信息檢測(cè)技術(shù)在機(jī)動(dòng)車環(huán)保技術(shù)檢測(cè)中的應(yīng)用分析

管銳

江西省計(jì)量測(cè)試研究院 江西南昌 330002

隨著當(dāng)前我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，道路中的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行量也隨之得到一定的增長(zhǎng)，與此也為生態(tài)環(huán)境帶來了機(jī)動(dòng)車尾氣等污染問題，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放量的控制，一方面要提升發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制的水平，以此確保新車尾氣排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，另一方面也要做好對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)維保護(hù)工作，最大限度減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放量，基于以上本文對(duì)信息檢測(cè)技術(shù)在機(jī)動(dòng)車環(huán)保技術(shù)檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)探討，具有一定現(xiàn)實(shí)意義。

1 信息檢測(cè)技術(shù)內(nèi)容

1.1 機(jī)動(dòng)車污染物排放量

當(dāng)前我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展，道路上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量也因此不斷上漲，在這種發(fā)展背景下，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物排放量也隨之不斷增多，對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來非常大的污染影響。對(duì)于污染物排放量的檢測(cè)方式，通常采用廢棄儀、煙度計(jì)對(duì)其排放污染物濃度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的目的在于對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放量的進(jìn)一步擴(kuò)散起到控制作用，關(guān)于檢測(cè)方法具體如下：

在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)時(shí)，通過非分光型紅外線氣體分析儀進(jìn)行，這種儀器在其中的檢測(cè)的原理就是基于一種氣體，然后通過吸收獨(dú)特波長(zhǎng)性質(zhì)的紅外線特性來進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，通過這種儀器能夠?qū)C(jī)動(dòng)車排氣管中的尾氣收集起來，通過對(duì)尾氣中CO、HC 在其中的濃度指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，從而分析機(jī)動(dòng)車運(yùn)行過程中的污染物排放量。

1.2 車速表指示誤差

（1）檢驗(yàn)設(shè)備。對(duì)于車速表指示誤差檢驗(yàn)設(shè)備，主要是指在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)。

（2）檢驗(yàn)流程。首先，駕駛?cè)烁鶕?jù)停車規(guī)則將機(jī)動(dòng)車直接行駛至檢驗(yàn)臺(tái)，將驅(qū)動(dòng)輪停在測(cè)速滾筒上，其次，將舉升器降下來，必要情況下可設(shè)置制動(dòng)快在非驅(qū)動(dòng)輪前方相應(yīng)位置。若機(jī)動(dòng)車車速表指示為40km/h 時(shí)，對(duì)其實(shí)際行駛車速進(jìn)行檢測(cè)，最后將舉升器升起來，機(jī)動(dòng)車駛離檢驗(yàn)臺(tái)即可完成檢測(cè)。在整個(gè)檢測(cè)過程中需要特別注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容：其一，對(duì)一些無法在檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，可通過采用路試檢驗(yàn)的方式對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)[1]；其二，完成機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)后，檢測(cè)工作人員嚴(yán)禁猛踩制動(dòng)器踏板促使?jié)L筒即刻停止運(yùn)行；其三，在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車車速檢測(cè)過程中，要求機(jī)動(dòng)車前方、驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)不允許站人。

2 信息檢測(cè)技術(shù)在機(jī)動(dòng)車環(huán)保技術(shù)檢測(cè)應(yīng)用中存在的問題

2.1 檢測(cè)結(jié)果存在差距

出現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果差異性的主要原因在于，各檢測(cè)站在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車檢測(cè)過程中，所使用的信息檢測(cè)技術(shù)存在不同，其中各項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備精度、檢測(cè)人員檢測(cè)方法也存在一定的不同，這種情況下也就使得最后獲取到的檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果存在一定差距。

2.2 檢測(cè)過程把關(guān)不嚴(yán)

對(duì)于檢測(cè)過程把關(guān)不嚴(yán)格這一問題，主要在于當(dāng)前我國(guó)在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)所使用的檢測(cè)之間存在很大差異性，另外，因機(jī)動(dòng)車車型的不同，所使用的檢測(cè)也有相應(yīng)的要求，若在實(shí)際檢測(cè)中所使用的檢測(cè)方法不當(dāng)，就會(huì)使得最后獲取到的檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)失真，很容易對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全性方面的判斷和分析帶來影響，嚴(yán)重情況下還會(huì)對(duì)道路交通安全帶來不利影響。

