道路橋梁維修與加固施工技術(shù)

宋志偉

昌圖縣公路工程有限責任公司 遼寧昌圖 112599

當?shù)缆窐蛄航ㄔO(shè)完成以后，就會進行投入使用，那么，為了確保公路橋梁在使用時的安全性能，就需要施工人員高度重視公路橋梁的維修和養(yǎng)護工作，通過利用專業(yè)的技術(shù)與合理的方法對其進行正確的保護。

1 公路橋梁養(yǎng)護維修的重要性

由于公路橋梁的整體質(zhì)量對交通運輸?shù)陌踩阅芫哂兄匾淖饔?，因此必須要做好公路橋梁的養(yǎng)護工作，從而延長公路橋梁的使用時間。公路橋梁在使用過程中會受到一些自然災(zāi)害的侵害，比如暴風、暴雨以及風化等，一旦遇到自然災(zāi)害，將會對公路橋梁造成不同程度的損傷。隨著我國交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，大型的運輸車輛越來越多，大大增加了公道路橋梁的損耗。如果發(fā)現(xiàn)公路橋梁被損壞，就要對其進行及時檢測和維修，否則，就會造成嚴重的經(jīng)濟損失，甚至會發(fā)生一系列的交通安全事故[1]。因此，需要管理人員對公路橋梁進行定期維護和保養(yǎng)，更好、更快地解除安全隱患，以免因養(yǎng)護工作不到位而發(fā)生交通安全問題。

2 公路橋梁的常見損害

路面和橋面的損害：造成路面與橋面損害的因素有多種，比如說機動車公路橋梁上的超速、超載行駛等人為因素，以及因長時間暴露在空氣中導致某些材料發(fā)生了氧化，使其穩(wěn)定性降低?；炷恋膿p害：在多雨的季節(jié)，公路橋梁上面的混凝土表層會遭受雨水的浸泡，從而造成混凝土出現(xiàn)裂痕或松散的情況。為了減少此種現(xiàn)象的發(fā)生，要求施工者在施工過程中嚴格遵守工程師的設(shè)計方案。支座損害：支座的正常運行是橋梁工程的根本，是保證橋梁穩(wěn)定與安全的前提條件。在現(xiàn)實生活中，造成支座受損的因素有多種。比如工程師設(shè)計支座總體水平不高，施工者的施工質(zhì)量不高，后期沒有按時養(yǎng)護與維修加固等等。

3 道路施工中加固的常見技術(shù)方法

3.1 軟基換填技術(shù)

（1）基礎(chǔ)的操作方法。首先，在新時期市政道路施工工作當中比較常見的一種軟基加固技術(shù)操作方法，就是換填技術(shù)。具體的操作流程為：先安排施工人員對現(xiàn)場進行勘查工作，了解地質(zhì)結(jié)構(gòu)層的實際質(zhì)量情況。分析軟土地基的分布范圍及具體深度，然后擬定科學的施工方案，采取機械設(shè)備配合施工人員手工挖掘的方式，將軟土層全部清理出來。最后，開展環(huán)境清掃工作，并結(jié)合城市道路施工對路面質(zhì)量的基本要求，選擇合適的砂石和土料進行換填操作。這還涉及到對材料的配比工作，應(yīng)當通過制作材料試樣的方式，檢測材料的質(zhì)量，提高軟基加固技術(shù)的實用性。并需要在換填后做好材料的壓實工作，通過這種方法來提高地基結(jié)構(gòu)的密實度，發(fā)揮出軟基加固施工工作的應(yīng)用價值。

（2）應(yīng)用優(yōu)勢及不足。從實際使用效果上來看，這項技術(shù)的主要應(yīng)用優(yōu)勢就在于，施工所使用的材料采購成本相對較為低廉，可以在一定程度上節(jié)約經(jīng)濟支出成本，提高施工單位的經(jīng)濟效益。但是，整體施工周期較長，容易給周圍的交通運輸工作造成不良影響，這是該技術(shù)需要優(yōu)化和完善的地方。施工人員在選擇這種方式進行市政道路施工工作時，需要結(jié)合城市建設(shè)的基本情況及該路段周圍的交通擁堵情況進行分析，擬定合理的施工方案，估算出大概的工期，然后決定是否使用這項技術(shù)。

