公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

江永標(biāo)

中交第四公路工程局有限公司 重慶 401120

我國(guó)公路建設(shè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提升在不斷的發(fā)展，因此，建設(shè)工程也對(duì)公路方面加大了建設(shè)的力度。當(dāng)前，我國(guó)公路工程建設(shè)在逐漸的增多，施工技術(shù)也在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。但是在公路工程的建設(shè)中，要將安全管理放在首要的位置，管理人員要對(duì)安全管理進(jìn)行加強(qiáng)，對(duì)生產(chǎn)中的安全進(jìn)行有效的控制，是施工人員能夠?qū)κ┕ぶ械陌踩M(jìn)行重視，安全問(wèn)題，是工程順利實(shí)施的前提，能夠?qū)κ┕と藛T的利益以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行保障。安全生產(chǎn)對(duì)公路工程施工的管理以及施工技術(shù)等有直接性的影響，若出現(xiàn)安全事故，則會(huì)帶給施工人員嚴(yán)重的損失。

1 施工安全管理的概念

在施工作業(yè)中，安全管理是一項(xiàng)全面系統(tǒng)的管理形式，在安全管理措施當(dāng)中，生產(chǎn)全過(guò)程是其中較為關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，同時(shí)在整個(gè)施工單位中占據(jù)著非常關(guān)鍵的位置。在執(zhí)行安全管理作業(yè)中，需要確保的內(nèi)容主要有這兩方面，首先是要對(duì)對(duì)整個(gè)施工作業(yè)的具體狀況，對(duì)安全生產(chǎn)管理機(jī)制進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，建立健全的過(guò)程中，相關(guān)制度要求要符合國(guó)家以及有關(guān)部門(mén)推行的制度要求進(jìn)行；其次就是對(duì)安全管理的重視程度，在執(zhí)行安全管理措施時(shí)，可以將優(yōu)秀的管理技術(shù)融入其中，在正式開(kāi)展安全管理時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決問(wèn)題，規(guī)避安全隱患的發(fā)生[1]。

2 公路工程施工安全管理的重要性

2.1 提高施工方案的可行性

在公路工程施工作業(yè)中，安全管理的范圍是對(duì)整個(gè)工程作業(yè)中的各個(gè)施工細(xì)節(jié)等進(jìn)行管理，同時(shí)在管理作業(yè)中，施工方案的安全管理也要融入其中。對(duì)方案的設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)期，相關(guān)負(fù)責(zé)人需要實(shí)時(shí)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)狀及工作進(jìn)度，結(jié)合實(shí)際施工狀況，保障施工方案的完善，一定程度上也提高了安全管理的先進(jìn)性，所以在施工方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，融入施工方案是非常有必要的[2]。

2.2 保證各項(xiàng)施工作業(yè)有序落實(shí)

當(dāng)整個(gè)公路工程建設(shè)作業(yè)中，各個(gè)施工環(huán)節(jié)的作業(yè)準(zhǔn)備就緒，進(jìn)行安全管理工作時(shí)，對(duì)施工作業(yè)內(nèi)外部產(chǎn)生的隱患問(wèn)題進(jìn)行排查分析，減少危險(xiǎn)因素出現(xiàn)，進(jìn)一步保證施工作業(yè)的順利開(kāi)展，確保施工質(zhì)量的提高。開(kāi)展施工作業(yè)過(guò)程中，相關(guān)人員需要對(duì)安全隱患問(wèn)題進(jìn)行檢查分析，在檢查作業(yè)中，積極檢查安全隱患問(wèn)題，并制定合理的解決方案；另外，相關(guān)人員也要加強(qiáng)個(gè)人的綜合素質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，為公路事業(yè)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)效益奠定一定的基礎(chǔ)條件。

