王華亭 韓文龍
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隨著我國(guó)加快城市化進(jìn)程,當(dāng)前我國(guó)道路交通事業(yè)得到快速發(fā)展,不斷擴(kuò)大了道路橋梁施工規(guī)模以及逐漸增加項(xiàng)目數(shù)量,同時(shí)涌現(xiàn)很多新型工藝技術(shù)。然而對(duì)于新型工藝技術(shù)給道路橋梁施工項(xiàng)目質(zhì)量帶來(lái)很多挑戰(zhàn)。在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),很容易受到一些外界因素相關(guān)影響,施工中會(huì)產(chǎn)生一些裂縫問(wèn)題,不能充分發(fā)揮出使用道路橋梁整體性能,并給人們的自身生命和財(cái)產(chǎn)造成很大的威脅。針對(duì)這些問(wèn)題,需要施工人員加以重視,應(yīng)對(duì)施工裂縫存在的成因進(jìn)行綜合性分析,優(yōu)化裂縫預(yù)防措施,有助于促進(jìn)我國(guó)交通工程項(xiàng)目的穩(wěn)定發(fā)展。
在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),施工人員應(yīng)對(duì)裂縫問(wèn)題進(jìn)行妥善處理,逐漸提升道路上車輛行車整體穩(wěn)定性以及安全性,可以有效避免道路發(fā)生安全事故現(xiàn)象。為了提高處理道路橋梁施工中裂縫效果,施工人員應(yīng)對(duì)道路橋梁自身結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行全面分析,并對(duì)交通荷載實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)控制,能夠有效確保車輛的正常運(yùn)行,避免道路橋梁產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。通常情況下道路橋梁施工規(guī)模較大,直接加大了道路橋梁施工難度。管理人員應(yīng)對(duì)施工中裂縫所帶來(lái)的危害性進(jìn)行全面了解,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,做好裂縫優(yōu)化處理工作。同時(shí)制定相應(yīng)的裂縫預(yù)防措施,可以有效保障道路橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及可靠性,實(shí)際符合我國(guó)道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求[1]。
針對(duì)當(dāng)前道路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫問(wèn)題進(jìn)行分析,不只是和施工人員沒(méi)有規(guī)范施工工藝有關(guān),同時(shí)在道路橋梁設(shè)計(jì)方面,也存在著很多的不合理情況,加大了施工裂縫的發(fā)生率。由于不合理的道路橋梁結(jié)構(gòu),導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)存在受力不平衡問(wèn)題,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的抗荷載力和穩(wěn)定性等都不能承擔(dān)過(guò)大負(fù)荷。在設(shè)計(jì)道路橋梁施工階段,工作人員沒(méi)有全面開展地質(zhì)勘察工作,對(duì)于道路橋梁整體設(shè)計(jì)實(shí)用性造成不同程度的影響,因而產(chǎn)生了施工裂縫問(wèn)題。由于施工設(shè)計(jì)圖紙存在的數(shù)據(jù)誤差問(wèn)題,導(dǎo)致施工中出現(xiàn)失誤問(wèn)題并產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象,直接降低了道路橋梁施工質(zhì)量。
在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),通過(guò)先進(jìn)、科學(xué)施工技術(shù),能夠有效提升道路橋梁施工質(zhì)量、施工安全性、施工效率。然而,在開展道路橋梁施工項(xiàng)目時(shí),如果施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照施工操作標(biāo)準(zhǔn),開展技術(shù)操作以及運(yùn)用落后的施工技術(shù),會(huì)造成道路橋梁的建筑結(jié)構(gòu)以及地基出現(xiàn)受力不均勻情況,并產(chǎn)生施工裂縫問(wèn)題。在開展道路橋梁施工時(shí),如果施工現(xiàn)場(chǎng)存在著地基沉降問(wèn)題,混凝土小于結(jié)構(gòu)承載力,會(huì)導(dǎo)致混凝土基礎(chǔ)出現(xiàn)變形問(wèn)題。在開展道路橋梁施工時(shí),如果由于混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋受力產(chǎn)生的負(fù)荷現(xiàn)象,會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。由于負(fù)荷出現(xiàn)不足情況,導(dǎo)致產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題。
根據(jù)當(dāng)前道路橋梁施工實(shí)際情況進(jìn)行分析,道路橋梁施工中涉及施工材料最多的為混凝土。施工人員在配置混凝土?xí)r,一旦選擇的混凝土材料上存在著質(zhì)量問(wèn)題,直接影響了混凝土整體性能,并導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫問(wèn)題。在施工中水泥型號(hào)和混凝土施工實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)存在不符合情況,直接降低了混凝土的承載力以及強(qiáng)度,并導(dǎo)致道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫問(wèn)題[2]。
為了有效保障道路橋梁施工質(zhì)量,應(yīng)避免施工中產(chǎn)生裂縫問(wèn)題,并需要有關(guān)部門加強(qiáng)開展審核施工圖紙工作。尤其是施工中容易產(chǎn)生裂縫問(wèn)題的施工環(huán)節(jié),應(yīng)確保收集的施工數(shù)據(jù)具備全面性以及準(zhǔn)確性等特征。在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)和各個(gè)部門之間進(jìn)行有效溝通交流,并對(duì)施工圖紙存在的模糊性問(wèn)題,做好詳細(xì)的討論,可以確保施工設(shè)計(jì)圖紙能夠發(fā)揮出科學(xué)指導(dǎo)作用。
為了提升道路橋梁施工質(zhì)量,應(yīng)綜合考慮道路橋梁施工項(xiàng)目實(shí)際情況,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況,做好科學(xué)的規(guī)劃統(tǒng)籌道路橋梁施工進(jìn)度、施工流程等,并合理設(shè)計(jì)道路橋梁結(jié)構(gòu)。將道路橋梁總體負(fù)荷實(shí)際情況進(jìn)行有效分析,可以做好優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,有利于逐漸提高實(shí)際負(fù)荷承載力,并實(shí)際符合我國(guó)對(duì)于道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)。
為了有效提升道路橋梁施工材料整體質(zhì)量,應(yīng)制定完善的施工材料采購(gòu)管理機(jī)制。通過(guò)優(yōu)化施工材料采購(gòu)責(zé)任機(jī)制,對(duì)采購(gòu)施工材料的管理流程進(jìn)行全面落實(shí),可以確保每個(gè)程序更具規(guī)范性,從根本上確保施工材料整體質(zhì)量。此外,施工企業(yè)應(yīng)做好配置管理工作。全面分析施工現(xiàn)場(chǎng)存在的外部影響因素,并將不同施工材料自身特征進(jìn)行有效結(jié)合,有利于科學(xué)使用施工材料,可以有效保障道路橋梁整體施工效果[3]。
綜上所述,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)積極開展道路橋梁建設(shè)活動(dòng),給人們的日常生活提供更多的便利條件。為了有效保障人們?nèi)粘3鲂邪踩?,在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),需要有效提升工程項(xiàng)目施工質(zhì)量,嚴(yán)格控制施工中裂縫問(wèn)題。工作人員需要對(duì)于施工中產(chǎn)生裂縫問(wèn)題的原因進(jìn)行全面分析,并根據(jù)實(shí)際情況,制定完善的預(yù)防措施,能夠逐漸提高道路橋梁施工質(zhì)量,并給人們?nèi)粘3鲂刑峁└喟踩U?,有助于促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的健康發(fā)展。