3.2 排水施工技術(shù)

（1）基礎(chǔ)的操作方法。由于出現(xiàn)軟土地基的絕大部分原因都是由于地基當中的含水量過多，因此，在實際開展軟基加固施工工作時，應(yīng)當從排水的角度來分析。為了充分發(fā)揮排水固結(jié)法在地基加固施工中的優(yōu)勢，施工人員通常會在天然土體當中設(shè)置豎向排水井。于孔隙較小的位置設(shè)置砂墊層，以此更好地優(yōu)化排水固結(jié)的質(zhì)量。這項技術(shù)對施工人員的專業(yè)操作能力有著較高的要求，需要施工單位積極開展人才教育培訓以及專業(yè)能力的考察工作，保障施工工作的順利開展。

（2）應(yīng)用優(yōu)勢及不足。采用排水技術(shù)可以提高地基的整體質(zhì)量，通過排水的方式降低地基當中的含水量，然后再配合一些土壤壓實的施工操作，可以起到穩(wěn)定地基的作用。從而提高道路施工的效率，降低經(jīng)濟成本投入，這符合新時期的市政道路施工基本要求，該技術(shù)目前在各個城市的路面搶修施工中得到了廣泛的應(yīng)用[2]。

4 道路橋梁維修的策略

4.1 公路橋梁的基礎(chǔ)加固

在公路橋梁的基礎(chǔ)加固工作上，主要包括以下兩個方面：一方面，需要對橋面進行加固。由于橋面會受外界環(huán)境的直接影響，所以橋面會出現(xiàn)鋪裝層掉落或者裂縫的問題，鋪裝層下面的鋼筋很容易受到不同程度的侵蝕。那么，在加固工作中，需要施工人員根據(jù)橋體的具體情況，選擇相應(yīng)的加固技術(shù)和加固材料，以此才能保證鋪裝層的平整性以及橋體的安全性；另一方面，需要對橋臺進行加固，由于在汛期橋臺經(jīng)常會受到水的沖刷，所以橋臺會出現(xiàn)嚴重的侵蝕，這時，就需要利用混凝土來加固橋臺，進而提高橋臺的穩(wěn)定性。

4.2 伸縮縫的維修處理

對于伸縮縫，它是橋梁的一個組成部分，通常位于橋臺與橋梁端之間。公路橋梁的伸縮縫必須要達到工程的標準，否則很容易受到雨水的侵蝕，一旦出現(xiàn)侵蝕，混凝土就會出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，對車輛的安全運行起到了直接影響。在伸縮縫的加固與維修過程中，需要對舊縫位置進行處理。在修補橋梁伸縮縫時，應(yīng)提前利用鑿毛的處理方法，把混凝土周圍的雜質(zhì)進行清理，比如垃圾、灰塵，然后需要施工人員選擇適當?shù)幕炷撂畛涞缴炜s縫里面，通過密實處理后就要對其進行抹平，并使用塑料覆蓋到混凝土表面上。最后，要做好養(yǎng)護工作，進而不斷增加了混凝土的強度和加固質(zhì)量，同時公路橋梁的載荷能力和穩(wěn)定性也得到了明顯提升。

5 結(jié)語

雖然近年來我國的公路橋梁建造水平有了突破性的進展，但是整體還是呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的現(xiàn)象，即有些施工團隊的技術(shù)水平還不高，因此高超的養(yǎng)護與維修加工施工技術(shù)就顯得尤為重要。總而言之，只有保護好公路橋梁、解決好受損問題，才能更好地促進交通行業(yè)的發(fā)展[3]。