2.3 減少經(jīng)濟(jì)損失

進(jìn)行公共工程作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)工程安全管理，在一定程度上能夠保障工程質(zhì)量的完成，減少安全事故的發(fā)生，另外，在保證施工作業(yè)的基礎(chǔ)上，人員安全得到一定的保障后，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的損失也有所減少。主要產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題在于人員傷亡、刑事訴訟等[3]。

3 公路工程施工中的安全管理措施

3.1 建立和完善安全管理制度

在當(dāng)前的公路工程施工現(xiàn)狀來(lái)看，將安全管理制度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，并將調(diào)整后制度貫徹落實(shí)到各個(gè)施工人員職責(zé)中，確保安全管理制度時(shí)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)行，進(jìn)一步減少安全隱患問(wèn)題的出現(xiàn)。另外在完善安全管理制度中，對(duì)于設(shè)備的操作方式及用電安全進(jìn)行相應(yīng)的制度落實(shí)，為工程的順利竣工奠定基礎(chǔ)[4]。

3.2 落實(shí)安全管理責(zé)任制

要想保證安全管理作業(yè)能夠順利的開(kāi)展，還需要講安全管理制落實(shí)完善。進(jìn)行安全管理責(zé)任制的規(guī)劃完善中，需要將相關(guān)管理人員的職責(zé)及工作任務(wù)劃分明確，使員工的嚴(yán)肅對(duì)到自身的工作任務(wù)及責(zé)任意識(shí)，重視安全管理的重要性，以安全管理制度要求去開(kāi)展工作，避免安全事故的發(fā)生。另外，還需制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰機(jī)制，來(lái)規(guī)范員工的工作積極性及工作效率，日常工作表現(xiàn)優(yōu)異的員工可給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反之，工作態(tài)度惡劣的員工也要進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，警示其要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度的要求。

3.3 優(yōu)化和管理組織機(jī)構(gòu)

在安全管理水平中，對(duì)施工安全管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)完善是首要重視的方式。首先，在建立健全安全生產(chǎn)管理制度中，需要結(jié)合實(shí)際工程發(fā)展?fàn)顩r來(lái)進(jìn)行，同時(shí)也要結(jié)合以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，確保制度的完善，使得制度的執(zhí)行性更強(qiáng)，對(duì)于工程的順利完成有一定的保障；其次，在實(shí)時(shí)安全管理作業(yè)時(shí)，需要進(jìn)行全面系統(tǒng)的監(jiān)督，不僅要檢查制度的推行是否落實(shí)，還要監(jiān)督相關(guān)施工人員的工作態(tài)度及效率；最后，出現(xiàn)安全事故后，要嚴(yán)格按照制度標(biāo)準(zhǔn)要求去進(jìn)行追究責(zé)任以及相應(yīng)的處罰，確保監(jiān)管制度的執(zhí)行力提高[5]。

3.4 完善安全施工技術(shù)

在對(duì)安全管理制度的建立和完善的前提下，還需對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行一定的保障和完善。首先，需要對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)作業(yè)，主要培訓(xùn)的內(nèi)容安全意識(shí)、技術(shù)要點(diǎn)、工藝流程等，確保技術(shù)人員的綜合素質(zhì)有所提升；其次是對(duì)施工技術(shù)的監(jiān)督及管理，對(duì)落后的技術(shù)以及不符合實(shí)際施工要求的需要加強(qiáng)糾正，保障安全管理制度得以落實(shí)，為工程的順利完成奠定基礎(chǔ)。

3.5 做好現(xiàn)場(chǎng)巡查，強(qiáng)化安全管理

當(dāng)前，在工程作業(yè)中，安全管理制度至關(guān)重要，所以，施工單位則要重視其管理制度的完善和落實(shí)，將安全管理制度中的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化完善，保障施工工程的順利進(jìn)行。對(duì)施工人員的職能及權(quán)限進(jìn)行劃分，按照班組管理的形式將施工環(huán)節(jié)內(nèi)容完成，然后制定相應(yīng)定期或不定期的檢查作業(yè)，控制安全風(fēng)險(xiǎn)因素，減少安全事故的發(fā)生。公路施工作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)巡查作業(yè)是較為關(guān)鍵的工作任務(wù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡查，實(shí)時(shí)掌握工程進(jìn)度狀況，及時(shí)查找工程作業(yè)中安全隱患問(wèn)題，并采取措施，減少安全事故的發(fā)生[6]。

