng)案例、故障原因的數(shù)據(jù),通過人工智能的深度學(xué)習(xí)來智能識(shí)別各種故障的典型特征,建立分區(qū)域、分臺(tái)區(qū)、分電壓、分線的線損。
2.2線損“分層”管理構(gòu)架
智慧臺(tái)區(qū)基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在分支線路出線側(cè)、電能表箱進(jìn)線側(cè)均安裝了智能物聯(lián)斷路器,該設(shè)備集斷路器、電能計(jì)量表、采集器功能于一體,對(duì)臺(tái)區(qū)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全量監(jiān)視。臺(tái)區(qū)狀態(tài)全感知使線損考核單元進(jìn)一步分解成為可能。在臺(tái)區(qū)線損整體管理的基礎(chǔ)上,將單只電能表箱、多只電能表箱集合、單條分支線路作為獨(dú)立的線損考核單元,分別進(jìn)行供入電能量、供出電能量、線損電能量和線損率的統(tǒng)計(jì)計(jì)算。線損管理構(gòu)架由單層單維度變?yōu)槎鄬佣嗑S度,這就是所謂的“分層”管理。
3用電檢查中發(fā)現(xiàn)的線損產(chǎn)生原因
電阻作用,通過相關(guān)調(diào)查顯示,在電氣系統(tǒng)運(yùn)行過程中,因電阻因素造成線損問題發(fā)生的比例也非常高,主要原因在于電線電源接通之后,有的導(dǎo)體就會(huì)對(duì)電流產(chǎn)生一定的阻力,并且無法完全消除,這種阻力就是電阻,電阻會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)體發(fā)熱,進(jìn)而出現(xiàn)損耗。就現(xiàn)階段實(shí)際情況來看,電阻大小與導(dǎo)線的材質(zhì)、長度以及橫截面積有關(guān),為了克服傳輸過程中的電阻,保證電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,電流就會(huì)采用損耗電能的方式來傳輸,使得導(dǎo)線出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,進(jìn)而產(chǎn)生線損。
4同期線損精益化管理
4.1進(jìn)一步完善分單位、分電壓等級(jí)、分專業(yè)的線損分析機(jī)制
貫通分析線損全業(yè)務(wù)鏈條,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)降低綜合線損率,有序提高線損合格率,提高數(shù)據(jù)治理及降損策略的針對(duì)性;建立各級(jí)人員、各系統(tǒng)、切,人工智能在生活中的應(yīng)用將會(huì)愈加廣泛。導(dǎo)入操作票損耗的時(shí)間對(duì)變電站來說十分寶貴,損耗的時(shí)間越多,變電站巡檢的時(shí)間便越少,許多電廠出現(xiàn)意外都是缺乏足夠的巡檢時(shí)間而導(dǎo)致的,本文提出了一種變電站操作票復(fù)核系統(tǒng),服務(wù)器平臺(tái)采用圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)高拍儀采集的操作票實(shí)時(shí)視頻進(jìn)行文字識(shí)別、內(nèi)容分析和關(guān)鍵詞:提取,服務(wù)器將提取后的文字進(jìn)行生成巡檢任務(wù)列表,并導(dǎo)入機(jī)器人巡檢任務(wù)中。整個(gè)過程工作人員只需將操作票放置于高拍儀下,在服務(wù)器平臺(tái)側(cè)點(diǎn)擊圖像識(shí)別與任務(wù)執(zhí)行即可,為變電站巡檢機(jī)器人測點(diǎn)任務(wù)導(dǎo)入節(jié)約了大量時(shí)間。
4.2信息共享
管理經(jīng)驗(yàn)全覆蓋“線損治理如果單靠營銷一個(gè)部門單打獨(dú)斗,困難太大?!彼山╇姽净ヂ?lián)網(wǎng)辦公室副主任戴人杰說,“我們必須讓信息共享,無論是遇到個(gè)性還是共性問題,各級(jí)線損管理人員都要及時(shí)知道解決辦法。
4.3改善電力結(jié)構(gòu)與電力組織架構(gòu)
在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中,電阻和磁場的作用都會(huì)導(dǎo)致線損的增加,為了降低這一因素的影響,還需要對(duì)當(dāng)前的電力結(jié)構(gòu)以及電力組織進(jìn)行改進(jìn)與完善,這樣可以從源頭上降低線損的產(chǎn)生,同時(shí)也能優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行效率與質(zhì)量,從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值?;诖?,在具體的實(shí)施過程中,需要結(jié)合實(shí)際的電力負(fù)荷以及供電狀況,合理地設(shè)計(jì)供電半徑,確保在不影響用戶正常用電的前提下,也能通過縮小半徑來達(dá)到控制線路損耗的目的。此外,還需要對(duì)一些老舊的線路進(jìn)行及時(shí)維修與更換,以減少不必要的線損,同時(shí)還要對(duì)變壓器進(jìn)行科學(xué)選型和使用,以此來降低對(duì)線路的損耗。
4.4臺(tái)區(qū)線損精細(xì)化管理
基于低壓拓?fù)潢P(guān)系和各層級(jí)節(jié)點(diǎn)智能感知終端,物聯(lián)監(jiān)測單元計(jì)量芯片進(jìn)行電能量采集信息,實(shí)現(xiàn)分段、分相、分時(shí)多維度線損自動(dòng)計(jì)算,提升低壓臺(tái)區(qū)線損精益管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)于臺(tái)區(qū)更細(xì)粒度的線損感知,為線損治理提供可靠依據(jù);低壓故障定位和精準(zhǔn)搶修。
結(jié)束語
電網(wǎng)工程對(duì)電力質(zhì)量也提出了更高的要求,現(xiàn)階段線損問題是影響電力運(yùn)行質(zhì)量的主要因素,加強(qiáng)對(duì)線損的控制是當(dāng)前電力工作人員迫切需要開展與落實(shí)的項(xiàng)目內(nèi)容。只有降低線損的產(chǎn)生,才能提高電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量,更好地為人們輸送電力,同時(shí)也能減少資源浪費(fèi),促進(jìn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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