道路與橋梁施工中質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用探討

周光軍

山東華隆集團(tuán)有限公司 山東東營 257091

道路和橋梁施工質(zhì)量不僅與交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展休戚相關(guān)，對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要的影響。然而，現(xiàn)階段我國道路和橋梁建設(shè)期間，依然存在部分質(zhì)量方面的問題，若是存在的各種質(zhì)量問題難以在有限時(shí)間內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，以及針對存在的問題采取有效的措施，則會(huì)導(dǎo)致對交通運(yùn)輸產(chǎn)生負(fù)面性的影響。而在道路和橋梁施工期間，運(yùn)用質(zhì)量檢測技術(shù)，能夠?qū)栴}進(jìn)行有效地解決，從而保證道路和橋梁良好的發(fā)展。

1 道路和橋梁施工中存在的問題

1.1 施工位置的特殊性

針對道路和橋梁工程而言，其修理的地理位置具有明顯的特殊性，在這部分特殊的情況下，為了增加交通的便利性，通常會(huì)選取搭橋的方式。而搭橋的地區(qū)都處于在多水地段中，所以該地域的土質(zhì)都比較松軟，針對比較大的重力則很難承受，所在搭橋以前需要對土質(zhì)類型和成分展開相應(yīng)的分析，以及對質(zhì)量檢測技術(shù)加以應(yīng)用。并以此作為前提條件，對橋梁的使用時(shí)間做好充分的分析。

1.2 管理缺乏科學(xué)性和完善性

在實(shí)際道路和橋梁施工期間，由于施工管理人員未對施工安全采取忽略的方式，對部分特殊的工程展開工作時(shí)，并未對相關(guān)的安全條例實(shí)行完善，以及對突發(fā)事件缺乏有效地應(yīng)對措施。更為重要的是，并未組織相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案處理，或者是安全教育方面的培訓(xùn)工作，即便制定出部分應(yīng)急預(yù)案處理，也難以在施工現(xiàn)場發(fā)揮實(shí)質(zhì)性的作用[1]。因此，由于是處于這樣的管理狀態(tài)，施工管理的相關(guān)工作的實(shí)際作用并未得到有效地發(fā)揮，致使施工中的安全很難得到最為基本的保證。

1.3 管理人員綜合能力有待提高

管理人員綜合能力的高低對道路和橋梁的施工質(zhì)量有著決定性的作用，在道路和橋梁施工階段，要對道路和橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和表面做好必要的質(zhì)量檢測工作，對其中存在的部分問題及時(shí)地發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)存在的問題做好針對性的處理，以促使道路和橋梁施工質(zhì)量得到保證。然而部分施工管理人員由于自身能力和素養(yǎng)的局限性，并未做好相關(guān)各個(gè)方面的工作，導(dǎo)致對工程質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響。

2 道路和橋梁施工中檢測技術(shù)的應(yīng)對策略

2.1 光纖檢測技術(shù)的應(yīng)用

在道路和橋梁工程施工期間，光纖檢測技術(shù)主要是依靠光纖傳感器應(yīng)用，施工單位要積極先進(jìn)的光纖傳感設(shè)備，對施工氣溫和電壓等做好全面性的測量。在道路和橋梁工程施工中，當(dāng)某個(gè)項(xiàng)目中呈現(xiàn)出應(yīng)力聚集的問題，工程質(zhì)量必定會(huì)受到某種程度上的影響，所以技術(shù)人員應(yīng)該合理地應(yīng)用光線檢測技術(shù)，在散射光的情況下，通過對傳感器的利用獲取相關(guān)方面的信息，全面了解應(yīng)力的具體情況，有利于檢測技術(shù)人員判別施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的各種問題，找出問題的根本原因所在，并采取針對性的措施加以解決，使工程施工的精確度得到提高。

2.2 沖擊回波檢測技術(shù)的應(yīng)用

道路和橋梁施工檢測技術(shù)人員在對沖擊回波檢測技術(shù)加以應(yīng)用時(shí)，要全面了解和分析儀器設(shè)備的使用方法，使沖擊器的作用得到全面性的發(fā)揮，對工程施工結(jié)構(gòu)展開全方位檢測，以便獲得脈沖波。若是道路和橋梁施工期間存在局限性，壓縮波就會(huì)呈現(xiàn)出反射的現(xiàn)象[2]。若是道路和橋梁結(jié)構(gòu)并未有任何缺陷，壓縮波則會(huì)穿透工程結(jié)構(gòu)。檢測技術(shù)人員能夠通過對沖擊波檢測技術(shù)的應(yīng)用，精確地判斷出工程結(jié)構(gòu)中存在缺陷的部位，然后對其做好全面性的處理，以提高工程施工質(zhì)量。另外，這種技術(shù)的應(yīng)用，還可以提高工程檢測工程的便利性和可靠性。

2.3 超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用

在道路和橋梁施工過程中，有關(guān)檢測技術(shù)人員要制定出具有可行性的方案，使超聲波檢測技術(shù)的作用得到全面性的發(fā)揮。在對這種技術(shù)加以應(yīng)用時(shí)，能夠凸顯出施工結(jié)構(gòu)中存在的局限性，能夠加快超聲波在橋梁和道路中的傳播速度，高效化地采用主頻率等檢測相關(guān)參數(shù)信息。例如，利用超聲波數(shù)據(jù)信息等對道路和橋梁中的問題展開全面性的分析。對超聲波技術(shù)加以應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對道路和橋梁實(shí)行穿透檢測處理，以便使檢測工作的便利性得到提高[3]。但是，該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也存在部分局限性，究其主要的原因是由于此類技術(shù)在進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，要通過聲波穿透，在具體運(yùn)行過程中，普遍會(huì)存在技術(shù)方面的問題，導(dǎo)致檢測工作的準(zhǔn)確性和工作效率難以得到提升。因此，有關(guān)技術(shù)人員必須對其展開多點(diǎn)檢測處理，全面發(fā)揮超聲波檢測技術(shù)的作用，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的管理目標(biāo)。

2.4 無線檢測技術(shù)的應(yīng)用

在道路和橋梁施工期間，有關(guān)技術(shù)人員需要合理地使用無線檢測技術(shù)，充分掌握車輛的負(fù)荷信息，同時(shí)對橋梁結(jié)構(gòu)的施工做好相應(yīng)的改進(jìn)，以降低其中出現(xiàn)問題的概率，避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。在裂縫逐漸擴(kuò)大的情況下，則會(huì)釋放出部分能量，所以這也就要求相關(guān)技術(shù)人員要對無線檢測技術(shù)加以科學(xué)的應(yīng)用，從而使數(shù)據(jù)信息的精確度得到保證，以提高數(shù)據(jù)的可靠性，使無線檢測技術(shù)的應(yīng)用體系得到完善，創(chuàng)新工作的各種方法。

3 結(jié)語

質(zhì)量檢測技術(shù)在目前依然存在相對較多的問題，所以很難得到有效的推廣和應(yīng)用。在對技術(shù)加以應(yīng)用期間，由于質(zhì)量檢測缺乏專業(yè)化的人員，先進(jìn)設(shè)備以及管理體制，所以道路和橋梁工程企業(yè)需要針對目前存在的情況，做好相應(yīng)的應(yīng)對策略，確保道路和橋梁建設(shè)能夠滿足時(shí)代發(fā)展的根本需求。