3.6 管理和改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境

為了能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)的安全管理進(jìn)行有效的提升，相關(guān)管理人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行把控，降低環(huán)境中出現(xiàn)的不可控因素，使得公路工程能夠順利進(jìn)行實(shí)施。例如，在運(yùn)行的公路中進(jìn)行道路施工時(shí)，要由專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)交通情況以及周邊的環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的考察，對(duì)周邊的動(dòng)態(tài)進(jìn)行全面的掌握，根據(jù)實(shí)際施工的情況，對(duì)施工的方案進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。除此之外，在對(duì)施工的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)施工的平面圖進(jìn)行繪制，在一定程度上降低行車(chē)與施工之間的干擾。在施工前期，要對(duì)安全區(qū)域進(jìn)行劃分，以免外來(lái)人員以及車(chē)輛進(jìn)入到施工的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工人員的安全進(jìn)行保障[7]。

3.7 加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)

在公路工程的建設(shè)中，施工人員是公路施工的主體，所以，施工人員的綜合素質(zhì)會(huì)對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量有直接性的影響，因此，施工人員的技術(shù)水平以及較強(qiáng)的安全意識(shí)是公路工程施工的保障。管理人員可以對(duì)施工人員定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及施工安全教育等方面的培訓(xùn)，使施工人員能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行掌握，在一定程度上提升施工人員的安全意識(shí)，明確自己的職責(zé)；除此之外，管理人員還要對(duì)施工人員進(jìn)行技能方面的考核，并根據(jù)考核的結(jié)果，對(duì)施工人員的工作進(jìn)行分配，給予施工人員一定的發(fā)展空間。通過(guò)對(duì)施工人員的安全意識(shí)與綜合素質(zhì)的提升，對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行保證[8]。

4 公路工程施工技術(shù)的要點(diǎn)

4.1 路基施工安全技術(shù)要點(diǎn)

在公路工程的施工中，要對(duì)以下幾點(diǎn)施工安全技術(shù)進(jìn)行掌握，首先，要對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的考察，結(jié)合施工的情況、環(huán)境以及天氣狀況進(jìn)行施工作業(yè)，如若在山坡等環(huán)境中進(jìn)行施工，必須設(shè)置安全警戒線(xiàn)，與此同時(shí)，在此種情況下不能同時(shí)進(jìn)行施工，若遇到惡劣天氣，施工管理人員要考慮是否能夠繼續(xù)施工，避免出現(xiàn)安全事故；其次，在放坡時(shí)，要在偏上的位置進(jìn)行施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)下方挖空的情況出現(xiàn)，開(kāi)挖的施工人員要保持橫向與縱向的距離在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)；最后，施工現(xiàn)場(chǎng)若出現(xiàn)落石，管理人員要組織人員對(duì)落石進(jìn)行清理，并設(shè)置有效的攔截裝置，在安全措施落實(shí)后，方可進(jìn)行施工[9]。

4.2 路面施工安全技術(shù)要點(diǎn)