3 對(duì)信息檢測(cè)技術(shù)在機(jī)動(dòng)車環(huán)保技術(shù)檢測(cè)應(yīng)用存在問題的改進(jìn)策略

3.1 健全并完善機(jī)動(dòng)車信息管理系統(tǒng)

專門針對(duì)機(jī)動(dòng)車構(gòu)建一套相對(duì)比較完整的機(jī)動(dòng)車信息管理系統(tǒng)，將機(jī)動(dòng)車相關(guān)信息輸入其中，核實(shí)機(jī)動(dòng)車的有效身份信息，同時(shí)還要對(duì)機(jī)動(dòng)車車主的身份信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，可通過分級(jí)授權(quán)管理方式，設(shè)置相應(yīng)的密碼，以此來加大對(duì)用戶訪問的管控力度，切實(shí)保證信息的安全性[2]。

3.2 加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)的安全可靠性

在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車信息管理時(shí)，應(yīng)特別注意非法入侵這一問題，加大對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)督力度，以此從根本上保證信息管理系統(tǒng)的安全可靠性，以此更好為之后機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)工作提供有力數(shù)據(jù)支持。

3.3 重視對(duì)系統(tǒng)漏洞的安全掃描工作

在對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行操作、數(shù)據(jù)處理以及軟件系統(tǒng)操作過程中，難以避免其中會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞問題，這種情況下就應(yīng)該積極采用信息檢測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行全方位的安全掃描，這樣做的目的在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的漏洞問題，及時(shí)針對(duì)漏洞進(jìn)行相應(yīng)的處理，避免因漏洞問題對(duì)之后的機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)工作帶來影響。

3.4 避免突發(fā)因素對(duì)信息檢測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)行造成影響

對(duì)于信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息，通常采用同雙工運(yùn)行方式進(jìn)行管理，若其中一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)使用問題，就會(huì)自動(dòng)將系統(tǒng)切換至備用設(shè)備上，并相關(guān)工作人員發(fā)出報(bào)警信息，最大限度保證信息檢測(cè)系統(tǒng)處于安全、有效運(yùn)行狀態(tài)下。除以上之外，還應(yīng)該加大對(duì)設(shè)備的管理工作力度，對(duì)此構(gòu)建一套標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備備份工作體系，基于信息技術(shù)、數(shù)據(jù)管理等多個(gè)角度來對(duì)該體系進(jìn)行制定，以此保證在未來實(shí)際工作中面對(duì)突發(fā)事件時(shí)能夠在最快時(shí)間內(nèi)恢復(fù)系統(tǒng)使用功能。

3.5 防止系統(tǒng)病毒入侵信息檢測(cè)系統(tǒng)

隨著當(dāng)前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展，其中也產(chǎn)生了各種類型的病毒軟件，為有效避免這些病毒軟件對(duì)系統(tǒng)正常使用造成影響，這就需要為系統(tǒng)進(jìn)行全面的防毒系統(tǒng)，一方面避免病毒入侵[3]；另一方面對(duì)于網(wǎng)絡(luò)不存在病毒入侵起到保護(hù)作用，通過在武器起始位置進(jìn)行防毒系統(tǒng)安裝，運(yùn)用該系統(tǒng)能夠?qū)ο到y(tǒng)中可能存在的病毒進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)；也可通過安裝防止病毒的APP 軟件，消除系統(tǒng)中可能存在的本地病毒，避免因此對(duì)其他機(jī)器的正常使用產(chǎn)生影響。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)信息技術(shù)發(fā)展迅速，將信息檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)工作中，對(duì)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛環(huán)保檢測(cè)工作質(zhì)量而言具有積極性意義，相關(guān)單位應(yīng)加大對(duì)信息檢測(cè)技術(shù)的重視，旨在通過以此加快推動(dòng)我國(guó)未來交通事業(yè)的健康安全發(fā)展，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作貢獻(xiàn)一份力量。