蘇明名 莊玉坤 李長東 張勛峰 張雪峰
摘 ?要:隨著我國發(fā)展建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),對原油的需求量也在逐漸提高,為解決原油運(yùn)輸問題,長輸管道應(yīng)運(yùn)而生,其具有運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益高、運(yùn)輸量大等優(yōu)點(diǎn),但在實(shí)際應(yīng)用中需要對其安全防護(hù)加大關(guān)注力度,從而避免風(fēng)險(xiǎn)問題的出現(xiàn)?;诖吮疚膶υ烷L輸管道安全防護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討,并提出了具體的策略,以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)人士提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:原油;長輸管道;安全防護(hù)技術(shù)
前 ?言:
我國原油輸送以長輸管道方式為主,其實(shí)際運(yùn)行與生活密切相關(guān),為避免輸送過程中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問題,結(jié)合長輸管道實(shí)際情況掌握其正常的運(yùn)行規(guī)律,在此基礎(chǔ)上落實(shí)有效的安全防護(hù)措施,從而確保原油的運(yùn)輸安全。雖然原油長輸管道的優(yōu)勢較為明顯,但其在實(shí)際運(yùn)行中仍然會(huì)出現(xiàn)各類問題,對輸送質(zhì)量造成影響,因此必須做好安全防護(hù)工作,從根本上保障原油輸送安全。
1 原油長輸管道安全防護(hù)概述
近幾年我國原油長輸管道相關(guān)技術(shù)得到飛速發(fā)展,若想使其實(shí)現(xiàn)新時(shí)代創(chuàng)新突破,不僅需要有效結(jié)合化技術(shù),且需要做好相關(guān)的運(yùn)輸現(xiàn)狀分析工作,探析其發(fā)展趨勢以及未來走向。當(dāng)前原油長輸管道在應(yīng)用中,可能會(huì)出現(xiàn)局部減薄、破損等情況,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故,因此必須采取適時(shí)手段預(yù)防事故發(fā)生。原油長輸管道運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn),且整體的安全性較高,為避免運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的安全問題,需要制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問題,為我國后續(xù)發(fā)展建設(shè)做好鋪墊[1]。
2 原油長輸管道安全防護(hù)的影響因素
2.1自然腐蝕因素
原油長輸管道運(yùn)輸涉及范圍廣、管道線路長,在運(yùn)輸中管道可能在一定溫度、濕度、酸堿度下產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),如不對此加以解決最終會(huì)產(chǎn)生泄漏等問題,也就是常說的自然腐蝕現(xiàn)象。原油長輸管道的運(yùn)輸線路長,因此需要在發(fā)展建設(shè)中對管道的安全維護(hù)應(yīng)絕對重視,不斷加強(qiáng)相應(yīng)的防護(hù)措施,避免管道破損后原油內(nèi)部雜質(zhì)與管道接觸,造成嚴(yán)重的原油泄漏事故。
2.2管道檢測因素
原油長輸管道檢測是發(fā)現(xiàn)管道安全問題的必要方式,但如果相應(yīng)部門疏于管理則可能埋下安全隱患。當(dāng)前部分地原油長輸單位認(rèn)為檢測不是問題的關(guān)鍵,局部管道的檢測也未能定期實(shí)施,因此整體維護(hù)中無法提供相應(yīng)的最原始的一手資料,對管道的安全性能無法做出正確判斷。因此需要結(jié)合實(shí)際定期進(jìn)行檢測,緊跟世界先進(jìn)水平采取檢測的技術(shù)手段,從而保障管道的安全性。
2.3技術(shù)應(yīng)用因素
自然地理?xiàng)l件的不同可能會(huì)導(dǎo)致防護(hù)措施的差異,其他原因也決定了運(yùn)輸管道的屬性,如長時(shí)間技術(shù)缺失必然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的安全隱患。在管理控制中解決此類問題的方法不能只是憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì),相應(yīng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)選擇合適的核算方法,通過核算管道剩余強(qiáng)度來解決此類問題,在保證原油長輸管道安全的條件下,提出補(bǔ)救管道剩余強(qiáng)度的措施,最終延長管道的服役期[2]。