在路面施工中，一共有底基層、基層以及面層三部分。在底基層中，要對(duì)使用的混合料進(jìn)行科學(xué)的配置，確?；旌狭系木鶆蛐?。在底基層的鋪筑過(guò)程中，相關(guān)人員要保證鋪筑的平整，并其壓實(shí)，鋪筑的要求符合相關(guān)的規(guī)定。在基層施工過(guò)程中，要對(duì)混合料進(jìn)行充分的攪拌，在鋪筑中保證混合料的質(zhì)量。在路面的施工中，要對(duì)底基層以及基層的混合料進(jìn)行嚴(yán)格的配比，在配比之后，由專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行確認(rèn)。與此同時(shí)，若施工中需要進(jìn)行大面積的鋪筑，其試驗(yàn)的路段要大于300米，并對(duì)攪拌、鋪筑以及壓實(shí)等整體情況下進(jìn)行驗(yàn)證，在后期的施工中提供有效的數(shù)據(jù)與技術(shù)支持。在對(duì)路面進(jìn)行鋪筑時(shí)，要使用多臺(tái)機(jī)械設(shè)備共同工作，保證鋪筑工作能夠一次性完成，在鋪筑時(shí)機(jī)械設(shè)備要?jiǎng)蛩龠M(jìn)行，保證鋪筑的質(zhì)量。

在對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工時(shí)，要對(duì)使用的混合料性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)拌和的溫度進(jìn)行有效的控制，并對(duì)其不同的狀態(tài)進(jìn)行記錄，確保攪拌的效果。在對(duì)混合料進(jìn)行配置時(shí)，要對(duì)瀝青的用量、外加劑等用量進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，在一定程度上提升路面鋪筑的質(zhì)量。管理人員還要對(duì)混合料進(jìn)行有效的管理，防止溫度變化對(duì)混合料的質(zhì)量產(chǎn)生影響，出現(xiàn)公路鋪筑的安全問(wèn)題。

4.3 橋涵施工安全技術(shù)要點(diǎn)

在進(jìn)行橋涵施工時(shí)，要對(duì)施工的安全進(jìn)行重視。首先，在施工前，要對(duì)土方施工的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)施工的準(zhǔn)備工作、施工所使用的機(jī)械設(shè)備以及材料等提前進(jìn)行準(zhǔn)備；其次，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，施工人員要在安全的距離內(nèi)進(jìn)行施工，挖土機(jī)之間的距離要在10米之外，保證施工過(guò)程中的安全。在挖土作業(yè)時(shí)，要按照自上而下的順利進(jìn)行，嚴(yán)禁在沒(méi)有考察的地方進(jìn)行作業(yè)；最后，按照多層作業(yè)的施工方法進(jìn)行，在一定程度上可以采用安全網(wǎng)，若出現(xiàn)破損，則及時(shí)度其進(jìn)行更換[10]。

4.4 隧道施工安全技術(shù)要點(diǎn)

在進(jìn)行隧道施工時(shí)，要考慮一下幾點(diǎn)：首先，在隧道施工前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及地質(zhì)條件的全面考察，編制合理的施工圖紙，制定科學(xué)的施工方法。若隧道的距離過(guò)長(zhǎng)，要對(duì)安全交底工作進(jìn)行重視；其次，在隧道口進(jìn)行開(kāi)挖土方作業(yè)時(shí)，要做好一定的排水系統(tǒng)，并對(duì)安全防護(hù)工作進(jìn)行落實(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行放線(xiàn)，施工采用自傷而下的方式進(jìn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)的公路工程建設(shè)正處于發(fā)展的階段，以社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為基礎(chǔ)，對(duì)公路工程的施工技術(shù)以及施工的機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行一定程度的創(chuàng)新，對(duì)公路工程的施工水平進(jìn)行提升，確保施工的質(zhì)量。在未來(lái)的公路工程發(fā)展中，不僅要使用先進(jìn)的施工技術(shù)，還要對(duì)工程的安全管理工作進(jìn)行重視，達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。在公路工程的建設(shè)中，要對(duì)施工中的安全問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并分析，針對(duì)施工中出現(xiàn)的狀況制定有效的解決措施，降低施工中的安全隱患。管理人員要建立健全安全管理制度，提升施工人員的安全意識(shí)，推進(jìn)公路工程的進(jìn)一步發(fā)展。