填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

豐文琪

喀左縣公路工程公司 遼寧朝陽 122000

目前，在公路工程施工過程中，施工人員應(yīng)該及時地使用石渣、石屑等材料填補路基中的孔隙，才能達到提高路面平整度的目的。同時根據(jù)公路工程施工的質(zhì)量要求，選用含水量適中的填料，避免因為填料含水量過高或者過低而影響路基的整體施工質(zhì)量[1]。

1 公路施工中填石路基施工的意義

填石路基是將公路進行填石處理，工程建設(shè)的質(zhì)量主要受施工材料和施工技術(shù)的影響，其決定著工程建設(shè)的進一步發(fā)展?？傮w而言，工程建設(shè)人員要了解填石路基的材料，要將其路基強度控制在15MPa以上，提升填石路基的穩(wěn)定性，防止因外力導(dǎo)致的路面變形，進而提升公路的使用壽命。同時，選取填石材料時，要充分考慮石料的直徑，選取合適的工程建設(shè)材料進行施工，由此保障公路工程的穩(wěn)定性。進行填石材料選取時，對于直徑小于29cm的填石材料，要使其不均勻系數(shù)在10-20之間；直徑大于20cm的填石材料，其石灰石材料要控制在30%-40%之間，降低公路建設(shè)材料問題所導(dǎo)致的安全隱患，提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量[2]。

2 填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

2.1 制定路基施工方案

基于公路路基的施工需要，在路基施工中需要制定路基施工方案，在施工方案中需要對每個施工環(huán)節(jié)和施工步驟進行有效的規(guī)定，并將施工標準、施工流程、施工進度得以明確，同時在施工方案中應(yīng)當(dāng)包含具體的施工工藝技術(shù)和施工工藝要求，使整個施工方案能夠具有較好的指導(dǎo)性，能夠為整個公路路基施工提供必要的施工指導(dǎo)。因此，制定路基施工方案是填石路基施工技術(shù)在應(yīng)用當(dāng)中首先應(yīng)當(dāng)滿足的條件。通過施工方的細化，也能夠為路基施工提供有力的指導(dǎo)，滿足路基施工的實際需要。

2.2 實行原材料管控

填石公路的主要建設(shè)材料是碎石，進行碎石選擇時，膨脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石不得用于路基填筑，軟質(zhì)巖石不得用于路床填筑，進而實現(xiàn)建設(shè)材料質(zhì)量的管控，提升公路的使用壽命。一般而言，石料的直徑大小要在50cm之內(nèi)，其顆粒的總體大小不超過鋪設(shè)層厚的三分之二，路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于15cm，其中小于5cm的細料含量應(yīng)不小于30%。施工人員需重視工程建設(shè)材料的選取，清除易膨脹、遇水溶解的碎石材料，保障公路施工材料選取的科學(xué)性。進行石料選擇時，要根據(jù)不同的道路等級、設(shè)計文件及規(guī)范要求，確定所需要石料粒徑。石料的選取可以通過兩個方面展開，分別為石料硬度、粒徑。填石材料的硬度能夠決定公路工程的質(zhì)量，提升公路的使用壽命。一般而言，填石材料的強度需大于15MPa間，以保障公路的承載能力。同等條件下，強度較大的填石材料有利于提升公路的運行效率，實現(xiàn)公路施工的穩(wěn)定性運行。因此，為保證公路的正常使用，在條件允許的情況下，施工人員要選擇硬度較強的填石材料。填石材料粒徑同樣也是影響工程建設(shè)質(zhì)量的重要影響因素之一，其能穩(wěn)定公路地基，實現(xiàn)工程建設(shè)的安全性。填石材料的粒徑能夠決定其壓實程度，良好的石料級配能提高壓實度，將級配良好的石料平穩(wěn)攤鋪在路面上，降低密度不均導(dǎo)致的穩(wěn)定性問題，從而提高公路施工的效率，保障工程建設(shè)質(zhì)量的提升[3]。

2.3 檢測路基基底

在公路路基施工中，需要對路基的基地進行檢測，主要檢測基底的土壤情況，包括土壤的硬度、土壤的粘性以及土壤的滲透性。除此之外，還要檢測土壤的抗壓性、抗堿性以及現(xiàn)有的承載力是否能夠達到要求。通過對路基基底的檢查，能夠為填石路基施工奠定良好的基礎(chǔ)，保證填石路基施工能夠達到預(yù)期目標，提高填石路基施工質(zhì)量。因此，路基基地的檢測是填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，做好基地檢測，能夠提高路基的施工質(zhì)量，保證路基的施工質(zhì)量達標，使路基的基地能夠得到強化。

2.4 對填石路基進行攤鋪處理

步驟一：在對操作面進行攤鋪前，施工人員首先應(yīng)該對將要攤鋪的面積進行設(shè)置，經(jīng)常采用的方法有分層填筑法、分層壓實法等。步驟二：在實際攤鋪過程中，如果細粒土與巖石混合料中的巖石含量達到70%，最好選擇人工攤鋪方法，而不要選擇推土機攤鋪；相反，對于混合料中巖石含量沒有達到70%的混合料，就可以選擇工作效率更高的推土機攤鋪，這既可提高攤鋪工作效率，又不會影響攤鋪工作質(zhì)量。但無論選擇人工攤鋪方式還是推土機攤鋪方式，攤鋪面積厚度都不應(yīng)超4cm。施工人員還要確保將填石路基材料向前推移時間距超過3m，并保證路面材料的平整，使在開展攤鋪工作時還能堆放材料。步驟三：在填石路基施工過程中，施工人員還要時刻關(guān)注石料之間的孔隙是否能通過石屑和石渣進行填充，因為施工人員必須要保證施工路面表面平整而且沒有孔隙。

2.5 路基壓實

對攤鋪后的路基進行壓實時，由于路基中含有石料可能會導(dǎo)致普通壓路機難以壓實緊密，對此可使用大功率的壓路機進行碾壓。明確施工的碾壓方向和碾壓順序，其中碾壓順序由路基邊緣兩側(cè)逐漸向路基中間位置進行，碾壓后路基厚度控制在35cm。對于局部碾壓不充分的區(qū)域，可以人工將石渣或石屑與細粒土進行拌和、攤鋪、碾壓，路基中的縫隙可適當(dāng)采用石屑進行填補整平。

3 結(jié)語

公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用有利于提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量，規(guī)范公路施工的手段。其中，可以通過實行管控原材料的方式展開，進而管控建設(shè)地基，提升地基周邊清潔性，選擇合理的施工工藝。填石路基的建設(shè)能夠促進我國公路工程建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展，保障工程建設(shè)質(zhì)量的提升。