道路橋梁設計中的隱患及解決措施分析

李爽

錦州市公路工程處 遼寧錦州 121000

1 道路橋梁工程設計過程中存在的隱患問題

1.1 理論體系及方案不完善，不科學

路橋工程設計需要依靠相應的理論體系作為指導和依據(jù)，但現(xiàn)行相應的理論體系仍存在缺陷。從一系列的設計、施工和使用過程來看，路橋工程存在著諸多設計隱患。一些設計人員缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，不能深入施工區(qū)進行詳細勘察，對各地水文地質(zhì)條件沒有深入了解，不能全面開展綜合分析工作。所形成的設計方案與現(xiàn)場實際情況存在差異。在具體施工過程中不得不進行設計變更，這樣就無形增加了路橋工程的施工成本和安全風險，嚴重時會大大縮短路橋工程的使用壽命。

1.2 對工程耐久性和承載能力缺乏重視

路橋工程耐久性是影響工程整體性能的重要指標，關(guān)系到路橋工程的安全和使用壽命。影響路橋工程耐久性的因素很多，如材料、工藝等，但設計是決定性因素。在路橋工程設計中，最容易被忽視的問題是工程的耐久性。耐久性設計大多局限于路橋結(jié)構(gòu)的計算和研究，設計深度不夠，大大降低了路橋工程的運營安全性[1]。

此外，隨著我國汽車持有量的不斷增加，路橋工程對承載力的要求已不再是過去的規(guī)模。為了適應社會發(fā)展的需要，必須充分考慮路橋工程的承載力。但在實際設計過程中，一些設計人員對承載力考慮不到位，未能提供有效的設計余量，使路橋工程無法滿足有效需求，有的地區(qū)甚至發(fā)生了路橋安全事故，給人們的生產(chǎn)生活造成了很大影響。

1.3 路面與結(jié)構(gòu)壽命不一致

在路橋工程設計過程中，應考慮兩種極限狀態(tài)：一種是正常使用的極限狀態(tài)，另一種是承載力的極限狀態(tài)。在設計各種主體結(jié)構(gòu)時，必須注意極限狀態(tài)的具體情況。但在實際設計過程中，會出現(xiàn)各種各樣的問題。路橋主體結(jié)構(gòu)處于正應力狀態(tài)，但路面和結(jié)構(gòu)的使用壽命存在一定差異，由此產(chǎn)生了一系列問題。

2 解決道路橋梁設計問題的有效對策

2.1 選擇合適的設計方案

首先要排除一些與工程實際施工情況不符的方案，以便擇優(yōu)選擇。針對設計中較為復雜的問題，應組織幾位設計人員共同討論，將問題具體化、細化，并針對這部分問題分別設計施工方案，然后比較各種設計方案的優(yōu)缺點，選出最合理的方案，或者多種設計方案加以綜合，使之相互補充，從而有效地減少路橋設計中的問題，提高我國路橋施工質(zhì)量，進一步促進我國路橋事業(yè)的長遠發(fā)展[2]。

2.2 明確道路橋梁建設的整體性原則

在實際路橋建設中，要堅持整體性原則，綜合考慮其整體性，避免和消除路橋施工過程中的安全隱患的發(fā)生。在實際施工過程中，首先要設計出一個整體的總框架，然后在總框架中安排各種環(huán)節(jié)，保證每個環(huán)節(jié)都能銜接起來。針對設計過程中存在的問題，應結(jié)合實際情況進行合理、科學的討論和分析，以保證設計方案的合理性。

另外，路橋設計必須考慮設計的安全性，因為一旦出現(xiàn)安全問題，不僅會影響施工質(zhì)量，更會直接威脅到施工人員的安全和人民的日常出行安全。同時，如果路橋安全問題發(fā)生，也會阻礙城市交通，影響人們?nèi)粘３鲂小?/p>

2.3 提高道路橋梁設計人員的專業(yè)能力

路橋設計水平的高低將直接影響路橋施工質(zhì)量。因此，要不斷加強設計師的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，才能有效提高設計師的設計水平。在路橋施工部門，要注重對設計人員專業(yè)技能和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。路橋設計受多種因素的影響，要求路橋設計人員掌握各種知識，綜合考慮影響路橋施工的各種因素，做好現(xiàn)場調(diào)查工作，根據(jù)實際情況與橋梁設計方案相匹配。要想提高橋梁設計的綜合水平，就必須得提高道路設計人員的綜合能力。

2.4 完善相關(guān)制度

對于路橋建設項目，只有不斷完善相關(guān)制度，才能真正保證路橋施工的安全和質(zhì)量。然而，在路橋設計中還存在一些問題。因此，有關(guān)管理部門必須加強對此類問題的重視程度，結(jié)合路橋建設的實際特點，加強對路橋建設各個環(huán)節(jié)的管理，并對其進行全面監(jiān)督，消除安全隱患，提升項目安全指數(shù)，確保人民群眾安全出行。

2.5 加強計算機技術(shù)的設計應用

我國社會現(xiàn)代化水平正在逐步提高，計算機技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)涉及到各個領域，為各領域工作的高效開展提供了必要的技術(shù)支持。在路橋工程設計過程中，結(jié)合計算機技術(shù)，可以使設計內(nèi)容更精準、快速地呈現(xiàn)。例如，對于路橋設計內(nèi)容的快速優(yōu)化和路橋設計可行性的仿真分析，對提高路橋設計水平有很大幫助[3-5]。同時，BIM技術(shù)的應用可以使路橋的設計理念更加直觀、清晰地呈現(xiàn)在人們面前，方便人們在設計方案中發(fā)現(xiàn)隱患，有效消除隱患。此外，通過計算機技術(shù)，還可以輕松處理路橋設計中龐大的數(shù)據(jù)群，有效保證后續(xù)工作的順利開展。

3 結(jié)語

綜上所述，通過對路橋設計中存在的安全隱患及解決方案的詳細分析，可以清楚地知道，我們要提高路橋工程的整體施工質(zhì)量，確保在規(guī)定的時間內(nèi)按時完成工程建設，而路橋工程施工的安全問題，要想使路橋施工企業(yè)獲得最大限度的利益，就必須嚴格管理路橋設計中的安全隱患[6]。路橋設計相關(guān)人員在開展具體的安全風險管理工作時，必須準確了解橋梁建設情況，制定一套適合路橋工程的有效管理制度。對于路橋設計過程中存在的問題，必須引起重視，盡快解決，最終完成路橋安全隱患目標的科學管理。