3 原油長輸管道安全防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用策略
3.1管線規(guī)劃設(shè)計(jì)
提前了解管道結(jié)構(gòu)規(guī)劃原油輸送管道設(shè)計(jì),根據(jù)測繪所得的結(jié)果進(jìn)行分析,所選輸送路線應(yīng)盡量避免高山峽谷、丘陵河流等地區(qū),管道的口徑大小要合理以盡量提高管道的抗壓能力和管道壁的厚度,并配備內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)或者應(yīng)急電源以供電力使用超標(biāo)時(shí)的使用。同時(shí)為了能夠保證電力供應(yīng)全過程的安全性與穩(wěn)定性,可以應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組等,保證加熱爐、泵和其他設(shè)備能夠正常工作,從而防止因規(guī)劃而出現(xiàn)安全問題。
3.2安全監(jiān)控系統(tǒng)
近幾年原油盜竊者的鉆孔破壞猖獗,由于竊取時(shí)鉆孔非常小,一般情況下通過現(xiàn)有的監(jiān)測方法很難檢測到,因此必須更新安全監(jiān)控系統(tǒng),提高原油長輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。當(dāng)前安全監(jiān)控系統(tǒng)必須下設(shè)多個(gè)子系統(tǒng),要求包括監(jiān)控、采集、分析、儲(chǔ)存、傳輸?shù)确矫?,每個(gè)子系統(tǒng)都有一個(gè)站點(diǎn),每個(gè)泵站有三層控制,當(dāng)系統(tǒng)受到處理中心遙控的控制時(shí),泵站工作人員可以在分站點(diǎn)發(fā)出指令控制監(jiān)控泵站的運(yùn)行,且各區(qū)段控制要求對專門設(shè)備專門設(shè)置,從而實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前長輸原油管道的實(shí)際情況,避免風(fēng)險(xiǎn)問題及原油盜竊問題的出現(xiàn)。
3.3安全防護(hù)深化
3.3.1腐蝕防護(hù)
外防腐層加陰極保護(hù)是原油長輸管道腐蝕防護(hù)的主要措施,外加的直流電源直接向被保護(hù)的管道施加陰極電流,保護(hù)范圍大、受環(huán)境影響小,能夠長時(shí)間保證管道的壽命,各類腐蝕防護(hù)需要根據(jù)工程的實(shí)施難易程度、經(jīng)濟(jì)性原則等多方面因素綜合考慮,最終選擇適合工程的措施。
3.3.2管道檢測
原油運(yùn)輸過程中管道材料特點(diǎn)也會(huì)有一定改變,而管道檢測是保證原油長輸安全的重要部分,因此需要檢測和修復(fù)的力度,要求通過檢測技術(shù)找到管道問題,對于不達(dá)標(biāo)的管道進(jìn)行修復(fù)或替換,有效提高管道的使用壽命,保證原油長輸工作正常進(jìn)行,防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生[3]。
3.3.3強(qiáng)度核算
服役時(shí)間長的原油長輸管道不能需要降低其工作強(qiáng)度,從而避免對原油長輸管道產(chǎn)生很大影響。因此可以結(jié)合實(shí)際進(jìn)行強(qiáng)度核算,如利用余強(qiáng)度核算技術(shù)解決此類問題,并選擇合理的數(shù)據(jù)檢測參數(shù),及時(shí)對強(qiáng)度有問題的原油長輸管道采取措施,降低其發(fā)生進(jìn)一步腐蝕的可能性,最終保證管道使用的安全。
結(jié)束語:
管道運(yùn)輸是一種運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益高的主要運(yùn)輸方式,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得原油長輸管道安全防護(hù)技術(shù)得到了很大的改善,但如果對此未能關(guān)注則仍然可能會(huì)發(fā)生爆炸、火災(zāi)等安全事故。因此為進(jìn)一步推動(dòng)我國發(fā)展建設(shè),必須要定期進(jìn)行管道檢查及時(shí)修補(bǔ)缺漏,并采取一定措施做好管道防護(hù)工作,從而避免相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生。
參考文獻(xiàn):
[1]呂政,于陽,馬濤. 長輸原油管道非計(jì)劃停輸原因及對策[J]. 中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2020,40(1):42-43.
[2]劉峰. 原油長輸管道安全評價(jià)技術(shù)研究[J]. 石化技術(shù),2020,27(5):229-230.
[3]陳思. 原油發(fā)動(dòng)機(jī)在原油長輸管道中應(yīng)用探討[J]. 石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2020,31(4):26-28.